（課標(biāo)通用）高考地理二輪復(fù)習(xí) 考前三個(gè)月 第三部分 考前靜悟篇 倒數(shù)第7天 生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系

倒數(shù)第7天生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系考點(diǎn)一農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)再現(xiàn)1影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的因素(1)自然因素氣候：光照充足、雨熱同期、晝夜溫差大等。地形：(位于沖積扇、沖積平原、河口三角洲、古老的高原)土層深厚，易于耕作。土壤：肥沃(黑土、紫色土、水稻土等)。水源：充足，灌溉便利(有豐富的地下水、河湖水、冰雪融水等)。(2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件市場(chǎng)條件：國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)規(guī)模、遠(yuǎn)近、城市人口數(shù)量、生活水平高低、消費(fèi)習(xí)慣。交通條件：海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)條件(對(duì)外貿(mào)易)、鐵路和公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)(國(guó)內(nèi)市場(chǎng))、航空運(yùn)輸條件(花卉、高檔果品等)。農(nóng)業(yè)技術(shù)：機(jī)械化水平、生物技術(shù)、耕作技術(shù)、灌溉技術(shù)、農(nóng)業(yè)科技水平。國(guó)家政策：政策、價(jià)格、補(bǔ)貼、資金、技術(shù)。勞動(dòng)力：數(shù)量、價(jià)格、素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)。2判斷農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型的方法判斷農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型，關(guān)鍵是要建立一種從生產(chǎn)對(duì)象生產(chǎn)目的生產(chǎn)規(guī)模地域類(lèi)型的思維模式，如下表：判斷依據(jù)判斷結(jié)論生產(chǎn)對(duì)象生產(chǎn)目的生產(chǎn)規(guī)模地域類(lèi)型水稻自給小農(nóng)經(jīng)營(yíng)季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)(水稻種植業(yè))牛、羊面向市場(chǎng)大牧場(chǎng)大牧場(chǎng)放牧業(yè)小麥、玉米面向市場(chǎng)規(guī)模大、機(jī)械化水平高商品谷物農(nóng)業(yè)谷物、牲畜面向市場(chǎng)機(jī)械化水平較高規(guī)模較大，機(jī)械化水平較高混合農(nóng)業(yè)單一熱帶經(jīng)濟(jì)作物面向國(guó)際市場(chǎng)大規(guī)模的密集型農(nóng)場(chǎng)、生產(chǎn)設(shè)施齊全市場(chǎng)園藝業(yè)技法提升1農(nóng)業(yè)主導(dǎo)區(qū)位因素判斷的四種方法(1)看類(lèi)型：如城郊農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)等是面向市場(chǎng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，主導(dǎo)因素為市場(chǎng)。(2)看特性：不同的作物適宜在不同的自然條件下生長(zhǎng)，如茶樹(shù)適宜在紅壤地區(qū)生長(zhǎng)，主導(dǎo)因素為土壤。(3)看特色：如綠洲農(nóng)業(yè)主導(dǎo)因素為水源，河谷農(nóng)業(yè)主導(dǎo)因素為熱量，立體農(nóng)業(yè)主導(dǎo)因素為地形等。(4)看區(qū)域：如海南地區(qū)地處熱帶，熱量是其發(fā)展熱帶經(jīng)濟(jì)作物的主導(dǎo)區(qū)位因素。2農(nóng)業(yè)類(lèi)型區(qū)位分析的答題思路(1)地價(jià)的高低：一般來(lái)說(shuō)，距城鎮(zhèn)越近，地價(jià)越高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本越高，應(yīng)選擇單位面積產(chǎn)值較高的農(nóng)業(yè)類(lèi)型，如花卉、乳牛、蔬菜等。(2)單位面積產(chǎn)值大?。簭膯挝幻娣e產(chǎn)值看，由高到低依次是花卉、乳牛、塘魚(yú)、果園、棉糧等。(3)需水量多少：需水量大的花卉等應(yīng)分布在接近河流、湖泊等水資源豐富的地方。(4)產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸?shù)钠惹行裕乎r花、蔬菜需要保鮮，應(yīng)分布在靠近城市及交通便捷的地方。(5)占用土地的多少：占地多的農(nóng)業(yè)類(lèi)型，宜布局在離城鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的區(qū)域，占地少的農(nóng)業(yè)類(lèi)型宜布局在離城鎮(zhèn)較近的區(qū)域。(6)環(huán)境要求：奶牛場(chǎng)、養(yǎng)雞場(chǎng)等不宜靠近飛機(jī)場(chǎng)，噪聲影響其產(chǎn)量?？记把侯}(2014·杭州十四中期中)下表示意“我國(guó)四種農(nóng)作物種植的適宜氣候條件”。讀表回答12題。農(nóng)作物生長(zhǎng)期平均氣溫()10積溫()降水量(mm)日照時(shí)數(shù)(小時(shí))18303 50060080020303 5003501 0002 00015181 60020050080020308 0001 5002 0001.四種農(nóng)作物中，適宜在鄱陽(yáng)湖平原種植的是()A B C D2成都平原不適宜種植農(nóng)作物的主要原因是()A熱量條件不足 B水分條件不足C水熱配合不好 D光照條件不足答案1.A2.D解析第1題，讀表格，根據(jù)表中10積溫值判斷，地積溫大于1 600，屬于中溫帶地區(qū)，地大于8 000，屬于熱帶地區(qū)。鄱陽(yáng)湖屬于亞熱帶氣候區(qū)，積溫大于3 500，所以正確，A對(duì)。第2題，表格中作物要求日照時(shí)數(shù)在2 000小時(shí)以上。成都平原位于四川盆地，地形封閉，云霧天氣多，日照時(shí)數(shù)少，光照不足，D對(duì)。成都平原屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，熱量、水分充足，雨熱同期，所以A、B、C錯(cuò)。下圖為三個(gè)地區(qū)農(nóng)業(yè)資料。讀圖，回答34題。3有關(guān)三個(gè)地區(qū)農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型的判斷，正確的是()A為商品谷物農(nóng)業(yè)B三地的商品率都很高C為混合農(nóng)業(yè)D為季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)4根據(jù)圖中信息推斷，下列說(shuō)法正確的是()A市場(chǎng)適應(yīng)性差 B生產(chǎn)規(guī)模小C科技水平低 D機(jī)械化水平高答案3.D4.C解析第3題，由圖可以看出：地種植業(yè)比重約45%、畜牧業(yè)比重約55%，商品率高約90%，應(yīng)該是混合農(nóng)業(yè)；地種植業(yè)比重約85%、畜牧業(yè)比重約15%，商品率低約20%，應(yīng)該是季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)；地種植業(yè)比重約10%、畜牧業(yè)比重約90%，商品率高約85%，應(yīng)該是大牧場(chǎng)放牧業(yè)。第4題，根據(jù)圖中信息推斷： 、兩地商品率高，能夠根據(jù)市場(chǎng)的需求決定種植或者養(yǎng)殖的類(lèi)型和規(guī)模，市場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模大、機(jī)械化水平高；地為季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)，主要分布地區(qū)在東亞、東南亞、南亞等季風(fēng)區(qū)，具有小農(nóng)經(jīng)營(yíng)、單位面積產(chǎn)量高，但商品率低，機(jī)械化和科技水平較低的特點(diǎn)。考點(diǎn)二工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)再現(xiàn)1影響工業(yè)區(qū)位的主要因素及其變化2掌握工業(yè)指向類(lèi)型和主導(dǎo)區(qū)位因素工業(yè)指向類(lèi)型主導(dǎo)因素工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)典型實(shí)例原料指向型工業(yè)原料原料不便于長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸原料成本較高制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠市場(chǎng)指向型工業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品不便于長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本較高啤酒廠、家具廠、印刷廠等動(dòng)力指向型工業(yè)動(dòng)力需要消耗大量能量煉鋁廠勞動(dòng)力指向型工業(yè)廉價(jià)勞動(dòng)力需要投入大量廉價(jià)勞動(dòng)力普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋廠技術(shù)指向型工業(yè)技術(shù)技術(shù)要求高集成電路、衛(wèi)星、飛機(jī)、精密儀表技法提升1工業(yè)主導(dǎo)區(qū)位因素的判斷(1)根據(jù)要素比重：投入要素比重最大者為主導(dǎo)因素。(2)根據(jù)運(yùn)輸環(huán)節(jié)：原料可運(yùn)性差(如易變質(zhì)、易燃、易爆、易碎)為原料導(dǎo)向型；產(chǎn)品可運(yùn)性差的應(yīng)屬于市場(chǎng)導(dǎo)向型。(3)根據(jù)區(qū)位優(yōu)勢(shì)：大慶石化工業(yè)屬于原料導(dǎo)向型，南京石化工業(yè)屬于市場(chǎng)導(dǎo)向型。2某地發(fā)展工業(yè)條件的答題思路(1)自然條件：能源資源豐富(煤炭、油氣、水能等)；礦產(chǎn)資源豐富(鐵礦、有色金屬等)；水資源豐富(臨河流、湖泊)。(2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：(人口密集，城市眾多)市場(chǎng)廣闊；(靠近鐵路、河流、沿海、高速公路、航空港等)交通便利；(人口密集豐富廉價(jià)，有高等院校有先進(jìn)的技術(shù))勞動(dòng)力。(3)特殊區(qū)位：工業(yè)基礎(chǔ)(老工業(yè)基地)，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)(靠近商品糧、棉基地，乳畜業(yè)發(fā)達(dá)等)。3“三廢”污染工業(yè)布局原則(1)污染大氣：布局在居民區(qū)盛行風(fēng)向的下風(fēng)地帶或垂直風(fēng)向的郊外或最小風(fēng)頻上風(fēng)地帶。(2)污染水源：污水排放口遠(yuǎn)離水源地及城市河流上游。(3)固體廢棄物污染：遠(yuǎn)離居民區(qū)和農(nóng)田?？记把侯}長(zhǎng)江三角洲是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，該地區(qū)以城市群為龍頭帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的起飛。回答14題。1長(zhǎng)江三角洲地區(qū)與城市帶發(fā)育不相關(guān)的自然因素是()A氣候溫和濕潤(rùn)B河網(wǎng)密集C礦產(chǎn)資源豐富D臨江面海的地理位置2地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的根本原因是()A市場(chǎng)機(jī)制比較成熟B特色經(jīng)濟(jì)形成規(guī)模C積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)D第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速3在實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中，國(guó)家倡導(dǎo)長(zhǎng)江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)支援西部地區(qū)，從全局上看主要是為了()A利用西部的大量富余勞動(dòng)力B提供西部所需的大量建設(shè)資金C向西部提供人才、技術(shù)支持D保持東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展4某外商欲在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)建立集成電路生產(chǎn)廠，選擇廠址時(shí)優(yōu)先考慮的因素有()臨近原料地靠近市場(chǎng)有高素質(zhì)的科技人員臨近機(jī)場(chǎng)和高速公路A BC D答案1.C2.A3.D4.C解析第1題，影響城市形成的自然因素主要有地質(zhì)條件、地形、氣候、水源、礦產(chǎn)資源等，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)臨江面海位置優(yōu)越，地形平坦、地質(zhì)條件穩(wěn)定，河網(wǎng)密集水源充足、氣候溫和濕潤(rùn)，但礦產(chǎn)資源貧乏。第2題，本題關(guān)鍵詞就是“根本原因”，題肢設(shè)計(jì)也必然是以此為信息鏈。如果是原因的話B、C都可以考慮，但設(shè)問(wèn)的規(guī)定性限定在根本原因上，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)發(fā)展歷史早、與國(guó)際接軌早，市場(chǎng)機(jī)制比較成熟，故答案A正確。第3題，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平角度劃分，我國(guó)長(zhǎng)江三角洲等東部地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快；西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度慢，東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)差距大。國(guó)家倡導(dǎo)長(zhǎng)江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)支援西部地區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合理分工，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間縮小經(jīng)濟(jì)差距協(xié)調(diào)發(fā)展，故答案D正確。第4題，集成電路生產(chǎn)廠是電子類(lèi)工業(yè)，屬于技術(shù)指向型工業(yè)，布局的主導(dǎo)區(qū)位因素是科學(xué)技術(shù)，即有高素質(zhì)的知識(shí)人才；電子產(chǎn)品往往體積小、質(zhì)量輕、價(jià)格貴，首選方便快捷的交通運(yùn)輸方式，應(yīng)當(dāng)臨近機(jī)場(chǎng)和高速公路布局，故答案C正確?？键c(diǎn)三交通運(yùn)輸基礎(chǔ)再現(xiàn)1影響交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位因素(1)自然因素：某地交通建設(shè)的自然因素可從地質(zhì)、地形、氣候等方面來(lái)分析。地質(zhì)條件：地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍地區(qū)，多斷層，地震、滑坡、泥石流頻繁發(fā)生，交通建設(shè)難度大，安全性差，應(yīng)盡量避開(kāi)。地形條件：平原地區(qū)對(duì)交通線路的限制較少，工程造價(jià)較低，選線時(shí)要注意少占好地，處理好交通建設(shè)與農(nóng)田水利設(shè)施、與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。氣候條件：濕潤(rùn)地區(qū)應(yīng)注意排水、干旱地區(qū)應(yīng)注意防風(fēng)固沙、高寒地區(qū)應(yīng)注意克服凍土和缺氧帶來(lái)的不利影響、航空港應(yīng)選擇能見(jiàn)度比較好的地區(qū)。(2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：合理布局交通網(wǎng)；緩解交通運(yùn)輸壓力；加快資源開(kāi)發(fā)；促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；提高人民生活水平；社會(huì)穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如旅游業(yè)等。(3)科學(xué)技術(shù)因素：科技水平比較低的時(shí)代或地區(qū)，自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時(shí)代或地區(qū)，自然條件的影響程度逐漸下降，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素成為最主要的因素。2優(yōu)選法確定貨運(yùn)方式技法提升常見(jiàn)交通運(yùn)輸考查類(lèi)型的答題思路(1)交通運(yùn)輸線路建設(shè)的意義：一般從經(jīng)濟(jì)意義、社會(huì)意義和戰(zhàn)略意義三個(gè)角度考慮。但要結(jié)合線路有所側(cè)重。(2)交通運(yùn)輸線路建設(shè)的作用：一般從合理布局交通網(wǎng)，加速區(qū)域開(kāi)發(fā)，使資源得到更充分的利用，加強(qiáng)工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證國(guó)家的政治統(tǒng)一和安全，促進(jìn)少數(shù)民族的發(fā)展，進(jìn)行文化和科技交流等方面進(jìn)行分析。(3)交通線路建設(shè)的影響一般從有利和不利兩個(gè)角度分析。其不利方面往往是從環(huán)境因素考慮；有利方面則從經(jīng)濟(jì)和社會(huì)角度分析。(4)交通運(yùn)輸建設(shè)過(guò)程中遇到的自然障礙，這點(diǎn)要從沿線經(jīng)過(guò)的自然環(huán)境考慮，一般從地形、地質(zhì)、氣候、水文等方面分析。(5)交通運(yùn)輸線路的評(píng)價(jià)：一般從交通的區(qū)位因素是否合理來(lái)分析評(píng)價(jià)?？记把侯}正在建設(shè)的成渝城際客運(yùn)專(zhuān)線(成都重慶)是一條高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線。建設(shè)初期有兩套方案，如下圖。讀圖，回答12題。1成渝高鐵建設(shè)中需要克服的最主要困難是()A地質(zhì)地貌復(fù)雜 B河網(wǎng)密布C高寒缺氧 D氣候濕熱2南線為在建項(xiàng)目，南線與北線相比較，優(yōu)勢(shì)是()A搬遷量小B促進(jìn)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化C線路更短，投資量更小D連接的居民點(diǎn)多，運(yùn)輸量更大答案1.A2.D解析第1題，成渝高鐵位于成都到重慶之間，是客運(yùn)專(zhuān)線。高鐵速度快，不能像一般鐵路那樣順河谷蜿蜒曲折，而是以高橋長(zhǎng)隧截彎取直。該段線路建設(shè)過(guò)程中需要開(kāi)鑿的隧道、架設(shè)的橋梁較多。穿越的地形區(qū)屬于板塊擠壓突出地帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，A對(duì)。河網(wǎng)密布是江南水鄉(xiāng)的景觀，B錯(cuò)。位于盆地中，海拔較低，C錯(cuò)。氣候濕熱不是建設(shè)中的最主要困難，D錯(cuò)。第2題，讀圖，從圖中所示內(nèi)容看，南線比北線的優(yōu)勢(shì)是連接的居民點(diǎn)更多，運(yùn)量更大，D對(duì)。看不出搬遷量大小，A錯(cuò)。高鐵是客運(yùn)，不改變沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，B錯(cuò)。線路比北線長(zhǎng)，C錯(cuò)。2013年12月28日，渝利鐵路開(kāi)通，連接我國(guó)東、中、西部地區(qū)的鐵路大動(dòng)脈滬漢蓉高速鐵路全線貫通，武漢“米”字型高鐵網(wǎng)基本形成。圖2是以武漢為中心的高鐵交通等時(shí)線分布示意圖(單位：小時(shí))。讀圖，完成34題。3漢宜鐵路沒(méi)有選擇沿江修建，主要是因?yàn)樵摵佣?)A河道彎曲，線路太長(zhǎng) B地形復(fù)雜，路基不牢C多小城鎮(zhèn)，運(yùn)輸量小 D人口稠密，搬遷量大4目前，以武漢為中心構(gòu)建了“28小時(shí)”高鐵交通圈。這將助推武漢()改善市內(nèi)交通加強(qiáng)區(qū)域合作美化城市環(huán)境優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)A B C D答案3.A4.D解析第3題，據(jù)圖可以看出漢宜鐵路沒(méi)有選擇沿江修建，主要是因?yàn)樵摵佣畏浅Ｇ?，線路太長(zhǎng)，施工難度和造價(jià)過(guò)高；該河段的等高線比較稀疏，說(shuō)明地形平緩，B錯(cuò)；交通線應(yīng)盡量通過(guò)較多居民點(diǎn)與人口稠密的地區(qū)，以帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，故CD不是漢宜鐵路沒(méi)有選擇沿江修建的理由。第4題，高鐵交通圈的構(gòu)建只能加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系與合作，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的，不能改善市內(nèi)交通，也不能起到美化城市環(huán)境的作用，故本題選D。