汽車(chē)電器 起動(dòng)系統(tǒng)

《汽車(chē)電器 起動(dòng)系統(tǒng)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)電器 起動(dòng)系統(tǒng)（46頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1汽車(chē)電器汽車(chē)電器 起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)第一節(jié)起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造第一節(jié)起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造第一節(jié)起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造第一節(jié)起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī) 控制裝置(電磁開(kāi)關(guān))傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 第1頁(yè)/共46頁(yè) 起動(dòng)機(jī)一般由三個(gè)部分組成：直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置，如圖所示。第2頁(yè)/共46頁(yè)一直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)一直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)一直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)一直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)由磁極、電樞、換向器組成。第3頁(yè)/共46頁(yè)磁極的作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)，由鐵心和磁場(chǎng)繞組組成。1 1 1 1磁極磁極磁極磁極(定子定子定子定子)第4頁(yè)/共46頁(yè)電樞是產(chǎn)

2、生電磁轉(zhuǎn)矩的核心部件，主要由電樞軸、電樞鐵心、電樞繞組和換向器組成，如圖所示。2 2 2 2電樞和換向器電樞和換向器電樞和換向器電樞和換向器(轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子)第5頁(yè)/共46頁(yè)電刷與電刷架的作用是將電流引入電動(dòng)機(jī)，如圖所示。3 3 3 3電刷與電刷架電刷與電刷架電刷與電刷架電刷與電刷架第6頁(yè)/共46頁(yè)端蓋分為前、后兩個(gè)，后端蓋一般用鋼板壓制而成，其上裝有4個(gè)電刷架，前端蓋用鑄鐵澆鑄而成。它們分別裝在機(jī)殼的兩端，靠?jī)蓚€(gè)長(zhǎng)螺栓與起動(dòng)機(jī)殼緊固在一起。4 4 4 4端蓋、機(jī)殼端蓋、機(jī)殼端蓋、機(jī)殼端蓋、機(jī)殼第7頁(yè)/共46頁(yè)二控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)）二控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)）二控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)）二控制裝置（電磁

3、開(kāi)關(guān)）電磁開(kāi)關(guān)主要由吸拉線圈、保持線圈、活動(dòng)鐵心、接觸盤(pán)等組成。其中吸拉線圈與電動(dòng)機(jī)串聯(lián)，保持線圈與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)，直接搭鐵?；顒?dòng)鐵心一端通過(guò)接觸盤(pán)控制主電路的導(dǎo)通；另一端通過(guò)撥叉控制驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙合。在起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上有三個(gè)接線柱：主接線柱（接蓄電池的起動(dòng)電纜線）、起動(dòng)接線柱（接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)擋ST或起動(dòng)繼電器）、點(diǎn)火線圈附加電阻短路接線柱（接點(diǎn)火線圈）。第8頁(yè)/共46頁(yè)三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，切斷電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力聯(lián)系。第9頁(yè)/共46頁(yè)第二節(jié)起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型第二節(jié)起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型第二節(jié)起動(dòng)機(jī)的

4、結(jié)構(gòu)類(lèi)型第二節(jié)起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：普通式起動(dòng)機(jī) 永磁式起動(dòng)機(jī) 減速式起動(dòng)機(jī) 第10頁(yè)/共46頁(yè)一普通式起動(dòng)機(jī)一普通式起動(dòng)機(jī)一普通式起動(dòng)機(jī)一普通式起動(dòng)機(jī) 圖為紅旗轎車(chē)采用的起動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)，采用滾柱式單向離合器。第11頁(yè)/共46頁(yè)二永磁式起動(dòng)機(jī)二永磁式起動(dòng)機(jī)二永磁式起動(dòng)機(jī)二永磁式起動(dòng)機(jī) 永磁式起動(dòng)機(jī)以永磁材料為磁極，具有質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。由于永磁式電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性較差，所以永磁式電動(dòng)機(jī)必須配有減速機(jī)構(gòu)，即永磁式起動(dòng)機(jī)一般都是永磁式減速起動(dòng)機(jī)。第12頁(yè)/共46頁(yè)三減速式起動(dòng)機(jī)三減速式起動(dòng)機(jī)三減

5、速式起動(dòng)機(jī)三減速式起動(dòng)機(jī)1.1.1.1.外嚙合式外嚙合式外嚙合式外嚙合式 該起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)中心距離為30mm左右，在電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間，利用惰輪作中間傳動(dòng)，且電磁開(kāi)關(guān)鐵心與驅(qū)動(dòng)齒輪同軸心，電磁開(kāi)關(guān)直接推動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合，無(wú)需撥叉，起動(dòng)機(jī)的減速傳動(dòng)效率高，成本適中，廣泛應(yīng)用于小功率的起動(dòng)機(jī)上。第13頁(yè)/共46頁(yè)2.2.2.2.內(nèi)嚙合式內(nèi)嚙合式內(nèi)嚙合式內(nèi)嚙合式 該種起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)中心距離為20mm左右，減速傳動(dòng)效率高，但成本也高，其結(jié)構(gòu)圖如圖所示。第14頁(yè)/共46頁(yè)3.3.3.3.行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī) 該種起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)中心距離為零，

6、輸出軸與電樞軸同心，可使整機(jī)尺寸減小。同時(shí)該種起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比最大，可達(dá)4.5:1，大大減少了起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流。第15頁(yè)/共46頁(yè)第三節(jié)起動(dòng)機(jī)的工作原理與工作過(guò)程第三節(jié)起動(dòng)機(jī)的工作原理與工作過(guò)程第三節(jié)起動(dòng)機(jī)的工作原理與工作過(guò)程第三節(jié)起動(dòng)機(jī)的工作原理與工作過(guò)程本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理 起動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程 起動(dòng)機(jī)的控制和保護(hù)電路 第16頁(yè)/共46頁(yè)一直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理一直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理一直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理一直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理 直流電動(dòng)機(jī)的原理如圖所示，在磁場(chǎng)中放置一個(gè)線圈，線圈的兩

7、點(diǎn)分別與兩片換向片連接，兩只電刷分別與兩片換向片接觸，并與蓄電池的正極或負(fù)極接通。電流方向?yàn)椋盒铍姵卣龢O勵(lì)磁繞組正電刷換向片電樞繞組負(fù)電刷蓄電池負(fù)極。第17頁(yè)/共46頁(yè)二起動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程二起動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程二起動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程二起動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程第18頁(yè)/共46頁(yè)三起動(dòng)機(jī)的控制和保護(hù)電路三起動(dòng)機(jī)的控制和保護(hù)電路三起動(dòng)機(jī)的控制和保護(hù)電路三起動(dòng)機(jī)的控制和保護(hù)電路1.1.1.1.帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路 帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路如圖所示。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ST擋時(shí)，蓄電池經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)給起動(dòng)繼電器中的磁化線圈供電（電流很?。估^電

8、器中的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，這樣蓄電池電流經(jīng)主接線柱、繼電器的觸點(diǎn)到起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上的起動(dòng)接線柱，起動(dòng)機(jī)開(kāi)始正常工作。第19頁(yè)/共46頁(yè)2.2.2.2.裝有組合繼電器的起動(dòng)控制電路裝有組合繼電器的起動(dòng)控制電路裝有組合繼電器的起動(dòng)控制電路裝有組合繼電器的起動(dòng)控制電路第20頁(yè)/共46頁(yè)3.3.3.3.設(shè)有空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)有空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)有空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)有空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān) 對(duì)于裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，要求只有變速器在P位（停車(chē)擋）或N位（空擋）時(shí)，起動(dòng)機(jī)才能工作，否則起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，汽車(chē)不是向前跑就是向后跑而發(fā)生事故。為此裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)，在起動(dòng)系中都設(shè)有“空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)”，當(dāng)自動(dòng)變速器在P位或N位之外任何擋時(shí)，此

9、開(kāi)關(guān)都是斷開(kāi)的，即將起動(dòng)機(jī)控制電路斷開(kāi)，使起動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。第21頁(yè)/共46頁(yè)第四節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與檢修第四節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與檢修第四節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與檢修第四節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與檢修本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：起動(dòng)機(jī)的型號(hào) 起動(dòng)機(jī)的正確使用與維護(hù) 起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障部位 起動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障診斷 起動(dòng)系的檢修 第22頁(yè)/共46頁(yè)一起動(dòng)機(jī)的型號(hào)一起動(dòng)機(jī)的型號(hào)一起動(dòng)機(jī)的型號(hào)一起動(dòng)機(jī)的型號(hào) 起動(dòng)機(jī)的型號(hào)表示如下：QD表示起動(dòng)機(jī)；QDJ表示減速起動(dòng)機(jī)；QDY表示永磁起動(dòng)機(jī)（包括水磁減速起動(dòng)機(jī)），J、Y分別表示“減”、“永”。第23頁(yè)/共46頁(yè)二起動(dòng)機(jī)的正確使用

10、與維護(hù)二起動(dòng)機(jī)的正確使用與維護(hù)二起動(dòng)機(jī)的正確使用與維護(hù)二起動(dòng)機(jī)的正確使用與維護(hù)1.1.1.1.起動(dòng)機(jī)的正確使用起動(dòng)機(jī)的正確使用起動(dòng)機(jī)的正確使用起動(dòng)機(jī)的正確使用 為了延長(zhǎng)起動(dòng)機(jī)的使用壽命，并保證能迅速、可靠、安全地工作，使用起動(dòng)機(jī)必須注意以下幾點(diǎn)：（1）起動(dòng)機(jī)是按短時(shí)間大電流工作設(shè)計(jì)的，因此，使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每次工作時(shí)間不得超過(guò)5s，重復(fù)起動(dòng)時(shí)必須間隔15s以上。（2）在低溫下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)后再起動(dòng)。（3）起動(dòng)機(jī)電路的導(dǎo)線連接要牢固，導(dǎo)線的截面積不應(yīng)太小。（4）使用不具備自動(dòng)保護(hù)功能的起動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后迅速斷開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，切勿隨便接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)。（5）應(yīng)盡可能

11、使蓄電池處于充足電的狀態(tài)，保證起動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的電壓和容量，減少起動(dòng)機(jī)重復(fù)工作的時(shí)間。（6）應(yīng)定期對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的保養(yǎng)和檢修。第24頁(yè)/共46頁(yè)2.2.2.2.起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng) （1）起動(dòng)前應(yīng)將變速器掛上空擋，自動(dòng)變速器的汽車(chē)應(yīng)將變速桿置于P位或N位，起動(dòng)同時(shí)踩下離合器踏板。（2）每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不得超過(guò)5s，兩次之間應(yīng)間歇15s以上。（3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立刻松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷ST擋，使起動(dòng)機(jī)停止工作。（4）經(jīng)過(guò)三次起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍沒(méi)有起動(dòng)著火，則停止起動(dòng)，進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，如蓄電池的容量、極柱的連接、油電路等，否則蓄電池的容

12、量將嚴(yán)重下降，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)變得更困難。第25頁(yè)/共46頁(yè)3.3.3.3.起動(dòng)機(jī)的維修注意事項(xiàng)起動(dòng)機(jī)的維修注意事項(xiàng)起動(dòng)機(jī)的維修注意事項(xiàng)起動(dòng)機(jī)的維修注意事項(xiàng) （1）在車(chē)上進(jìn)行起動(dòng)檢測(cè)之前，一定要將變速器掛上空擋，并實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)。（2）在拆卸起動(dòng)機(jī)之前，應(yīng)先拆下蓄電池的搭鐵電纜線。（3）有些起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)機(jī)與法蘭盤(pán)之間使用了多塊薄墊片，在裝配時(shí)應(yīng)按原樣裝回。第26頁(yè)/共46頁(yè)三起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障部位三起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障部位三起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障部位三起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障部位起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障部位如圖所示。第27頁(yè)/共46頁(yè)四起動(dòng)系的常見(jiàn)故障診斷四起動(dòng)系的常見(jiàn)故障診斷四起動(dòng)系的常見(jiàn)故障診斷四起動(dòng)系的常見(jiàn)故障診斷起動(dòng)系的常見(jiàn)故障有

13、：起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)；起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力；起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)；起動(dòng)機(jī)有異響。第28頁(yè)/共46頁(yè)五起動(dòng)系的檢修五起動(dòng)系的檢修五起動(dòng)系的檢修五起動(dòng)系的檢修1.1.1.1.起動(dòng)機(jī)的檢修起動(dòng)機(jī)的檢修起動(dòng)機(jī)的檢修起動(dòng)機(jī)的檢修 檢查直流電動(dòng)機(jī)檢查直流電動(dòng)機(jī)檢查直流電動(dòng)機(jī)檢查直流電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組的檢修磁場(chǎng)繞組的檢修磁場(chǎng)繞組的檢修磁場(chǎng)繞組的檢修第29頁(yè)/共46頁(yè)第30頁(yè)/共46頁(yè)第31頁(yè)/共46頁(yè) 檢查轉(zhuǎn)子（電樞部分）檢查轉(zhuǎn)子（電樞部分）檢查轉(zhuǎn)子（電樞部分）檢查轉(zhuǎn)子（電樞部分）1）使用萬(wàn)用表對(duì)電樞繞組搭鐵的檢查第32頁(yè)/共46頁(yè)2 2 2 2）使用萬(wàn)用表對(duì)電樞繞組斷路的檢查）使用萬(wàn)用表對(duì)電樞繞組斷路的檢查）使用萬(wàn)用表對(duì)電樞繞組斷路

14、的檢查）使用萬(wàn)用表對(duì)電樞繞組斷路的檢查第33頁(yè)/共46頁(yè)3 3）使用短路測(cè)試儀對(duì)電樞繞組短路的檢查）使用短路測(cè)試儀對(duì)電樞繞組短路的檢查）使用短路測(cè)試儀對(duì)電樞繞組短路的檢查）使用短路測(cè)試儀對(duì)電樞繞組短路的檢查第34頁(yè)/共46頁(yè)4 4）用偏擺儀對(duì)電樞繞組跳動(dòng)的檢查）用偏擺儀對(duì)電樞繞組跳動(dòng)的檢查）用偏擺儀對(duì)電樞繞組跳動(dòng)的檢查）用偏擺儀對(duì)電樞繞組跳動(dòng)的檢查第35頁(yè)/共46頁(yè) 檢查電刷、電刷架檢查電刷、電刷架檢查電刷、電刷架檢查電刷、電刷架 檢查電刷：測(cè)量電刷長(zhǎng)度，檢查電刷是否磨損。如果低于極限值，更換電刷。電刷長(zhǎng)度：標(biāo)準(zhǔn)值為16mm；極限值：。第36頁(yè)/共46頁(yè)第37頁(yè)/共46頁(yè) 檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（單向離

15、合器）檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（單向離合器）檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（單向離合器）檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（單向離合器）如圖所示，握住外座圈，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；反轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，否則就有故障，應(yīng)更換單向離合器。第38頁(yè)/共46頁(yè) 檢查電磁開(kāi)關(guān)檢查電磁開(kāi)關(guān)檢查電磁開(kāi)關(guān)檢查電磁開(kāi)關(guān) 1）接觸盤(pán)表面和觸點(diǎn)表面的檢修輕微燒蝕可用砂布打光，嚴(yán)重?zé)g應(yīng)予更換（針對(duì)某些起動(dòng)機(jī)而言）。2）吸引線圈和保持線圈的檢修用萬(wàn)用表“R1”擋檢查吸拉線圈和保持線圈的電阻值，若線圈已斷路或有嚴(yán)重短路時(shí)，應(yīng)更換。第39頁(yè)/共46頁(yè)2 2 2 2 起動(dòng)繼電器的檢修起動(dòng)繼電器的檢修起動(dòng)繼電器的檢修起動(dòng)繼電器的檢修 檢查起動(dòng)繼電器主要應(yīng)檢查起動(dòng)繼電器的線圈電

16、阻（如圖a所示）。正常阻值應(yīng)為1015左右；檢查起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)間的電阻（如圖b所示）；檢查及調(diào)整起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)閉合電壓和張開(kāi)電壓，如圖c所示。第40頁(yè)/共46頁(yè) 3 3 3 3 起動(dòng)機(jī)的調(diào)整起動(dòng)機(jī)的調(diào)整起動(dòng)機(jī)的調(diào)整起動(dòng)機(jī)的調(diào)整 驅(qū)動(dòng)齒輪前端面與端蓋凸緣間距離的調(diào)驅(qū)動(dòng)齒輪前端面與端蓋凸緣間距離的調(diào)驅(qū)動(dòng)齒輪前端面與端蓋凸緣間距離的調(diào)驅(qū)動(dòng)齒輪前端面與端蓋凸緣間距離的調(diào)整整整整第41頁(yè)/共46頁(yè) 驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈間的間隙調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈間的間隙調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈間的間隙調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈間的間隙調(diào)整第42頁(yè)/共46頁(yè) 4 4 4 4 起動(dòng)機(jī)的性能檢測(cè)起動(dòng)機(jī)的性能檢測(cè)起動(dòng)機(jī)的性能檢測(cè)起動(dòng)

17、機(jī)的性能檢測(cè) 空載實(shí)驗(yàn)空載實(shí)驗(yàn)空載實(shí)驗(yàn)空載實(shí)驗(yàn) 空載實(shí)驗(yàn)的目的是通過(guò)測(cè)量空載轉(zhuǎn)速和空載電流來(lái)判斷起動(dòng)機(jī)有無(wú)故障，如圖所示。第43頁(yè)/共46頁(yè) 全制動(dòng)試驗(yàn)全制動(dòng)試驗(yàn)全制動(dòng)試驗(yàn)全制動(dòng)試驗(yàn) 全制動(dòng)試驗(yàn)的目的是通過(guò)測(cè)量全制動(dòng)時(shí)的電流和轉(zhuǎn)矩來(lái)判斷起動(dòng)機(jī)有無(wú)故障。第44頁(yè)/共46頁(yè)5 5 5 5 減速起動(dòng)機(jī)的檢修減速起動(dòng)機(jī)的檢修減速起動(dòng)機(jī)的檢修減速起動(dòng)機(jī)的檢修 檢查減速裝置功能時(shí)，減速裝置一端與電樞軸連接，一手握住減速裝置殼體，一手轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，當(dāng)沿順時(shí)針?lè)较蚧蜓啬鏁r(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)電樞時(shí)，減速裝置輸出軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，否則應(yīng)予以潤(rùn)滑，修理或更換新品。行星齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，內(nèi)齒圈無(wú)變形、開(kāi)裂、燒毀等現(xiàn)象。由于內(nèi)齒圈采用塑料制造，使用中常出現(xiàn)載荷過(guò)大而燒焦卡死現(xiàn)象。在國(guó)產(chǎn)化起動(dòng)機(jī)中，內(nèi)齒圈用鋼制造。電磁開(kāi)關(guān)、電樞、電刷及刷架、操縱機(jī)構(gòu)和單向離合器的檢查同常見(jiàn)起動(dòng)機(jī)的檢查一樣。第45頁(yè)/共46頁(yè)