我國罐式汽車市場分析及發(fā)展態(tài)勢-中文翻譯

我國罐式汽車市場分析及發(fā)展態(tài)勢近年來隨著運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國物流專用汽車呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，其中廂式汽車、罐式汽車等增勢最為明顯。罐式汽車包括常見的油罐車、散裝物罐車、液化氣高壓罐車、吸污液罐車等。從 2006 年的產(chǎn)銷情況看，罐式汽車產(chǎn)、銷量基本平衡，且較 2005 年有一定增長。罐式汽車品種達(dá)到 676 個，型號達(dá)到 2 239 個；其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有很大改變，重、輕型車份額處于增長態(tài)勢，中型車份額繼續(xù)下降，品種數(shù)大幅增加，整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于更合理。油罐車系列包括運(yùn)油車、加油車等。國家信息中心等部門預(yù)測：未來 510 年內(nèi)，我國汽車產(chǎn)量及保有量仍將保持快速發(fā)展，因此對汽、柴油的需求也將增長；但煉油廠油庫和加油站之間大多不會鋪設(shè)輸油管道，所以，對油罐車的需求會逐年上升。氣體罐車分高壓罐車和低、常壓罐車，可廣泛運(yùn)用于石油天然氣運(yùn)輸以及液氮、液氬、液氨、液氧二硫化碳等氣體的低溫運(yùn)輸，具有較高的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，投資回報率較高、風(fēng)險低。隨著天然氣的開發(fā)和廣泛應(yīng)用，以液化天然氣為主導(dǎo)的低溫運(yùn)輸車將成為未來罐車市場技術(shù)含量和附加值雙高的亮點(diǎn)房地產(chǎn)熱的持續(xù)升溫和城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)，尤其是發(fā)展散裝水泥政策的逐步落實(shí)等，導(dǎo)致對散裝水泥車及混凝土攪拌車的大量需求。我國消耗的水泥約占世界總量的 40%，居世界第 1 位。我國散裝水泥年約需 1.1 億 t 左右，混凝土年約需 10 億 t 以上；因此，散裝水泥車、混凝土攪拌車、泵車、大噸位重型自卸車等都面臨較大的市場需求。此外，有些城市對混凝土攪拌站建設(shè)密度也有所限制，這種形勢，無疑會給散裝水泥車與混凝土攪拌車帶來長期、穩(wěn)定而巨大的市場空間。鮮奶、啤酒等食品運(yùn)輸車也將隨著國民食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改善而有較大幅度的增長。液氯罐運(yùn)輸車主要用于液氯運(yùn)輸，液氯是屬于劇毒、易爆危險化學(xué)品。液氯罐運(yùn)輸車具有隔熱保溫防爆減振、防火防盜、防靜電、自動檢測氯氣泄漏報警、易于緊急施救等功能，液氯罐體易于裝卸、易于鎖緊等功能。液氯在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛，對液氯罐車的選型、選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計及制造有著很嚴(yán)格的要求。液氯罐運(yùn)輸車具有較高的科技含量和高附加值，同樣具有較大發(fā)展空間。