汽車(chē)構(gòu)造(11)傳動(dòng)軸.ppt

,汽車(chē),的,等速萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,復(fù)習(xí)提問(wèn)（10）,1、剛性萬(wàn)向節(jié)的傳動(dòng)是靠十字軸在傳動(dòng)過(guò)程中的擺動(dòng)來(lái)完成的。 2、萬(wàn)向傳動(dòng)的傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是不等速的。 3、要做到從不等速到等速，理論上是可以。但只能是近似的等速。 4、在小汽車(chē)的設(shè)置中，特別是前驅(qū)動(dòng)的小汽車(chē)，必須考慮等速傳動(dòng)。,設(shè)計(jì)成,等速萬(wàn)向節(jié),不等速萬(wàn)向節(jié),講授內(nèi)容（70）,1、現(xiàn)在的小汽車(chē)大多采用前輪驅(qū)動(dòng)，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向輪同時(shí)又是驅(qū)動(dòng)輪。 2、有限的空間和技術(shù)的要求都不可能采用剛性十字頭傳動(dòng)。 3、桑塔納，奧迪，富康等小型車(chē)，用兩個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)和一根傳動(dòng)軸組成的等速萬(wàn)向傳動(dòng)。,桑塔納轎車(chē)等速萬(wàn)向節(jié),等速萬(wàn)向節(jié)的裝和拆,1、等速萬(wàn)向節(jié)既擔(dān)負(fù)著傳遞動(dòng)力，又擔(dān)負(fù)著轉(zhuǎn)向輪大角度擺動(dòng)的要求。 2、裝拆必須小心，內(nèi)外兩個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)，都和安全性有重大的關(guān)系。 3、拆卸萬(wàn)向節(jié)不可以用鐵錘。必須用輕金屬或木錘。 4、鋼球和球籠為選配件，不準(zhǔn)互換。,拆卸總成,拆卸萬(wàn)向節(jié)總成,分解外等速萬(wàn)向節(jié),分解內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié),等速萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu),1、傳動(dòng)軸是空心軸，兩端和內(nèi)外兩個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)以花鍵連接。 2、外等速萬(wàn)向節(jié)擔(dān)負(fù)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力傳遞的任務(wù)。 3、結(jié)構(gòu)有：球殼和驅(qū)動(dòng)半軸一體，內(nèi)有6條弧形鋼球滾道。 球籠六顆鋼球在球籠的保持下位于球殼的六條滾道中。 球轂內(nèi)有花鍵和傳動(dòng)軸外端連接，外有相應(yīng)的六條滾道和球籠的鋼球連接。,外等速萬(wàn)向節(jié),等速萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu),1、內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié)擔(dān)負(fù)著傳遞動(dòng)力，擺動(dòng)，伸縮的任務(wù)。 2、結(jié)構(gòu)和外等速萬(wàn)向節(jié)類(lèi)似。但球轂和球殼的鋼球滾道是傾銷(xiāo)的直槽。而且相鄰兩條方向相反。 3、當(dāng)傳動(dòng)軸長(zhǎng)度發(fā)生變化，球籠轂、球籠和鋼球可以相對(duì)球殼作軸向移動(dòng)?？蛇_(dá)45。,內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié),等速萬(wàn)向節(jié)工作原理,1、汽車(chē)轉(zhuǎn)矩由傳動(dòng)軸輸入，經(jīng)過(guò)： 傳給驅(qū)動(dòng)輪，這樣的萬(wàn)向節(jié)保證了傳力的鋼球在兩條軸在任何允許的夾角下，始終位于兩軸夾角的平分面上。使輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速相等。 2、內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的滾道是直線(xiàn)，所以傳動(dòng)軸可以在限度內(nèi)伸縮。其構(gòu)造原理如下圖：,球轂,球籠,鋼球,球殼,等速萬(wàn)向節(jié)原理,等速萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)原理,三銷(xiāo)軸式等速萬(wàn)向節(jié),有些轎車(chē)采用三銷(xiāo)軸使等速萬(wàn)向節(jié)，這種萬(wàn)向節(jié)只能是用于內(nèi)萬(wàn)向節(jié)。結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。,三銷(xiāo)軸式等速萬(wàn)向節(jié),拆裝注意,一般使用等速萬(wàn)向節(jié)的都是轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，在安裝外等速萬(wàn)向節(jié)的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)半軸和前輪轂的螺母應(yīng)按規(guī)定擰緊。不得馬虎大意。,小結(jié),1、等速萬(wàn)向節(jié)的原理和結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，裝拆的工藝比較精密。 2、等速萬(wàn)向節(jié)都是以鋼球傳力。 3、由于結(jié)構(gòu)的剛度相對(duì)低，一般只是用于小型汽車(chē)。,課外作業(yè),P36、問(wèn)答題：2、8。 P36、選擇題：4。 P35、判斷題：14、16。 P34、填空題：5、6。,