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試卷代號 : 2720
中央廣播電視大學(xué) — 第一學(xué)期”開放??啤逼谀┛荚?( 開卷 )
農(nóng)村行政等專業(yè) 實用管理基礎(chǔ) 試題
一, 單項選擇
1.孟子曰 : ”凡事預(yù)則立 , 不預(yù)則廢”。指的是管理的 ( ) 職能
的重要性。
A. 計劃 B .決策
C .組織 D. 協(xié)調(diào)
2.理想的行政組織體系理論 , 是由馬克斯韋伯提出來的。其中”理想的”是指現(xiàn)代社會 ( ) 組織形式。
A. 最有效和合理的B .最符合需要的
2、
C. 最經(jīng)濟和合理的 D. 最先進(jìn)科學(xué)的
3.小王買彩票中了 500 萬元大獎 , 于是打算自己創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板。她
首先要做的工作是 ( )
A .制定生產(chǎn)計劃 B .估量機會
C. 確定目標(biāo) D .進(jìn)行可行性分析
4.公司政策規(guī)定工作人員享有假期 , 為實施這項政策公司編制了
度假時間表 , 制訂了假期工資率、 支付辦法 , 以及申請度假的詳
細(xì)說明
,
這屬于
(
)
。
A .策略 B .程序
C .規(guī)劃
3、D .規(guī)則
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5.管理學(xué)家彼得德魯克認(rèn)為 , 單純強調(diào)利潤會使經(jīng)理入迷失方向以至于危及企業(yè)的生存. 她提出 , 企業(yè)目標(biāo)唯一有效的定義就是
( ) 。
A .管理創(chuàng)新 B. 信譽至上
C. 質(zhì)量優(yōu)良 D .創(chuàng)造顧客
6.某企業(yè)在下年度有甲。乙、 丙三種產(chǎn)品方案可供選擇 , 每種方案都面臨暢銷、 較好 , 一般和滯銷四種狀態(tài) , 每種狀態(tài)的概率和
損益值如下表所示 :
4、
那么 , 用決策樹法選出的最優(yōu)方案是 ( ) .
A .甲 B. 乙
C .丙7. 上半年了發(fā)熱門診部
D .甲和乙
, 許多醫(yī)院為了應(yīng)對突如其來的非典疫情 , 臨時增開
, 以協(xié)調(diào)醫(yī)院各方面的工作.這種協(xié)調(diào)方式屬于
(
)
。
A. 制度協(xié)調(diào)方式 B .組織協(xié)調(diào)方式
C .結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)方式 D .人際關(guān)系協(xié)調(diào)方式
8.20 世紀(jì) 20 年代 , 有一種創(chuàng)新的組織結(jié)構(gòu)挽救了美國通用汽車
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5、
公司 , 這是一種分權(quán)式結(jié)構(gòu) , 即( ) 組織結(jié)構(gòu)。
A . M型 B .H型
C. U 型 D .職能制
9.當(dāng)組織的外部環(huán)境變化不大時 , 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)能夠體現(xiàn)較強的
( ) 。
A .彈性 B .剛性
C. 不確定性 D .柔性
10.企業(yè)組織內(nèi)部管理人員的選聘主要來自內(nèi)部和外部兩個渠道。
一般而言 , ( ) 的選聘多采用外源渠道。
A .基層管理者 B .中層管理者
C. 高層管理者 D .普通管理者二。判斷并改錯
1 .泰羅的科學(xué)管理的中心問題是使
6、管理科學(xué)化和制度化。
( )
2 .”海爾真誠到永遠(yuǎn)’ , 是海爾企業(yè)文化中的核心價值
觀. ( )
3 .根據(jù)戴維斯的觀點 , 企業(yè)目標(biāo)能夠分為主要目標(biāo) , 并行目
標(biāo)和次要目標(biāo)。其中 , 主要目標(biāo)是企業(yè)實現(xiàn)高效生產(chǎn)的前提和保
障. ( )
4 .策略決策是指企業(yè)為了實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)而做出的帶有局部性
的具體決策。譬如企業(yè)財務(wù)決策 , 銷售計劃等 , 它一般由企業(yè)基層
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管理者制訂。 ( )
5 .特爾菲法是美國蘭
7、德公司首創(chuàng)并用于預(yù)測和決策的一種方
法。它對專家的意見采用統(tǒng)計方法予以定量處理 , 屬于定性方法。
( )
6 .組織作為人的集合 , 就是簡單的個人的加總。 ( )
7 。小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品具有差異化的特點 , 常常根據(jù)顧客的要
求進(jìn)行設(shè)計和生產(chǎn) , 對企業(yè)人員技術(shù)水平要求較高 , 技術(shù)權(quán)力要求分散 , 適于采用分權(quán)式組織形式。 ( )
8 .在物質(zhì)激勵中 , 矗突出的就是金錢.金錢是惟一能激勵人的力量。 ( )
9 .控制的最終目的是對控制客體進(jìn)行全面而細(xì)致的評價。
( )
10 .成本核算所用的記
8、錄應(yīng)當(dāng)是反映核算期內(nèi)人財物等支出的全部賬面記錄 , 是企業(yè)成本核算和控制的依據(jù)。 ( )
三、 案例分析
案例 l
上海大眾在從事轎車生產(chǎn)時 , 在產(chǎn)品生產(chǎn)管理上采用的是以產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)的” 逆向型” 生產(chǎn)管理方法 ; 在生產(chǎn)組織上采用的是” 三級式閉環(huán)型” 模塊化生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu) ; 在生產(chǎn)物資的流通上則采用了以”看板管理”技術(shù)為特色的”準(zhǔn)時化生產(chǎn)”的物資流
動形態(tài)。
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上海大眾”三級式閉環(huán)型”的模塊化生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)的特點是
:
將轎車制造過程按一定的生產(chǎn)階段
,
9、
組合成獨立進(jìn)行生產(chǎn)活動的”
封閉式”生產(chǎn)單元 , 在該單元內(nèi)利用已有的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備
, 按工
藝要求自行獨立地完成對材料的加工、
工作偏差的修正.生產(chǎn)設(shè)
備的自撿等一系列生產(chǎn)活動 ,
并最終輸出符合質(zhì)量要求的加工品。
第一級” 閉環(huán)型” 模塊代表著汽車裝配廠
, 從原材料輸入 ,
經(jīng)過制
造廠一系列生產(chǎn)活動后 , 最終輸出了制造成果一一轎車。
第二級和
第三級” 閉環(huán)型” 模塊分別代表著生產(chǎn)車間和生產(chǎn)工段
,
在這些生
產(chǎn)單元內(nèi) , 經(jīng)過生產(chǎn)加工 , 輸出了相應(yīng)的加工品。
上海大眾在生產(chǎn)物資的管理上
,
是經(jīng)過
10、運用即時化 (JIT) 技術(shù)
來控制物資流向。由于轎車零件種類多、
數(shù)量大 ,
且絕大多數(shù)還
是來自于外界供應(yīng)商 , 因此 ,
要保證及時而準(zhǔn)確的物資供應(yīng)就成
為一項相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。
上海大眾經(jīng)過以” 后道工序拉動前道
工序”為依據(jù)來指導(dǎo)生產(chǎn)物資的流向
, 同時 , 經(jīng)過運用” 看板管理”
技術(shù) , 將這復(fù)雜而又零散的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)明白無誤地顯示出來
,
并在物資部門的統(tǒng)一調(diào)配下 ,
達(dá)到”生產(chǎn)部門需要什么 ,
物資部門
就必須供應(yīng)什么” 的管理原則. 在上海大眾 , ”根據(jù)生產(chǎn)計劃定額發(fā)送材料 , 按照看板顯示 , 用卡調(diào)撥物資” 就是從事生產(chǎn)物資管理的指導(dǎo)思想。
”質(zhì)量是上海大眾的生命” 這句口號時時提醒著全體員工 : 質(zhì)量是上海大眾得以發(fā)展壯大的生命線。 多年來 , 上海大眾的質(zhì)量保