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1、
主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)改造
實施時間： 2009 年 5 月 1 日 -2009 年 10 月 30 日
一、 原有情況：
存在以下不足：
1、 總裝流水線的主軸承蓋拆蓋機(jī)安裝后， 由于班產(chǎn)量的提
升，該設(shè)備難以滿足生產(chǎn)節(jié)拍的要求以及操作不便等原因， 未投
入正常使用。
2、 原來完成定位—擰松—挑蓋的程序?qū)τ谒母讬C(jī)需五次，
時間節(jié)拍跟不上流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，而且定位不便。
3、 原來采用扭力扳手松和風(fēng)扳機(jī)拆主軸承蓋的方式操作，
工人體力強(qiáng)度大，并且容易拉傷螺紋， 嚴(yán)重的
2、導(dǎo)致機(jī)體損壞， 影
響到生產(chǎn)率的提高、產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
4、 由于連桿挑蓋機(jī)沒有托盤， 操作工拿取連桿不方便，不能滿足生產(chǎn)節(jié)拍。 最大擰松扭矩未能控制， 導(dǎo)致連桿與連桿螺栓咬死。挑蓋的定位裝置不好，連桿很難取下。
二、 方案及實施情況：
1、 經(jīng)過與原設(shè)備供應(yīng)廠家 ** 德欣新技術(shù)工程有限公司商
定，將主軸承蓋拆蓋機(jī)進(jìn)行改造。
2、 設(shè)備安裝位置由總裝流水線改到機(jī)體線三合一清洗機(jī)
前。
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3、 改造后的主軸承蓋螺栓擰松挑蓋機(jī)由 2 軸改為
3、 4 軸，改
進(jìn)挑蓋裝置，增加定位裝置，電氣控制改裝。采用立式懸掛式，
操作體可沿 x,y,z 方向移動； 設(shè)備主要由立柱吊架、 移動軌道、
懸掛裝置、操作體、氣動系統(tǒng)、電器及控制系統(tǒng)等組成；采用平
衡器 +氣缸懸掛形式，兩側(cè)配備剛性骨架及直線軸承導(dǎo)向裝置；
工件姿態(tài)為底面朝上，主軸承孔軸線與工件輸送方向平行；
4 個
擰緊軸可在 X、Y 兩個方向現(xiàn)實變位。 操作體能沿 Z 軸回轉(zhuǎn) 180；
擰松及挑蓋節(jié)拍：≤ 60 秒 / 臺（四缸機(jī)，包括輔助時間） 。
4、 擰緊機(jī)適用于 CZ380、 CZ480、ZN485、ZN3
4、85、CZ2102、
CZ4102、 2L50 共 7 種系列機(jī)型。
5、 在連桿挑蓋機(jī)加裝了自制的托盤支架，方便人員操作，
同時提升了生產(chǎn)節(jié)拍。 改進(jìn)挑蓋的裝置 （連桿小頭孔定位由圓柱
銷改成菱形銷） ，并且修改了部分控制程序（如控制擰松圈數(shù)，
限制最大擰松扭矩等） 。
三、 項目實際進(jìn)程：
1、技術(shù)交流： 2008 年 7 月 1～ 2 日進(jìn)行方案討論。
2、技術(shù)協(xié)議： 2008 年 7 月 2 日會同總師辦、生產(chǎn)部與設(shè)備
供應(yīng)商完成技術(shù)協(xié)議簽訂。
3、商務(wù)談判： 2009 年 5 月 2
5、6 日會同采購部與設(shè)備供應(yīng)廠商進(jìn)行前期商務(wù)合同的談判， 初步達(dá)成合理的、 雙方可以接受的
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采購總價意向并簽訂商務(wù)合同。
5、原設(shè)備拆下并物流寄出：
2009年 6月 28日
4、總圖會簽： 2008 年 7 月 21 日
5、設(shè)備預(yù)驗收： 2009 年 9 月 16 日
6、現(xiàn)場安裝： 2009 年 11 月 3 日
7、投入使用： 2009 年 11 月 6 日
8、設(shè)備終驗收： 2009 年 11 月 16 日
四、 后取得的
6、成效：
經(jīng)過六個月左右在不影響生產(chǎn)的情況下， 利用節(jié)假日， 多缸機(jī)廠主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)已改造完畢。
經(jīng)過近三個月的使用，主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)使用情況良
好。通過主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)的改造，該工位效率提高了； 設(shè)備得到利用，減輕了工人勞動強(qiáng)度； 滿足了生產(chǎn)節(jié)拍， 方便人員操作，杜絕了螺栓拉傷和機(jī)體損壞的情況，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
五、 后的文件化：
1、已納入《多缸機(jī)廠操作指導(dǎo)卡》 。
2、已納入《控制計劃》 、《 PFMEA》。
3、已編制《主軸承蓋螺栓擰松挑蓋機(jī)操作規(guī)程》 。
六、 項目投入費(fèi)用：
項目計劃投
7、資 20 萬元人民幣，實際費(fèi)用約 15 萬元人民幣，
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節(jié)省費(fèi)用約 5 萬元人民幣。
七、 預(yù)計經(jīng)濟(jì)效益：
1、該設(shè)備得到利用。
2、該工位生產(chǎn)效率提高了。
3、杜絕了螺栓拉傷和機(jī)體損壞的情況，減少了質(zhì)量損失費(fèi)
用。
4、杜絕了因最大擰松扭矩未控制而發(fā)生連桿與連桿螺栓
咬死，減少了質(zhì)量損失費(fèi)用。
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主軸承蓋和連桿拆蓋機(jī)改造
