接觸網(wǎng)工程冷滑試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書

接觸網(wǎng)工程冷滑試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書1. 適用范圍適用于營(yíng)業(yè)線接觸網(wǎng)工程冷滑試驗(yàn)檢測(cè)。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備閱讀、審核有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，澄清有關(guān)技術(shù)問題；熟悉本標(biāo)段所采用的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；熟悉采用的新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料。制定針對(duì)本條線的施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案并實(shí)際演練，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)及安全培訓(xùn)，考核合格后方可持證上崗作業(yè)。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備2.2.1 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)的收集，包括線路資料、道岔資料、路基相關(guān)資料等的收集。2.2.2 接觸網(wǎng)線路各種測(cè)量數(shù)據(jù)的收集。3. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1 接觸網(wǎng)標(biāo)志牌已全部安裝，接地牢靠，包裝物全部拆除，已達(dá)到冷滑檢測(cè)的條件。3.2 冷滑檢測(cè)的速度，第一次為20km/h，第二次為40km/h。3.3 接觸線拉出值符合設(shè)計(jì)要求，允許施工偏差±20mm（靜態(tài)）。3.4 接觸線高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，兩懸掛點(diǎn)接觸線導(dǎo)高相差不大于10mm（靜態(tài)）。3.5 接觸懸掛的彈性不均勻度不應(yīng)大于25%。3.6 分段絕緣器、線岔、定位線夾、中心錨結(jié)線夾及吊弦線夾等應(yīng)無碰弓現(xiàn)象及不允許的硬點(diǎn)。3.7 接觸線的坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般不應(yīng)大于0.5%。3.8 跨中預(yù)留弛度應(yīng)符合實(shí)際要求，相鄰間的導(dǎo)高差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)值。3.9 受電弓距接地體的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，受電弓通過的絕緣間隙不小于設(shè)計(jì)值。4. 施工程序與工藝流程4.1 施工程序監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備第一次冷滑檢測(cè)根據(jù)檢測(cè)報(bào)告整治第二次冷滑檢測(cè)根據(jù)檢測(cè)報(bào)告整治4.2 工藝流程監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備第一次冷滑檢測(cè)根據(jù)檢測(cè)報(bào)告整治第二次冷滑檢測(cè)根據(jù)檢測(cè)報(bào)告整治結(jié)束5. 施工要求5.1 檢測(cè)準(zhǔn)備5.1.1 接觸網(wǎng)工程全部竣工后，已具備冷滑檢測(cè)條件，施工單位向試驗(yàn)中心提報(bào)冷滑試驗(yàn)委托檢測(cè)書，試驗(yàn)中心根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，擬定檢測(cè)大綱，并向集團(tuán)工管中心提報(bào)檢測(cè)出調(diào)動(dòng)計(jì)劃，工管中心負(fù)責(zé)車輛調(diào)動(dòng)的調(diào)度員向鐵道部運(yùn)輸部門申報(bào)批準(zhǔn)本檢測(cè)車的電報(bào)。5.1.2 工管中心調(diào)度應(yīng)督促試驗(yàn)車編掛鐵路列車的運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃的實(shí)施，檢測(cè)人員做好準(zhǔn)備，并積極與鐵路沿線車站加強(qiáng)聯(lián)系，確保檢測(cè)車調(diào)動(dòng)順利實(shí)現(xiàn)。檢測(cè)車到達(dá)所檢車站后，積極配合甩車。5.1.3 甩車后，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢測(cè)人員對(duì)檢測(cè)機(jī)電、計(jì)算機(jī)等檢測(cè)設(shè)備狀況進(jìn)行確認(rèn)，檢查發(fā)電機(jī)組，空氣壓縮機(jī)、燃油、車內(nèi)外照明、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是否正常，試運(yùn)行良好。否則應(yīng)立即處理，保證其使用功能。5.1.4 檢測(cè)車負(fù)責(zé)人與檢測(cè)負(fù)責(zé)人協(xié)商，對(duì)檢測(cè)接觸網(wǎng)的技術(shù)資料、準(zhǔn)備檢測(cè)的接觸網(wǎng)具體條件、安全標(biāo)準(zhǔn)等事宜相互交底。5.1.5 檢測(cè)車在接觸網(wǎng)下升弓，技術(shù)人員用經(jīng)緯儀檢測(cè)受電弓中心是否與線路中心重合，并調(diào)整達(dá)標(biāo)。5.1.6 負(fù)責(zé)人與車站值班員聯(lián)系，組織冷滑車輛編組連掛。5.1.7 檢測(cè)車技術(shù)人員將檢測(cè)接觸網(wǎng)的有關(guān)設(shè)計(jì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路、里程、站區(qū)及支柱號(hào)等相關(guān)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)。5.1.8 技術(shù)人員再次對(duì)受電弓、計(jì)算機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)行一次復(fù)檢，確認(rèn)機(jī)電員對(duì)檢測(cè)車輛、發(fā)電及照明設(shè)備等進(jìn)行檢查確認(rèn)。5.1.9 將受電弓底座接地端子與車頂接地端子用接地線連接牢靠，熱滑時(shí)應(yīng)事先斷開。5.2 施工工藝5.2 1 第一次冷滑檢測(cè)5.2.1.1 冷滑檢測(cè)人員在冷滑檢測(cè)封閉線路點(diǎn)前到達(dá)并上車，檢測(cè)技術(shù)人員提前30分鐘對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱，并在堅(jiān)持軟件中設(shè)置檢測(cè)文件、檢測(cè)區(qū)段及當(dāng)前里程位置凳單數(shù)。5.2.1.2 檢測(cè)監(jiān)視技術(shù)、安質(zhì)人員上觀察窗入座，檢測(cè)技術(shù)人員檢查各檢查設(shè)備狀態(tài)，機(jī)電員檢查車輛、機(jī)電設(shè)備，并將檢測(cè)結(jié)果向負(fù)責(zé)人報(bào)告。5.2.1.3 負(fù)責(zé)人指揮檢測(cè)工程師操作升弓，并調(diào)整受電弓氣壓控制閥，確認(rèn)在計(jì)算機(jī)校正菜單中顯示的弓網(wǎng)靜態(tài)接觸壓力為10N，操作計(jì)算機(jī)進(jìn)入檢測(cè)記錄狀態(tài)，并啟動(dòng)錄像監(jiān)視設(shè)備，對(duì)受電弓狀態(tài)進(jìn)行錄像。5.2.1.4 司機(jī)接到封閉線路命令后，聽從值班人員指揮，啟動(dòng)車輛以20km/h的速度進(jìn)行冷滑。5.2.1.5 特殊情況下（如無網(wǎng)、既有網(wǎng)有電區(qū)），由安全監(jiān)察員提前命令降弓，有檢測(cè)工程師操作降弓，進(jìn)入正常區(qū)，回復(fù)升弓，正常冷滑檢測(cè)。5.2.1.6 完成當(dāng)天冷滑試驗(yàn)后，由技術(shù)人員組織檢測(cè)技術(shù)人員對(duì)檢測(cè)打印出的記錄曲線進(jìn)行分析，評(píng)估。確定出需克服的缺陷，編制檢測(cè)超限報(bào)告并提交施工負(fù)責(zé)人。5.2.2 根據(jù)檢測(cè)超限報(bào)告整治5.2.2.1 施工負(fù)責(zé)人根據(jù)檢測(cè)超限報(bào)告內(nèi)容，申報(bào)封閉線路施工點(diǎn)，組織施工人員整治克服達(dá)標(biāo)，并檢查確認(rèn)。5.2.3 第二次冷滑試驗(yàn)5.2.3.1 確認(rèn)第一次冷滑試驗(yàn)測(cè)出的超限缺陷已全部整治完畢，其他與第一次5.2.1.1相同。5.2.3.2 同第一次5.2.1.2項(xiàng)。5.2.3.3 同第一次5.2.1.3項(xiàng)。5.2.3.4 除冷滑檢測(cè)車試驗(yàn)速度為40km/h外，其余同第一次5.2.1.4項(xiàng)。5.2.3.5 同第一次5.2.1.5項(xiàng)。5.2.3.6 同第一次5.2.1.6項(xiàng)。5.2.4 同5.2.2項(xiàng)。5.2.5 結(jié)束5.2.5.1 兩次冷滑檢測(cè)全部完成后，檢測(cè)技術(shù)人員對(duì)檢測(cè)進(jìn)行評(píng)估，并作出檢測(cè)報(bào)告，交施工單位。6. 勞動(dòng)組織序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量備 注1總負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)冷滑檢測(cè)全面工作2技術(shù)負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)檢查技術(shù)3檢測(cè)工程師人2計(jì)算機(jī)檢測(cè)操作4安全監(jiān)視員人2負(fù)責(zé)檢測(cè)弓的安全，核對(duì)桿號(hào)5運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)人1負(fù)責(zé)列車運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)車6機(jī)電員人1負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛，機(jī)電維護(hù)7管理員人1負(fù)責(zé)檢測(cè)物品及生活8機(jī)車司機(jī)人49調(diào)度人1負(fù)責(zé)行車要點(diǎn)7. 材料要求冷滑需要的打印紙、錄像帶、磁盤要足夠，滿足連續(xù)冷滑的需要，記錄本等滿足需要。材料配置序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備 注1打印紙381mm-1箱20打印測(cè)試曲線、報(bào)告2錄像帶盒30記錄受電弓狀態(tài)3磁盤3寸軟盤盒10存儲(chǔ)各種對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及資料4記錄本本2記錄有關(guān)資料5柴油-20-10kg若干8. 設(shè)備機(jī)具配置序號(hào)名 稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備 注1接觸網(wǎng)檢測(cè)車輛12牽引車輛1或2根據(jù)實(shí)際情況選用3宿營(yíng)車輛1根據(jù)實(shí)際情況選用4無線報(bào)話機(jī)臺(tái)4通訊聯(lián)絡(luò)5行車工具套2信號(hào)旗、信號(hào)燈等6記錄本本2記錄有關(guān)資料7安全帶根2安全防護(hù)8安全帽頂2安全防護(hù)9防風(fēng)鏡個(gè)2安全防護(hù)10鋼卷尺個(gè)15m11平面布置圖套2全線12經(jīng)緯儀臺(tái)1校準(zhǔn)受電弓中心13手電筒把29. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1 質(zhì)量控制9.1.1 冷滑試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)影響安全運(yùn)營(yíng)的路內(nèi)、外電力線路，建筑物及樹木進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10421-2003）。9.1.2 冷滑試驗(yàn)前，應(yīng)用受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線檢查尺，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)。9.1.3 拉出值最大不應(yīng)大于400mm，接觸線線面正確，無彎曲、碰弓、脫弓現(xiàn)象，常速冷滑無不允許的硬點(diǎn)。9.1.4 受電弓在任何情況下距接地體瞬時(shí)間隙不應(yīng)小于200mm，困難時(shí)不小于160mm。9.1.5 吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結(jié)線夾、電連接線夾、分段絕緣器、線岔無碰弓現(xiàn)象和不允許的硬點(diǎn)。9.2 質(zhì)量檢驗(yàn)9.2.1 冷滑試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)影響安全運(yùn)營(yíng)的路內(nèi)、外電力線路，建筑物及樹木進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10421-2003）。檢驗(yàn)方法：觀察，測(cè)試檢查。9.2.2 冷滑試驗(yàn)前，應(yīng)用受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線檢查尺，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量。9.2.3 拉出值最大不應(yīng)大于400mm，接觸線線面正確，無彎曲、碰弓、脫弓現(xiàn)象，常速冷滑無不允許的硬點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：冷滑車檢驗(yàn)。9.2.4 吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結(jié)線夾、電連接線夾、分段絕緣器、線岔無碰弓現(xiàn)象和不允許的硬點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、冷滑車檢驗(yàn)。10. 安全和環(huán)保要求10.1 安全要求10.1.1 安全監(jiān)視員應(yīng)面對(duì)檢測(cè)車的行進(jìn)方向。10.1.2 當(dāng)天冷滑前，應(yīng)對(duì)司機(jī)及有關(guān)人員進(jìn)行線路情況及注意事項(xiàng)交底。10.1.3 如遇較大風(fēng)、雨、雪及濃霧天氣，不應(yīng)進(jìn)行冷滑試驗(yàn)。10.1.4 施工單位冷滑前應(yīng)再次檢查確認(rèn)冷滑區(qū)段的檢測(cè)條件，并向檢測(cè)負(fù)責(zé)人交底。10.1.5 第一次冷滑試驗(yàn)后，超限缺陷應(yīng)全部處理后方可進(jìn)行第二次冷滑試驗(yàn)。10.2 環(huán)保要求10.2.1 堅(jiān)決執(zhí)行環(huán)保法規(guī)，制定管理辦法，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。10.2.2 加強(qiáng)職工的施工環(huán)保意識(shí)，保護(hù)施工環(huán)境，及時(shí)回收施工中發(fā)生的包裝廢棄物，不隨意丟棄。10.2.3 廣泛開展環(huán)保宣傳教育，保護(hù)水資源免受污染。10.2.4 保持好原有的地貌、植被和既有路基的穩(wěn)定性。10.2.5 文明施工，不隨地扔垃圾。