國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 第1節(jié) 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍 1.海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成 表 海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成情況一覽表 海 上 風(fēng) 險(xiǎn) 自然災(zāi)害 （自然力 量引起） 惡劣氣候(Heavy Weather) 雷電(Lightning) 海嘯(Tsunami) 地震或火山爆發(fā)（ Earth Quake or Volcanic Eruption） 意外事故 （偶然 非意料 中原因） 擱淺（Grounding）規(guī)律性潮訊可繼續(xù)航行除外 觸礁(Stranding)包括和殘骸相觸 沉沒(Sunk)如有航行能力除外 碰撞(Collision)和海水或?？繒r(shí)與其他船互相擠撞不算 失蹤(Missing)4-6個(gè)月 失火(Fire)自然因素，貨物特性或人為因素 爆炸(Explosion) 海 上 損 失 及 費(fèi) 用 海上損失 全部損失 Total loss 實(shí)際全損 Actual Total loss ① 保險(xiǎn)標(biāo)的完全滅失 ② 標(biāo)的物表失無(wú)法挽回 ③ 失去商業(yè)價(jià)值或原有用途 ④ 船舶失蹤達(dá)一定時(shí)期 推定全損 Constructive total loss ① 修理費(fèi)﹥修復(fù)后價(jià)值 ② 整理并運(yùn)抵目的地費(fèi)用﹥到達(dá)目的地價(jià)值 ③ 實(shí)際全損無(wú)法避免或施救費(fèi)用﹥獲救標(biāo)的價(jià)值 ④ 失運(yùn)河所有權(quán)且收回所有權(quán)的費(fèi)用﹥價(jià)值 部分損失 共同海損 單獨(dú)海損 海上費(fèi)用 施救費(fèi)用 Su & Labar Expenses 有契約關(guān)系人 救助費(fèi)用 Salvage Charge 無(wú)契約關(guān)系的第三方支付的報(bào)酬 外 來(lái) 風(fēng) 險(xiǎn) 一 般 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 偷竊（Theft＆Pilferage） 沾污(contamination) 滲漏（Leakage） 破碎(Breakage) 受潮受熱(Sweating＆/or Heating) 串味(Taint of Odar) 生銹(Rusting) 鉤損(Hook Damage) 淡水雨淋(Fresh＆/or Rain Water Damage) 短少損貨不著(Short-Delivery ＆Non-Delivery) 短量(Shortage in Weight) 碰損(Clashing) 特 殊 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 戰(zhàn)爭(zhēng) 罷工 拒絕進(jìn)口 黃曲霉素 2.共同海損的條件 按著約定——安得衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定，共同海損應(yīng)當(dāng)滿足以下幾個(gè)方面的條件： （1）必須確實(shí)遭受危難； （2）自動(dòng)的有意識(shí)的地采取的合理措施； （3）為船貨共同安全； （4）非常性質(zhì)。 第2節(jié) 我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)險(xiǎn)別 1．我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)險(xiǎn)別 我國(guó)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海上保險(xiǎn)險(xiǎn)別包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。附加險(xiǎn)一般只有在投?；倦U(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保而不能單獨(dú)投保。 表 我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)險(xiǎn)別 險(xiǎn)別 承保范圍 基 本 險(xiǎn) 平安險(xiǎn) (Free from Particular Average) FPA ① 自然災(zāi)害、意外事故造成的全損 ② 意外事故造成的全部和部分損失 ③ 只要發(fā)生意外事故，此前或此后自然災(zāi)害造成的部分損失 ④ 裝卸轉(zhuǎn)船過程中一件或數(shù)件落海造成的全部或部分損失 ⑤ 施救費(fèi)用，以不超過保險(xiǎn)金額為限 ⑥ 意外事故造成中途?？恳鸬男丁⒀b貨、存?zhèn)}、運(yùn)送的特殊費(fèi)用 ⑦ 共同海損引起的犧牲分?jǐn)傎M(fèi)和救助費(fèi) ⑧ 運(yùn)輸契約訂有船舶互撞條款據(jù)此應(yīng)由貨方償還船方的損失 水漬險(xiǎn) 平安險(xiǎn)責(zé)任 + 自然災(zāi)害造成的部分損失 一切險(xiǎn) 平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)責(zé)任 + 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部、部分損失。 一 般 附 加 險(xiǎn) 偷竊提貨不著險(xiǎn) 貨物被偷竊及貨運(yùn)抵目的地后全部或整件未交。 淡水雨淋險(xiǎn) 淡水雨水和冰雪溶化，包括船上淡火艙、水管漏水、艙汗。 短量險(xiǎn) 數(shù)量或重量短少，散裝貨要減除運(yùn)輸中的正常損耗。 混雜、沾污險(xiǎn) 混進(jìn)雜質(zhì)。 滲漏險(xiǎn) 流質(zhì)、并流質(zhì)、油類漢漏及濕腸衣因流體滲漏腐爛變質(zhì)。 碰損破碎險(xiǎn) 前者指金屬、木質(zhì)，后者指易碎物質(zhì)。 串味險(xiǎn) 同艙裝載的貨物受到一起堆放的商品的異味的影響。如茶葉、香料、藥材受到樟腦、毛皮的異味影響。 受熱受潮險(xiǎn) 氣溫變化或水蒸氣的影響。 鉤損險(xiǎn) 裝卸過程中使用手段或吊鉤等工具造成的損失。 包裝破裂險(xiǎn) 包裝破裂造成的短少沾污及候補(bǔ)包裝、調(diào)換包裝的費(fèi)用。有免賠率。 銹損險(xiǎn) 生銹但必須是在保險(xiǎn)期發(fā)生的。 特 別 附 加 險(xiǎn) 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) War Risk 戰(zhàn)爭(zhēng)或類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為，和敵對(duì)行為武裝沖突海盜行為及由此引起的捕獲、拘留、扣押、禁制造成的損失或由于常規(guī)武器造成的損失，共同海損的犧牲，分?jǐn)偤途戎M(fèi)用，核武器除外。 罷工險(xiǎn) Strikes Risk 因罷工者被迫停工，工人參加工潮暴動(dòng)和民眾戰(zhàn)爭(zhēng)人為采取行動(dòng)造成的損失，包括惡意行為造成的損失。 交貨不到險(xiǎn)Failure to Delivery 投保該險(xiǎn)別不論任何原因，以貨物上船始6個(gè)月不能運(yùn)到原訂目的地交貨，保險(xiǎn)公司即賠償，一切損失并取得代位權(quán)，但承保時(shí)要提供一切進(jìn)口所需證件，否則無(wú)效。 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) 有的國(guó)家規(guī)定進(jìn)口貨物無(wú)論完好與否（短小、殘損、變質(zhì)）均須按完即價(jià)值納稅，如投保該險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司則對(duì)此損失賠償，但須另行規(guī)定一投保額和基本險(xiǎn)數(shù)保額相互區(qū)別并以此為限。 艙面險(xiǎn) 一般只在平安險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保，而不在水漬險(xiǎn)或一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保。除上述險(xiǎn)別的承保范圍外，還包括被拋棄和被風(fēng)浪沖擊落水的損失。 拒收險(xiǎn) 貨物在進(jìn)口時(shí)由于各種原因，被拒絕進(jìn)口或沒收所造成的損失，投保時(shí)，應(yīng)持有進(jìn)口所需一切證件。 黃曲霉素險(xiǎn) 藥品中黃曲霉素超量會(huì)被拒絕進(jìn)口，沒收或強(qiáng)制改變用途。 出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)擴(kuò)展條款 出口至港澳貨物運(yùn)至保單載明之過戶銀行倉(cāng)庫(kù)時(shí)，存?zhèn)}期間火險(xiǎn)責(zé)任延長(zhǎng)30天不另收保費(fèi)，30天后如需延長(zhǎng)存?zhèn)}時(shí)間，每天按0.05%計(jì)收，不是一月按一天算。 獨(dú)立險(xiǎn)別 賣方利益險(xiǎn) 在采用托收方式時(shí)貨物在運(yùn)輸過程中受損即買方不贖單時(shí)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償損失并得向買方、第三者索償?shù)臋?quán)利，這不是重復(fù)保險(xiǎn)或雙重保險(xiǎn)。 專門險(xiǎn)別 冷藏貨物險(xiǎn) 承擔(dān)冷藏貨物因冷藏機(jī)器停止工作連續(xù)24小時(shí)以上造成的被保險(xiǎn)貨物的腐敗和損失以及水漬險(xiǎn)下的責(zé)任造成的損失賠償，貨物到達(dá)目的地卸離海輪后保險(xiǎn)公司繼續(xù)負(fù)責(zé)10天包括存入岸上冷藏庫(kù) 散裝桐油險(xiǎn) 對(duì)散裝桐油不論何種原因造成的短少、滲漏（超過規(guī)定的免賠率）、沾污和變質(zhì)負(fù)責(zé)，到運(yùn)抵目的港岸上油庫(kù)責(zé)任即行終止，如未卸載自海輪抵港15日止 集裝箱保險(xiǎn) 全損險(xiǎn) 全損險(xiǎn)只對(duì)自然災(zāi)害、意外事故造成集裝箱的全部損失負(fù)賠償責(zé)任。 綜合險(xiǎn) 綜合險(xiǎn)對(duì)集裝箱遭受災(zāi)害、事故造成的全部損失或部分損失均予賠償并負(fù)責(zé)賠償由于下列原因造成集裝箱的機(jī)器部分的損失：①運(yùn)輸船舶的沉沒、觸礁、擱淺、碰撞引起的（包括同冰碰撞）；②陸上或空中運(yùn)輸工具的碰撞、傾覆及其他意外事故引起的；③外來(lái)的火災(zāi)、爆炸引起的損失。 集裝箱保險(xiǎn)的除外責(zé)任：由于集裝箱不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或由于其內(nèi)在缺陷和特性；或工人罷工或延遲所引起的損失和費(fèi)用；正常磨損及其修理費(fèi)用；集裝箱戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、條款規(guī)定的承保責(zé)任和除外責(zé)任；與投保集裝箱經(jīng)營(yíng)有關(guān)的或由其引起的第三者責(zé)任和費(fèi)用。 2．免賠率的規(guī)定 免賠率（Irrespective of Percentage）I.O.P。包括絕對(duì)免賠率和相對(duì)免賠率。 （1）絕對(duì)免賠率：（Deductibies）超過免賠率賠償超過部分。 （2）相對(duì)免賠率：（Franchise）達(dá)到免賠率，不做任何扣除，全部賠償，也可取消免陪率，這時(shí)應(yīng)增加特列條款即單獨(dú)海聽見全部，一般要加收保險(xiǎn)費(fèi)，免賠率每保費(fèi)+0.5%。 中國(guó)保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款短量險(xiǎn)0.5-1%，易碎3-5%，中國(guó)人民保險(xiǎn)免險(xiǎn)率以絕對(duì)免賠率為原則。 3．承保責(zé)任的起訖期限 倉(cāng)至倉(cāng)條款。國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)中慣用的用以規(guī)定承保責(zé)任起訖期限的一種條款，規(guī)定承保責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)港發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開始生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上和陸上運(yùn)輸，直至該貨物到達(dá)保單所載明的目的港收貨人倉(cāng)庫(kù)為止。如貨物物從海輪卸下后放在碼頭艙庫(kù)，露天倉(cāng)庫(kù)而沒有運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)，則保險(xiǎn)責(zé)任最終以卸離海輪60天為限。對(duì)活牲畜、家禽除外，是裝離船為限。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)亦不是倉(cāng)至倉(cāng)條款，以裝卸船或船舶到港15天為限。 4． 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物保險(xiǎn)中的除外責(zé)任 在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物保險(xiǎn)中的除外責(zé)任，即保險(xiǎn)對(duì)以下?lián)p失不負(fù)賠償責(zé)任： （1）被保險(xiǎn)人故意行為或過失造成的損失 （2）屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失 （3）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良數(shù)量短差所造成的損失。 （4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷，特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用。 （5）本公司戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和責(zé)任。 第3節(jié) 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 在國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)中，英國(guó)是歷史最悠久和最發(fā)達(dá)的國(guó)家。倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)于1884年成立，其協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款制訂于1912年，1963年修訂，最新以訂為1982年修訂，包括6種保險(xiǎn)條款：，其中前三種為主險(xiǎn)，對(duì)承保范圍是通過承保范圍和除外責(zé)任規(guī)定得出的。 表 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 承保風(fēng)險(xiǎn) 減除外責(zé)任 （A） 一切風(fēng)險(xiǎn) ① 一般除外責(zé)任，如歸因于被保險(xiǎn)人故意的不法行為造成的損失費(fèi)用、自然損耗、滲漏等，包括包裝或準(zhǔn)備不足或不當(dāng)造成的損失，標(biāo)的內(nèi)在特性造成的損失等 ② 不適航、不適貨除外責(zé)任（裝船時(shí)已知） ③ 戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任 ④ 罷工除外責(zé)任 （B） 11項(xiàng)：①火災(zāi)爆炸②船舶及駁船擱淺觸礁、沉沒或傾覆③陸上交通工具傾覆出軌④船同水以外物體碰撞⑤在避難港卸貨⑥地震、火山爆發(fā)⑦共同海損犧牲⑧拋貨⑨浪擊落海⑩海水湖水河水進(jìn)入運(yùn)載工具或貯存處所⑾裝卸時(shí)落?；虻湓斐烧珦p （A）加被保險(xiǎn)人之外任何個(gè)人或數(shù)人故意損害和破壞標(biāo)的物或其他部分的損害和海盜行為 （C） 只承保重大意外事故，不承保自然災(zāi)害及非重大意外事故，具體為（B）中的①②③⑤⑦ 和（B）相同 （A）、（B）、（C）分別類似我國(guó)的一切險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)和平安險(xiǎn)但比平安險(xiǎn)責(zé)任范圍小。 過去，我國(guó)不接受按倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)保險(xiǎn)條款投保，目前已經(jīng)可以接受。 第4節(jié) 保險(xiǎn)單據(jù) 1．保險(xiǎn)單據(jù)的內(nèi)容 保險(xiǎn)單據(jù)的主要內(nèi)容包括： （1）保險(xiǎn)人名稱； （2）被保險(xiǎn)人或代其投報(bào)者的名稱； （3）保險(xiǎn)標(biāo)的物； （4）投保險(xiǎn)別； （5）保險(xiǎn)的航次或期間或兩者兼有； （6）保險(xiǎn)金額； （7）保險(xiǎn)費(fèi)；一般作成“Paid as arranged”字樣。 （8）保險(xiǎn)人簽字；根據(jù)英國(guó)保險(xiǎn)法規(guī)定海上保險(xiǎn)可以只蓋圖章。 （9）出單地點(diǎn)和日期；銀行不接受出單日期遲于運(yùn)輸單據(jù)的保險(xiǎn)單。 （10）理賠地點(diǎn)和代理人。 2．保險(xiǎn)單據(jù)的種類 保險(xiǎn)單據(jù)可以按不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類： （1）按保險(xiǎn)價(jià)值是否確定，可分為定值保險(xiǎn)單和不定值保險(xiǎn)單。 定值保險(xiǎn)單是在保險(xiǎn)單內(nèi)訂明保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人事先約定的保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值，通常投保人以這個(gè)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額進(jìn)行投保。將來(lái)如果保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，不論保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值如何變動(dòng)，保險(xiǎn)公司均按約定的保險(xiǎn)價(jià)值作為計(jì)算賠款的依據(jù)：如果發(fā)生全部損失，照保險(xiǎn)金額全部賠償；發(fā)生局部損失，則按損失程度乘以保險(xiǎn)金額賠償。雙方約定的保險(xiǎn)價(jià)值，可以包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及合理的預(yù)期利潤(rùn)和費(fèi)用。因?yàn)槭孪燃s定保險(xiǎn)價(jià)值，避免了貨物受損后確定保險(xiǎn)價(jià)值的困難，不僅易于計(jì)算賠款，而且可使被保險(xiǎn)人獲得比較充分的保障，省事、放心、解決問題，因此貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般都采用定值保險(xiǎn)單。 不定值保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單內(nèi)不事先約定保險(xiǎn)價(jià)值，而是留待發(fā)生損失以后再行核定。如發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)貨物損失當(dāng)時(shí)的價(jià)格確定保險(xiǎn)價(jià)值，再按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例計(jì)算賠償金額，但最高不超過保險(xiǎn)金額。其保險(xiǎn)價(jià)值為FOB價(jià)格加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，不包括預(yù)期利潤(rùn)。 （2）按保險(xiǎn)期限，可分為定期保險(xiǎn)單、航程保險(xiǎn)單和混合保險(xiǎn)單。 定期保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)單的有效期限以時(shí)間加以限制，保險(xiǎn)人承保一定時(shí)期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。這種保險(xiǎn)單一般在船舶保險(xiǎn)中應(yīng)用，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)很少采用。 航程保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)單的有效期限以空間加以限制，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定由保險(xiǎn)人承保一定航程內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所負(fù)的責(zé)任期限不是某一段時(shí)間，而是指定的某一次航程；航程結(jié)束，保險(xiǎn)的責(zé)任期限亦告終止。 混合保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)單的有效期限是時(shí)間和空間的混合，是海陸責(zé)任的混合，兼有航程和定期兩種性質(zhì)。保險(xiǎn)人既承保保險(xiǎn)標(biāo)的的特定航程，又在某一段固定時(shí)間內(nèi)對(duì)之負(fù)責(zé)。 （3）按承保方式，可分為逐筆保險(xiǎn)單、流動(dòng)保險(xiǎn)單、預(yù)約保險(xiǎn)單、總括保險(xiǎn)單和暫保單。 逐筆保險(xiǎn)單。又稱單獨(dú)保險(xiǎn)單或船名已定保險(xiǎn)單，承保一個(gè)航程內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹付ㄘ浳?，由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人雙方一筆一筆來(lái)商定承保項(xiàng)目，保險(xiǎn)內(nèi)容在每張保險(xiǎn)單上加以確定，不需要其他證明或文件加以約束和補(bǔ)充。保險(xiǎn)單上注明船名及開航日期。 流動(dòng)保險(xiǎn)單。又稱船名未定保險(xiǎn)單，當(dāng)被保險(xiǎn)人有一批巨額貨物需要分批裝運(yùn)時(shí)，采用這種連續(xù)有效的保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)單內(nèi)只列明保險(xiǎn)總的條件：貨物類別、投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)航程、有效期限等，并規(guī)定一個(gè)保險(xiǎn)總金額；至于每批出運(yùn)貨物的具體數(shù)量、金額及船名等．則在每次貨物出運(yùn)時(shí)向保險(xiǎn)公司申報(bào)，從約定的保險(xiǎn)總金額中扣除。當(dāng)保險(xiǎn)總額被全部扣除完畢，保險(xiǎn)單效力即告終止。這種保險(xiǎn)單事先一次協(xié)議，事后即由被保險(xiǎn)人自行掌握每批的投保手續(xù)，不需逐筆商定投保條件，手續(xù)簡(jiǎn)便，為國(guó)際貿(mào)易提供了方便條件。 預(yù)約保險(xiǎn)單。又稱開口保險(xiǎn)單，是一種長(zhǎng)期性保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人事先約定，在一定時(shí)期內(nèi)統(tǒng)一承保約定的貨物種類范圍內(nèi)的保險(xiǎn)，一般不規(guī)定總保險(xiǎn)金額。當(dāng)每次發(fā)運(yùn)貨物后，由被保險(xiǎn)人通知保險(xiǎn)人有關(guān)貨物名稱。數(shù)量、包裝、船名、起訖港、保險(xiǎn)金額等，保險(xiǎn)人則按約定自動(dòng)承保。由于預(yù)約保險(xiǎn)單沒有保險(xiǎn)總金額的限制，對(duì)經(jīng)常有大量貨物成交的被保險(xiǎn)人更為方便，因此有逐漸取代流動(dòng)保險(xiǎn)單的趨勢(shì)。 總括保險(xiǎn)單。又稱閉口保險(xiǎn)單，是一種大包干性質(zhì)的總承保單。在保險(xiǎn)單內(nèi)，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人就一定的保險(xiǎn)貨物商定一個(gè)保險(xiǎn)范圍，明確保險(xiǎn)總額、承保險(xiǎn)別、航程。費(fèi)率水平等；支付一筆總的保險(xiǎn)費(fèi)，在約定的保險(xiǎn)期限內(nèi)保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人每批出運(yùn)的貨物全部承保，不需要逐筆通知保險(xiǎn)人。當(dāng)貨物發(fā)生損失，保險(xiǎn)人的賠款從總保險(xiǎn)金額中扣除；保險(xiǎn)總額扣凈后，保險(xiǎn)人就不再承但保險(xiǎn)責(zé)任?？偫ūｋU(xiǎn)單適用于整批成交多次分批出運(yùn)、航程短、價(jià)值小、每次出運(yùn)基本相同的貨物，可以簡(jiǎn)化手續(xù)，節(jié)約雙方的人力和時(shí)間。 暫保單（Cover Note）。是保險(xiǎn)人證明承諾保險(xiǎn)責(zé)任的一種臨時(shí)性文件。保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人的裝船通如后才出立正式保險(xiǎn)單。暫保單大多用在FOB或CFR交易下由進(jìn)口商投保這種情況。因?yàn)樵谶M(jìn)口商收到出口商的裝運(yùn)通知后再投保，貨物已經(jīng)在途，而保險(xiǎn)人一般對(duì)投保前的貨物損失是不負(fù)責(zé)任的。預(yù)先訂立保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人就對(duì)貨物啟運(yùn)到申報(bào)時(shí)這一段也負(fù)責(zé)任。流動(dòng)保單與預(yù)約保單也都有這樣的作用。 （4）按保險(xiǎn)單形式，可分為保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證和聯(lián)合憑證。 保險(xiǎn)單（Insurance Polisy）；一般所說(shuō)的大保單就是保險(xiǎn)單。它是保險(xiǎn)人根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求。表示已接受承保責(zé)任而出具的一種獨(dú)立文件。在保險(xiǎn)單的正面有雙方約定保險(xiǎn)標(biāo)的物名稱、數(shù)量、嘜頭、被保險(xiǎn)人名稱、被保險(xiǎn)金額等。保險(xiǎn)單背面印有海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，其中包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍，還有除外責(zé)任、責(zé)任起這、被 保險(xiǎn)人的義務(wù)和索賠期限等。除此之外，還有海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款。所以它是—種正規(guī)的保險(xiǎn)單據(jù)，又稱為“正式保險(xiǎn)單”，是被保險(xiǎn)人在貨物發(fā)生損失時(shí)進(jìn)行索賠的主要依據(jù)。 二、保險(xiǎn)憑證（Insurance Certificate）俗稱小保單。保險(xiǎn)憑證是保險(xiǎn)人為了簡(jiǎn)化手續(xù)，把保險(xiǎn)單的條款作了簡(jiǎn)略，對(duì)背面條款并不作詳細(xì)記載的一種文件。所以它是保險(xiǎn)單的一種簡(jiǎn)化形式的憑證。但它同樣是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人表示已接受承保責(zé)任而出具的一種文件。 保險(xiǎn)憑證的正面內(nèi)容和格式與保險(xiǎn)單大致一樣，它與保險(xiǎn)單區(qū)別只不過背面沒有詳細(xì)記載保險(xiǎn)人的責(zé)任范圍、除外責(zé)任和被保險(xiǎn)人的義務(wù)等有關(guān)條款。它雖然沒有詳細(xì)列明保險(xiǎn)條款，但在我國(guó)的人民保險(xiǎn)公司受賠時(shí)仍可根據(jù)保險(xiǎn)單（Insurance Policy）的條款給以理賠。英國(guó)等少數(shù)國(guó)家不承認(rèn)保險(xiǎn)憑證與保險(xiǎn)單具有相同的效力。 聯(lián)合保險(xiǎn)憑證（Combin Insurance Certificate）：有人又叫做“承保證明”（Risk Note）。保險(xiǎn)人利用進(jìn)出口公司的商業(yè)發(fā)票上的空白處列明保險(xiǎn)憑證的編號(hào)、主要險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額、運(yùn)輸工具和起運(yùn)日期。其它項(xiàng)目都利用進(jìn)出口公司的商業(yè)發(fā)票上所列明的項(xiàng)目為依據(jù)，保險(xiǎn)公司同時(shí)在聯(lián)合保險(xiǎn)憑證上正式簽章以表示接受承擔(dān)該保險(xiǎn)責(zé)任。 聯(lián)合保險(xiǎn)憑證在我國(guó)只用于對(duì)香港、澳門地區(qū)出口，而且開證行必須是我聯(lián)行開立的信用證方可使用聯(lián)合保險(xiǎn)憑證。如果信用證規(guī)定不接受聯(lián)合單據(jù)者則禁用。 第5節(jié) 買賣合同中的保險(xiǎn)條款 1．保險(xiǎn)條款的內(nèi)容 買賣合同中的保險(xiǎn)條款一般包括三個(gè)方面的內(nèi)容：投保金額、險(xiǎn)別和以哪一保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。 （1）投保金額 投保金額=CIF價(jià)格投保加成 按貿(mào)易中的習(xí)慣做法，投保加成一般為110%。 （2）投保險(xiǎn)別 投保的險(xiǎn)別一般和商品的性質(zhì)有關(guān)，應(yīng)當(dāng)按商品的性質(zhì)選擇相應(yīng)的基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。一些主要商品的情況如下： 主要商品投保險(xiǎn)別情況一覽表 類別 商品 投保險(xiǎn)別 糧谷類 糧食豆類、花生 一切險(xiǎn)或在水漬險(xiǎn)+短量險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn) 油脂類 桶裝、散裝動(dòng)植物油 水漬險(xiǎn)+短量、沾污險(xiǎn) 食品類 鐵、玻璃罐頭、壇裝食品 一切險(xiǎn)或平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+破碎碰損銹損、偷提不著、 凍品類 冷藏貨物險(xiǎn) 活牲畜、魚類 活牛、馬、雞、魚 麻類（黃豆） 平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+受潮受熱 毛絨類 羊毛、羊絨、羽毛 平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+混雜、沾污險(xiǎn) 皮張類 小羊板皮、免皮、黃狼皮 平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+受潮受熱、沾污偷提不著 鹽漬腸衣、獸皮類 平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+滲漏險(xiǎn) 玻璃制品類 熱水瓶玻璃品器皿 平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+破碎險(xiǎn) 陶、陶制品類 日用、工藝陶瓷器、潔具 平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+破碎險(xiǎn) 家用電器相機(jī)類 碰損偷提不著+平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)） 雜貨類 儀表、金屬餐具、文體用品鞋 水漬險(xiǎn)+偷提不著+碰損破碎+淡水雨淋 首飾類 雕刻制品 五金（鐵） 礦石礦砂水泥 化學(xué)類 石油、汽油柴油 平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+散艙油類險(xiǎn)（滲漏險(xiǎn)） 化肥石墨粉 水漬險(xiǎn)+包裝破裂險(xiǎn) 機(jī)械類 紡織卷煙機(jī)、車類 平安險(xiǎn)（水漬險(xiǎn)）+碰損險(xiǎn)（艙面險(xiǎn)） 紡織纖維服裝類 一切險(xiǎn)，也可在水漬險(xiǎn)上+沾污鉤損、淡水雨淋（結(jié)合價(jià)值考慮） （3）以哪一保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款為準(zhǔn) 一般要訂明以哪一保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)，同時(shí)要訂明所依據(jù)的保險(xiǎn)條款的版本。例如按CIC條款投報(bào)，則可以按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日實(shí)施的保險(xiǎn)條款。 2．訂立保險(xiǎn)條款應(yīng)注意的問題 （1）明確按什么保險(xiǎn)條款進(jìn)行投保，是按CIC條款，還是按ICC條款，對(duì)于美國(guó)保險(xiǎn)條款，也可接受。 （2）明確投保險(xiǎn)別，是平安險(xiǎn)還是水漬險(xiǎn)或一切險(xiǎn)。如需另加某一種或某幾種附加險(xiǎn)也應(yīng)寫明。 （3）明確由何方負(fù)責(zé)投保，如系 FOB， CFR合同，應(yīng)明確由買方負(fù)責(zé)投保，但賣方為避免工廠倉(cāng)庫(kù)至碼頭的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)可加?！皞}(cāng)至船”險(xiǎn)（Before Loading Risk）。如系 CIF合同，應(yīng)明確由賣方負(fù)責(zé)投保。 （4）明確投保加成率，如超過10％，由此而產(chǎn)生的超額保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。 （5）保險(xiǎn)單的簽訂日期不能遲于裝運(yùn)日期，如果貨物在裝運(yùn)以后才簽訂保險(xiǎn)合同，則貨物從裝運(yùn)到簽訂保險(xiǎn)合同的一段時(shí)間沒有被保險(xiǎn)。 （6）根據(jù)不同商品的性質(zhì)和特點(diǎn)，選擇加保有關(guān)附加險(xiǎn)。 （7）保險(xiǎn)貨幣應(yīng)與發(fā)票貨幣一致，以避免匯率風(fēng)險(xiǎn)。 （8）注意合同的價(jià)格條件與船舶的船齡與適航性。 以 CFR或CIF價(jià)格條件成交的進(jìn)口合同，是由出口方負(fù)責(zé)租船的。發(fā)貨人關(guān)心的是運(yùn)輸費(fèi)的高低，而不很重視船舶的船齡和適航性。對(duì)于進(jìn)口方來(lái)說(shuō)，不能因?yàn)橥侗Ａ诉\(yùn)輸保險(xiǎn)而不關(guān)心貨運(yùn)的安全系數(shù)。如果發(fā)貨人與承運(yùn)人互相勾結(jié)，以破舊船不裝或少量裝后，在途中故意沉沒的情況也不是絕對(duì)沒有。即使不存在欺詐行為，收貨方也應(yīng)注意船齡和適航性，按照國(guó)際慣例，保險(xiǎn)公司對(duì)超過十五年船齡的船舶所載貨物的貨運(yùn)保險(xiǎn)，要加收保險(xiǎn)費(fèi)。為使進(jìn)口方避免負(fù)擔(dān)增加的保險(xiǎn)費(fèi)，以 C＆F或CIF成交的合同中，應(yīng)訂明老船加費(fèi)的條款。 案例：1.A船貨物投保平安險(xiǎn)，與冰山相撞，部分貨和的受損，B船貨物投保平安全，途中遇暴風(fēng)雨襲擊，船舶顛簸使貨物互撞。 2.投保平安險(xiǎn)，5月1日遇暴風(fēng)雨，損失1000元，5月4日又發(fā)生觸礁，又損失1000元。 3.投保平安全，裝船時(shí)20件落海，后打撈起5件 4.投保水漬險(xiǎn)，航行中遇雨使貨物受水漬。