柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng).ppt

1 第八章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系 概述 水冷系 風(fēng)冷系 2 一、冷卻系功用 : 使發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，并保持其在最適宜 地溫度范圍內(nèi)工作，主要有風(fēng)冷和水冷兩種形式。 8.1 冷卻系功用及組成 3 冷卻程度 后 果 過冷 熱量散失過多，增加燃油消耗，冷 凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀 釋潤滑油，磨損加劇。 不足 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，充氣量減少燃燒不正 常，發(fā)動(dòng)功率下降 ;機(jī)油變質(zhì)，潤滑不 良，加劇磨損 。 不正常冷卻對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 4 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)： 利用水（冷卻水）在氣缸及缸蓋水道中循環(huán)流動(dòng) 進(jìn)行冷卻。 5 水冷系的組成： 由于采用水泵強(qiáng)制冷卻 水循環(huán)流動(dòng)，因此也稱為強(qiáng) 制循環(huán)水冷系統(tǒng) 6 水冷特點(diǎn)： 剛性好、振動(dòng)噪音小、散熱好，但復(fù)雜笨重、需 要補(bǔ)充冷卻液，冷起動(dòng)慢。廣泛用于各型發(fā)動(dòng)機(jī) 7 散熱器（水箱）： 將冷卻水從發(fā)動(dòng)機(jī)中所吸收的熱量散發(fā)至外界大 氣，使水溫下降。 入水口 出水口 放水閥 散熱器芯 上水室（箱） 下水室 （箱） 散熱器蓋 散熱片 散熱管 8 常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式（黃銅或鋁） 9 散熱器蓋： 含空氣閥與蒸汽閥，可自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻系內(nèi)部壓力， 提高冷卻效果。 蒸汽閥 蒸汽閥彈簧 空氣閥 空氣閥彈簧 蓋 10 蒸汽閥作用原理： 當(dāng)散熱器內(nèi)壓力達(dá)到 126-137kPa時(shí)，蒸汽閥打 開，將蒸汽經(jīng)溢流管排出，防止脹裂散熱器。 適當(dāng)高壓力， 可提高水的沸點(diǎn) （約 120 ），從 而提高冷卻水與外 界空氣溫差，增強(qiáng) 散熱效果。 溢流管 11 當(dāng)散熱器內(nèi)壓力低于大氣壓而出現(xiàn)真空（ 10- 20kPa)時(shí)，空氣閥打開，補(bǔ)償水桶內(nèi)的冷卻水流回 散熱器，防止散熱器壓扁。 12 補(bǔ)償水桶 : 溫度高時(shí)，收集由散熱器溢出的冷卻水和蒸汽；溫 度低時(shí)，部分冷卻水被吸回散熱器，確保散熱器卻 總是為冷卻水所充滿，防止冷卻水溢失和消除冷卻 系統(tǒng)中的氣泡。 13 風(fēng)扇： 安裝在散熱器后面，用來提高流經(jīng)散熱器的空 氣流速和風(fēng)量，增強(qiáng)散熱。 14 風(fēng)扇葉片形狀： 15 風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)方式： 曲軸 -V帶驅(qū)動(dòng) 調(diào)整皮帶松緊度，防止皮帶松脫打滑或卡滯。 風(fēng)扇離合器 16 風(fēng)扇離合器 1）硅油式離合器： 加強(qiáng)硅油散熱 雙金屬片 17 2）電磁式風(fēng)扇離合器 18 電動(dòng)風(fēng)扇： 電動(dòng)風(fēng)扇 熱敏開關(guān) （水溫傳感器） 19 3、節(jié)溫器 冷卻水溫度高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，從 而控制通過散熱器冷卻水的流量。以達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻 系的冷卻強(qiáng)度。 推桿 彈簧 主閥門 感溫體 （石蠟） 下支架 1）蠟式節(jié)溫器。 上支架 20 2）折疊式節(jié)溫器 21 節(jié)溫器工作原理 水溫低于 85 時(shí)， B主閥全閉， A閥全開（小循環(huán)）。 水溫高于 85 時(shí)低于 105 時(shí)， B閥漸開， A閥漸關(guān) （大小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行）。 水溫高于 105 時(shí)， B主閥全開， A閥全閉（大循環(huán)）。 22 冷卻水大小循環(huán)示意圖： 小循環(huán) 大循環(huán) 節(jié)溫器 23 逆流式水冷系統(tǒng)： 流出散熱器的冷卻水直接從汽缸蓋上往汽缸體流 動(dòng)（由上向下）進(jìn)行冷卻，加強(qiáng)燃燒室的冷卻，常用于大壓 縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。 24 1、軟水 如雨水、自來水等，而井水、河水等硬水高溫下易生成 水垢，不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水使用。 2、防凍液 防止低溫冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變 形或脹裂的現(xiàn)象。 冷卻液： 水軟水 防凍劑：乙二醇（少量防銹劑、泡沫抑制劑等） 使用注意：定期更換 冷卻液 25 水泵 ： 對冷卻水加壓，使之在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)。 26 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)： 利用空氣吹過氣缸及缸蓋表面的散熱片進(jìn)行冷卻， 為增強(qiáng)散熱效果，常利用風(fēng)扇來加強(qiáng)空氣流動(dòng)。 27 風(fēng)冷特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、維護(hù)簡便、對氣候適應(yīng)性強(qiáng)、 起動(dòng)快；但剛性差、振動(dòng)噪音大、散熱較差。主要用 于小型發(fā)動(dòng)機(jī)或軍用車輛。 28 道依茨風(fēng)冷系列機(jī)組 北方動(dòng)力風(fēng)冷柴油機(jī)