(2021更新）國家開放大學電大本科《混凝土結構設計原理》2021期末試題及答案

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1、國家開放大學電大本科《混凝土結構設計原理》2021期末試題及答案（試卷號：0888） 一、單項選擇題（每小題2分，共30分，在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的, 請將正確選項前的字母填在題目中的括號內） 1. 用于預應力混凝土結構的國產預應力鋼筋不宜采用（）。 A. 普通熱軋鋼筋 B. 預應力鋼絞線 C. 預應力螺紋鋼筋 D. 預應力鋼統(tǒng) 2. （）屬于超出承載能力極限狀態(tài)。 A. 裂縫寬度超過規(guī)范限值 B. 結構因強烈地震而倒塌 C. 最大撓度超過規(guī)范限值 D. 預應力構件中混凝土的拉應力超過規(guī)范限值 3. 安全等級為一級或設計使用年限為100年及以

2、上的結構構件，其重要性系數(shù)y o不應小于（）o A. 0.9 B. 1. 0 C. 1. 1 D. 1.2 4. 下列關于鋼筋混凝土超筋梁正截面極限承載力的說法錯誤的是（ ）。 A. 鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力與配筋強度無關 B. 鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力與混凝土強度等級有關 C. 鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力與混凝土級別和配筋強度都有關 D. 鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力與混凝土級別有關而與配筋強度無關 5. 鋼筋和混凝土之間的粘結強度，（）o A. 鋼筋級別低時，其粘結強度大 B. 當外部荷載大時，其粘結強度大 C. 混凝土強度等級高時，其粘

3、結強度大 D. 當鋼筋埋入混凝土中的長度長時，其粘結強度大 6. 下列關于鋼筋混凝土單筋梁pg、值的說法正確的是（ ）。 A”皿是個定值 B. 鋼筋等級高，pg小 C. 混凝土等級高，同時鋼筋等級高，「血?小 D. 混凝土等級低，同時鋼筋等級高，pg小 7. 對于一般的鋼筋混凝土受彎構件，提高混凝土等級與提高鋼筋等級相比，對承載能力的影響為 （）。 A. 提高鋼筋等級效果大 B. 提高混凝土等級效果大 C. 提高混凝土等級與提高鋼筋等級是等效的 D. 均無提高 8. 梁在抗剪計算中要滿足最小截面尺寸要求，其目的是（）。 A. 防止斜裂縫過寬 B. 防止出現(xiàn)斜壓破壞

4、 C. 防止出現(xiàn)斜拉破壞 D. 防止出現(xiàn)剪壓破壞 9. 無腹筋梁的抗剪承載力隨剪跨比的增大而（）。 A. 減小 B. 增大 C. 基本不變 D. 先增大后減小 10. 螺旋箍筋柱較普通箍筋柱承載力提高的原因是（）。 A. 螺旋筋使縱筋難以被壓屈 B. 螺旋筋的存在增加了總的配筋率 C. 螺旋筋的彈簧作用? D. 螺旋筋約束了混凝土的橫向變形 11. 對于對稱配筋的鋼筋混凝土受壓柱，大小偏心受壓構件的判斷條件是（ ）。 5、V 0. 3A0時，為大偏心受壓構件 B.f V &時，為小偏心受壓構件 C. f > f b時，為小偏心受壓構件 D.*i >0.3羸時，為小偏

5、心受壓構件 B.標準組合 評卷人 確，以X表示錯誤） 12. 下列關于鋼筋混凝土矩形截面對稱配筋柱的說法，錯誤的是（ ）。 A. 對大偏心受壓，當彎矩M值不變時，軸向壓力N值越大，所需縱向鋼筋越多 B. 對大偏心受壓，當軸向壓力N值不變時，彎矩M值越大，所需縱向鋼筋越多 C. 對小偏心受壓，當軸向壓力N值不變時，彎矩M值越大，所需縱向鋼筋越多 D. 對小偏心受壓，當彎矩M值不變時，軸向壓力N值越大，所需縱向鋼筋越多 13. 在驗算受彎構件撓度時，出現(xiàn)/>E/J時，通常采?。?）的措施最有效。 A. 加大截面的高度 B.提高混凝土強度等級 C.加大截面的寬度 D

6、.提高鋼筋的強度等級 14. 鋼筋混凝土小偏心受拉構件在其破壞時（ ）。 A?A.、最終都達到屈服強度，截面上有受壓區(qū) B. A.最終受拉不屈服，截面上沒有受壓區(qū) C. A,、最終都達到屈服強度，截面上沒有受壓區(qū) D. A\最終受拉屈服，截面上有受壓區(qū) 15 .計算預應力混凝土受彎構件的最大撓度應按荷載的（ ），并應考慮荷載長期作用 的影響。 A.頻域組合 C.設計組合 D. 準永久組合 16. 一般來說，設計使用年限長，設計基準期可能短一些;設計使用年限短，設計基準期可 能長一些。（ ） 17. 梁發(fā)生斜截面彎曲破壞，可能是由于鋼筋彎起位置有誤。（ ） 18. 混

7、凝土結構是以混凝土為主制成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應 力混凝土結構等。（） 19. 兩種偏心受拉的判別條件為：。^九/2為大偏心受拉；。>九/2為小偏心受拉。（ ） 20. 柱中縱向受力鋼筋直徑不宜小于12mm,且全部縱向鋼筋的配筋率不宜大于5%。 21. 張拉控制應力是指預應力鋼筋在進行張拉時所控制達到的最大應力值。（） 22. 無腹筋梁承受集中荷載時，梁的剪切承載力隨剪跨比的增大而增大。（） 23. 混凝土強度等級越高其延性越差。（） 24. 小偏心受拉構件為全截面受拉，大偏心受拉構件截面上為部分受壓部分受拉。（ ） 25. 荷載設計值等于荷載標準值乘以荷

8、載分項系數(shù)，材料強度設計值等于材料強度標準值除以材 料分項系數(shù)。（） 三、簡答題（每小題6分，共30分） 26. 什么叫做混凝土的強度？工程中常用的混凝土的強度指標有哪些？混凝土強度等級是按哪一種強 度指標值確定的？ 答： 27. 什么叫做作用效應？什么叫做結構抗力？ 答： 28. 鋼筋混凝土受彎構件正截面的有效高度是指什么？ 答： 29. 根據(jù)縱筋配筋率不同，簡述鋼筋混凝土梁受彎破壞的三種形式及其破壞特點？ 答： 30. 公路橋涵按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行結構設計，在設計中應考慮哪三種設計狀 況？分別需做哪種設計？ 答： 四、計算題（每小題10分，共

9、20分） 31. 已知矩形截面梁b X h = 250mm X 600mm，處于一類環(huán)境，已配置4根直徑 22mmHRB4OO級縱向受拉鋼筋（單排布置），混凝土強度等級為C25,試計算該梁所能承受的 彎矩設計值。 已知：梁的保護層厚度c= 25mm ,HRB400級鋼筋fy = 360N/mm2,C25級混凝土 fK = 11. 9N/mm2，受拉鋼筋截面積A, = 1520mm-, aj = 1.0,工=云’節(jié)， b = 0. 518 , Mu = axfcbx（h（, —? y） o 解： 32. 承受均布荷載設計值g作用下的矩形截面簡支梁，安全等級二級，處于一類環(huán)境，截 面尺

10、寸8 X/i =200mm X 550mm，混凝土為C30級，箍筋采用HPB300級鋼筋。梁凈跨度 /n=5.0m。梁中已配有雙肢^8 @150箍筋，試求該梁在正常使用期間按斜截面承載力要求 所能承擔的荷載設計值q。 已知：C30 混凝土 ft =1. 43N/mm2 ,HPB300 級鋼筋的 f =27ON/mm2, h0 =515mm 於A 1 Asv】=50. 3mm2, Vu =0. 7f 妙。+ f — hQ, Vu o 解： 試題答案及評分標準 （僅供參考） 一、單項選擇題（每小題2分，共30分，在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的， 請將正確選項

11、前的字母填在題目中的括號內） : 1. A 2. B 3. C 4. C 5. C 6. D 7. A 8. B 9. A 10. D  11. c 12. A 13. A 14. C 15. B 二、判斷題（每小題2分, 共20分，將判斷結果填入括孤，以J表示正確，以X表示錯誤） 16. X 17. V 18. V 19. X 20. V 21. V 22. X 23. V 24. V 25. V 三、簡答題 （每小題6分, 共30分） 26. 什么叫做混凝土的強度？工程中常用的混凝土的強度指標有哪些？混凝土強度等級是按哪一種強 度指標

12、值確定的？ 答：混凝土的強度是其受力性能的基木指標，是指外力作用下，混凝土材料達到極限破壞狀態(tài)時所承 受的應力。 工程中常用的混凝土強度主要有立方體抗壓強度、棱柱體軸心抗壓強度、軸心抗拉強度等?；炷翉?度等級是按立方體抗壓強度標準值確定的。 27. 什么叫做作用效應？什么叫做結構抗力？ 答：直接作用和間接作用施加在結構構件上，由此在結構內產生內力和變形（如軸力、剪力、彎矩、 扭矩以及撓度、轉角和裂縫等），稱為作用效應。 結構抗力是指整個結構或結構構件承受作用效應（即內力和變形）的能力，如構件的承載能力、剛度 等。 28. 鋼筋混凝土受彎構件正截面的有效高度是指什么？ 答：計算梁

13、、板承載力時，因為混凝土開裂后，拉力完全由鋼筋承擔，力偶力臂的形成只與受壓混凝 土邊緣至受拉鋼筋截而重心的距離有關，這一距離稱為截面有效高度。 29. 根據(jù)縱筋配筋率不同，簡述鋼筋混凝土梁受彎破壞的三種形式及其破壞特點？ 答：（1）適筋破壞；適筋梁的破壞特點是：受拉鋼筋首先達到屈服強度，經過二定的塑性變形，受壓 區(qū)混凝土被壓碎，屬延性破壞。 （2） 超筋破壞；超筋梁的破壞特點是：受拉鋼筋屈服前，受壓區(qū)混凝土已先被壓碎，致使結構破壞， 屬脆性破壞。 （3） 少筋破壞；少筋梁的破壞特點是：一裂即壞，即混凝土一旦開裂受拉鋼筋馬上屈服，形成臨界斜 裂縫，屬脆性破壞。 30. 公路橋涵按承載力

14、極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行結構設計，在設計中應考慮哪三種設計狀 況？分別需做哪種設計？ 答：在公路橋涵的設計中應考慮以下三種設計狀況： （1）持久狀況：橋涵建成后承受自重、車輛荷載等持續(xù)時間很長的狀況。該狀況需要作承載力極限狀 態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設計。 （2）短暫狀況：橋涵施工過程中承受臨時作用的狀況。該狀況主要作承載力極限狀態(tài)設計，必要時才 做正常使用極限狀態(tài)設計。 （3）偶然狀態(tài)：在橋涵使用過程中偶然出現(xiàn)的狀況。該狀況僅作承載力極限狀態(tài)設計。 四、計算題（每小題10分，共20分） 31-解:計算截面受壓區(qū)高度，（4分） 計算截面有效高度，入0 =入一山=600

15、—25 —萬 x = 184mm V SMo =0 518 X 564 =292. 152mm，滿足要求；（2 分） 該梁所能承受的彎矩設計值， 22 = 600 — 36 =564mm ； （2 分） x Mu =a\fcbx （h。 ） 184 =L 0 X IL 9 X 250 X 184 X （564 一 —） =2. 58 X 108N ? mm （4 分） 32.解：首先，計算簡支梁所能承擔的剪力。 nA .vi Vu=0. 7兒冊。+Av ——h0 s 2 X 50 3 =0. 7 X 1.43 X 200 X 515 + 270 X ——r- X 515 loo = 196. 36kN （5 分） 然后,計算該梁在正常使用期間按斜截面承載力要求所能承擔的荷載設計值q o 由 Vu=lQZn ,則 q =籍=2 XI普 36 = 78. 544kN/m （5 分） 2 I n