《【中考復(fù)習(xí)方案】2015中考物理（云南）九年級總復(fù)習(xí)課件：第10課時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系（共17張PPT）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【中考復(fù)習(xí)方案】2015中考物理（云南）九年級總復(fù)習(xí)課件：第10課時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系（共17張PPT）（17頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、第 10課 時 大 氣 壓 強 流體 壓 強 與 流 速 的 關(guān) 系 考 點 梳 理考 情 分 析 滇 考 探 究 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系考 情 分 析考試要求1.了解測量大氣壓強的方法。2能用流體壓強與流速的關(guān)系解釋生活中的一些現(xiàn)象常見考試題型1.選擇題：2014年曲靖第7題。2填空題：2013年云南第17題、2014年云南第13題、2014年云南第16題。3綜合題：2012年昆明第25題(3)2015年考試預(yù)測1.知道生活中大氣壓強的應(yīng)用。2壓強與流速的關(guān)系 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系考 點 梳 理定義大氣對浸在它里面的物體產(chǎn)生的壓強叫做大氣壓強，簡稱大
2、氣壓，一般用p0表示產(chǎn)生原因空氣受_作用；氣體具有_性測量工具氣壓計水銀氣壓計和無液氣壓計驗證存在_實驗、覆杯實驗、瓶吞雞蛋實驗等 測定大小托里拆利實驗考 點 一 大 氣 壓 強 重 力流 動 馬 德 保 半 球 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系特點空氣內(nèi)部向_都有壓強(因氣體具有流動性)，且空氣中某點向各個方向的大氣壓強都_；大氣壓的值與地點、天氣、季節(jié)的變化有關(guān)，一般來說，氣壓隨高度的增加而減小，晴天大氣壓比陰天高，冬天比夏天高變化規(guī)律大氣壓隨高度的增加而減??；在海拔3000 m以內(nèi)，每上升10 m，大氣壓大約減小_Pa應(yīng)用吸管吸飲料、針管吸藥液、活塞式抽水機和離心式水泵等各 個
3、 方 向相 等 100 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系目的測定大氣壓的值實驗過程考 點 二 大 氣 壓 的 測 量1托里拆利實驗 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系原理分析實驗中玻璃管內(nèi)水銀面上方是真空，管外水銀面的上方是大氣，因此是大氣壓支持管內(nèi)水銀柱不下落，大氣壓的數(shù)值等于這段水銀柱在水銀面處產(chǎn)生的壓強結(jié)論標(biāo)準(zhǔn)大氣壓p0_mm H g_cm H g_Pa注意事項托里拆利實驗中玻璃管內(nèi)要裝滿水銀，不能有氣泡；測量高度時要測水銀面到玻璃管中液面的垂直高度760 761.013 105 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系拓展實驗前玻璃管里水銀灌滿的目的是：使玻璃管倒置
4、后，水銀上方為_；若未灌滿，則測量結(jié)果偏_(選填“大”或“小”)；若管中混入少量空氣，測量結(jié)果會_本實驗若把水銀改成水，則需要玻璃管的長度大于10.336 m將玻璃管稍上提或下壓，管內(nèi)、外水銀面的高度差_；將玻璃管傾斜，管內(nèi)、外水銀面的高度差_，長度_(均選填“不變”“變長”或“變短”) 真 空 小 偏 小不 變不 變 變 長 點 撥 玻璃管內(nèi)水銀柱的高度只隨外界大氣壓強的變化而 變化，與管的粗細(xì)、傾斜角度、管的長度及將玻璃管提起還是下壓等均無關(guān)。 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系方法一：吸盤法方法二：針筒法器材測力計、刻度尺、吸盤測力計、刻度尺、注射器示意圖所測 量剛剛拉脫吸盤時測
5、力計的示數(shù)F、吸盤直徑D注射器活塞剛剛拉動時測力計的示數(shù)F、注射筒所有刻度的長度l、注射筒容積V2粗略測量大氣壓的方法 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系表達(dá)式p4F/D2pFl/V評估交流測量結(jié)果偏小，原因是吸盤內(nèi)空氣排不盡若測量值偏大，原因是注射器活塞與內(nèi)壁有摩擦；若測量值偏小，原因是注射器內(nèi)空氣排不盡 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系定義具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體壓強特點流體在流速大的地方壓強較_，流速小的地方壓強較_(均選填“大”或“小”)升力飛機升力的產(chǎn)生原因(如圖所示)：機翼形狀為下方平上方凸起，當(dāng)氣流迎面吹來時，在相同的時間內(nèi)上方氣流經(jīng)過的路程_下方氣流經(jīng)
6、過的路程，因此上方氣流流速較大，壓強_，下方氣流流速較小，壓強_。機翼上、下表面受到了非平衡力的作用，向上 的力大于向下的力，二者合力是向上的，便是我們所說的升力考 點 三 流 體 壓 強 和 流 速 的 關(guān) 系 小 大 大 于 較 小 較 大 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系應(yīng)用站臺安全線、噴霧器、“香蕉球”等知 識 縱 橫壓強“四關(guān)系”大氣壓與高度關(guān)系大氣壓隨高度增加而減小沸點與氣壓關(guān)系沸點隨氣壓增大而升高氣體壓強與體積關(guān)系一定量氣體，壓強隨體積增大而減小流體壓強與流速關(guān)系壓強隨流速增大而減小 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系例1下列有關(guān)大氣壓強的敘述中錯誤的是()A馬
7、德堡半球?qū)嶒炗辛Φ刈C明了大氣壓的存在B標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的數(shù)值為1.013105 Pa(760 mm汞柱)C大氣壓的大小與大氣的密度有關(guān)，離地面越高的地方，大氣壓也越大D人心情通常跟晴天和陰雨天大氣壓的高低變化有關(guān)滇 考 探 究 C 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系解析 馬德堡半球?qū)嶒炇堑谝淮瓮ㄟ^實驗證明大氣壓存在的實驗，故A正確。托里拆利實驗第一次測出了大氣壓的數(shù)值，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的數(shù)值約為1.013105 Pa(760 mm汞柱)，故B正確。大氣壓的變化與晴天或陰雨天等有關(guān)，在氣壓變化的情況下，人的心情容易跟著變化，這是人體生理機能受氣壓影響的緣故，故D正確。由于人處在大氣的最底層，越到高處
8、，空氣密度越小，氣壓應(yīng)越低，故C錯誤。 點評本題全面考查了大氣壓的存在、大小、變化情況，是對綜合分析問題能力的強化，一般以選擇題或填空題的形式出現(xiàn)。 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系例2隨著人們生活水平的提高，轎車已逐漸進(jìn)入百姓家庭，大多數(shù)轎車的外形縱截面類似于飛機機翼的縱截面(俗稱“流線型”)，如圖101所示。(1)這樣的設(shè)計有何優(yōu)點？(2)這樣形狀的轎車高速行駛時，轎車上方的空氣流速快還是下方的空氣流速快？(3)這樣形狀的轎車高速行駛時，對地面的壓力會減小，出現(xiàn)“發(fā)飄”現(xiàn)象，具有一定的危險性，請用所學(xué)過的物理知識分析其原因。 圖101 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系答
9、案(1)可以減小空氣阻力。(2)轎車上方的空氣流速快。(3)汽車在高速行駛時，上方的空氣流速大，壓強小，下方的空氣流速小，壓強大，使汽車受到一個向上的升力；汽車對地面的壓力減小，導(dǎo)致汽車受到的地面阻力減小，不容易剎住車，可能發(fā)生危險。解析 觀 察 題 圖 知 ， 汽 車 的 形 狀 上 凸 下 平 ， 可 以 減 小 空氣 阻 力 ； 轎 車 在 高 速 行 駛 的 過 程 中 ， 上 方 空 氣 流 速 比下 方 大 ， 根 據(jù) 流 體 壓 強 與 流 速 的 關(guān) 系 可 知 ， 上 方 氣 體壓 強 比 下 方 小 ， 從 而 形 成 向 上 的 升 力 ， 減 小 了 對 地 面的 壓 力 ， 導(dǎo) 致 汽 車 所 受 地 面 阻 力 減 小 ， 不 易 剎 車 。 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系 點評本題結(jié)合生活實際，全面考查流體壓強與流速的關(guān)系及應(yīng)用，另外“流體壓強與流速的關(guān)系”在生產(chǎn)、生活中還會涉及很多的安全知識，如：火車道兩旁的安全線，建筑房屋時要在屋頂下面留有氣孔，以防大風(fēng)時損壞屋頂?shù)鹊?，這些都是“從物理走向社會”的具體體現(xiàn)。 第 10課 時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系 人呼吸時利用了大氣壓強，吸氣時肺部擴張，容積變大，肺內(nèi)壓強小于外界大氣壓；呼氣時肺部收縮，容積變小，肺內(nèi)壓強大于外界大氣壓。方 法 集 錦人呼吸過程巧區(qū)分
【中考復(fù)習(xí)方案】2015中考物理（云南）九年級總復(fù)習(xí)課件：第10課時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系（共17張PPT）
