畢業(yè)論文-立式液壓驅(qū)動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)（送全套CAD圖紙 資料打包）

下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763立式液壓驅(qū)動(dòng)數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)目 錄目錄1第一章 緒論21.1 彎管機(jī)在工業(yè)中的地位和各種彎管機(jī)的性價(jià)比21.2 彎管機(jī)的基本原理與選擇3第二章 彎管機(jī)的設(shè)計(jì)42.1 工件的工藝分析52.2 計(jì)算彎曲力矩52.3 電機(jī)的選取62.4 傳動(dòng)比的計(jì)算與各傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)82.5 皮帶與皮帶輪的計(jì)算與選取92.6 蝸輪蝸桿減速箱的計(jì)算與選取92.7 聯(lián)軸器的計(jì)算與選取102.8 軸承的選取102.9 軸的初步計(jì)算與設(shè)計(jì)及校核142.10 齒輪的計(jì)算與設(shè)計(jì)172.11 大小齒軸前后端蓋及軸承座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)182.12 軸套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)192.13 蓋板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算202.14 機(jī)身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算212.15 彎管機(jī)的主要參數(shù)22第三章 擋料架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)233.1 擋料架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 23第四章 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)244.1 動(dòng)力設(shè)計(jì)計(jì)算 .224.1.1 壓緊缸載荷分析并選定壓緊缸缸徑 .224.1.2 計(jì)算切頭缸載荷并選定切頭缸缸徑。 .224.1.3 計(jì)算抓緊缸載荷并選定抓緊缸缸徑 .234.1.4 分析擺動(dòng)缸載荷并選定擺動(dòng)缸缸徑 .264.1.4 計(jì)算轉(zhuǎn)動(dòng)缸載荷并選定轉(zhuǎn)動(dòng)缸缸徑 .264.1.6 分析移位缸載荷并選定移動(dòng)缸缸徑 .274.2 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算 .284.2.1 確定切頭刀具工作角度： .284.2.2 確定齒輪齒條模數(shù)及齒輪齒數(shù) .294.2.3 計(jì)算抓緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)位角度 .294.2.4 計(jì)算轉(zhuǎn)位缸行程并選定標(biāo)準(zhǔn)行程 .304.2.4 計(jì)算切頭缸工作行程并選定標(biāo)準(zhǔn)行程 .30下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397634.2.6 分析壓緊缸工作行程并選定壓緊缸標(biāo)準(zhǔn)行程 .314.2.7 選定抓緊缸標(biāo)準(zhǔn)行程 .314.2.8 選定切頭機(jī)構(gòu)移動(dòng)缸標(biāo)準(zhǔn)行程 .314.2.9 計(jì)算切頭機(jī)構(gòu)擺動(dòng)缸并選定標(biāo)準(zhǔn)行程 .324.2.10 選定抽芯缸標(biāo)準(zhǔn)行程 .324.2.11 選定定位缸標(biāo)準(zhǔn)行程 .33設(shè)計(jì)總結(jié)34參考文獻(xiàn)35買文檔送全套圖紙 扣扣 414951605下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763第 1 章 緒 論1.1 彎管機(jī)在自工工業(yè)中的地位和各種彎管機(jī)的性價(jià)比：現(xiàn)今工業(yè)發(fā)達(dá)，無論是哪一種機(jī)器設(shè)備、健身器材、家具等幾乎都有結(jié)構(gòu)鋼管，有導(dǎo)管，用以輸油、輸氣、輸液等，而在飛機(jī)、汽車及其發(fā)動(dòng)機(jī)，健身器材，家具等等占有相當(dāng)重要的地位。各種管型品種之多、數(shù)量之大、形狀之復(fù)雜，給導(dǎo)管的加工帶來了不少的困難。對(duì)于許多小企業(yè)，家庭作坊，或者大企業(yè)中需要配管的場(chǎng)合，如工程機(jī)械上的壓力油管，機(jī)床廠的液壓管道發(fā)動(dòng)機(jī)的油管健身器材的彎管等等，這些場(chǎng)合可能不需要功能全的彎管機(jī)，且加工的管件的難度不高，簡(jiǎn)易手動(dòng)型的彎管機(jī)很可能適應(yīng)。這系列彎管機(jī)采用手動(dòng)夾緊，機(jī)械彎曲，機(jī)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制元件極少，因此價(jià)格上比較容易被用戶接受。下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763市面上現(xiàn)有的自動(dòng)彎管機(jī)大多數(shù)是液壓的，數(shù)控的(如圖 1-1,1-2)，也有機(jī)械傳動(dòng)的，但它們的占地面積較大(長(zhǎng)度在 2.54m 之間)，價(jià)格昂貴(25 萬元人民幣或更多)，然而大多數(shù)用戶都需求是是小占地面積小價(jià)格便宜使用方便的自動(dòng)本設(shè)計(jì)便是朝這方面的用途方面設(shè)計(jì)的自動(dòng)彎管機(jī)，設(shè)計(jì)出一種價(jià)格便宜,占地面積少,使用方便的自動(dòng)彎管機(jī)（長(zhǎng) 0.9M，寬 0.8M，高 1.1M，價(jià)格 9000 元人民幣左右），并著手對(duì)彎管機(jī)的性能更進(jìn)一步的強(qiáng)化，使其能彎曲不同口徑或不同的鋼型、采用制動(dòng)電機(jī)以提高彎曲機(jī)的彎曲精度。大大的簡(jiǎn)化了電器控制系統(tǒng)，方便操作。液壓彎管機(jī) 1-1 數(shù)控彎管機(jī) 1-2下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397631.2 彎管機(jī)的基本原理與選擇下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763彎管機(jī)的彎曲原理,在普通情況下有以下二種情況，即滾彎式與纏繞式。如下圖1-1、1-2 分別是彎管原理圖。彎 管 模 滾 彎 式 纏 繞 式彎 管 模夾 緊 塊 導(dǎo) 板圖 1-3 圖 1-4二者各有優(yōu)缺點(diǎn)：纏繞式主要用于方管的彎曲其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而滾彎式主要用于圓管彎曲也可用于方管彎曲但沒有纏繞式好，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。故本彎管機(jī)采用滾彎式。彎管的步驟大致是：1.留出第 1 段直線段長(zhǎng)度，并夾緊管子。2.彎曲。3.松開夾緊塊，取出管子，使模具復(fù)位。按管形標(biāo)準(zhǔn)樣件在檢驗(yàn)夾具上檢查管形，并校正。4.重復(fù)第 1 步，直至彎完管子為止。第二章 彎管機(jī)設(shè)計(jì)2.1 工件工藝分析此工作件采用的直徑為 30mm,厚為 2mm 的無縫鋼管做為彎管件，材料為 10 號(hào)鋼，其最小彎曲半徑為 60mm,而彎曲件的彎曲半徑為 100mm，固其符合加工工藝性。彎管件要求不能有裂紋，不能有過大的外凸,不能有皺紋。其工件如圖 2-1,2-1.1。下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 2-1 圖 2-1.12.2 計(jì)算彎曲力矩由彎管力矩公式 由于彎管時(shí)彎曲半徑越小所用的力矩越大，故以鋼管在最小半徑彎曲時(shí)的力矩來做為管的彎曲彎力矩。其式如下 2-1(2-1) 2384bsrttrM其中 為彈性應(yīng)力sr 為管材內(nèi)徑t 為管材壁厚為屈服應(yīng)力b為中性層的彎曲半徑=2420 N·m 238*364*082695M2.3 電機(jī)選取由經(jīng)驗(yàn)選取彎管機(jī)的彎管速度為 8r/min則有 P=M* = 2 KW (2-2)8*23460由工作功率為 2KW 所以電機(jī)功率 P= (2-3)41235P工下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763、 、 、 、 分別為帶傳動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器、齒輪、軸承的傳動(dòng)效12345率。取 =0.96、 =0.9、 =0.99、 =0.97、 =0.98 則2345P= =2.5 KW20.96*.0.97*8由于彎管機(jī)需要彎多種型式的鋼型，固選用較大功率的電機(jī)以使彎管機(jī)能夠適用更大的彎曲范圍，又由于彎曲機(jī)需要固有制動(dòng)功能故選用配有制動(dòng)功能的電機(jī)，且電機(jī)正反的頻率過大，所以電機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過大，現(xiàn)取電機(jī)的轉(zhuǎn)速為 960r/min 為宜。故選用電機(jī)的型號(hào)為 YEP132S-6，其基本性能如表 12.1表 2.1YEP132-6 的主要性能參數(shù)滿載時(shí)型號(hào) 功率轉(zhuǎn)速 電流 效率 功率因數(shù)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)達(dá)矩靜制動(dòng)轉(zhuǎn)達(dá)矩不小于空載制動(dòng)時(shí)間不大于噪聲YEP132S-6 3KW 960r/min 8.8A 77% 0.67 2.2 2.2 294N·m 04/s 71/db電機(jī)的主要安裝尺寸如下AGHFILEC B1 40893847 58028 021 6315132D圖 2-2 表 12.2 電機(jī)的安裝尺寸 單位（mm）型號(hào) A B C D E F G H I LYEP-132S-6 280 140 89 38 80 315 216 132 210 5152.4 傳動(dòng)比的計(jì)算與各傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)與參數(shù)由電機(jī)轉(zhuǎn)速 N1=960r/min ，而彎管機(jī)的速度初擬為 N5 =8r/min下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763所以 總傳動(dòng)比 =N1/N5=120i總由皮帶輪的傳動(dòng)比為 14 所以取皮帶輪的傳動(dòng)比 =2.5，由于單付齒輪的傳動(dòng)1i比為 18 。便擬定取齒輪傳動(dòng)比 =3,則蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比 =16,蝸輪的傳動(dòng)比不大3i 2這有利于提高蝸輪的壽命。為進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算，要推算出各軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩（或功率）。如將傳動(dòng)裝置各軸由高速至低速依次定為 1 軸、2 軸以及, , 為相鄰兩軸間的傳動(dòng)比；1i2， 為相鄰兩軸間的傳動(dòng)效率；0P1，P 2 為各軸的輸入功率（Kw）；T1 ,T2 為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩（N·m）；N1 ,N2 為各軸的轉(zhuǎn)速（r/min）；（1） 各軸轉(zhuǎn)速電機(jī)軸轉(zhuǎn)速 Nm=960 r/min蝸輪小軸端 N1= = =384 r/min （2-4）0i962.5蝸輪大軸端 N2= = =24 r/min1i384小齒輪轉(zhuǎn)速 N3= N2=24 r/min大齒輪轉(zhuǎn)速 N4= = =8 r/min32i工作臺(tái)轉(zhuǎn)速 N5= N4=8 r/min（2） 各軸的輸入功率電機(jī)輸出功率 P0=3KW蝸輪小軸輸入功率 P1= P0* =3* =3*0.96=2.88KW （2-15）蝸輪大軸輸入功率 P 2= P1 = P1* =2.88*0.9=2.59KW2下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763齒輪小軸輸入功率 P 3= P2* = P2* =2.59*0.99=2.56KW33齒輪大軸輸入功率 P 4= P3 = P3* =2.56*0.972=2.41KW44工作臺(tái)輸入功率 = P4* = P4* * =2.41*0.972*0.98=2.22KW工 525（3） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 =9550* =9500* =29.84 N·m （2-0T0mN3966）蝸輪小軸輸入轉(zhuǎn)矩 = * * =29.84*2.5*0.96=71.62 N·m10i1蝸輪大軸輸入轉(zhuǎn)矩 = * * =71.62*16*0.9=1031.27 N·m2T2齒輪小軸輸入轉(zhuǎn)矩 = * =1031.27*0.99=1020.96 N·m33齒輪大軸輸入轉(zhuǎn)矩 = * * =1020.96*3*0.972=2881.86 N·m424i工作臺(tái)輸入轉(zhuǎn)矩 = * * =2881.86*0.972*0.98=2657.31 N·m5T52.5 皮帶輪與皮帶的計(jì)算與選擇由電機(jī)轉(zhuǎn)速與功率，確定了采用普通 A 型皮帶作為傳動(dòng)帶。由 A 型帶的小帶輪最小直徑為 70mm，故定小帶輪直徑為 =100mm1d皮帶速度驗(yàn)算= =5.03 （2-7）106*dn3.4*0961所以 5.02帶的根數(shù) z= (2-11)LPK帶 帶其中取 =00.97KWP帶=0.11KW帶=0.96K=0.99L可得 z= =2.9230.971*0.96取 z=32.6 蝸輪蝸桿減速箱的計(jì)算與選擇因?yàn)槲佪單仐U的安裝為蝸桿在蝸輪的側(cè)面所以選用 CWS 型的蝸輪蝸桿減速器，又因?yàn)?蝸輪大軸輸入轉(zhuǎn)矩 =1031.27 N·m2T蝸輪小軸輸入功率 P1=2.88 KW傳動(dòng)比 =16i所以選用蝸輪蝸桿的型號(hào)為 1 CWS-125 JB/T 7935其基本性能如表 2-2表 12-2 蝸輪減速器的主要友參數(shù)型號(hào) 公稱傳動(dòng)比 轉(zhuǎn)速 中心距 額定輸入功率 額定輸出轉(zhuǎn)矩下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763CWS-125 16 750r/min 125mm 7.781KW 1400 N·m2.7 聯(lián)軸器的計(jì)算與選擇由于此聯(lián)軸器承受的力矩相對(duì)較大，且顧及性價(jià)比軸孔徑的配合關(guān)系且彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，不需用專用的加工設(shè)備，工作是不需潤(rùn)滑，維修方便，更換易損件容易迅速，費(fèi)用低，因此選用彈性柱銷齒式聯(lián)軸器。由于 =1020.96 N·m3T且蝸輪蝸桿的蝸輪軸徑為 55mm 故選用 ZL4 聯(lián)軸器，其型號(hào)為 ZL4 GB5015198515284YBXJD其主要尺寸及參數(shù)如表 2-3 表 12-3 聯(lián)軸器的主要參數(shù) 未標(biāo)單位（mm）型號(hào) 許用轉(zhuǎn)矩N·m許用轉(zhuǎn)速 r/min軸孔直徑 軸孔長(zhǎng)度 外徑 凸圓厚度轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(kg·m2)重量(Kg)ZL4 1600 4000 40,45,50,55 112 84 158 89 0.046 14.82.8 軸承的選擇由于彎管機(jī)需要一個(gè)平穩(wěn)的平臺(tái)且軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用，故不能選用深溝滾子軸承。且軸承受力不大，轉(zhuǎn)速也較低，故可選用圓錐滾子軸承，且可選取外徑較小的以使空間更緊湊和降低成本。選用 32912 和 32918 二種圓錐軸承。其主要參數(shù)及基本尺寸如表 2-4 表 12-4 軸承的主要參數(shù) 未注單位（mm）型號(hào) 小徑 外徑 厚度 內(nèi)圈厚度 外圈厚度 額定載荷 極限轉(zhuǎn)速 重量下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 130413976332912 60 85 17 16 14 34.5KN 4000r/min 0.24kg32918 90 125 23 22 19 77.8KN 3200r/min 0.79kg2.9 軸的初步計(jì)算與設(shè)計(jì)及校核初步計(jì)算軸徑選取軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。(2-12)3*PdAnP 為軸所傳遞的功率， KW為軸的轉(zhuǎn)速，r/minA 由軸的許用切應(yīng)力所確定的系數(shù)，其值可取 A=10326現(xiàn)在取 A=115則 =54.54 mm342.561*d取 =55mm4則 =77.09mm352.1*8d取 =85 mm5為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，故在軸與聯(lián)軸器相接間需制出一個(gè)軸肩，由于半聯(lián)軸器的連接長(zhǎng)度為 L=84mm 又因軸段長(zhǎng)度比 L 要短些故取 L1 為 82mm，且軸徑與半聯(lián)軸器直徑一樣取 d1=55mm。軸肩后卻是齒輪段，于是軸承的關(guān)系故取 d2 為60mm，取軸承端蓋的總厚度為 42mm（由箱體及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定） 。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面間的距離 L2=10mm，由于軸承是由軸承座支撐住的，故取軸承座的高厚為 25mm，取齒輪與軸承座之間的距離為 15mm 由于齒輪的寬度為 175mm，齒輪左端需制出一個(gè)軸肩，由齒輪與軸承座之間的距離為 15mm 且軸承座與軸承之間的距離相差為 8mm，則下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763此軸肩的長(zhǎng)度為 23mm，又因?yàn)檩S承的厚度為 17mm 則軸肩之至左端要比軸承的厚度要長(zhǎng)一點(diǎn)，取 18mm，其直徑為 60mm。至此，已初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度。齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵聯(lián)接。查得鍵的截面為 b*h=18*11鍵槽用鍵槽刀加工，長(zhǎng)為 160mm，同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為 H7/n6；同樣，半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接，選用平鍵為16mm*10mm*70mm，半聯(lián)軸器的配合為 H7/k6。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是借過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為 n6。取軸端倒角為 2*450。軸上載荷的計(jì)算與軸的校核 3102.96TNm= =4861 N (2-13)5tFd3*.104=1794 N (2-14)0tantan286coscos9.7r=830.9 N (2-15)0*t41*taF由軸的結(jié)構(gòu)尺寸及安裝條件可知，作為得支梁的軸的支承跨距 a=221 mm，從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩各扭矩圖中可以看出截面 C 是危險(xiǎn)截面。現(xiàn)將計(jì)算出的截面 C 處的 、 、 的值如表 2-5HMV表 2-5載荷 水平面 H 垂直面 V支反力 F =2430.5N =2430.5N1N2NHF=1005.7N =794 N1NF2VF彎矩 M =268570 N/mmH =111129 N/mm =87734N/mmVM總彎矩 =290653 N/mm =282536 N/mm12扭矩 T =1 020 960N/mm3軸的彎矩圖:下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 2-4進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面 C）的強(qiáng)度。則由= =31.39Mpa (2-16)2213caMTW2239065.*1096前已選定軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，可得 =60Mpa 因此 < ，故1ca1安全故小軸的結(jié)構(gòu)尺寸如圖 2-5下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 2-5由于大軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算大部分與小軸類同。故在此，類同的省略，且經(jīng)驗(yàn)算此軸也為安全軸。由于軸不是與半聯(lián)軸器相連，而是與工作臺(tái)即彎曲模。由于轉(zhuǎn)矩較大且要求工作臺(tái)要較為平穩(wěn)及誤差小，由此軸與彎曲模的連接采用矩形花鍵連接。由靜聯(lián)接有 (2-17) 32*10pmTpzhld對(duì)矩形花鍵進(jìn)行驗(yàn)算。 載荷分配不均系數(shù)，與齒數(shù)多少有關(guān)，一般取 =0.70.8，現(xiàn)取 =0.8花鍵的齒數(shù) =8z花鍵齒側(cè)面工作高度 = h2Dd=3mm (2-18)68齒的工作長(zhǎng)度 =80mml花鍵平均直徑 = md2= =60mm (2-19)68故有 =56.77Mpa< =100140Mpa (2-20)p32*57100. p故此矩形花鍵安全另外，為了緊固彎曲模在軸上，從而在軸端鉆了螺紋孔，其規(guī)格為 M12-深30mm，軸的主要尺寸及其結(jié)構(gòu)如下圖 2-6下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 2-62.10 齒輪的計(jì)算與設(shè)計(jì)由于齒輪傳動(dòng)只有一對(duì)，為利于機(jī)器的平穩(wěn)，壽命及制造方便，故選用直齒齒輪傳動(dòng)。此機(jī)器為一般工作機(jī)器，速度不高故選用 7 級(jí)精度采用鍛造制造。材料選擇小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)） ，硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240HBS，二者材料硬度差為 40HBS按齒面接角強(qiáng)度設(shè)計(jì)(2-21)21312.*tEtdHKTZid式中取載荷系數(shù) =1.3tK取小齒輪傳遞的傳矩 =1020.96 N·m1T取齒寬系數(shù) =1d查得材料的彈性影響系數(shù) =189.8MPaEZ1/2MPa大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 =550Mpa； 小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限2=600Mpa1下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763各取值代入公式則得 13.9 mm1td由于小齒輪直徑為 55mm 而為了達(dá)到 2*t1d故取 =140mm1t所以齒輪中心矩 = =280 mm (2-22)12tdai403初步定 =280一般 =17 30， = 初選 =23， = ，則 = =691z0851z02zi1則 m= = =5.99 (2-23)12cosa*8cos369取 m=6則 = = 91.9 (2-24)12zcosam0*8cos16取 =9212則按 = 可得 =23 , =692zi1zz則 = = (2-25)12cosa09.7則小齒輪 = =140.00 mm1tdsmz大齒輪 =420.00 mm2tco則齒厚 =1.2*140=168 mm1dtb取大齒輪厚 =170mm2則小齒輪厚取 =175mm1驗(yàn)算齒輪,由 = = *103=14571 N (2-26)tF31tTd*02.964下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763=83.26N/mm<100N/mm 合適 (2-27)2AtKFb大、小齒輪的結(jié)構(gòu)及尺寸如圖 2-7，2-8圖 2-7 大齒輪 圖 2-8 小齒輪2.11 大小齒軸前后端蓋及軸承座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮到綜合性能故都采用 45 號(hào)鋼，由于軸主要是由鋼板支撐，但由于鋼板不能選用太厚，而軸承的厚度又是過厚故采用加入軸承座用螺釘緊固于鋼板從而來支持軸承，從而支持軸，這樣較于用軸承套焊接于鋼板上或是用超厚鋼板來支持軸與軸承大大的降低了成本，同時(shí)也便于安裝和維修。由于受力不大所以采用四根 M10 的內(nèi)六角螺釘來緊固軸的前后端蓋及軸承承座，已經(jīng)足夠支撐。它的的結(jié)構(gòu)及尺寸圖 2-9，2-10，2-11，2-12，2-13，2-14下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 2-9 大軸前端蓋 圖 2-10 大軸后端蓋圖 2-11 大軸承座 圖 2-12 小軸承座圖 2-13 小軸后端蓋 圖 2-14 小軸前端蓋下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397632.12 軸套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由于軸套的厚度 s 在 0.5d2.0d 之間小軸軸徑為 60mm 故取小軸的軸套厚度為 6mm大軸軸徑為 90mm 故取大軸的軸套厚度為 8mm 軸套的材料為 45 鋼，為能與軸與軸承之間的更好，更耐久的配合，故把軸套進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，軸套的結(jié)構(gòu)其尺寸如圖 2-15，2-16圖 2-15 大軸軸套 圖 2-16 小軸軸套2.13 蓋板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算由于在蓋板上需裝好多零件，如行程開關(guān)，擋料架，大小齒輪軸的端蓋以及用于安裝定位的孔。故蓋板采用厚度為 20mm 是 45 鋼。此蓋板的長(zhǎng)與度主要是由電機(jī)與蝸輪蝸桿所占的空間位置所取定的，由于電機(jī)與蝸輪蝸桿的中心距 a=519.6mm 大飛輪的分度圓直徑為 d 2=250mm電機(jī)的安裝地腳寬為 L 1=280mm取壁至電機(jī)腳的空間長(zhǎng)度 L 0=90mm取壁到大飛輪的空間長(zhǎng)度 L2=110mm壁厚取 b1=10mm下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763又因蓋板要比壁凸出以便于與壁配合 b0=10mm故蓋板長(zhǎng)度 L=2* b0 +2*b1+ +L2 +L0 + L1/2 +d2/2+ a=1024.6mm取 L=1025mm蓋板的寬厚主要跟大齒輪的位置及電機(jī)各自的相互空間位置有關(guān)取齒輪端到壁的距離 B 1=100mm齒輪另一端到壁的距離 B 2=160同大齒輪的 d5=420mm 則 B=B 1+B2+d5=100+160+420=680mm則得蓋板尺寸車 B*L*h=680*1025*20(mm)結(jié)合其它結(jié)構(gòu)需要，故其結(jié)構(gòu)及尺寸如圖 2-16圖 2-162.14 機(jī)身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算由于機(jī)身支撐了整套機(jī)器的零件，故機(jī)身采用厚鋼板及鋼管焊接而成，由于機(jī)器重且機(jī)器性能要求平穩(wěn)，故用地腳螺釘來緊固機(jī)器以減少機(jī)器的振動(dòng)，腳板采用 45 鋼厚 10mm，尺寸為 B*L*h=80*120*10（mm）用四個(gè)腳來支撐機(jī)器。支撐鋼管采用 20 號(hào)方管鋼。型號(hào)為 60*60*4地腳高度取 h1=80mm采用 45 號(hào)厚為 20mm 的鋼板來作為底板支撐電機(jī)與蝸輪蝸桿減速箱?？紤]中板下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763與與底板是距離過及支撐齒輪的問題，故在兩側(cè)多加二個(gè)鋼板以增加機(jī)身的強(qiáng)度。側(cè)板的尺寸 B*L*h= 487*540*20(mm)，且在二側(cè)有碟結(jié)配合后用薄鐵板把前后面給圍住。蓋板與中板之間是齒輪的箱體機(jī)構(gòu)，四邊都采用 45 號(hào)鋼，厚度為 20mm 的鋼板與 20 號(hào)鋼方管焊接而成，為讓機(jī)身與蓋板容易裝拆，以便齒輪箱內(nèi)各零件容易裝拆與維修，故采用蓋板與機(jī)身用螺釘連接。采用四個(gè)螺釘連接。在方管上焊接一塊 45號(hào)鋼厚為 20mm 的小鋼板，尺寸 B*L*h=80*80*20(mm)機(jī)身的基本尺寸及其結(jié)構(gòu)如圖 2-17圖 2-172.15 彎管機(jī)的主要參數(shù)主要為機(jī)械設(shè)計(jì)部分，液壓件的選型，而數(shù)控部分從簡(jiǎn)，2D 最好為 DWG 文件，下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397633D 為 solidworks，驅(qū)動(dòng)為液壓泵，馬達(dá)實(shí)際流量 1-16U/min，三個(gè)輥的輸出件為 3 個(gè)獨(dú)立的液壓馬達(dá)，液壓泵大致功率為 11KW，最大轉(zhuǎn)矩 3000Nm，前輪調(diào)節(jié) 360-1100mm，輥軸直徑 105mm第三章 擋料架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1 擋料架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擋料架在彎管機(jī)上的作用主要是用來?yè)鯊澢摴軙r(shí)的反力，同時(shí)也具有定位的作用。 有如同夾具一般。由于本彎管機(jī)是采用滾彎式的彎管原理，故鋼管與擋料輪的接觸面較不大，故擋料輪的硬度不能比鋼管的硬，故采用黃銅作為擋料輪的材料。擋料輪的結(jié)構(gòu)主要由擋料輪、擋料軸、擋料輪架、軸承、鍵、軸蓋、擋料座、螺紋桿、手輪等一些組成。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，由于彎管時(shí)不同型號(hào)的彎曲半徑相差可能會(huì)很大，但由于 單純?cè)趽趿陷喖艿恼{(diào)整來調(diào)整彎曲半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，故采用擋料架具有不同的定位安裝位置，以增加擋料架與彎曲模的調(diào)整范圍。設(shè)計(jì)了在擋料架上的調(diào)范圍為 50mm 而在位置調(diào)整的范圍可達(dá) 100mm。故總調(diào)整范圍有 150mm。鎖緊螺紋采用自鎖螺紋，用手輪鎖緊。滾輪主要由軸支持再結(jié)合二個(gè)滾子軸承而裝于擋料輪架上，這樣滾輪滾動(dòng)時(shí)的滾動(dòng)摩擦小有利于提高彎管的合格率。采用普通黃銅 H62 材料作為其直徑 D=100mm 高度 H=60mm擋料軸采用 45 號(hào)鋼軸徑 D 1=20mm擋料輪架采用 45 號(hào)鋼尺寸為 B*L*h=80*84*100(mm)軸承采用深溝滾子軸承 B*D*d=7*32*20鍵采用 45 號(hào)鋼其尺寸為 B*L*h=4*6*40（mm）擋料座采用 45 號(hào)鋼其尺寸為 B*L*h=100*190*95(mm)螺紋桿采用 45 號(hào)鋼其尺寸為 d*L=16*145(mm)手輪的尺寸為 d*D=12*100(mm)軸蓋采用 45 號(hào)鋼其尺寸為 D*H=56*20（mm）下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763擋料架的主要尺寸及結(jié)構(gòu)如圖 3-1圖 3-1第四章 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)4.1 動(dòng)力設(shè)計(jì)計(jì)算先根據(jù)工作條件確定各個(gè)油缸的載荷，再選定各油缸的缸徑。4.1.1 壓緊缸載荷分析并選定壓緊缸缸徑板簧在切頭加工時(shí)，壓緊缸壓緊工件，且定位銷將工件定位，工件受力分析如圖 4-1。圖 4-1下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763由受力分析圖知：在切頭時(shí)，工件受力較復(fù)雜，不但受集中載荷切削力 F，壓緊 N，支持力N1，壓緊塊對(duì)工件滑動(dòng)摩擦力 F1，及定位銷對(duì)工件反作用 F2 作用外，還受芯軸對(duì)工件的部分分布載荷 q 作用。因此，以目前的我的理論知識(shí)還無法對(duì)其進(jìn)行定量的計(jì)算以求出壓緊力 N1，因此只好以同型設(shè)備類比取壓緊缸的缸徑。壓緊缸缸徑?。篋=32mm4.1.2 計(jì)算切頭缸載荷并選定切頭缸缸徑。（1）鋼板彈簧工件在 900 C 高溫下進(jìn)行切頭加工，因而切頭缸產(chǎn)生的推力（即切削力）應(yīng)大于工件在 900 C 下的剪切極限力。查模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè)P67 附表 2 得：40 #碳素鋼在 900 C 時(shí)的剪切強(qiáng)度 =7kgf/mm2 而無 60Si2Mn 在 900 C 時(shí)的抗剪強(qiáng)度 又查模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè)P70 附表 1 得：40 #碳素鋼在常溫下的抗剪強(qiáng)度 = 4448kgf/mm260Si2Mn 在常溫下的抗剪強(qiáng)度 =72kgf/mm2，類比來求 60Si2Mn 彈簧鋼板在 900 C 時(shí)的抗剪強(qiáng)度 900C，折換系數(shù) k=44/72=0.6111，則900C=7/k=7/0.6111=11.444kgf/mm2又根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)知：加工的鋼板彈簧工件最大截面積 Amax=1400mm2，由此計(jì)算出切斷工件所需的最大剪切力 FmaxFmax=Amax×900C=1440×11.444=16494.844kgf=161649.484N因此，切頭缸需要的最大推力，但考慮到液壓缸的自重故可取小些Fmax=Fmax=140000N（2）選定切頭缸缸徑考慮到油缸工作壓力太高時(shí)，油缸的價(jià)格增高，同時(shí)在使用中有漏油等弊病不易解決。因此定油缸工作壓力為中高壓（大于 8-16Mpa）以后各油缸定工作壓力同此原則。因切頭缸推力較大，定其工作壓力為 P=16Mpa由公式 D= 計(jì)算出油缸的缸徑（以后各缸的計(jì)算同此公式） 。pFt/4max以上公式摘自機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷 P17-262。初定油缸時(shí)取 t=mvd=0.94×1×1=0.94下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763用公式求出切頭缸缸徑 D，則D= =（4×140000/3.14×0.94×16） 1/2=112.12mm 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷 P17-pFt/4max247 表 17-6-2，取切頭缸缸徑 D=110mm（由于切頭架、液壓缸等自重故不用放大 10%，并且工程上允許偏差 3%是合格的）4.1.3 計(jì)算抓緊缸載荷并選定抓緊缸缸徑工件在抓緊力 N1 作用下，繞芯軸中心線同芯軸一道轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼板發(fā)生塑性變形產(chǎn)生彎曲，此時(shí)壓緊塊雖然對(duì)工件無壓緊力作用，但工件必然因翅曲對(duì)壓緊塊產(chǎn)生一作用力，相應(yīng)地壓緊塊對(duì)工件產(chǎn)生一反作用力 N2，工件越難彎曲， N2 就越大。工件受力如圖 4-2。圖 4-2現(xiàn)在我們可以反過來分析：假設(shè)抓緊力 N1 絕對(duì)能夠抓緊工件，抓緊機(jī)構(gòu)固定不動(dòng)，工件此時(shí)相當(dāng)于懸臂梁，在力 N2 的作用下，同樣能產(chǎn)生塑性變形，發(fā)生彎曲。因而可以理解為 N2產(chǎn)生的彎矩 M=N2L 最小應(yīng)該大于板簧工件在 900時(shí)屈服極限力，才能使工件產(chǎn)生塑性變形而彎曲。即 Mmin= AysdA假定工件受力如圖 4-3。圖 4-3查材料力學(xué)下冊(cè) P316 例 18-3 公式：Mmin AysdA=Is/ymax=bh2s/6加工板簧工件最大截面積如圖 4-4，由設(shè)計(jì)參數(shù)知：bmax=100mm hmax=14mm下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 4-4因此 Mmin= bh2s/6=100×142s /6=3740s（1）確定 900高溫下板簧 60Si2Mn 的屈服極限 s由前計(jì)算知，60Si 2Mn 板簧在 900時(shí)的抗剪應(yīng)力 =11.44kgf/mm2，因而其許用抗剪應(yīng)力=11.44×ss取安全系數(shù)s s=1.4（因 900高溫下材料 s/b 較?。﹕s取自機(jī)械零件P19 表 2-4 q=×ss=11.44×1.4=17.31kgf/mm2又查機(jī)械零件P20 表 2-4取： q=（0.60.8） b=（11.2） 求出許用應(yīng)力 =q/0.8=21.638kgf/mm2求出許用應(yīng)力強(qiáng)度 b=1.1×=1.1×21.638=23.8kgf/mm2而 b=b×ss，取安全系數(shù) ss=1.4 b=b×ss=23.8×1.4=34.7kgf/mm2又查機(jī)械零件P19 表 2-4，取 s/b=0.6，則s=b×0.6=34.7×0.6=21.42kgf/mm2求出最小的彎矩 Mmin3740 s=3740×21.42=80324kgf·mm又因 Mmin=N2L，其中 L=140mm（由總圖結(jié)構(gòu)定出）N 2=Mmin/L80324/140=474kgf對(duì)工件抓緊轉(zhuǎn)位彎耳過程進(jìn)行分析，如圖 4-4圖 4-4由圖可見，工件受抓緊力 N1 及壓緊塊反作用力 N2 作用，同時(shí)還受 N1 對(duì)工件及工件對(duì)芯軸產(chǎn)生的摩擦力 F1 及 F3 作用。另 N2 在壓緊塊處對(duì)工件還產(chǎn)生一個(gè)摩擦力 F2 作用在工件上，因此抓緊機(jī)構(gòu)要帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)位彎耳，必須滿足條件： F1F 2+F3其中 F1=N1f1，F(xiàn) 1 相當(dāng)于鋼和熱鋼的滑動(dòng)摩擦。 （查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第一卷，參考類比取摩擦系數(shù) f1=0.6）下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763F2=N2f2，F(xiàn) 2 同樣相當(dāng)于鋼和熱鋼的滑動(dòng)摩擦，取 f2=0.6。F3=N1f3，F(xiàn) 3 相當(dāng)于熱鋼在軌道上摩擦。 （查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第一卷，取f3=0.3）故 N1f1N 2f2+N1f3得：N 1=1148（ kgf）=11240 （ N）(2)計(jì)算選定抓緊缸缸徑由計(jì)算出的抓緊缸載荷 N1=11240N 由公式計(jì)算出缸徑的步驟方法同前 D= pFt/4max其中 t=0.94，P 取 16MpaD=(4×11240/0.94×16×3.14) 1/2=30.71mm按計(jì)算值增加 10，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷 P17-247 表 17-6-2，取抓緊缸缸徑D=32mm4.1.4 分析擺動(dòng)缸載荷并選定擺動(dòng)缸缸徑擺動(dòng)缸載荷只取決于切頭機(jī)構(gòu)自重，而切頭機(jī)構(gòu)自重估算不大于 400，因此，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷 P17-247 表 17-6-2，取擺動(dòng)缸缸徑D=32mm4.1.4 計(jì)算轉(zhuǎn)動(dòng)缸載荷并選定轉(zhuǎn)動(dòng)缸缸徑板簧在彎耳時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)受力見圖 46由受力分析可見，工件在彎耳時(shí)齒條的推動(dòng)油缸的推力 F 對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中心的力矩必須大于等于軸承摩擦力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中心的力矩之和，才能使抓緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)彎耳動(dòng)作，而軸承摩擦力矩很小，在此可忽略不計(jì)。即F·aF 2·(Rmax+max)由前計(jì)算知：F2=N2f2=474×0.6=344.4kgf=3374.12N而 a=D/2=140/2=74（D 為齒輪分度圓直徑，由后運(yùn)動(dòng)計(jì)算可知）Rmax+max=40+14=64（由設(shè)計(jì)參數(shù)得知）FF 2·(Rmax+max)/a=3374.12×64/74=2924.11N同前，由公式計(jì)算得出轉(zhuǎn)動(dòng)缸缸徑D= 取 t=0.94，P=16MpapFt/4max則轉(zhuǎn)動(dòng)缸的缸徑:下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763D=（4×2924.11/0.94×16×3.14） 1/2=14.66mm按計(jì)算值增加 10，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷 P17-247 表 17-6-2，取轉(zhuǎn)動(dòng)缸缸徑D=32mm圖 464.1.6 分析移位缸載荷并選定移動(dòng)缸缸徑移位缸承受的載荷主要是因切頭機(jī)構(gòu)因自重在導(dǎo)柱導(dǎo)套處滑動(dòng)軸承中產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦載荷，而切頭機(jī)構(gòu)自重由估算知不大（不大于 400） ，因而產(chǎn)生的摩擦載荷很小。對(duì)于移動(dòng)缸選擇缸徑來說，載荷不是主要因素，考慮到移動(dòng)缸的行程較長(zhǎng)（由后運(yùn)動(dòng)計(jì)算知行程為 400）因而缸徑如取的太小，雖然能滿足載荷要求，但活塞桿太小，壓桿穩(wěn)定性較差，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷 P17-247 表 17-6-2，取移位缸缸徑：D=40mm4.1.7 分析定位缸載荷并選定定位缸缸徑定位缸承受的載荷主要是定位銷的重量，而定位銷直徑很小，長(zhǎng)度也短，因而重量也輕。在此對(duì)載荷不作考慮?？紤]到使定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，因而，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷 P17-247表 17-6-2，取抓緊缸缸徑：D=20mm4.1.8 分析抽芯缸載荷并選定抽芯缸缸徑 工件在耳型彎曲成型后，抓緊塊松開，工件此時(shí)不受任何載荷。然后抽芯缸動(dòng)作，將芯軸抽出，以便取出工件。因此抽芯缸載荷極小，僅為芯軸及接頭的自重。但考慮到活塞桿長(zhǎng)期在芯軸及接頭自重作用下彎曲變形，因此缸徑在選擇時(shí)不宜太小，以免活塞桿太細(xì)。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷 P17-247 表 17-6-2，取抽芯缸的缸徑為：D=32mm下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 13041397634.2 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算根據(jù)設(shè)備總體結(jié)構(gòu)及各機(jī)構(gòu)具體工作要求，確定各油缸工作行程及各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)。4.2.1 確定切頭刀具工作角度：如果切頭刀具相對(duì)工件垂直安裝，對(duì)于機(jī)構(gòu)總體受力效果是好的。但是由于抓緊機(jī)構(gòu)要占據(jù)一定空間位置，因而如刀具相對(duì)工件垂直工作時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生切頭機(jī)構(gòu)與抓緊機(jī)構(gòu)的相互干涉，因此，在參考同型設(shè)備后，確定切頭刀具的工作角度為=30°。 見圖 4-7圖 4-74.2.2 確定齒輪齒條模數(shù)及齒輪齒數(shù)按類比，取轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)：齒輪齒條模數(shù) m=4，齒輪齒數(shù) z=30齒輪分度圓直徑 D=zm=4×30=140mm4.2.3 計(jì)算抓緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)位角度抓緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)位過程如圖 4-8。下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763下載論文就送你全套 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖 4-8當(dāng)工件的彎耳直徑為最大 max=100 時(shí)，其需要的轉(zhuǎn)位角度最大由圖知max=360°120°min其中 min=arcos(40-1)/40)=arcos(49/40)=12.74° max=360°120°min=360°120°12.74°=227.24°當(dāng)工件彎耳直