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液壓系統(tǒng)原理圖

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液壓系統(tǒng)原理圖

第 8章 典 型 液 壓 系 統(tǒng) 8.1 8.2 8.3 怎 樣 看 液 壓 系 統(tǒng) 圖 組 合 機(jī) 床 動(dòng) 力 滑 臺(tái) 液 壓 系 統(tǒng)萬 能 外 圓 磨 床 液 壓 系 統(tǒng)液 壓 壓 力 機(jī) 液 壓 系 統(tǒng)8.4 8.1 怎 樣 看 液 壓 系 統(tǒng) 圖 液 壓 系 統(tǒng) 是 由 一 定 數(shù) 量 的 動(dòng) 力 和 執(zhí) 行 元 件 、 基 本 回路 組 成 的 能 實(shí) 現(xiàn) 特 定 運(yùn) 動(dòng) 循 環(huán) 和 工 作 目 的 的 一 個(gè) 網(wǎng) 絡(luò) 。 閱 讀 和 分 析 液 壓 系 統(tǒng) 圖 , 可 按 以 下 步 驟 進(jìn) 行 : ( 1) 了 解 液 壓 設(shè) 備 的 功 用 及 其 對(duì) 液 壓 系 統(tǒng) 的 動(dòng) 作 要 求 。 ( 2) 初 步 瀏 覽 整 個(gè) 液 壓 系 統(tǒng) 圖 , 分 清 主 油 路 與 控 制 回路 , 將 系 統(tǒng) 分 解 為 若 干 個(gè) 子 系 統(tǒng) 。 ( 3) 分 析 每 一 個(gè) 子 系 統(tǒng) , 了 解 其 執(zhí) 行 元 件 與 相 應(yīng) 的 閥泵 之 間 的 關(guān) 系 。 ( 4) 根 據(jù) 系 統(tǒng) 對(duì) 各 執(zhí) 行 元 件 間 的 具 體 要 求 , 分 析 各 子系 統(tǒng) 之 間 的 聯(lián) 系 。 ( 5) 在 全 面 讀 懂 液 壓 系 統(tǒng) 的 基 礎(chǔ) 上 , 根 據(jù) 系 統(tǒng) 所 使 用的 基 本 回 路 的 性 能 , 對(duì) 系 統(tǒng) 做 全 面 分 析 , 歸 納 。 返 回 8.2 組 合 機(jī) 床 動(dòng) 力 滑 臺(tái) 液 壓 系 統(tǒng) 8.2.1 動(dòng) 力 滑 臺(tái) 液 壓 系 統(tǒng) 的 功 能 動(dòng) 力 滑 臺(tái) 是 組 合 機(jī) 床 用 來 實(shí) 現(xiàn) 進(jìn) 給 運(yùn) 動(dòng) 的 通用 部 件 , 根 據(jù) 加 工 工 藝 的 需 要 , 可 在 滑 臺(tái) 臺(tái) 面 上裝 置 動(dòng) 力 箱 、 多 軸 箱 及 各 種 專 用 切 削 頭 等 動(dòng) 力 部件 , 以 完 成 鉆 、 擴(kuò) 、 鉸 、 鏜 、 銑 、 刮 端 面 、 倒 角和 攻 絲 等 加 工 工 序 以 及 完 成 多 種 復(fù) 雜 進(jìn) 給 工 作 循環(huán) 。 液 壓 動(dòng) 力 滑 臺(tái) 的 機(jī) 械 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 , 配 上 電 器 后能 很 容 易 地 實(shí) 現(xiàn) 進(jìn) 給 運(yùn) 動(dòng) 的 自 動(dòng) 循 環(huán) , 同 時(shí) 工 進(jìn)速 度 也 可 方 便 地 進(jìn) 行 調(diào) 節(jié) , 應(yīng) 用 比 較 廣 泛 。 返 回 8.2.2 動(dòng) 力 滑 臺(tái) 液 壓 系 統(tǒng) 的 工 作 原 理 YT4543型 動(dòng) 力 滑 臺(tái) 的 工 作 壓 力 為 4 5MPa最 大 進(jìn) 給 力 為 4.5 104N,進(jìn) 給 速 度 范 圍 為 6.6660mm min。 圖 8-1和 表 8-2分 別 給 出 了 該 動(dòng) 力滑 臺(tái) 液 壓 系 統(tǒng) 圖 及 電 磁 鐵 、 壓 力 繼 電 器 和 行 程 閥的 動(dòng) 作 順 序 表 。 該 系 統(tǒng) 由 限 壓 式 變 量 葉 片 泵 、 單 桿 活 塞 式 液壓 缸 及 液 壓 元 件 等 組 成 , 在 機(jī) 、 電 、 液 的 聯(lián) 合 控制 下 能 實(shí) 現(xiàn) 工 作 循 環(huán) , 即 : 快 進(jìn) 第 一 次 工 作 進(jìn)給 第 二 次 工 作 進(jìn) 給 死 擋 鐵 停 留 快 退 原 位停 止 。 返 回 返 回 1.快 進(jìn) 進(jìn) 油 路 : 過 濾 器 泵 1單 向 閥 2換 向 閥 6左 位 行 程 閥 11下 位 液 壓 缸 左 腔 。 回 油 路 : 液 壓 缸 右 腔 換 向 閥 6左 位 單 向閥 5行 程 閥 11下 位 液 壓 缸 左 腔 。 2.第 一 次 工 作 進(jìn) 給 進(jìn) 油 路 : 過 濾 器 泵 1單 向 閥 2換 向 閥 6左 位 調(diào) 速 閥 7電 磁 換 向 閥 12右 位 液 壓 缸 左腔 。 回 油 路 : 液 壓 缸 右 腔 換 向 閥 6左 位 液 控順 序 閥 4背 壓 閥 3油 箱 。 返 回 3.第 二 次 工 作 進(jìn) 給 進(jìn) 油 路 : 過 濾 器 泵 1單 向 閥 2換 向 閥 6左 位 調(diào)速 閥 7、 8液 壓 缸 左 腔 。 回 油 路 : 液 壓 缸 右 腔 換 向 閥 6左 位 液 控 順 序 閥4背 壓 閥 3油 箱 。 4.死 擋 鐵 停 留 當(dāng) 滑 臺(tái) 完 成 第 二 次 工 作 進(jìn) 給 后 , 碰 上 死 擋 鐵 而 停 止運(yùn) 動(dòng) , 停 留 時(shí) 間 由 時(shí) 間 繼 電 器 來 調(diào) 定 。 5.快 退 進(jìn) 油 路 : 過 濾 器 泵 1單 向 閥 2換 向 閥 6右 位 液壓 缸 右 腔 。 回 油 路 : 液 壓 缸 左 腔 單 向 閥 10換 向 閥 6右 位 油箱 。 返 回 6.原 位 停 止 滑 臺(tái) 快 速 退 回 到 原 位 , 擋 塊 壓 下 行 程 開 關(guān) , 發(fā) 出 信號(hào) , 使 電 磁 鐵 1YA、 2YA和 3YA全 部 斷 電 , 換 向 閥 6處于 中 位 , 滑 臺(tái) 停 止 運(yùn) 動(dòng) 。 8.2.3 動(dòng) 力 滑 臺(tái) 液 壓 系 統(tǒng) 的 特 點(diǎn) 采 用 限 壓 式 變 量 葉 片 泵 和 調(diào) 速 閥 組 成 的 聯(lián) 合 進(jìn) 油 調(diào)速 回 路 。 采 用 行 程 閥 和 液 控 順 序 閥 進(jìn) 行 速 度 切 換 。 采 用 限 壓 式 變 量 葉 片 泵 和 油 缸 差 動(dòng) 連 接 實(shí) 現(xiàn) 快 進(jìn) 采 用 M型 機(jī) 能 的 三 位 五 通 電 液 動(dòng) 換 向 閥 的 返 回 8.3 萬 能 外 圓 磨 床 液 壓 系 統(tǒng) 8.3.1 概 述 磨 床 必 須 具 有 下 列 運(yùn) 動(dòng) : 砂 輪 旋 轉(zhuǎn) 、 工 件旋 轉(zhuǎn) 、 工 作 臺(tái) 帶 動(dòng) 工 件 的 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 和 砂 輪 架 的周 期 切 入 運(yùn) 動(dòng) 等 。 此 外 , 還 有 砂 輪 架 的 快 速 進(jìn) 、退 和 尾 座 頂 尖 的 伸 縮 等 輔 助 運(yùn) 動(dòng) 。 機(jī) 床 對(duì) 各 種 運(yùn) 動(dòng) 性 能 都 有 較 高 的 要 求 , 尤 其對(duì) 工 作 臺(tái) 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 的 性 能 要 求 最 高 , 還 應(yīng) 滿 足以 下 要 求 : ( 1) 較 寬 的 調(diào) 速 范 圍 : 工 作 臺(tái) 運(yùn) 動(dòng) 速 度 能 在 0.05 4m min范 圍 內(nèi) 實(shí) 現(xiàn) 無 級(jí) 調(diào) 速 , 修 整 砂輪 的 速 度 最 低 為 10 30m min。 返 回 ( 2) 自 動(dòng) 換 向 ( 3) 換 向 精 度 要 高 : 同 速 換 向 精 度 應(yīng) 小 于0.02mm, 異 速 換 向 精 度 應(yīng) 小 于 0.2mm。 ( 4) 端 點(diǎn) 停 留 : 停 留 時(shí) 間 在 0 5s范 圍 內(nèi) 可 調(diào) ( 5) 工 作 臺(tái) 可 做 微 量 抖 動(dòng) : 即 工 作 臺(tái) 作 短 距離 ( 1 3mm) , 頻 率 為 100 150次 min的 往復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 。 由 以 上 要 求 可 知 , 在 外 圓 磨 床 液 壓 系 統(tǒng) 中 ,除 第 一 項(xiàng) 屬 于 調(diào) 速 要 求 外 , 其 余 四 項(xiàng) 均 和 工 作 臺(tái)換 向 有 關(guān) , 故 換 向 問 題 則 是 磨 床 液 壓 系 統(tǒng) 中 的 核心 問 題 。 返 回 8.3.2外 圓 磨 床 工 作 臺(tái) 的 換 向 回 路 返 回 8.3.3 M1432A萬 能 外 圓 磨 床 液 壓 系 統(tǒng) 工 作 原 理 M1432A萬 能 外 圓 磨 床 液 壓 系 統(tǒng) 主 要 由 開 停閥 A、 節(jié) 流 閥 B、 先 導(dǎo) 閥 C、 換 向 閥 D和 抖 動(dòng) 缸 等元 件 組 成 , 如 圖 8-3所 示 。 ( 1) 工 作 臺(tái) 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 工 作 臺(tái) 向 右 運(yùn) 動(dòng) 時(shí) , 主 油 路 的 油 流 情 況 為 : 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 換 向 閥 D( 右 位 ) 工 作臺(tái) 液 壓 缸 右 腔 ; 回 油 路 : 工 作 臺(tái) 液 壓 缸 左 腔 換 向 閥 D( 右位 ) 先 導(dǎo) 閥 C( 右 位 ) 開 停 閥 A( 右 位 ) 節(jié) 流 閥 B油 箱 。 返 回 返 回 工 作 臺(tái) 向 左 運(yùn) 動(dòng) 時(shí) , 主 油 路 的 油 流 情 況 為 : 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 換 向 閥 D( 左 位 ) 工 作臺(tái) 液 壓 缸 左 腔 ; 回 油 路 : 工 作 臺(tái) 液 壓 缸 右 腔 換 向 閥 D( 左位 ) 先 導(dǎo) 閥 C( 左 位 ) 開 停 閥 A( 右 位 ) 節(jié) 流 閥 B油 箱 。 ( 2) 工 作 臺(tái) 換 向 過 程 工 作 臺(tái) 換 向 , 是 由 機(jī) 動(dòng) 先 導(dǎo) 閥 和 液 動(dòng) 換 向 閥所 組 成 的 換 向 回 路 完 成 的 。 工 作 臺(tái) 的 換 向 經(jīng) 歷 迅 速 制 動(dòng) 、 停 留 和 迅 速 反向 啟 動(dòng) 三 個(gè) 階 段 。 返 回 左 、 右 抖 動(dòng) 缸 進(jìn) 回 油 路 為 : 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 濾 油 器 先 導(dǎo) 閥 C( 左 位 )a2 左 抖 動(dòng) 缸 。 回 油 路 : 右 抖 動(dòng) 缸 a1先 導(dǎo) 閥 C( 左 位 )油 箱 。 工 作 臺(tái) 迅 速 制 動(dòng) : 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 濾 油 器 先 導(dǎo) 閥 ( 左 位 )a2單 向 閥 I2換 向 閥 D閥 芯 右 端 。 回 油 路 ( 變 換 一 ) : 換 向 閥 D閥 芯 左 a1先 導(dǎo) 閥 C( 左 位 ) 油 箱 。 工 作 臺(tái) 在 反 向 前 的 端 點(diǎn) 停 留 : 返 回 回 油 路 ( 變 換 二 ) : 換 向 閥 D閥 芯 左 端 節(jié)流 閥 L1先 導(dǎo) 閥 ( 左 位 ) 油 箱 。 工 作 臺(tái) 迅 速 反 向 啟 動(dòng) : 回 油 路 ( 變 換 三 ) : 換 向 閥 D閥 芯 左 端 通道 b1換 向 閥 左 部 環(huán) 槽 先 導(dǎo) 閥 ( 左 位 ) 油 箱 ( 3) 砂 輪 架 的 快 進(jìn) 快 退 運(yùn) 動(dòng) : 砂 輪 架 快 速 進(jìn)退 可 以 完 成 刀 具 快 速 接 近 工 件 , 快 速 退 刀 或 快 速松 開 工 件 等 動(dòng) 作 。 砂 輪 架 的 快 速 進(jìn) 、 退 是 由 快 動(dòng)閥 E操 縱 , 由 快 動(dòng) 缸 來 實(shí) 現(xiàn) 。 ( 4) 砂 輪 架 的 周 期 進(jìn) 給 運(yùn) 動(dòng) : 砂 輪 架 周 期 進(jìn) 返 回 給 運(yùn) 動(dòng) 是 在 工 作 臺(tái) 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 行 程 終 了 工 作 臺(tái) 反 向啟 動(dòng) 之 前 進(jìn) 行 的 。 砂 輪 架 的 周 期 進(jìn) 給 運(yùn) 動(dòng) 由 進(jìn) 給閥 G操 縱 , 由 砂 輪 架 進(jìn) 給 缸 通 過 其 活 塞 上 的 撥 爪棘 輪 、 齒 輪 、 絲 杠 螺 母 等 傳 動(dòng) 副 來 實(shí) 現(xiàn) 。 ( 5) 工 作 臺(tái) 液 動(dòng) 手 動(dòng) 的 互 鎖 : 由 互 鎖 缸 實(shí) 現(xiàn) ( 6) 尾 架 頂 尖 的 退 出 : 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 快動(dòng) 閥 左 位 尾 架 閥 右 位 尾 架 缸 下 腔 進(jìn) 油 使 活 塞上 移 , 通 過 杠 桿 機(jī) 構(gòu) 使 頂 尖 向 右 退 回 。 ( 7) 機(jī) 床 的 潤(rùn) 滑 ( 8) 壓 力 的 測(cè) 量 返 回 8.3.4 M1432A萬 能 外 圓 磨 液 壓 系 統(tǒng) 的 特 點(diǎn) ( 1) 采 用 活 塞 桿 固 定 的 雙 桿 液 壓 缸 , 機(jī) 床 的占 地 面 積 少 , 左 、 右 兩 個(gè) 方 向 運(yùn) 動(dòng) 速 度 的 一 致 。 ( 2) 采 用 回 油 節(jié) 流 閥 調(diào) 速 回 路 , 液 壓 缸 回 油中 有 背 壓 力 , 有 助 于 工 作 穩(wěn) 定 和 加 速 工 作 臺(tái) 的制 動(dòng) 。 ( 3) 采 用 了 HYY21 3P25T型 快 跳 操 縱 箱結(jié) 構(gòu) 緊 湊 , 操 縱 方 便 , 換 向 精 度 和 換 向 平 穩(wěn) 性較 高 。 此 外 , 這 種 操 縱 箱 還 能 使 工 作 臺(tái) 高 頻 抖動(dòng) , 有 利 于 保 證 切 入 式 磨 削 和 階 梯 軸 ( 孔 ) 磨削 的 加 工 質(zhì) 量 。 返 回 8.4液 壓 壓 力 機(jī) 液 壓 系 統(tǒng) 8.4.1 概 述 液 壓 機(jī) 適 用 于 可 塑 性 材 料 的 壓 制 工 藝 。 四 柱 式 壓力 機(jī) 由 四 個(gè) 導(dǎo) 向 立 柱 , 上 、 下 橫 梁 和 滑 塊 等 組 成 。 上滑 塊 應(yīng) 能 實(shí) 現(xiàn) “ 快 速 下 行 慢 速 加 壓 保 壓 延 時(shí) 快速 返 回 原 位 停 止 ” 的 工 作 循 環(huán) , 下 滑 塊 實(shí) 現(xiàn) “ 向 上 頂 出 停 留 向 下 退 回 原 位 停 止 ” 動(dòng) 作 循 環(huán) , 其 動(dòng) 作 循 環(huán) 如 圖 8-4。 返 回 8.4.2 YB32-200型 壓 力 機(jī) 液 壓 系 統(tǒng) 工 作 原 理 液 壓 系 統(tǒng) 如 圖 8-5所 示 , 其 動(dòng) 作 循 環(huán) 如 表 8-3。該 系 統(tǒng) 由 高 壓 軸 向 柱 塞 泵 供 油 , 由 減 壓 閥 調(diào) 定 控制 回 路 的 壓 力 , 系 統(tǒng) 的 工 作 原 理 如 下 。 1.上 滑 塊 工 作 循 環(huán) ( 1) 快 速 下 行 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 1順 序 閥 7上 缸 換 向 閥 6(左位 ) 單 向 閥 10上 液 壓 缸 上 腔 。 回 油 路 : 上 液 壓 缸 下 腔 液 控 單 向 閥 11上缸 換 向 閥 6(左 位 ) 下 缸 換 向 閥 14(中 位 ) 油 箱 。 返 回 返 回 ( 2) 慢 速 加 壓 當(dāng) 上 滑 塊 下 移 到 接 觸 工 件 時(shí)因 受 阻 減 速 , 使 上 液 壓 缸 上 腔 壓 力 升 高 , 液 控 單向 閥 12關(guān) 閉 , 其 加 壓 速 度 由 液 壓 泵 流 量 決 定 , 油液 流 動(dòng) 情 況 與 快 速 下 行 時(shí) 相 同 。 ( 3) 保 壓 延 時(shí) 當(dāng) 系 統(tǒng) 中 壓 力 升 高 到 使 壓 力 繼電 器 9動(dòng) 作 時(shí) , 電 磁 鐵 1YA斷 電 , 先 導(dǎo) 閥 5和 換 向閥 6均 處 于 中 位 時(shí) , 保 壓 開 始 。 保 壓 時(shí) 間 由 時(shí) 間繼 電 器 (圖 中 未 畫 出 )控 制 , 可 在 0 24min內(nèi) 調(diào)節(jié) 保 壓 時(shí) 除 了 液 壓 泵 在 較 低 壓 力 下 卸 荷 外 , 系統(tǒng) 中 沒 有 油 液 流 動(dòng) 。 其 卸 荷 線 路 為 : 液 壓 泵 1順 序 閥 7上 缸 換 向 閥 6(中 位 )下 缸 換 向 閥 14 (中 位 )油 箱 。 返 回 ( 4) 快 速 返 回 當(dāng) 保 壓 延 時(shí) 結(jié) 束 時(shí) , 時(shí) 間 繼電 器 使 電 磁 鐵 2YA通 電 。 上 液 壓 缸 上 腔 卸 壓 時(shí) , 其 卸 壓 油 路 為 :上 液 壓 缸 上 腔 液 控 單 向 閥 I3釋 壓 閥 ( 上 位 )油 箱 。 閥 6右 位 接 入 系 統(tǒng) 時(shí) , 實(shí) 現(xiàn) 上 滑 塊 的 快 速 返 回此 時(shí) , 液 控 單 向 閥 11被 打 開 , 油 液 流 動(dòng) 情 況 為 : 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 1順 序 閥 7換 向 閥 6( 右 位液 控 單 向 閥 11上 液 壓 缸 下 腔 。 回 油 路 : 上 液 壓 缸 上 腔 液 控 單 向 閥 12充液 筒 。 返 回 ( 5) 原 位 停 止 在 上 滑 塊 上 升 至 擋 塊 碰 著 行 程開 關(guān) , 使 電 磁 鐵 2YA斷 電 , 先 導(dǎo) 閥 5和 換 向 閥 6都處 于 中 位 時(shí) , 上 滑 塊 停 止 運(yùn) 動(dòng) , 這 時(shí) 液 壓 泵 在較 低 壓 力 下 卸 荷 。 2.下 滑 塊 工 作 循 環(huán) ( 1) 向 上 頂 出 當(dāng) 電 磁 鐵 4YA通 電 , 換 向 閥 14右 位 接 入 系 統(tǒng) 時(shí) , 下 液 壓 缸 活 塞 桿 向 上 頂 出 ,這 時(shí) 的 油 路 為 : 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 1順 序 閥 7換 向 閥 6( 中 位 換 向 閥 14( 右 位 ) 下 液 壓 缸 下 腔 。 回 油 路 : 下 液 壓 缸 上 腔 換 向 閥 14( 右 位 ) 油 箱 。 返 回 ( 2) 停 留 當(dāng) 下 滑 塊 上 移 至 下 液 壓 缸 活 塞 碰 上缸 蓋 時(shí) , 便 停 留 在 此 位 置 。 這 時(shí) 液 壓 缸 下 腔 的壓 力 由 下 缸 溢 流 閥 15調(diào) 定 , 閥 16為 下 液 壓 缸 安全 閥 。 ( 3) 向 下 退 回 使 電 磁 鐵 4YA斷 電 、 3YA通 電下 液 壓 缸 便 快 速 退 回 , 此 時(shí) 油 路 為 : 進(jìn) 油 路 : 液 壓 泵 1順 序 閥 7換 向 閥 6( 中 位換 向 閥 14( 左 位 ) 下 液 壓 缸 上 腔 。 回 油 路 : 下 液 壓 缸 下 腔 換 向 閥 14( 左 位 )油 箱 。 ( 4) 原 位 停 止 原 位 停 止 是 在 電 磁 鐵 3YA、4YA都 斷 電 , 換 向 閥 14處 于 中 位 時(shí) 的 狀 況 。 返 回 8.4.3 YB32 200型 壓 力 機(jī) 液 壓 系 統(tǒng) 的 特 點(diǎn) ( 1) 采 用 高 壓 大 流 量 的 恒 功 率 變 量 泵 供 油 。 ( 2) 設(shè) 置 順 序 閥 7確 保 了 控 制 油 路 的 工 作 壓 力 ( 3) 采 用 專 用 的 QF-1型 釋 壓 閥 來 實(shí) 現(xiàn) 上 滑 塊快 速 回 程 時(shí) , 上 液 壓 缸 上 腔 先 卸 壓 , 換 向 閥 6再 換向 保 證 動(dòng) 作 平 穩(wěn) 。 ( 4) 利 用 管 道 、 油 液 的 彈 性 變 形 和 液 控 單 向閥 來 實(shí) 現(xiàn) 保 壓 。 ( 5) 由 兩 個(gè) 換 向 閥 6和 14的 互 鎖 來 保 證 上 下 兩缸 的 動(dòng) 作 協(xié) 調(diào) 。 返 回 小 結(jié) 本 章 主 要 介 紹 了 閱 讀 液 壓 系 統(tǒng) 的 一 般 方 法 和 步 驟并 詳 細(xì) 介 紹 了 幾 種 典 型 的 液 壓 系 統(tǒng) 。 通 過 本 章 的 學(xué) 習(xí) 要 掌 握 如 何 閱 讀 液 壓 系 統(tǒng) , 會(huì) 分析 、 寫 出 系 統(tǒng) 中 每 一 條 回 路 的 進(jìn) 、 回 油 路 路 線 , 最 后看 懂 整 個(gè) 回 路 系 統(tǒng) 。 同 時(shí) 還 要 學(xué) 會(huì) 分 析 和 總 結(jié) 液 壓 系統(tǒng) 的 特 點(diǎn) 。 在 閱 讀 液 壓 系 統(tǒng) 時(shí) 首 先 要 對(duì) 設(shè) 備 的 功 能 、 運(yùn) 動(dòng) 、動(dòng) 作 間 的 關(guān) 系 以 及 設(shè) 備 對(duì) 液 壓 系 統(tǒng) 的 要 求 等 有 明 確 了解 , 然 后 按 照 閱 讀 液 壓 系 統(tǒng) 的 一 般 方 法 和 步 驟 逐 步 進(jìn)行 , 否 則 , 很 難 對(duì) 系 統(tǒng) 有 一 個(gè) 清 晰 、 完 整 的 印 象 。 返 回

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