學習任務一前保險杠的更換

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1、汽 車 車 身 維 修 技 術課課課 件件件 教 學 內(nèi) 容 學習任務一 前保險杠的更換學習任務二 前照燈的更換學習任務三 風窗玻璃清洗液罐的更換學習任務四 后視鏡的更換學習任務五 車門鎖的更換學習任務六 全車鎖芯的更換學習任務七 車門玻璃升降器的更換學習任務八 前風窗玻璃的更換學習任務九 發(fā)動機罩及行李艙蓋的更換學習任務十 車門面板的更換學習任務十一 車身板件局部變形損傷的修復學習任務十二 承載式車身結構件的更換 1. 敘述汽車保險杠的作用;2. 識別前保險杠的組成零部件;3. 熟悉汽車用塑料的分類和主要特性;4. 掌握汽車用塑料件的修復工藝;5. 正確使用拆裝工具和設備;6. 根據(jù)車身維修

2、手冊,安全規(guī)范地拆裝前保險杠及其附屬件.學習目的 保險杠的作用保護作用裝置作用美化作用提高空氣動力特性 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求車身輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前后保險杠采用了塑料材料。 20年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起。保險杠車 架也稱大梁。汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置前橋后橋支承在車輪上。具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的

3、沖擊。 汽車節(jié)能 即改善燃料經(jīng)濟 性，降低車輛運行成本。改善整車燃油經(jīng)濟性的三個方面：1）減小整備質(zhì)量 50%2）提高發(fā)動機效率 20%3）降低行駛阻力 30%汽 車 質(zhì) 量 每 減100kg,可 節(jié) 省燃 0.2-0.32L車身節(jié)能措施 車身節(jié)能對策1.合成樹脂材料的應用（減少自身質(zhì)量，降低采購成本，如車身覆蓋件、保險杠、車頂棚、燃油箱和駕駛室內(nèi)飾）。2.超輕高強度合金鋼板的應用（車門、發(fā)動機蓋、尾箱蓋板）3.鋁合金和鎂合金材料的應用（車輪、發(fā)動機零件和行駛系部件）。 1.承載式車身更加流暢2.發(fā)動機前置驅動車增多3.車身結構輕量化 1.車身整體小型化2.更注重風阻的影響車身材料的變化車身構

4、造的變化車身形狀的變化 保險杠 材 料 汽車前 后 保險杠 一 般 都 采 用 增韌（ 改 性 ） 聚 丙烯（ PP） 材 料 作為原 料注 塑 成 形 -聚 丙烯Poly(propylene)塑料 （ 俗稱PP料 ） 汽車用塑料分類熱固性塑料熱塑性塑料 熱固性塑料是以液體形式存在,在受熱和使用催化劑的情況下發(fā)生化學反應。隨著加熱的進行,塑料中的樹脂分子不斷增大,最后達到硬化。硬化后如果再加熱,它就不會再軟化了。 熱固性塑料多用于制作一次性成型不需要修復的零件。這類塑料耐熱性好,受壓不易變形,但力學性能較差,修復時只能黏結不能焊接,但可以在無氣流焊機上進行“ 焊合”。 常用的熱固性塑料有環(huán)氧樹

5、脂、酚醛樹脂、氨基樹脂、有機硅樹脂等。 常用的熱塑性塑料有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氟乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚甲醛、聚苯醚、聚酞胺等。 熱塑性塑料較為常見,塑料受熱時會軟化具有熱塑性,冷卻時會硬化,重復加熱和冷卻,不會改變其性質(zhì),但它的性能會有所下降。 熱塑性塑料可以利用它受熱軟化和冷卻硬化的特性,制成各種形狀的零部件。修復時可在塑料焊機上焊接,也可黏結 (1)質(zhì)量輕。 (2)化學穩(wěn)定 性 好 。 (3)比 強 度 高 。 。 (4)電絕緣性 好 。 (5)耐 磨 、減磨 性 好 。 (6)吸 振 性 和 消聲性 好 。 。（ 7） 力學性 能較低 ； 耐熱性較差 ；導熱性 差 ； 易 老 化

6、、 易 燃燒、溫度變化時尺 寸穩(wěn)定 性 差 。 方法查閱車身維修手冊查看 ISO識別碼 撓性測試法燃燒測試法試焊法什 么塑 料什么塑料方法鑒別 安 全第 一塑 料 件進行 作業(yè)時應該注 意 的 安 全 事項1.仔細閱讀所 有 的標簽說明和 警 告內(nèi)容 。2.當切 割 、 打 磨 或研磨 塑 料件時,防塵控 制 是 非 常 重 要 的 。3.使 用 玻 璃纖維樹脂 或 硬 化劑時,要 戴 上 橡 皮 手 套 ,穿 上長袖 工 作 服 ,扣 上領子 和 袖 口 ,以 防 止 打 磨時產(chǎn)生 的 粉塵粘到 皮膚上 。4.在 身 體 的 所 有 暴 露 部 位 都應使 用護膚膏 。 5.如果樹脂或硬化劑

7、接觸到皮膚,用硼砂皂和熱水或酒精進行清洗。6.防護鏡也是必需品。7.工作區(qū)域必須通風良好。8.戴上合格的防塵罩,避免吸入打磨粉塵和樹脂蒸氣。 如果塑料件大面積損壞, 塑料部件價格便宜，且又容易更換的部位。 修理塑料件時要先進行評估,確定該塑料件應修理還是更換。 如果在弧形接板或大的塑料板上有小的裂縫、撕裂、凹槽或孔, 而這些部件難以更換或更換成本較高。修理評估修理原則更換原則 黏結法修理的 分類溶劑黏結 法氰基丙烯酸酯 黏結法雙組分黏合劑 黏結法 1.大多數(shù)黏合劑產(chǎn)品系列都有兩個以上的品種,可用于不同種類塑料的修理。不同品種的黏合劑不能混用。選定一個產(chǎn)品系列,在整個修理過程中都要使用它。2.產(chǎn)

8、品系列通常包括黏合促進劑、填充劑和撓性填料,應根據(jù)其說明使用。3.有的產(chǎn)品系列適用于特定的基底材料。4.有的產(chǎn)品系列可能對所有的塑料都使用一種撓性填料,而有的則可能為不同的塑料設計兩種或更多的撓性填料。5.黏合促進劑用來處理塑料件的表面,使之可以更好地黏合。 1.用熱肥皂水將修理部位清洗,然后再用水和塑料清潔劑將修理部位擦洗干凈。2.清洗后,用黏合劑工具包內(nèi)速凝劑噴涂在裂縫的一側,然后在同一側涂上黏合劑,使用黏合劑前要將塑料件加熱到21。3.小心地將劃痕或裂縫的兩側恢復到原來的位置, 然后快速地用力將它們壓在一起。壓足1min,以獲得良好的黏結強度。然后, 使其硬化3 12h,或者根據(jù)標簽上的

9、說明和注意事項,以獲得最大的黏結強度。4.如果原有的漆面沒有損壞,并且修理部位定位準確,就沒有必要重新噴漆。 5.熱處理可以提高某些黏合劑的黏結性能,可以使用火焰可控的噴燈或烤燈進行加熱處理。6.用硅樹脂溶劑和除蠟劑清潔修理部位的背面,然后貼上汽車襯帶。7.可以用玻璃纖維布塊作襯底,而不是用襯帶。 8.在干凈光滑的表面上(如金屬或玻璃器皿)準備黏合劑。大多數(shù)黏合劑裝在兩根管子中,擠出等量的材料,均勻地攪動以減少氣泡,直到獲得均勻一致的顏色和狀態(tài)。1. 用熱肥皂水徹底清洗修理部位。然后,用浸有除蠟劑、除脂劑和硅樹脂溶劑的濕布徹底清潔受損部位后再擦干。2.為了使黏合劑能夠良好地黏結,需要對修理部位

10、進行打磨。3.使用更細粒度的砂輪將修理部位周圍的油漆修薄,將油漆邊緣逐漸融合至塑料件中。 4.仔細地擦除所有油漆和氨基甲酸乙酯塵屑,修理部位必須絕對清潔。 11.調(diào)配第二遍使用的黏合劑,將上述兩種材料均勻攪拌,約等2min 后,涂抹第二遍黏合劑,將黏合劑刮到整個修理部位的輪廓上。用塑料刮刀將黏合劑抹成與塑料件輪廓相接近的形狀。12.在黏合劑干燥之后,先用80號粒度的打磨塊將周圍區(qū)域進行粗打磨,然后用打磨機先后裝上180 號砂紙和240號砂紙輕輕打磨修理部位,使塑料件表面變得非常平滑。13.最后用320 號砂紙修薄邊和精磨。當打磨完成后,清除所有的塵屑和松脫的材料,然后就可以對塑料件表面進行噴漆

11、處理。9. 用塑料刮刀將黏合劑刮入損傷處。必須小心地快速完成操作,因為黏合劑在2 3min 內(nèi)就會開始硬化。一般需要涂兩遍黏合劑,第一遍用來填充損傷處的底部,涂抹時不必擔心外部形狀。在涂抹第一遍時,一定要盡量多地填滿,然后在室溫下硬化大約1h,如果允許加熱硬化,可使用加熱燈或加熱槍以90的溫度加熱20min 進行硬化處理。10.在涂抹最后一遍黏合劑之前,要先用細砂輪將第一次涂抹黏合劑時形成的凸點磨平,并擦凈粉塵。 塑料件焊接是利用熱源把塑料焊條和塑料件熔化后黏結在一起的一種焊接工藝方法。 超聲波塑料焊接熱空氣塑料焊接無空氣熔流塑料焊接 1.焊條必須與基底材料兼容,才能得到與原來的塑料件相同的強

12、度、硬度和撓性。2.一定要測試焊條與基底材料的兼容性。 3.不同的塑料有不同的焊接溫度,焊接時一定要把焊機調(diào)整到所需的溫度位置。4.壓力過大會拉伸焊接處并導致變形。5.焊條和基底材料之間的角度必須正確,如果角度過小,則無法正確完成焊接。6.焊接速度要正確,如果焊槍移動過快,則不會生成良好的焊縫;如果焊槍移動過慢,則會燒焦塑料。7.不要在潮濕處使用塑料焊機、加熱噴槍或類似的工具,以防觸電。8.要練習到一定的焊接水平后,再進行難度高的垂直焊接和高架焊接。9.焊接的表面面積越大,黏合力越強。10.開始無空氣塑料焊接之前,先用一小段焊條穿過焊機,將焊頭 清理干凈。 5.交替將噴嘴噴出的熱風直接吹到焊條

13、及焊件上,但主要是吹焊條。焊接時焊嘴應距離焊縫8 12mm,焊炬傾角為30左右,而焊條則垂直于焊件表面。切好的焊條端部應置于焊縫的起點。6.焊條與塑料件同時被加熱到發(fā)光并帶有黏性,而焊條便會黏住塑料件片,此時必須維持焊條與塑料件的正確溫度,切不可溫度過高。7.用砂紙對焊縫進行磨平。1.根據(jù)被焊塑料件的情況,在損壞部位開出60左右的坡口。2.用肥皂水清洗坡口,晾干后用塑料清洗劑清洗,但不要用一般的溶劑來清洗。3.將焊條端部切出60左右的切口。4.將斷裂線進行定位焊或用鋁制車身膠帶粘好。 4.慢慢地移動焊頭,在槽內(nèi)來回移動,直到里面填滿熔化的塑料。5.將熔化的塑料焊入基底材料,特別是V 形槽的頂部

14、。6.一次焊接大25mm,這樣可以在塑料冷卻前磨光焊接位置。1.將焊條裝入預熱管,焊頭的端部放入V 形槽。2.將焊條固定到位,直到其開始熔化并從平頭端向外流出。3.焊條不能自動進給,要用少量的力將焊條推過預熱管,注意不要過快推進焊條。 當車身塑料件的變形與斷裂并存時,應先進行熱矯正后再對其斷裂處進行焊接或黏結。1.先將發(fā)生整體變形的塑料件置于50的烘房內(nèi)加熱30min 左右,2.加熱后再用手將變形依原樣恢復。操作時最好在變形部位的背面烘烤,待塑料稍一變軟即立刻用手(戴帆布手套)進行按壓、矯正。3.對于較大變形,應使用紅外線烘干燈加熱變形部位,待塑料件稍一變軟即立刻對變形部位加壓、矯正。4.為了

15、獲得良好的外觀,矯正較大面積的變形時,還應借助于一些輔助工具,如光滑的木板等。 1.拆卸上格柵固定卡扣及螺釘。2.將車輛按要求舉升至合適高度。3.拆卸前保險杠底部六角頭螺栓和螺釘。4.拆卸前保險杠固定支架處六角頭螺栓。5.向外稍加用力,使左、右前保險杠上邊緣與固定支架分離。6.脫開前保險杠。7.斷開前霧燈插頭, 取下前保險杠。8.拆卸前保險杠吸能器及擋風板。9.拆卸前霧燈及前霧燈裝飾罩。10.拆卸上格柵、下進氣格柵、人字鍍鉻標識等 1.安 裝擋風板 及 前 保險杠 吸 能 器 。2.將噴好 漆 的 前 保險杠 放 置 在鋪有 防護墊的 工 位 上 。3.將上 格柵、 下進氣格柵等 安 裝 在 前 保險杠 相應部 位 ，用熱空氣塑 料焊槍將其焊接 牢 靠 。4.接 上 前霧燈插頭。5.兩人 配 合將前 保險杠 安 裝 在車身 上 ,注 意 不 要劃傷前保險杠側邊油 漆 。6.安 裝 上 格柵固 定 卡 扣 及 螺釘。7.安 裝 前 保險杠 固 定 支 架處六 角頭螺 栓 。8.安 裝 前 保險杠 底 部 螺 栓 和 螺釘。9.清理 工 具 ,清潔工 位 。