2019年高考地理 第十章 第1課時 交通運輸方式和布局課時訓(xùn)練.doc

2019年高考地理 第十章 第1課時 交通運輸方式和布局課時訓(xùn)練測控導(dǎo)航考點題號現(xiàn)代交通運輸方式特點及選擇1、2、3、8、10、13交通運輸(點、線)建設(shè)的區(qū)位因素及影響4、5、6、7、9、11、12一、單項選擇題(每小題5分,共55分)如圖表示四種貨物生產(chǎn)運輸過程中的相關(guān)特征。讀圖,回答13題:1.適合航空運輸?shù)呢浳锸?)A.B.C.D.2.貨物最佳的運輸方式是()A.公路B.鐵路C.河運D.海運3.生產(chǎn)布局受交通制約最明顯的貨物是()A.B.C.D.解析:1.C2.A3.B(xx景德鎮(zhèn)二模)鐵路運輸供需缺口= 經(jīng)濟發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)- 已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)。據(jù)圖回答45題:4.鐵路運輸供需矛盾有所緩解的階段是()A.T1B.T2C.T3D.T45.關(guān)于圖中四階段的說法最可能的是()A.T3階段經(jīng)濟發(fā)展最快,運輸需求最大B.T3階段鐵路建設(shè)發(fā)展緩慢C.T4階段公路、航空等運輸方式有所發(fā)展D.T4階段經(jīng)濟萎縮,運輸需求下降解析:4.D5.C第4題,經(jīng)濟發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)下降,而已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)上升且與DL接近的階段,鐵路運輸供需矛盾有所緩解,即T4階段正確。第5題,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,運輸?shù)男枨罅恐饾u增大,即T4階段運輸需求量大,T3階段SL曲線增幅較大,說明鐵路建設(shè)發(fā)展速度快;T4階段,隨著公路、航空等交通運輸方式的發(fā)展,經(jīng)濟發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度有所下降,并不能說明經(jīng)濟萎縮,運輸需求下降。(xx東北三省聯(lián)考)讀“我國某區(qū)域圖”,回答67題:6.南昆鐵路是我國單位里程造價最昂貴的鐵路之一,其主要原因是鐵路沿線地區(qū)()A.高寒缺氧,凍土廣布B.地形崎嶇,地質(zhì)條件復(fù)雜C.人口稠密,拆遷費用高D.生態(tài)脆弱,環(huán)保投入大7.梧州曾是廣西壯族自治區(qū)內(nèi)最大的城市,但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧,這表明()A.政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強B.在現(xiàn)代化城市布局中,沿江設(shè)市已無吸引力C.交通運輸方式的改變,對沿線城市的發(fā)展影響很大D.沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局解析:6.B7.C第6題,南昆鐵路途經(jīng)我國喀斯特地貌區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,地形崎嶇,技術(shù)難度大,單位里程造價昂貴。第7題,交通運輸方式的變化會影響聚落空間形態(tài)的變化和聚落發(fā)展。梧州是河運樞紐,過去發(fā)展速度快,但隨著鐵路等陸上交通運輸方式的發(fā)展,其發(fā)展速度落后于作為鐵路運輸樞紐的柳州和南寧。下圖是華北地區(qū)某區(qū)域圖。根據(jù)所學(xué)知識,回答89題:8.圖中公路有A、B兩處彎曲,下列說法正確的是()A.B處合理,到大城市應(yīng)該彎曲,增加運量B.A處不合理,增加了道路長度,增加了建設(shè)支出C.A處合理,公路在陡坡上呈“之”字形彎曲D.B處不合理,到大城市應(yīng)走環(huán)線,而不應(yīng)只是彎曲9.假若圖中信息不變,聚落C的發(fā)展趨勢是()A.東北西南延伸B.東西延伸C.南北延伸D.團狀發(fā)展解析:8.C9.A第8題,A處穿過的等高線較多,呈“之”字形彎曲可以減緩道路坡度;B處地勢平坦,道路彎曲不僅增加了建設(shè)支出,也增加了到大城市的時間。第9題,公路從聚落C穿過,所以聚落C未來發(fā)展的趨勢是沿公路延伸。(xx安慶二模)安徽沿江高速公路東起蕪湖市南郊,西至池州市大渡口鎮(zhèn),路線全長161千米,建設(shè)此高速是安徽省發(fā)展沿江經(jīng)濟帶和實施東向戰(zhàn)略的重要舉措。讀“安徽省沿江地區(qū)高速公路示意圖”,回答1011題:10.沿江高速公路運輸與長江航道水運相比()A.運費低B.運量大C.投資小D.速度快11.沿江高速公路的修建對安徽的主要作用有()完善高速公路交通運輸網(wǎng)促進高速公路沿線的經(jīng)濟發(fā)展緩解南北交通運輸壓力縮短與長三角地區(qū)的時空距離A.B.C.D.解析:10.D11.C第10題,沿江高速公路的運輸速度比長江航道水運的速度快,但公路運輸?shù)倪\費較高、投資較大、運量較小。第11題,沿江高速公路的修建,可以完善安徽的交通運輸網(wǎng),改善沿線地區(qū)的交通條件,從而促進沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。此外,該高速公路還可加強安徽與長三角地區(qū)的聯(lián)系,從而縮短與長三角的時空距離。二、綜合題(共45分)12.讀“某國南部水系及其城市分布圖”,回答問題:(24分)(1)簡要說明甲河發(fā)展航運的有利自然條件。(8分)(2)簡要說明圖中A運河所起的主要作用。(6分)(3)甲河下游有世界吞吐量最大的港口港。試分析該港口的區(qū)位條件。(10分)解析:第(1)題,讀圖可判斷出,甲河流為萊茵河,該河由于流經(jīng)平原地區(qū),流速慢,水流平穩(wěn);流域內(nèi)降水豐富,且季節(jié)變化小,河流水位季節(jié)變化小;冬季氣溫在0C以上,河流可全年通航;支流多,水運四通八達。第(2)題,運河溝通了萊茵河與多瑙河水系,擴大了兩河的經(jīng)濟腹地,增加了航運價值。第(3)題,根據(jù)所學(xué)知識可知其為鹿特丹港,鹿特丹港的區(qū)位條件應(yīng)從自然條件和社會經(jīng)濟條件兩個方面分析。答案:(1)流經(jīng)平原地區(qū)(地勢較平坦),水流平穩(wěn);流域內(nèi)降水豐富,水位季節(jié)變化小;冬季不結(jié)冰,可全年通航;支流多,水運四通八達。(8分)(2)溝通了萊茵河與多瑙河水系,擴大了兩河的經(jīng)濟腹地,增加了航運價值。(6分)(3)鹿特丹地處萊茵河入?？?直接與北海相通,可實現(xiàn)海陸聯(lián)運;港闊水深,為船舶入港以及港口設(shè)備和建筑合理布局提供條件;有四通八達的鐵路、公路和內(nèi)河航運把港口和腹地許多城市聯(lián)系起來(經(jīng)濟腹地廣)。(10分)13.(xx衡水模擬)閱讀下列材料,回答問題:(21分)材料一環(huán)渤海經(jīng)濟圈狹義上指中國遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟帶,廣義上延伸可輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙古的部分地區(qū)。環(huán)渤海地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)展較快的地區(qū)之一。材料二xx年11月7日中新網(wǎng)北京地鐵有望向河北延伸,該規(guī)劃方案目前已經(jīng)完成,并上報國務(wù)院。乙圖為其規(guī)劃示意圖。(1)據(jù)圖甲中信息分析環(huán)渤海經(jīng)濟圈工業(yè)發(fā)展的有利條件。(7分)(2)據(jù)圖乙并結(jié)合所學(xué)知識分析北京地鐵向河北延伸主要在北京東部和南部的原因。(6分)(3)北京地鐵向河北延伸的意義有哪些?(8分)解析:第(1)題,工業(yè)發(fā)展的條件包括資源、交通、科技、勞動力、市場等。第(2)題,地形因素影響交通建設(shè)、同時影響區(qū)域聯(lián)系。第(3)題,交通線的修建利于區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。答案:(1)資源較豐富;地理位置優(yōu)越,海陸交通便利;科技較發(fā)達;市場廣闊;勞動力豐富;工業(yè)基礎(chǔ)好,協(xié)作條件好;距離日本、韓國經(jīng)濟發(fā)達區(qū)近。(7分)(2)北部為燕山,西部為西山,東部和南部地形較平坦。(6分)(3)加快發(fā)展都市圈、城市群;解決北京與周邊城市之間不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)發(fā)展的問題;推動京冀合作步入統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加快發(fā)展的新階段。(8分)