裝載機制動系統(tǒng)故障處理方法.doc

行業(yè)資料：_裝載機制動系統(tǒng)故障處理方法單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 6 頁裝載機制動系統(tǒng)故障處理方法隨著公路工程建設的迅猛發(fā)展及養(yǎng)護機械化程度的逐漸提高，越來越多的施工單位和一引起以出租為目的的個體購置了各類土石方機械，其中尤以裝載機最為普遍。正確了解這些設備的制動系統(tǒng)結構特點，掌握常見故障的排除方法，可以確保設備的正常使用。此處以輪式工程機械廣泛采用的鉗盤式制動系統(tǒng)為例，說明其常見故障的現(xiàn)象及其排除方法。1、氣壓表壓力上升緩慢主要原因：(a)管路漏氣；(b)氣泵工作不正常；(c)單向閥銹蝕、卡滯；(d)油水分離器放油螺栓未關緊或調(diào)壓閥漏氣。故障排除方法：首先應排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。2、制動力不足，疲軟主要原因：(a)制動器漏油；(b)制動油路中有空氣；(c)輪轂油封破損，鉗盤上有油污；(d)制動嚴重磨損，摩擦面燒損；(e)氣路氣壓調(diào)整過低。上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。3、制動后跑偏跑偏的直接原因是兩側車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：(a)制動鉗盤油污嚴重，摩擦系統(tǒng)嚴重下降，造成制動力矩不平衡，此時應清除制動鉗盤上的油污；(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。4、制動發(fā)卡故障現(xiàn)象：裝載機起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯；(b)加力泵中的復位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。5、故障現(xiàn)象：踩制動時，有油霧噴出。產(chǎn)生原因：(a)剎車燈開關損壞，高壓油從開關接口處噴出，更換開關即可解決。(b)加力泵活塞桿長度過大。第 3 頁 共 6 頁裝載機及叉車駕駛員安全操作規(guī)程1、駕駛員應熟悉和遵守交通規(guī)則，非正式裝載司機駕駛操作應有正式駕駛員隨車指導。2、起動工作之前，必須按規(guī)定進行車輛檢查和做好準備工作，如發(fā)現(xiàn)部件有故障，應先修理和排除，否則不應出車。3、操作裝置起動和工作前，應觀察有無人員和障礙，同時鳴喇叭發(fā)出信號。4、發(fā)動機在運轉時，車輛前后、大臂、鏟斗、鏟剌、抓具上嚴禁站人，不得檢修車輛，如確需在發(fā)動機運轉時檢修作業(yè)，必須采取可靠制動措施，如固車輪等。5、車輛在開動時，嚴禁人員上、下車，除駕駛室，任何位置不許載人，作業(yè)時，嚴禁人員在舉升或鏟具下站立、走動或穿越。6、裝載機在行駛時，應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D彎，在道路條件差、坡陡、多彎的情況下，只允許用低速檔行駛，下坡行駛嚴禁發(fā)動機熄火脫檔滑行，否則液壓轉向失靈，將造成重大事故。7、鏟車作業(yè)時，應保持物體離地400毫米正常運輸位置，嚴禁鏟運物件高舉行駛，如有障礙必須舉升通過，應細心駕駛，通過后應立即將大臂降低正常運輸位置。8、裝載機在作業(yè)前，應觀察儀表，制動氣壓不低6kg/cm2，并用四輪驅(qū)動，低檔行駛。前進、后退操縱閥的分合，應停車后進行。作業(yè)時應注意物體重心，不得偏于一側，注意物體的穩(wěn)定性。9、在鏟運或取料時，應以一檔以下駛向料堆，車速應低于4公里/小時，不得用高速檔行車，沖向料堆，裝料后應將鏟斗收到最小間距位置，嚴禁鏟斗在高空位置行駛作業(yè)。10、裝車時，裝載機應在接近卡車時，逐漸舉升物體，卸貨時，應注意減少對卡車的沖擊，掌握好相應間距，平衡地落下。11、裝載機在上料傾倒前，必須鳴喇叭示警，發(fā)現(xiàn)有人員在鉤料或有停字牌懸掛時，必須停止上料作業(yè)。傾倒結束，應密切關注好后尾情況，確保無不安全因素后方可緩慢倒車，不得快速進行。12、車輛作業(yè)完畢，司機離開駕駛室前，必須將鏟斗、鏟具放到地面，發(fā)動機熄火，方可離開。13、嚴禁利用裝載機或叉車作為登高工具使用。確需使用的，必須由相應負責人批準并現(xiàn)場監(jiān)護。14、叉車在裝卸氧氣架子時，應認真觀察好，必須等配合人員下車后再進行起升或放下。行駛時應保持架子平穩(wěn)，避免出現(xiàn)搖晃現(xiàn)象，放下時動作應輕緩。15、清洗車輛時，必須將機器熄火、拔去鑰匙，結束后按規(guī)定放于停車場。16、認真、如實填寫好交接班記錄，讓接班人員了解車輛運行情況。第 5 頁 共 6 頁行業(yè)資料本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 6 頁 共 6 頁