《企業(yè)安全教育知識》PPT課件.ppt

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1、河北愛美森木材加工有限公司 企業(yè)員工安全 生產(chǎn)教育 前 言 眾所周知，企業(yè)規(guī)章制度中有關(guān)安全生產(chǎn)的條文， 是用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，它反映了生產(chǎn)過程中的 客觀規(guī)律，誰也不能隨心所欲地違反，否則，就要受 到客觀規(guī)律的懲罰。然而在實際生產(chǎn)現(xiàn)場，員工的違 章現(xiàn)象，卻屢禁不止。大量事實證明，違章不但制約 了企業(yè)的生產(chǎn)，而且還危害員工的生命安全。事故統(tǒng) 計表明， 70%的事故是由于違章指揮或違章作業(yè)造成 的，因此，杜絕違章現(xiàn)象是企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生的重要 手段。 企業(yè)員工違章操作行為的主要表現(xiàn) （ 1） 主觀心理因素 自我表現(xiàn)好勝心態(tài) 。 個別員工認(rèn)為自己技術(shù)比較高 ， 喜歡在別人面 前 “ 露一手 ” ，

2、 表現(xiàn)一下自己的能力 ， 愛虛榮 ， 這樣的人往往會發(fā)生違 章操作 。 麻痹僥幸心理 。 有這種毛病的人往往不接受 “ 不怕一萬 ， 就怕萬一 ” 的經(jīng)驗教訓(xùn) 。 是重復(fù)事故的思想根源所在 。 在這種心理狀態(tài)下 ， 個別員 工認(rèn)為偶爾違章不會產(chǎn)生什么后果 ， 或著認(rèn)為別人也這樣做而沒有出事 ， 因此 ， 無視有關(guān)的操作規(guī)程 ， 麻痹大意 、 無視警告 ， 不按操作規(guī)程辦事 。 馬虎敷衍 ， 固執(zhí) 。 有的員工工作不經(jīng)心 ， 我行我素 ， 將崗位安全責(zé) 任制 、 崗位操作規(guī)程扔在腦后 ， 把領(lǐng)導(dǎo)的忠告和同事的提醒當(dāng)作 “ 耳旁 風(fēng) ” ， 一意孤行 。 懶惰蠻干 ， 貪圖方便 。 有的員工工作時

3、不愿多出力 ， 耍小聰明 ， 總 想走捷徑 ， 操作時投機(jī)取巧 ， 圖一時方便 ， 結(jié)果造成違章操作 。 玩世不恭 ， 逆反心理 。 由于社會 、 家庭等方面的壓力 ， 以及管理方法 、 教育方法欠妥或操作環(huán)境不良 ， 使少數(shù)員工產(chǎn)生逆反心理 ， 領(lǐng)導(dǎo)在時我 注意 ， 領(lǐng)導(dǎo)不在時我隨意 ， 甚至產(chǎn)生對抗行為 。 （ 2） 客觀因素影響 安全意識差 。 有不少員工認(rèn)為安全工作是安全員的事 ， 與自己無關(guān) ， 漠視安全 。 這種人安全意識淡薄 ， 自我保護(hù)意識差 ， 而且不愿參與各種 安全活動 。 安全責(zé)任心不強(qiáng) ， 工作不負(fù)責(zé)任 。 有些員工接受過安全教育和培訓(xùn) ， 對自己的工作對象 、 設(shè)備

4、、 性能 、 狀況及操作規(guī)程都比較熟悉 ， 但在實 際工作中 ， 卻缺乏對企業(yè)財產(chǎn) 、 對他人生命負(fù)責(zé)的態(tài)度 ， 往往明知故犯 ， 違章操作 。 缺乏安全教育意識 。 企業(yè)一定把抓好員工的安全教育作為基礎(chǔ)工作來 抓 ， 人廠 “ 三級 ” 安全教育 、 特種作業(yè)人員培訓(xùn) 、 安全培訓(xùn)等 。 安全監(jiān)督不夠 。 對一些習(xí)慣性違章現(xiàn)象熟視無睹 ， 有一些安全員遇事 總覺得與違章者比較熟 ， 不好意思管 ， 對一些嚴(yán)重違章現(xiàn)象存在漏查或 查處力度不夠的情況 。 特別是在生產(chǎn)任務(wù)重 、 時間緊的情況下 ， 一味強(qiáng) 調(diào)按時完成任務(wù) ， 從而使部分員工滋生了忽視安全的習(xí)慣和心態(tài) 。 發(fā)生事故 ， 其原因多方

5、面的 ， 除自然災(zāi)害外 ， 主要有 以下幾方面原因； （ 1） 設(shè)計上的不足； 平面布置不合理 ， 安全距離不附合要 求 ， 生產(chǎn)工藝不成熟 ， 從而給生產(chǎn)帶來難以克服的先天性 的隱患 。 （ 2） 設(shè)備上的缺陷； 如設(shè)備上考慮不周 ， 材質(zhì)選擇不當(dāng) ， 制造安裝質(zhì)量低劣 ， 缺乏維護(hù)及更新等 。 （ 3） 操作上的錯誤； 如違反操作規(guī)程 ， 操作錯誤 ， 不遵守 安全規(guī)章制度等 。 （ 4） 管理上的漏洞； 如規(guī)章制度不健全 ， 人事管理上的不 足 ， 工人缺乏培訓(xùn)教育 ， 作業(yè)環(huán)境不良 ， 領(lǐng)導(dǎo)指揮不當(dāng)?shù)?。 （ 5） 不遵守勞動紀(jì)律； 對工作不負(fù)責(zé)任 ， 缺乏主人翁責(zé)任 感等 。 事故預(yù)

6、防知識 大量的工傷事故統(tǒng)計分析資料表明 ， 工傷事故 與操作者年齡存在著一定的關(guān)系 ， 工傷事故頻率的 最大值是發(fā)生在 18歲到 30歲之間 ， 而且發(fā)生在入廠 工作的第一年 、 二年 ， 即剛?cè)霃S的新工人最容易發(fā) 生工傷事故 。 青年工人易發(fā)生事故的原因有很多 ， 但是其中最重要的一條是缺乏事故預(yù)防知識 ， 這些 知識主要包括防機(jī)械傷害 、 防觸電 、 防車輛運(yùn)輸傷 害 、 防火 、 防爆 、 安全色 、 安全標(biāo)志和正確使用勞 動保護(hù)用品等方面 。 進(jìn)入廠區(qū) 、 車間安全事項 : 1 進(jìn)入廠后不得亂走亂竄 ,互相打鬧 ,在通道上行走注意來 往車輛 ,廠區(qū)內(nèi)非事故狀態(tài)嚴(yán)禁大聲喧嘩吵鬧 。 2

7、禁止用汽油 ,煤油或溶劑擦洗衣物 、 工具 、 機(jī)器設(shè)備及 清洗地板 , 3 禁亂動儀表 ,閥門及電器設(shè)備 ,非本崗位操作人員不得擅 自進(jìn)行操作 。 4 工作前應(yīng)檢查自己的防護(hù)用品和安全用具 ,女工戴好帽 子 ， 生產(chǎn)崗位不準(zhǔn)光足 ,不準(zhǔn)將兒童帶入工作現(xiàn)場和操作崗 位 。 5. 禁止用石子或鐵器等物件敲擊高溫 ,壓力設(shè)備 ， 易燃易 爆區(qū)域的設(shè)備 。 6. 進(jìn)入廠區(qū)車輛必須按指定路線行駛 , 機(jī)動車輛未經(jīng)允 許不準(zhǔn)隨意進(jìn)入生產(chǎn)裝置及其它易燃易爆場所 。 7. 不準(zhǔn)隨意登高 ,從事距地面 包括沉坑 、 井內(nèi) 二公尺 以上的高空作業(yè) ,妥帶好安全帶 ,交叉作業(yè)或進(jìn)入施工現(xiàn)場 必須戴好安全帽 。 8

8、. 無關(guān)人員不得進(jìn)入大型設(shè)備起吊現(xiàn)場 ,起吊重物下不得 有人 。 9 工作前進(jìn)行必要的安全講話 ,一切人員必須聽從指揮 ,遵 守各項規(guī)章制度 。 10. 外來參觀人員必須有專人倍同 。 11廠內(nèi)一切工作人員均應(yīng)接受安全監(jiān)察人員、保衛(wèi)人員 , 消防人員及門崗警衛(wèi)人員所提出意見。 機(jī)械事故的預(yù)防 機(jī)械傷害事故的發(fā)生很普遍 ， 在使用機(jī)械設(shè)備的場所幾乎都能遇到 。 一 旦發(fā)生事故 ， 輕則損傷皮肉 ， 重則傷筋動骨 ， 斷肢致殘 ， 甚至危及生命 。 機(jī)械傷害的形式主要有：咬入 、 擠壓 、 碰撞或撞擊 、 夾斷 、 剪切 、 割傷 或擦傷 、 卡主或纏主 。 各種不同機(jī)械制造成的傷害形式往往是不同

9、的 ， 其安全要求和事故預(yù)防措施也不盡相同 。 下面只對一般的預(yù)防機(jī)械傷害 的方法加以介紹 。 1. 機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)有關(guān)的安全要求 ， 裝設(shè)合理 、 可靠 ， 不影響操作的 安全裝置 。 2. 機(jī)械設(shè)備的零 、 部件的強(qiáng)度 、 剛度應(yīng)符合安全要求 ， 安裝應(yīng)牢固 。 3. 供電的導(dǎo)線必須正確安裝 ， 不得有任何破損和漏電的地方 。 4. 電機(jī)絕緣應(yīng)良好 ， 其接線板應(yīng)有蓋板保護(hù) 。 5. 開關(guān) ， 按鈕等應(yīng)完好無損 ， 其帶電部分不等裸露在外 。 6. 操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴好個人防護(hù)用品 。 7.操作前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查 ， 先空車運(yùn)轉(zhuǎn) ， 確認(rèn)正 常后 ， 再投入如運(yùn)行 。 8.機(jī)械設(shè)

10、備嚴(yán)禁帶故運(yùn)行 。 9.不準(zhǔn)隨意拆除機(jī)械設(shè)備的安全裝置 。 10.機(jī)械設(shè)備使用刀具 、 工夾具以及加工的林件零件等要裝 卡牢固 ， 不得松動 。 11.在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時 ， 嚴(yán)禁手調(diào)；不得用手測量零件或進(jìn)行潤 滑 、 清掃雜物等 12.機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時 ， 操作者不得離開工作崗位 。 13.工作結(jié)束后 ， 應(yīng)關(guān)閉開關(guān) ， 把刀具和工件從工作位置退 出 ， 并清理好工作場地 ， 將零件 、 工夾具等擺放整齊 ， 保持 好機(jī)械設(shè)備的清潔衛(wèi)生 。 觸電事故的預(yù)防 觸電事故的發(fā)生存在一定的規(guī)律 ， 主要有： 1 季節(jié)性；根據(jù)觸電事故的統(tǒng)計表明二 、 三 季度事故較多 ， 主要是夏秋季天氣多雨 、 潮濕 ，

11、降低 了電氣絕緣性能 ， 天氣熱 ， 人體多汗衣單 ， 降低了人 體電阻 ， 這段時間是施工和農(nóng)忙的好季節(jié) ， 也是事故 多發(fā)季節(jié) 。 2 低電壓觸電事故多 ， 低壓電網(wǎng) 、 電氣設(shè)備 分布廣 ， 人們接觸使用 500V以下電器較多 ， 由于人們 的思想麻痹 ， 缺乏電氣安全知識 ， 導(dǎo)致事故多 。 3 單相觸電事故多 ， 觸電事故中 ， 單相 觸電要占 70%以上 ， 往往是非持證電工或一般 人員私拉亂接 ， 不采取安全措施造成事故 。 4 觸電者中青年人多：這說明安全與技 術(shù)是緊密相關(guān)的，工齡長、工作經(jīng)驗豐富、技 術(shù)能力強(qiáng)、對安全工作重視，出事故的可能性 就小。 5 事故多發(fā)生在電氣設(shè)備的

12、連接部位： 由于該部位緊固件松動、絕緣老化、環(huán)境變化、 和經(jīng)?；顒樱瑫霈F(xiàn)隱患或發(fā)生觸電事故。 6 違章操作容易發(fā)生事故：這在拉臨時 線路、易燃易爆場所、帶電作業(yè)和高壓設(shè)備上 操作等情況下最明顯。 觸電事故有以下的預(yù)防措施： 1 電氣操作屬特種作業(yè) ， 操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格 ， 持證上崗 。 2 車間內(nèi)的電氣設(shè)備 ， 不得隨便亂動 。 如果電氣設(shè) 備出了故障 ， 應(yīng)請電工修理 ， 不得擅自修理 ， 更不得 帶故障運(yùn)行 。 3 經(jīng)常接觸和使用的和配電箱 、 配電板 、 閘刀開關(guān) 、 按鈕開關(guān) 、 插座 、 插銷以及導(dǎo)線等 ， 必須保持完好 、 安全 ， 不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜?。 4

13、在操作閘刀開關(guān) 、 磁力開關(guān)時 ， 必須將蓋蓋好 。 5 電器設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行防護(hù)性接 地或接零； 6 使用手電鉆、電砂輪等手用電動工具須： （ 1） 安設(shè)漏電保護(hù)器，同時工具的金屬 外殼應(yīng)防護(hù)接地或接零； （ 2） 若使用單相手用電動工具時，其導(dǎo) 線、插銷、插座應(yīng)符合單相三眼的要求，使用 三相的手動電動工具，其導(dǎo)線、插銷、插座應(yīng) 符合三相四眼的要求； （ 3） 操作時應(yīng)戴好絕緣手套和站在絕 緣板上； （ 4） 不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上， 以防止軋斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。 7、 在進(jìn)行電氣作業(yè)時 ， 要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 ， 遇到不清楚或不懂的事情 ， 切不可不懂裝懂 ， 盲目 亂動

14、 。 8、 一般禁止使用臨時線 。 必須使用時 ， 應(yīng)經(jīng)過安 技部門批準(zhǔn) ， 并采取安全防范措施 ， 要按規(guī)定時間 拆除 。 9 進(jìn)行容易產(chǎn)生靜電火災(zāi) 、 爆炸事故的操作時 （ 如使用汽油洗條零件 、 擦拭金屬板材等 ） 必須有 良好的接地裝置 ， 及時消除聚集的靜電 。 10 移動某些非固定安裝的電氣設(shè)備，如果電 風(fēng)扇、照明燈、電焊機(jī)等，必須先切斷電源。 11 在雷雨天，不可走近高壓電桿、鐵塔、避 雷針的接地導(dǎo)線 20米以內(nèi)，以免發(fā)生跨步電壓 觸電。 12 發(fā)生電氣火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，用黃 沙、二氧化碳、四氯化碳等滅火器材滅火。切 不可用水或泡沫滅火器滅火。 13 打掃衛(wèi)生、擦拭設(shè)備時，

15、嚴(yán)禁用水沖洗或 用濕布去擦拭電氣設(shè)備，以防發(fā)生短路和觸電 事故。 E、 車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防 廠內(nèi)運(yùn)輸車輛雖然只是在廠院內(nèi)運(yùn)輸作業(yè) ， 但是如 果對安全駕駛的重要性認(rèn)識不足 、 思想麻痹 ， 違章駕駛 、 以 及車輛帶病運(yùn)行 ， 就容易造成車輛傷害事故 。 據(jù)國家有關(guān)部 門對全國工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計表明 ， 發(fā)生死亡事故最多 的是廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故 ， 約占全部工傷事故的 25%。 因此 ， 車 輛運(yùn)輸事故預(yù)防的重要性是不容忽視的 ， 決不能掉以輕心 。 廠內(nèi)車輛傷害事故有以下規(guī)律： 1 與時間有關(guān) ， 每天 7點到 15點半的事故最多； 2 和駕駛員的年齡有關(guān) ， 一般 18 40歲的人居

16、多 ， 其 中 18 25歲的占 25%， 25 40歲的占 32.5%; 3. 受傷部位以腿 、 腳為最多 。 車輛事故可分為碰撞 、 碾軋 、 亂擦 、 翻身 、 墜車 、 爆炸 、 失火 、 出軌和搬運(yùn)裝卸中的墜落及物體打擊等 。 造成車輛傷害事故的原因主要有： 1 違章駕車 。 事故的當(dāng)事人 ， 由于思想等方面的原因 ， 不按有關(guān)規(guī)定行駛 ， 擾亂正常的廠內(nèi)搬運(yùn)秩序 ， 致使事故發(fā)生 ， 如酒后駕車 、 疲勞駕車 、 非駕駛員駕車 、 超速行使 、 爭道搶行 、 違章超會車 、 違章裝載等 。 2 疏忽大意 。 當(dāng)事人由于心理或生理方面的原因 ， 沒有 及時 、 正確地觀察和判斷道路情

17、況而造成失誤 ， 如情緒急躁等 原因引起操作失誤而導(dǎo)致事故 。 3 車況不良 。 車輛的安全裝置等部件失靈或不齊全 ， 帶 “ 病 ” 行使 。 4 道路環(huán)境差 。 廠區(qū)內(nèi)的道路因狹窄 、 曲折 、 物品占道 或天氣惡劣等原因使駕駛員操作困難 ， 導(dǎo)致事故增加 。 5管理不嚴(yán)。由于車輛安全行使制度沒有落實、管理規(guī) 章制度或操作規(guī)程不健全、交通信號、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等管理 方面的原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。 8電瓶車在進(jìn)入廠房內(nèi)，裝載易燃易爆、有毒有害物品 時嚴(yán)禁乘入。 9鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不 得小于 300毫米，但也不得高于 500毫米 。 10嚴(yán)禁任何人站在車鏟的貨物上隨車行駛

18、，也不得站 在鏟車車門上隨車行駛。 11嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行等違章 行為。 12在廠區(qū)內(nèi)騎自行車時，嚴(yán)禁帶人、雙手撒把或速度 過快，更不得與機(jī)動車輛搶道爭快；在廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁騎 自行車、電動車、摩托車。 預(yù)防事故的措施主要有以下幾條： 1車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn) 并考試合格后方可持證上崗。 2通過路口時，一定要嘹望，在沒有危險時才 能通過。 3車輛的各種機(jī)構(gòu)零件，必須符合技術(shù)規(guī)范和 安全要求，嚴(yán)禁帶故障遠(yuǎn)行。 6裝卸貨物，不得超載、超高。 7裝載貨物的車輛，隨車人員應(yīng)坐在指定的安 全地點，不得站在車門踏板上，也不得坐在車 廂側(cè)板上或坐在駕駛室頂上。 防高空墜落事故

19、（ 1） 凡患有心臟病 、 高血壓等癥和酒后神志不清者不 得進(jìn)行登高作業(yè) 。 （ 2） 從事三米以上高空作業(yè) ， 必須穿戴好安全帽 、 安 全帶 、 防滑鞋才能工作 ， 安全帶應(yīng)定期檢查 。 （ 3） 登高作業(yè)前 ， 必須仔細(xì)檢查梯 、 凳 、 架等用具是 否牢固可靠和擺放穩(wěn)當(dāng) ， 同時還要有專人扶持 。 （ 4） 在陡滑屋面和施工中的四口 （ 樓梯口 、 電梯口 、 預(yù)留口 、 通道口 ） 要有防滑裝置或加蓋板 。 （ 5） 如遇有雷雨 、 大風(fēng)天氣急需搶修房屋 ， 高空作業(yè) 應(yīng)采取可靠措施后才準(zhǔn)進(jìn)行 。 木材加工廠的防火和撲救 一、火災(zāi)危險性 1木材本身是可燃物質(zhì)，木材加工后的剩余 物質(zhì)如

20、鋸未。樹皮等容易自燃起火。 2電氣線路和設(shè)備的使用、安裝違反規(guī)程， 超負(fù)荷運(yùn)行引起火災(zāi)。 3電鋸鋸木、電線短路產(chǎn)生的火花引燃鋸未。 樹皮，電弧或飛火引燃鋸未，木粉塵進(jìn)入電動 機(jī)或積聚在高壓蒸汽管道上引起燃燒。 4油鋸漏油，機(jī)械設(shè)備少潤滑，內(nèi)燃機(jī)車未 戴防火帽進(jìn)入木場等原因都可能引起燃燒。 5生產(chǎn)、生活用火引起火災(zāi)。 6. 遭受雷擊引起火災(zāi)。 二、防火措施 1正確選擇庫址，合理布置庫區(qū) 木材加工廠廠應(yīng)選在城鎮(zhèn)邊緣，靠近水源且 地處該地居民區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。加工 廠用不低于 2米高的圍墻將其隔離，圍墻外留 出 10米寬的防火隔離帶。露天、半露天木材堆 場與建筑物的防火間距按 建筑設(shè)計防火規(guī)范

21、 的具體規(guī)定布置。 2合理儲存 （ 1）木材制品廠儲存的木材，垛高應(yīng)小于 8米， 垛間留出 1 5米的通道，以便檢查。垛與垛之 間留出消防通道。當(dāng)堆放量很大時則應(yīng)分組儲 存，組的面積在 1000平方米以下的，組與組之 間留出 15米以上的間距。 （ 2）原木堆垛應(yīng)按樹長、樹種、徑級三個性 質(zhì)分區(qū)、組儲存。堆長最長為 50米，高為 10米， 2 4垛為一組，組間留出 10米寬的防火間距， 垛問留出 1 5 2米寬的檢查通道。 （ 3）原木、成材以及綜合利用后的剩余物堆 放區(qū)應(yīng)分開，區(qū)與區(qū)之間留出防火隔離帶。 （ 4）隨時清理鋸未、樹皮等廢料，堆積到庫 區(qū)指定地點并及時處理干凈。 3電源與火源的管

22、理 （ 1）加工廠周圍 100米內(nèi)，禁止燃放煙花爆 竹。加工廠內(nèi)禁止一切明火作業(yè)，若必須使用， 需報請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，并在有專人監(jiān)察中進(jìn)行 和做好滅火準(zhǔn)備，作業(yè)結(jié)束后認(rèn)真清理現(xiàn)場， 消除一切火種。大風(fēng)天禁止明火作業(yè)。 （ 2）進(jìn)入加工廠的蒸汽機(jī)車、機(jī)動車需帶 防火罩，蒸汽機(jī)車還應(yīng)關(guān)閉風(fēng)箱，不得在加工 廠清爐出灰，用電鋸、輸機(jī)、裝機(jī)等機(jī)械設(shè)備 時，須將其轉(zhuǎn)動部位上的可燃物清除干凈，并 經(jīng)常對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。 （ 3）加工廠內(nèi)采用直埋式電纜配電，埋沒深度 不小于 0 7毫米，電纜線需絕緣性能良好。場 內(nèi)勿拉臨時線路，生產(chǎn)中必須使用時應(yīng)報請有 關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，并做好防火工作。加工廠內(nèi)采用 帶護(hù)罩的防

23、塵燈。探照燈照明，鎮(zhèn)流器應(yīng)采取 隔熱。散熱措施。 （ 4）作業(yè)場所的電氣設(shè)備應(yīng)裝防護(hù)罩，或采用 鐵殼開關(guān)和封閉型電氣設(shè)備。開關(guān)、插座均應(yīng) 安裝在封閉的用不燃材料制作的配電箱內(nèi)，防 止原木、枝啞碰壞設(shè)備引起短路或粉塵進(jìn)入電 氣設(shè)備導(dǎo)致火災(zāi)。 （ 5）各種電氣設(shè)備的金屬外殼都需接地。門式 起重機(jī)、裝卸橋的軌道應(yīng)有兩處以上可靠接地。 電動車鋼軌所有的接頭，須用鋼筋全部焊接牢 固，防止車輛行走時產(chǎn)生火花。 4加工廠內(nèi)應(yīng)有良好的避雷設(shè)施并定期檢查、 維修。 5加工廠內(nèi)消防水池必須保證水源充足。 消防水源的半徑不應(yīng)大于 150米，并根據(jù)堆場 儲存量的多少設(shè)置不同數(shù)量的吸水點。消防車 道寬度最低為 6 米，堆場面積超過 5000平方米 時，應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道；堆場面積超過 40000 平方米時，應(yīng)增設(shè)與環(huán)形消防車道相通的縱橫 消防車道，其問距不低于 150 米。 加強(qiáng)員工安全教育 建立三級安全責(zé)任制度 各車間、班組加強(qiáng)督導(dǎo)和監(jiān)管