主提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置及設(shè)施試驗規(guī)范.doc

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規(guī)章制度：________ 主提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置及設(shè)施試驗規(guī)范 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 6 頁 主提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置及設(shè)施試驗規(guī)范 1、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定要求和現(xiàn)場安全運(yùn)行需要，提升系統(tǒng)必須裝設(shè)各種安全保護(hù)，并按規(guī)定周期進(jìn)行試驗，確保各種安全保護(hù)裝置靈敏、可靠。 2、試驗人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)試驗規(guī)范，掌握試驗方法，做好試驗時的保安措施。 3、安全保護(hù)裝置日常試驗，必須由不少于兩名絞車維護(hù)工參加，絞車司機(jī)配合絞車維護(hù)工共同完成保護(hù)試驗。試驗結(jié)果按規(guī)定格式做好記錄，存檔備查。 4、試驗人員進(jìn)行試驗時，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報，及時處理。不能及時處理的要制定相應(yīng)的措施，設(shè)專人負(fù)責(zé)落實，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。 5、本項工作由分管科長、技術(shù)員進(jìn)行負(fù)責(zé)，機(jī)電副總對試驗情況每月不低于三次抽查，機(jī)電礦長對試驗情況每月不低于一次抽查，現(xiàn)場做好記錄。??二、提升機(jī)安全保護(hù)裝置檢查試驗規(guī)范 試驗項目試驗方法試驗周期備注過卷保護(hù)1、提升容器處于終端停止位置（罐籠的下層罐與出車平臺處于平層位置）。 2、聯(lián)系信號操作工打點使提升容器向上運(yùn)行。 3、提升容器超過終端停止位置0.5m時，絞車能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用為試驗正常。每天檢查、試驗一次1、由絞車司機(jī)與信號工配合維護(hù)試驗。 2、試驗結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。減速功能保護(hù)裝置（減速音響）1、聯(lián)系信號操作工，使絞車正常運(yùn)行至設(shè)計減速位置時，觀察絞車是否有減速警鈴聲響。 2、當(dāng)提升容器到達(dá)設(shè)計減速位置時。能示警并開始減速為正常。每天檢查一次1、由絞車司機(jī)配合維護(hù)檢查。 2、檢查結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。信號與絞車閉鎖1、聯(lián)系井口信號工確保絞車在正常停車位置。 2、信號工不發(fā)點，絞車司機(jī)開動絞車運(yùn)行不了。每天檢查、試驗一次1、由絞車司機(jī)與信號工配合維護(hù)試驗。 2、試驗結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。閘間隙保護(hù)1、聯(lián)系信號操作工打點，使絞車正常運(yùn)行至正常停車位置并停止。 2、由檢修維護(hù)人員首先鎖好一側(cè)2副閘，聯(lián)系絞車司機(jī)進(jìn)行敞閘人為調(diào)節(jié)閘間隙大于2mm。 3、提升絞車操作臺閘控面板報閘間隙故障為正常。每天檢查一次1、由絞車司機(jī)配合維護(hù)試驗。 2、試驗結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。緊急制動保護(hù)1、聯(lián)系信號操作工打點，使絞車正常運(yùn)行至正常停車位置并停止。 2、由絞車司機(jī)人為踩下緊急制動腳踏開關(guān)，高壓跳閘且安全回路斷開。 3、提升絞車高壓跳閘且安全回路斷開為保護(hù)正常。每天檢查、試驗一次1、由絞車司機(jī)配合維護(hù)試驗。 2、試驗結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。?松繩保護(hù)1、聯(lián)系信號操作工打點，使絞車正常運(yùn)行至正常停車位置并停止。 2、由維護(hù)人員人為用手在松繩保護(hù)桿中間位置向下按壓，移動距離在50~80mm內(nèi)開關(guān)應(yīng)可靠動作，安全回路斷開。每天檢查、試驗一次1、由絞車司機(jī)配合維護(hù)試驗。 2、試驗結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。電控柜門閉鎖保護(hù)1、聯(lián)系信號操作工打點，使絞車正常運(yùn)行至正常停車位置并停止。 2、由維護(hù)人員在不動車狀態(tài)下打開絞車電控柜門，絞車房內(nèi)高壓總開關(guān)跳閘，即為正常。每天檢查、試驗一次1、由維護(hù)試驗。 2、試驗結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。深度指示器失效保護(hù)1、聯(lián)系信號操作工打點，使絞車正常運(yùn)行至正常停車位置并停止。 2、由維護(hù)人員人為撥動PLC編碼器。 3、提升絞車操作臺面板報深度指示器故障為正常。每天檢查、試驗一次1、由維護(hù)試驗。 2、試驗結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。信號與操車系統(tǒng)閉鎖1、絞車運(yùn)行到正常停車位置后，信號工聯(lián)系下口信號工進(jìn)行試驗。 2、信號工在操作臺操作使井口操車狀態(tài)不完成，發(fā)不出信號為正常。 3、操車狀態(tài)不完成，發(fā)不出信號。每天檢查、試驗一次1、由絞車司機(jī)與信號工配合維護(hù)試驗。 2、試驗結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗記錄》上做好記錄，存在問題，及時匯報解決。 第 5 頁 共 6 頁 規(guī)章制度 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 6 頁 共 6 頁