礦井升提升機(jī)安全保護(hù)裝置及其安全管理.doc

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行業(yè)資料：________ 礦井升提升機(jī)安全保護(hù)裝置及其安全管理 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 12 頁 礦井升提升機(jī)安全保護(hù)裝置及其安全管理 1、提升機(jī)制動(dòng)裝置的用途 提升機(jī)在礦井中擔(dān)負(fù)著提升煤炭、矸石。升降人員和設(shè)備、運(yùn)送材料及丁具等任務(wù)。它是溝通礦井地面與井下的運(yùn)輸設(shè)備，是礦井的重要設(shè)備之一。而礦井提升機(jī)的制動(dòng)和安全保護(hù)裝置是提升系統(tǒng)的重要組成部分，它直接影響提升機(jī)正常丁作和安全運(yùn)行，因此對(duì)提升機(jī)的制動(dòng)器和安全保護(hù)裝置必須給予充分的重視。并加強(qiáng)機(jī)房管理，為操作人員創(chuàng)造一個(gè)更好的更安全的工作環(huán)境。礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置的用途是： (1)在減速階段和下放重物時(shí)參與提升機(jī)速度控制； (2)在提升終了或停機(jī)時(shí)，可靠地閘住提升機(jī)； (3)作為安全機(jī)構(gòu)，對(duì)提升機(jī)可進(jìn)行緊急制動(dòng)，對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)； (4)對(duì)于雙卷筒提升機(jī)，在更換提升水平、更換鋼絲繩和調(diào)繩需打開離合器時(shí)，閘住游動(dòng)卷筒。 2、提升裝置必須設(shè)置保險(xiǎn)裝置并符合其要求 (1)防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。 (2)防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度50%H寸，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。 (3)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。 (4)限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過2m/s。 (5)深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。 (6)保險(xiǎn)閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)保險(xiǎn)閘間隙超過規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。 (7)松繩保護(hù)裝置：提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松馳時(shí)能自動(dòng)斷電并自動(dòng)報(bào)警。 對(duì)于一些面臨閉坑的老礦井，難度是相當(dāng)大的。確保安全經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，建議在有條件的情況下使用一些新技術(shù)、新產(chǎn)品。 比如：對(duì)照《煤礦安全規(guī)程》第四百二十六條要求，目前福建省煤炭系統(tǒng)使用較普遍的1.6m及以下非液壓制動(dòng)閘絞車沒有裝設(shè)超速保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)裝置，也缺少防止過卷裝置。防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置相互獨(dú)立的雙線型式。如果把PLC數(shù)字化技術(shù)及變頻技術(shù)應(yīng)用到該型絞車的電控系統(tǒng)技術(shù)改造中去，不但可減少維護(hù)工作量，降低運(yùn)行成本，節(jié)省大量電能，而且對(duì)礦并安全生產(chǎn)必將起到非常重要的作用。 3、提升機(jī)機(jī)房的管理 (1)提升機(jī)機(jī)房電控室消防及其滅火、提升機(jī)機(jī)房必備消防器材如消防砂箱、消防砂袋以及防火鍬、鎬、鉤、桶等；提升機(jī)機(jī)房必須配備必要的滅火器材。如二氧化碳滅火器、干粉滅火器等；25m長(zhǎng)的消防軟管等。 (2)提升機(jī)機(jī)房日常管理內(nèi)容：要認(rèn)真對(duì)滅火器定期檢查，防止失效；砂箱砂量不得少于0.2m3，防火用具不得挪作他用、使用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；消防用水應(yīng)有一定的水量和壓力。 (3)撲滅提升機(jī)機(jī)房電控室的電火和油火時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)和方法是，應(yīng)盡快切斷電源，防止火勢(shì)蔓延，并且防止觸電。切斷電源時(shí)應(yīng)注意：起火后絕緣降低，操作人員應(yīng)使用絕緣用具；應(yīng)先斷開負(fù)荷開關(guān)，若無法斷開開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)法剪斷線路?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)立即向礦調(diào)度室報(bào)告。滅火時(shí)，不可將身體或手持的用具觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備，防止觸電。使用不導(dǎo)電的滅火器材(女[1--氧化碳滅火器、干粉滅火器等)若油著火時(shí)，不能用水直接滅火，只能用砂子以及二氧化碳滅火器、干粉滅火器等器材滅火。4、設(shè)備電氣火災(zāi)預(yù)防措施 (1)提升機(jī)機(jī)房保持電氣設(shè)備的完好，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。 (2)提升機(jī)機(jī)房避免電氣設(shè)備的溫度過高。 (3)提升機(jī)機(jī)房保持電氣設(shè)備的清潔，電纜要吊掛整齊，及時(shí)清理電氣設(shè)備的油污、粉塵。 (4)提升機(jī)機(jī)房電氣設(shè)備近處不得存放易燃、易爆等物品。 (5)提升機(jī)機(jī)房配備足夠數(shù)量、不同種類的消防器材，并加強(qiáng)管理，定期檢查、試驗(yàn)。用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。 5、提升機(jī)機(jī)房的保安措施 (1)提高警踢，加強(qiáng)“三防”工作，保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 (2)非機(jī)房操作人員不準(zhǔn)人內(nèi)。外來人員必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，持介紹信，方可登記人內(nèi)。 (3)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不準(zhǔn)脫崗或做與工作無關(guān)的事情。 (4)積極做好安全檢查及事故預(yù)防工作。消防器材要完備可靠，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。 (5)發(fā)生電氣設(shè)備事故時(shí)，必須妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)匯報(bào)情況，及時(shí)處理。 (6)房門外要按規(guī)定懸掛“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”的警示牌。 (7)機(jī)房應(yīng)配應(yīng)急燈。 6、井下提升機(jī)電控室對(duì)風(fēng)量和溫度的具體要求 (1)井下提升機(jī)主控室必須設(shè)有回風(fēng)的通道或調(diào)節(jié)風(fēng)窗。其回風(fēng)斷面和回風(fēng)量應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的類型、容量大小、提升能力、硐室斷面等情況而確定。通風(fēng)網(wǎng)路必須獨(dú)立。 (2)保持適宜的溫度井下提升機(jī)主控室內(nèi)的溫度不得超過30℃。當(dāng)機(jī)電硐室的空氣溫度超過34℃時(shí)，必須采取降溫措施。 (3)必須檢查瓦斯。特別是設(shè)置在采區(qū)內(nèi)的提升機(jī)主控室必須每班至少檢查1次瓦斯?jié)舛取? (4)檢查機(jī)電硐室的風(fēng)是否合格，應(yīng)檢查發(fā)熱設(shè)備周圍距機(jī)殼0.5m處的回風(fēng)側(cè)的溫度不超過30℃為合格。 7、斜井(巷)提升，常用的跑車防護(hù)裝置及設(shè)施類型 (1)電動(dòng)式自動(dòng)擋車門：由擋車門、提檔裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。 (2)機(jī)械式旁側(cè)處磕頭跑車防護(hù)裝置：當(dāng)提升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，車箱碰撞活動(dòng)板，使活動(dòng)板繞立軸上的撞板不會(huì)碰到作用杠桿上，于是車檔不落下。一旦發(fā)生跑車，則立軸上的活動(dòng)板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠桿上，使其繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，立即拉開脫扣，使鋼絲繩失去拉力，擋往跑車。 (3)檔桿式跑車防護(hù)裝置：利用跑車的作用力，通過杠桿與連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使提檔裝置動(dòng)作，迫使車桿迅速落下，擋住跑車。 (4)阻車叉跑車防護(hù)裝置：當(dāng)串車向上提升之前，把鉤工將阻車叉掛在最后一輛礦車的尾部，一旦發(fā)生跑車，阻車叉能立即叉住礦車。 (5)掛歷式跑車防護(hù)裝置：當(dāng)發(fā)生跑車事故時(shí)，下跑的礦車以高速度沖擊擺稈，撞擊銷軸，致使鉤稈繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并與樞環(huán)相互脫開，此刻擋車門失去鋼絲繩的牽引力，靠白重立即下落，擋往跑車。 (6)壓工跑車防護(hù)裝置：安設(shè)在井口和中部車場(chǎng)，礦車或串車正常運(yùn)行時(shí)，提升鋼絲繩拉緊，并將移動(dòng)繩輪緊緊壓下，通過連接鋼絲繩將擋車門拉起。一旦發(fā)生跑車，提升鋼絲繩松弛，對(duì)移動(dòng)繩輪失去壓力，擋車門因無牽引力而由于白重立即下落，擋住跑車。 8、結(jié)束語 邵武煤礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視礦井提升系統(tǒng)的安全防護(hù)措施和安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，工程技術(shù)人員對(duì)電控系統(tǒng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取改進(jìn)措施，排除隱患。認(rèn)真強(qiáng)化操作人員的安全思想教育，使每個(gè)操作人員認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性和發(fā)生事故的嚴(yán)重后果，增加責(zé)任感在關(guān)健的時(shí)刻處理問題的能力和操作技能：做到上班時(shí)，集中精力、精心操作、盡職盡責(zé)搞好本職工作，確保提升機(jī)安全裝置可靠，運(yùn)行安全。 第 6 頁 共 12 頁 礦井卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程 (一)操作的準(zhǔn)備與檢查 1.按巡回檢查線路，對(duì)重點(diǎn)檢查部位進(jìn)行一次檢查，包括減速機(jī)開關(guān)、限速裝置、過卷開關(guān)等。 2.制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)處于制動(dòng)位置。 3.起動(dòng)前的準(zhǔn)備按下列程序進(jìn)行。 （1）合上高壓隔離開關(guān)、油斷路器。 （2）合上控制屏上的電源開關(guān)，啟動(dòng)控制電源，動(dòng)力制動(dòng)接觸器、動(dòng)力，制動(dòng)直流電壓表應(yīng)在150~180V （3）啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵。 （4）將工作方式轉(zhuǎn)接開關(guān)2HK放在正常提車位置 (二)運(yùn)行操作 1.司機(jī)根據(jù)信號(hào)示知的提升方向?qū)⒅髁羁刂破魍?板)至第一位置 2.緩緩松開工作閘，依次推(板)主令控制器。使提升機(jī)速度到最大速度。 3.司機(jī)在整個(gè)操作過程中應(yīng)精神集中，隨時(shí)注意操縱臺(tái)上的主要儀表。 4.運(yùn)轉(zhuǎn)中注意深度指示器的指示位置，及卷筒上的標(biāo)記。 (三)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生下列情況之一者應(yīng)立即斷電，用工作閘進(jìn)行中途停機(jī)。 1.電流過大、加速太慢、啟動(dòng)不起來。 2.提升機(jī)聲響不正常。 3.鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀 4.出現(xiàn)不明信號(hào)。 5.速度超過規(guī)定值而限速，過限保護(hù)又未起作用。 (四)提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)立即斷電進(jìn)行保險(xiǎn)制動(dòng)。 1.出現(xiàn)緊急停機(jī)信號(hào)或在加減速過程中出現(xiàn)意外信號(hào)。 2.主要部位失靈。 3.接近井口尚未減速。 (五)停機(jī) 1.本絞車的停車?yán)弥亓χ苿?dòng)時(shí)不能使電動(dòng)機(jī)完全停止，一般調(diào)速到低 于O．3米／秒到達(dá)停車點(diǎn)配合機(jī)械制動(dòng)實(shí)現(xiàn)停車的目的。 2.發(fā)現(xiàn)減速警鈴以后，將主令控制器手把推(板)至斷電位置。 3.使用正常工作閘制動(dòng)時(shí)，不得過早、過猛。 4.提升機(jī)接送人員時(shí)不要用動(dòng)力制動(dòng)減速，仍然用機(jī)械閘進(jìn)行減速停車。 5.停機(jī)后必須將主令控制器手把放在斷電位置將制動(dòng)閘閘緊。 6.使用腳踏重力制動(dòng)時(shí)制動(dòng)電流表不要超過36A，停機(jī)后立即松開腳踏開關(guān)。 (六)下放重物時(shí)，若使動(dòng)力制動(dòng)或機(jī)械閘控制速度，速度表指示電壓不能大于220V。腳踏重力制動(dòng)在提升的任一時(shí)刻，均可投入或撤除能夠滿足負(fù)力加速，負(fù)力減速，提升減速的要求。 JKM_1．85x4卷揚(yáng)工安全操作規(guī)程 (一)開車前準(zhǔn)備工作： 1.檢查電壓是否正常 2.檢查各指示儀是否正常 3.檢查卷揚(yáng)各部螺絲是否牢固，有無松動(dòng)現(xiàn)象 4.檢查各護(hù)罩是否完好 5.檢驗(yàn)液壓制動(dòng)系統(tǒng)、減速和潤(rùn)滑油路是否正常 6.每班須向?qū)蜉喖佑筒课患訚?rùn)滑油 (二)定轉(zhuǎn)中的檢查及操作： 1.檢查潤(rùn)滑油溫（5~35℃）油壓（0.15~0.4Mpa）是否正常 2.檢查液壓制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。壓力為(5.3Mpa) 3.檢查各油路系統(tǒng)是否漏油 4.檢查操作盤上的指示是否正常 5.檢查主軸軸承溫度(小于75℃) 6.檢查卷揚(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否異常(聲音振動(dòng)等情況) JKM1.64提升機(jī)操作規(guī)程 A機(jī)械部分 1.開車前應(yīng)查：各部分螺栓、潤(rùn)滑油量，絲繩斷絲，絲繩襯墊，別動(dòng)油泵等是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 2.工作時(shí)應(yīng)注意：制動(dòng)油壓不低于5．4Mpa，二級(jí)制動(dòng)油壓28Mpa制動(dòng)時(shí)間不大于三秒，制動(dòng)器動(dòng)作靈活，閘瓦間隙不大于一毫米減速器、聯(lián)軸器、潤(rùn)滑站液壓站監(jiān)控器各部無異聲，軸承溫度小于65℃。 3.制動(dòng)器漏油應(yīng)立即處理，不得濺入制動(dòng)盤，嚴(yán)禁用帶油物擦拭該盤，緊急制動(dòng)后應(yīng)即查各部及絲繩斷絲和襯墊 B電氣部分 1.開電鎖，接觸控制電源，相繼接通制動(dòng)、信號(hào)，油泵，潤(rùn)滑電源，重物下放，過卷開關(guān)歸零，G4G3電屏開關(guān)處停位，左右箱體手炳置零位和中間零位。 2.開車前配電柜所有開關(guān)閉合，其順序?yàn)?DK一1ED一18ZK218ZK418ZKl18ZK611K一12K一18HK218HK1 3.根據(jù)水平選擇信號(hào)搬動(dòng)選擇開關(guān)至相應(yīng)位置。根據(jù)正常的指示信號(hào)開車待減速，信號(hào)發(fā)出便斷電、拉閘，配合停車，若過點(diǎn)，須按下方向復(fù)位按鈕后向回開車。 4.下放重物時(shí)，須將有關(guān)開關(guān)右旋45。 5.若發(fā)生過卷，須將過卷復(fù)位開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)45，再按下人為過卷按鈕方可開車。各故障排除后須按允許一次提升復(fù)位按鈕方可開車。 JT-800型礦用絞車操作規(guī)程 1.開車前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查。 (1)試驗(yàn)抱閘操作是否靈活，電磁抱閘是否靈敏。 (2)各部分是否處在完好狀態(tài)。 2.絞車的操作是靠信號(hào)聯(lián)系的，司機(jī)在未獲得工作信號(hào)前不得任意開車。 3.開動(dòng)電機(jī)前制動(dòng)器必須松開。 4.提升運(yùn)送人員時(shí)配重罐籠的礦車要頂出，提升廢石時(shí)，配重罐籠內(nèi)要先頂入車皮。 5.下放運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)配合手閘制動(dòng)，不允許起動(dòng)太快，全速后，切除全部電阻，給電運(yùn)行。 6.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中司機(jī)集中精力，注意信號(hào)，注意電壓壓流表，觀察擺動(dòng)情況，不能與別人閑談。 7.停車時(shí)推動(dòng)制動(dòng)器手把，使其逐漸退到中間位置，然后拉回抱閘手把，根據(jù)車行速度及距離使其在適當(dāng)時(shí)間內(nèi)停止在水平位置。 吊罐卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程 1.卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗作業(yè)，并專人專機(jī)。 2.卷揚(yáng)機(jī)安裝的位置必須選擇視線良好，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域的地點(diǎn)。卷揚(yáng)機(jī)距第一導(dǎo)向輪（地輪）的水平距離應(yīng)在15米左右。從卷筒中心線到第一導(dǎo)輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒中心垂直。導(dǎo)向輪不得用開口拉板（俗稱開口葫蘆）。 3.卷揚(yáng)機(jī)后面應(yīng)埋設(shè)地錨與卷揚(yáng)機(jī)底座用鋼絲繩拴牢，并應(yīng)在底座前面打樁。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，應(yīng)至少保留3圈。導(dǎo)向輪至卷揚(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩凡經(jīng)過通道處必須遮護(hù)。 4.卷揚(yáng)機(jī)安裝完畢必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空載、動(dòng)載、超載試驗(yàn)。每日班前應(yīng)對(duì)卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、地輪等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，試空車運(yùn)行，合格后方可正式作業(yè)。 5.卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)行中，操作人員（司機(jī)）不得擅離崗位。卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)必須聽視信號(hào)，當(dāng)信號(hào)不明或有可能引起事故時(shí)，必須停機(jī)待信號(hào)明確后方可繼續(xù)作業(yè)。 6.吊物在空中停留時(shí)，處用制動(dòng)器外并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。作業(yè)中如遇突然停電必須先切斷電源，然后按動(dòng)剎車慢慢放松，將吊物勻速緩緩地放至地面。 7.保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行，嚴(yán)禁在運(yùn)行中進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)或加油。夜間作業(yè)必須有足夠的照明裝置。卷揚(yáng)機(jī)不得超吊或拖拉超過額定重量物件。 8.司機(jī)離開時(shí)，必須切斷電源，鎖好閘箱。卷揚(yáng)機(jī)剎車不得隨意調(diào)整，調(diào)整后必須要進(jìn)行起吊試驗(yàn)。 9.司機(jī)必須要對(duì)電氣接線和閘箱的完好進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。發(fā)生電氣設(shè)備故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即通知電工來處理，禁止擅自處理。 第 11 頁 共 12 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 12 頁 共 12 頁