五一崗位勞動(dòng)模范集體先進(jìn)事跡材料：強(qiáng)化管理 迎難而上 確保優(yōu)質(zhì)高效完成目標(biāo).doc

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報(bào)告范文/事跡材料 五一崗位勞動(dòng)模范集體先進(jìn)事跡材料：強(qiáng)化管理 迎難而上 確保優(yōu)質(zhì)高效完成目標(biāo) 　　五一崗位勞動(dòng)模范集體先進(jìn)事跡材料：強(qiáng)化管理 迎難而上 確保優(yōu)質(zhì)高效完成目標(biāo) 　　SHELL煤氣化工藝是世界先進(jìn)的煤氣化工藝，氣化裝置總投資規(guī)模近30億元，煤氣化車間在黨委、廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照指揮部總體進(jìn)度要求，完成兩套裝置施工建設(shè)、#1、#2煤氣化爐相繼點(diǎn)火、陸續(xù)投煤，全體黨員干部、職工群眾以只爭朝夕精神，從建設(shè)、知難而進(jìn)，履行職責(zé)，戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，從裝置的建設(shè)、吹掃、試壓、單機(jī)調(diào)試、聯(lián)運(yùn)調(diào)試、投料試車、開工過程中，凝聚了車間職工無數(shù)的辛勤汗水和日日夜夜艱苦的付出，“五加二、白加黑”、“舍小家、為大家”事跡感人。冬天冒著-20℃左右的低溫，在60℃的氣化爐內(nèi)進(jìn)行流道測試，溫差近80℃，氣化爐框架高度近100米，冬天站在框架上，進(jìn)行調(diào)試、開工，工作難度可想而知，就是這樣的困難，大家沒有怨言，堅(jiān)定一個(gè)信念，要把殼牌煤氣化開成世界上最好的煤氣化，我們創(chuàng)造了歷史，調(diào)試、開車周期最短，投煤一次成功，周期運(yùn)行達(dá)到30天、所用時(shí)間最短。 　　車間十分重視系統(tǒng)完善優(yōu)化、制度建設(shè)。建立健全安全管理制度、設(shè)備管理制度、工藝管理制度、勞資管理制度、獎(jiǎng)勵(lì)分配制度。針對難點(diǎn)，項(xiàng)目邊建設(shè)、邊整改、邊開工，先后完成了開工燒嘴的創(chuàng)新、渣灰系統(tǒng)改造、S1501分段完善、柴油系統(tǒng)增加蓄能器等技術(shù)改造，使我廠的殼牌煤氣化開出同行業(yè)的先進(jìn)水平，做到“穩(wěn)定住、再提升”。 　　SHELL工藝點(diǎn)多面廣，技術(shù)含量高，要想實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行，需通過管理的杠桿將高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行模式滲透到日常操作中去， “精細(xì)化管理”是必由之路。車間花大精力制定和實(shí)踐符合我們模式的精細(xì)化管理方式。強(qiáng)化設(shè)備現(xiàn)場管理，保持較高的潤滑管理水平，規(guī)范檢修的組織、計(jì)劃、準(zhǔn)備、現(xiàn)場管理、安全、竣工驗(yàn)收和費(fèi)用結(jié)算等工作，強(qiáng)化操作人員的 “四懂”、“三會(huì)”，達(dá)到“五定”、“三級過濾”要求，認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備的巡點(diǎn)檢。保持良好的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能降耗及防止設(shè)備事故發(fā)生。完成制粉系統(tǒng)燃料替代的節(jié)能降耗措施。優(yōu)化煤加壓給料系統(tǒng)閥門及控制，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作。突出核心設(shè)備的特別管理。突出核心設(shè)備的特別管理。撈渣機(jī)(X1402)、循環(huán)氣壓縮機(jī)(K1301)、破渣機(jī)、開工氮壓機(jī)為煤氣化裝置的特護(hù)重點(diǎn)設(shè)備，在設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方面，作為工作重點(diǎn)。 實(shí)現(xiàn)煤氣化裝置主要控制參數(shù)達(dá)標(biāo)優(yōu)化，完成與SHELL公司的性能考核工作。 　　今后的工作，將面臨著更大的挑戰(zhàn)，“達(dá)產(chǎn)達(dá)效，運(yùn)行長周期”時(shí)間緊、任務(wù)重、困難多，不確定因素多。 　　他們相信，在黨委、廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，分廠職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、扎實(shí)進(jìn)取一定能化困難為希望，變挑戰(zhàn)為機(jī)遇。