第三章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)B

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,第三章,2000,通則,中的,D,組貿(mào)易術(shù)語(yǔ),教學(xué)內(nèi)容：,D,組術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方權(quán)利和義務(wù),D,組術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)權(quán)利和義務(wù),D,組各個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)當(dāng)注意的要點(diǎn),重點(diǎn)：,各貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之間的比較分析,一、,DAF,Delivered At Frontier,（指定地點(diǎn)）邊境交貨,（一）、賣(mài)方的義務(wù)：,是在規(guī)定的時(shí)間和邊境指定的地點(diǎn)，辦完貨物的出口清關(guān)手續(xù)，將貨物置于買(mǎi)方的處置之下，提交有關(guān)的單據(jù)，即完成交貨。風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。,（二）、買(mǎi)方的義務(wù)：,接受賣(mài)方提交的單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按時(shí)支付貨款。,承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和

2、費(fèi)用,自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù),注意：風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移在邊境指定地點(diǎn),二、,DES,Delivered,Ex Ship(,指定目的港）目的港船上交貨,（一）、賣(mài)方的義務(wù)：,按合同規(guī)定的交貨期及指定的目的港，,在船上將貨物置于買(mǎi)方的處置之下,承擔(dān)將貨物置于買(mǎi)方處置之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的出口手續(xù),提交有關(guān)單據(jù)或具有同等作用的電子信息,（二）、買(mǎi)方的義務(wù)：,接受賣(mài)方提交的單據(jù)，在目的港的船上受領(lǐng)貨物，并支付貨款,承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的進(jìn)口手續(xù),注：,DES DEQ,是到岸價(jià),DES,與,CIF,的區(qū)別：,交貨的地點(diǎn)不同：,CIF,在裝運(yùn)港，,

3、DES,在目的港的船上,交貨的方式不同：,CIF,是象征性交貨，,DES,是實(shí)際交貨,風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同：,CIF,是在裝運(yùn)港船舷，,DES,在目的港船上,承擔(dān)的費(fèi)用不同：,CIF,賣(mài)方報(bào)價(jià)中的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)是正常情況下的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),DES,下賣(mài)方要負(fù)擔(dān)一切運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),三、,DEQ,Delivered Ex Quay,（指定目的港）目的港碼頭交貨,與,DES,的不同是交貨地點(diǎn)在目的港碼頭 其他方面與,DES,相同,四、,DDU,Delivered Duty Unpaid(,指定地點(diǎn)）未完稅交貨,（一）、賣(mài)方的義務(wù)是：,在進(jìn)口國(guó)內(nèi)地的交貨地點(diǎn),按規(guī)定的交貨期，把符合合同要求的貨物置于買(mǎi)方的處置

4、之下，即完成交貨。,（二）、買(mǎi)方的義務(wù)是：,按合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。,自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)并支付有關(guān)費(fèi)用。,五、,DDP,Delivered Duty Paid(,指定地點(diǎn)）完稅后交貨,DDP,與,DDU,的區(qū)別是：,貨物的 進(jìn)口手續(xù)由出口商辦理,*即進(jìn)口商只要在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)受領(lǐng)貨物即可。一切進(jìn)出口手續(xù)和費(fèi)用（包括進(jìn)出口的海關(guān)手續(xù)及費(fèi)用）均由出口商負(fù)責(zé)。對(duì)進(jìn)口商而言，類(lèi)似在本國(guó)購(gòu)買(mǎi)貨物。,國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽圖,W,C,DDU,DEQ,DES,FOB,EXW,DAF,FCA,Buyer,Seller,CIP,CPT,CIF,CFR,DD

5、P,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的歸納（,）,承運(yùn)人處置貨物后,貨物越過(guò)船舷,買(mǎi)方,水上,運(yùn)輸,水上,運(yùn)輸,貿(mào)易,術(shù)語(yǔ),交 貨,地 點(diǎn),風(fēng) 險(xiǎn) 轉(zhuǎn),移 界 限,出口報(bào)關(guān)的,責(zé)任、費(fèi)用,由誰(shuí)負(fù)擔(dān),進(jìn)口報(bào)關(guān)的,責(zé)任、費(fèi)用,由誰(shuí)負(fù)擔(dān),適用,運(yùn)輸,方式,買(mǎi)方處置貨物后,貨物越過(guò)船舷,貨交船邊后,貨物越過(guò)船舷,承運(yùn)人處置貨物后,商品產(chǎn)地,、所在地,EXW,買(mǎi)方,任何,方式,賣(mài)方,出口國(guó)內(nèi),地、港口,FCA,買(mǎi)方,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,賣(mài)方,賣(mài)方,賣(mài)方,賣(mài)方,賣(mài)方,裝運(yùn)港口,裝運(yùn)港口,裝運(yùn)港口,裝運(yùn)港口,出口國(guó)內(nèi),地、港口,買(mǎi)方,買(mǎi)方,買(mǎi)方,買(mǎi)方,買(mǎi)方,任何,方式,任何,方式,水上,運(yùn)輸,水上,運(yùn)輸,貿(mào)易術(shù)

6、語(yǔ)的歸納（,）,貿(mào)易,術(shù)語(yǔ),交 貨,地 點(diǎn),風(fēng) 險(xiǎn) 轉(zhuǎn),移 界 限,出口報(bào)關(guān)的,責(zé)任、費(fèi)用,由誰(shuí)負(fù)擔(dān),進(jìn)口報(bào)關(guān)的,責(zé)任、費(fèi)用,由誰(shuí)負(fù)擔(dān),適用,運(yùn)輸,方式,承運(yùn)人處置貨物后,買(mǎi)方在指定地點(diǎn)收貨后,買(mǎi)方處置貨物后,買(mǎi)方在船上收貨后,買(mǎi)方在碼頭收貨后,買(mǎi)方在指定地點(diǎn)收貨后,出口國(guó)內(nèi),地、港口,CIP,賣(mài)方,買(mǎi)方,任何,方式,賣(mài)方,兩國(guó)邊境,指定地點(diǎn),DAF,買(mǎi)方,DES,DEQ,DDU,DDP,賣(mài)方,賣(mài)方,賣(mài)方,賣(mài)方,目的港口,目的港口,進(jìn)口國(guó)內(nèi),進(jìn)口國(guó)內(nèi),買(mǎi)方,買(mǎi)方,買(mǎi)方,賣(mài)方,水上,運(yùn)輸,任何,方式,水上,運(yùn)輸,任何,方式,任何,方式,術(shù)語(yǔ)的學(xué)習(xí)方法,掌握每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以及比較不同種類(lèi)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

7、之間的異同時(shí)，從以下幾個(gè)方面：,賣(mài)方的交貨地點(diǎn)；買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限；適用的運(yùn)輸方式；主要責(zé)任的劃分,（指辦理運(yùn)輸，保險(xiǎn)，進(jìn)出口手續(xù)以及單據(jù)）；,主要費(fèi)用的劃分,（指與上述責(zé)任相關(guān)的費(fèi)用的分擔(dān)）,案例分析題,(,補(bǔ)充,),1,、我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外一新客戶訂購(gòu)一批初級(jí)產(chǎn)品，按,CFR,中國(guó)某港口、即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣(mài)方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開(kāi)證銀行也憑國(guó)外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運(yùn)船只一直未到達(dá)目的港，后經(jīng)多方查詢(xún)，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運(yùn)船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，此系賣(mài)方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行詐騙，導(dǎo)致我

8、方蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn),?,提示：注意對(duì)對(duì)方資信以及承運(yùn)人資信調(diào)查的重要作用。,在進(jìn)口業(yè)務(wù)中如果系對(duì)方租船訂艙，我方可以指定對(duì)方采用我方比較熟悉的航運(yùn)公司，可以保證貨物的安全性，或者改成使用,FOB,術(shù)語(yǔ)進(jìn)口。,2.2000,年,5,月,美國(guó)貿(mào)易公司與我國(guó)江西某進(jìn)出口公司簽訂合同購(gòu)買(mǎi)一批日用瓷具,價(jià)格條件為,CIF LOS ANGELES,支付條件為不可撤銷(xiāo)的跟單信用證,出口方需要提供己裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司簽訂運(yùn)輸合同。,8,月初出口方將貨物備妥,裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車(chē)。途中由于駕駛員的過(guò)失發(fā)生了車(chē)禍,耽誤了時(shí)間,錯(cuò)過(guò)了信用證規(guī)定的裝船日期。得到

9、發(fā)生車(chē)禍的通知后,我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個(gè)月,并本著誠(chéng)信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國(guó)進(jìn)口方回電稱(chēng)同意延期,但要求貨價(jià)應(yīng)降,5%,。我出口方回電據(jù)理力爭(zhēng),同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià),1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞,不能降價(jià)。,但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價(jià)。最終我出口方還是做出讓步,受震蕩的兩箱降價(jià),2.5%,其余降價(jià),1.5%,為此受到貨價(jià)、利息等有關(guān)損失共計(jì)達(dá),15,萬(wàn)美元。事后,出口方作為托運(yùn)人又向承運(yùn)人就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此,承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的損失,;,利息損失只賠,50%,理由是自己只承擔(dān)一部分責(zé)任,主要是由于出口方修改單證耽

10、誤時(shí)間,;,但對(duì)于貨價(jià)損失不予理賠,認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)定所致,與己無(wú)關(guān)。出口方卻認(rèn)為貨物降價(jià)及利息損失的根本原因都在于承運(yùn)人的過(guò)失,堅(jiān)持要求其全部賠償。,3,個(gè)月后經(jīng)多方協(xié)商,承運(yùn)人最終賠償各方面損失共計(jì),5.5,萬(wàn)美元。出口方實(shí)際損失,9.5,萬(wàn)美元。,問(wèn)：從上案例你認(rèn)為該出口公司采用,CIF,是否合適，你認(rèn)為采用哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)較好？,分析提示：,在該案例的情形下，如果使用,CIP,術(shù)語(yǔ)的話，我方可以避免此類(lèi)損失。,按照,CIF,術(shù)語(yǔ)的規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)在越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前在賣(mài)方。所以對(duì)方可以依此為理由來(lái)要挾我方。,如果采用,CIP,術(shù)語(yǔ)，由于,CIP,術(shù)語(yǔ)規(guī)定在貨物交給承運(yùn)人的時(shí)候

11、就實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。在此后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)歸對(duì)方承擔(dān)了。所以說(shuō)在裝上承運(yùn)人的車(chē)輛，將貨物交給承運(yùn)人控制的情形下，就將貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移給了對(duì)方，此時(shí)發(fā)生的損失就不是由我方來(lái)承擔(dān)了。,3.,我某公司以,CFR,條件出口一批陶瓷。我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買(mǎi)方要求買(mǎi)方支付貨款。過(guò)后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，買(mǎi)方已來(lái)函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。問(wèn)，我方能否以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方承擔(dān)為由，拒絕買(mǎi)方的索賠？,提示：不能。,我方未及時(shí)發(fā)裝運(yùn)通知，我方存在失誤和過(guò)錯(cuò)，在這種情況下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移推遲到越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后。我方,不能,以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方

12、承擔(dān)為由，拒絕買(mǎi)方的索賠,4,、某口岸出口公司按,CIF AVONMOUTH,向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買(mǎi)方須于,9,月底前將信用證開(kāi)到，賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于,12,月,2,日駛抵目的港。如貨輪遲于,12,月,2,日抵達(dá)目的港，買(mǎi)方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣(mài)方須將貨款退還買(mǎi)方。問(wèn)這一合同的性質(zhì)是否還屬于,CIF,合同？,提示：不是嚴(yán)格意義上的,CIF,合同。,CIF,是裝運(yùn)合同，并不保證貨物的到貨時(shí)間。如果需要保證到貨時(shí)間可以采用,D,組術(shù)語(yǔ),DES,簽訂到達(dá)合同。,計(jì)算題,1,、我某進(jìn)出口公司對(duì)德國(guó)企業(yè)報(bào)價(jià)為每公噸,8000,歐元,CFR,漢堡，而德

13、商來(lái)電要求改報(bào)為,CIF,漢堡價(jià)，保險(xiǎn)加成為,110%,，保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為,1%,，我方同意照辦，則我方報(bào)價(jià)應(yīng)改為多少,?(,計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù),),參考答案,1,、我某進(jìn)出口公司對(duì)德國(guó),企業(yè),報(bào)價(jià)為每公噸,8000,歐元,CFR,漢堡，而德商來(lái)電要求改報(bào)為,CIF,漢堡價(jià)，保險(xiǎn)加成為,110%,，保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為,1%,，我方同意照辦，則我方報(bào)價(jià)應(yīng)改為多少,?(,計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù),),解：,CIF,價(jià),=CFR/,（,1,保險(xiǎn)費(fèi)率*投保加成）,=8 000/,（,11%*110%,）,=8088.98,歐元,答：我方報(bào)價(jià)應(yīng)改為每公噸,8088.98,歐元。,2,、我某公司出口某種商品，對(duì)外

14、報(bào)價(jià)為每箱,120$FOB,上海，外商要求改報(bào),CIF,倫敦。問(wèn)我方改報(bào)價(jià)應(yīng)為多少美元？（設(shè)運(yùn)費(fèi)每箱,20$,，保險(xiǎn)費(fèi)率為,0.5%,賣(mài)方按,CIF,價(jià)的,110%,投保），要求求寫(xiě)出計(jì)算公式及計(jì)算過(guò)程。,參考答案,2,、我某公司出口某種商品，對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱,120$FOB,上海，外商要求改報(bào),CIF,倫敦。問(wèn)我方改報(bào)價(jià)應(yīng)為多少美元？（設(shè)運(yùn)費(fèi)每箱,20$,，保險(xiǎn)費(fèi)率為,0.5%,賣(mài)方按,CIF,價(jià)的,110%,投保），要求求寫(xiě)出計(jì)算公式及計(jì)算過(guò)程。,解：因?yàn)?CIF,價(jià),=FOB,價(jià),+,運(yùn)費(fèi),+,保險(xiǎn)費(fèi),=120+20+CIF,價(jià)*,110%*0.5%,所以,CIF,價(jià)（,1110%*0.5%,）,=140,所以,CIF,價(jià),=140/,（,1110%*0.5%,）,=140.77,美元,答：我方最后所報(bào)價(jià)格應(yīng)為每箱,140.77$CIF,倫敦。,