2019-2020年高二地理下冊(cè) 同步檢測試題1《海洋概述》（全國通用）.doc

2019-2020年高二地理下冊(cè) 同步檢測試題1海洋概述（全國通用）一、單項(xiàng)選擇題(每小題2.5分，共50分)1深度最淺的大洋是A大西洋 B太平洋 C印度洋 D北冰洋1答案：D四大洋中，北冰洋面積最小，深度也最淺。2全部位于東半球的大洋是A大西洋 B太平洋 C印度洋 D北冰洋2答案：C東西半球的分界線是20E和160E。大西洋、太平洋、北冰洋跨東西半球。3下列屬于內(nèi)海的是A地中海 B阿拉伯海 C東海 D日本海3答案：A有狹窄水道與大洋相通的海域是內(nèi)海。4以白令海峽為分界線的是A大西洋和印度洋 B印度洋和太平洋C太平洋和北冰洋 D北冰洋和大西洋讀“全球不同緯度的海陸分布比例示意圖”，完成56題。5全球海洋在不同緯度所占比重A60N大于60SB赤道地區(qū)最大C40N大于40SD均在50%以上5答案：D根據(jù)海陸分布狀況可知，以0為界，圖左側(cè)是北半球，右側(cè)是南半球。6根據(jù)全球人口的緯度分布判斷，人口所占比例最大的地區(qū)最有可能在A20S20N B20S60S C20N40N D40N60N讀“世界區(qū)域圖”，一艘輪船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間(區(qū)時(shí))xx年1月20日14時(shí)從甲地起程，經(jīng)過50天的航行到達(dá)乙地。據(jù)此完成79題。6答案：C全球人口主要分布在北半球的中、低緯度地區(qū)。7若輪船走的是最短航線，則必須經(jīng)過A巴拿馬運(yùn)河 B麥哲倫海峽C蘇伊士運(yùn)河 D好望角7答案：C甲地位于北美五大湖沿岸，乙地位于南亞地區(qū)，最短路線是從五大湖進(jìn)入大西洋，向東橫渡大西洋經(jīng)直布羅陀海峽、地中海、蘇伊士運(yùn)河、紅海、曼德海峽、阿拉伯海到印度洋。8輪船到達(dá)乙地時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是A3月12日3時(shí) B3月12日1時(shí)C3月13日1時(shí) D3月13日13時(shí)8答案：B甲地位于西六區(qū)，乙地位于東五區(qū)，兩地相差11個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)相差11個(gè)小時(shí)，即乙地早11個(gè)小時(shí)。9甲城市附近的農(nóng)業(yè)地域類型是A大牧場放牧業(yè) B商品谷物農(nóng)業(yè) C乳畜業(yè) D混合農(nóng)業(yè)10近年來我國已成為石油凈進(jìn)口國，將石油從波斯灣運(yùn)達(dá)上海港，走最近的航線要依次經(jīng)過A霍爾木茲海峽、曼德海峽、馬六甲海峽B曼德海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽C馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、瓊州海峽D霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽10答案：D將石油從波斯灣運(yùn)達(dá)上海港，最近的航線是經(jīng)波斯灣、霍爾木茲海峽、阿拉伯海、印度洋、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽到上海。一艘貨輪6月初從廣州出發(fā)駛往倫敦，歷時(shí)近2個(gè)月。據(jù)此完成1112題。11貨輪依次經(jīng)過的海峽是A BC D11答案：D圖中是曼德海峽，是直布羅陀海峽，是英吉利海峽，是馬六甲海峽。12沿途中白晝最短的是A B C D下圖為“2326S的海陸分布示意圖”，讀圖，完成1315題。12答案：D68月，太陽直射點(diǎn)在北半球，緯度越高晝?cè)介L。四個(gè)海峽都位于北半球，馬六甲海峽位于赤道附近，晝最短。13分別是A太平洋、大西洋、印度洋 B印度洋、太平洋、大西洋C太平洋、印度洋、大西洋 D印度洋、大西洋、太平洋13答案：A圖示的是沿南回歸線的剖面示意圖，結(jié)合經(jīng)度位置可知，是太平洋，是大西洋，是印度洋。14甲、乙兩處的氣候類型均為A熱帶草原氣候 B熱帶沙漠氣候C溫帶海洋性氣候 D溫帶大陸性氣候14答案： B甲、乙兩地區(qū)都位于南回歸線附近，甲位于南美洲西岸，是熱帶沙漠氣候。乙位于非洲大陸西岸，也是熱帶沙漠氣候。15一架飛機(jī)從甲地飛往丙地，取最短航線應(yīng)A先向東北，后向東南 B先向西北，后向西南C先向東南，后向東北 D先向西南，后向西北15答案：D甲、乙兩地位于南半球，飛最短航線應(yīng)該先向西南方向飛行，再向西北方向飛行。讀“世界四大洋主體位置示意圖”，完成1618題。16下列港口瀕臨四大洋的依次是A鹿特丹、舊金山、摩爾曼斯克、科倫坡B鹿特丹、舊金山、科倫坡、摩爾曼斯克C科倫坡、鹿特丹、舊金山、摩爾曼斯克D舊金山、鹿特丹、摩爾曼斯克、科倫坡16答案：B從經(jīng)緯度位置來判斷，位于大西洋，位于太平洋，位于印度洋，位于北冰洋。鹿特丹、舊金山、科倫坡、摩爾曼斯克分別瀕臨上述四大洋。也可用排除法找出正確答案。17連接兩大洋之間最短的海上通道是A巴拿馬運(yùn)河 B白令海峽C馬六甲海峽 D直布羅陀海峽17答案：C是太平洋，是印度洋，連接二者之間最短的海上航線是馬六甲海峽。18海運(yùn)最為繁忙和全球臺(tái)風(fēng)發(fā)生頻率最高、強(qiáng)度最大的大洋分別是A B C D讀一組海峽示意圖(圖中數(shù)字是經(jīng)緯度)，完成1920題。甲乙18答案：A海運(yùn)最為繁忙的大洋是大西洋，因?yàn)榇笪餮髢砂斗謩e是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐洲和北美洲。全球臺(tái)風(fēng)發(fā)生頻率最高、強(qiáng)度最大的大洋是太平洋。19乙圖中海峽不是兩大洲分界線的是A海峽 B海峽 C海峽 D海峽19答案：D本題主要考查對(duì)各大洲分界線的正確認(rèn)識(shí)。直布羅陀海峽是非洲和歐洲的分界線，土耳其海峽是亞洲和歐洲的分界線，曼德海峽是亞洲和非洲的分界線?；魻柲酒澓{位于亞洲內(nèi)部，不是兩大洲的分界線。20氣候類型如甲圖所示(圖中各點(diǎn)表示月份)的海峽是A B C D20答案：A甲圖表示的氣候類型特征是夏季高溫干燥，冬季溫和多雨，是地中海氣候的特點(diǎn)。四個(gè)海峽中是地中海氣候的是直布羅陀海峽和土耳其海峽。第卷(綜合題，共50分)二、綜合題(共50分)21(8分)讀“世界海陸分布隨緯度的變化圖”，完成下列問題。(1)圖中表示陸地的是_，表示海洋的是_。(2)從圖中可以看出，地球上海陸分布大勢是_。(3)陸地隨著緯度的變化趨勢是_。21答案：(1)AB(2)海洋面積遠(yuǎn)大于陸地，海洋占絕對(duì)優(yōu)勢，北半球的陸地面積大于南半球(3)在北半球，隨著緯度的增加，陸地面積所占比重增大；在南半球中、低緯度，隨著緯度的增加，陸地面積所占的比重減小，在高緯度，陸地面積又增大。解析：本題主要考查讀圖能力。地球上海洋的面積占71%，陸地面積只占29%，概括地說，地球上是三分陸地，七分海洋。從陸地分布上看，東半球陸地面積大于西半球，北半球陸地面積大于南半球。從圖中看，在北半球，隨著緯度的增加，陸地面積所占比重增大；在南半球中、低緯度，隨著緯度的增加，陸地面積所占的比重減小，在高緯度，陸地面積又增大。22(12分)冬季，一艘貨船從俄羅斯北部唯一的不凍港起航，沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運(yùn)河、紅海至印度洋，再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海。讀圖，完成下列問題。(1)海港A的名稱是_。該海港位于北極圈內(nèi)，卻成為不凍港，原因是_。(2)穿過英吉利海峽時(shí)風(fēng)急浪高，貨船顛簸搖晃，主要是受到_風(fēng)的影響。船在地中海行駛常會(huì)遇到下雨天氣，這是因?yàn)開。(3)到達(dá)新加坡，附近海域風(fēng)平浪靜，這是因?yàn)樾录悠碌靥巁氣壓帶，氣流輻合上升，風(fēng)力較小。過了臺(tái)灣海峽，在上海東南的海面上矗立著高高的鉆井平臺(tái)，這是因?yàn)闁|海_蘊(yùn)藏著油氣資源，這里開采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。22答案：(1)摩爾曼斯克受北大西洋暖流的影響(2)西地中海氣候的特點(diǎn)是冬季溫和多雨(3)赤道低大陸架解析：第(1)題，A是俄羅斯的摩爾曼斯克，由于受到北大西洋暖流的影響，雖然位于北極圈內(nèi)，但終年不凍。第(2)題，英吉利海峽受西風(fēng)帶影響，風(fēng)急浪高。船在地中海行駛常會(huì)遇到下雨天氣，這是因?yàn)榈刂泻５貐^(qū)冬季受西風(fēng)帶控制而多雨。第(3)題，新加坡地處赤道低氣壓帶。海洋油氣資源主要集中在大陸架上。23(14分)讀圖，完成下列問題。(1)代表_半島，代表_洲，代表_島，代表_(國家)。(2)溝通太平洋與印度洋，連接亞洲與大洋洲的海峽是_；溝通地中海和大西洋的海峽是_；跨越兩大洲，又位于同一個(gè)國家內(nèi)的海峽是_；周圍有沙漠氣候分布，附近盛產(chǎn)石油的海峽是_。(填正確字母)(3)圖中四個(gè)海峽按緯度高低排序，正確的是()A答案：Abcd B答案：AbdcC答案：Bacd D答案： Badc(4)以上四個(gè)海峽的位置從地質(zhì)方面考慮，它們的共同特點(diǎn)是_，原因是_。23答案：(1)土耳其非蘇門答臘伊朗(2)cbad(3)B(4)附近多地震、火山活動(dòng)位于板塊的交界處及其附近，地殼運(yùn)動(dòng)十分活躍解析：根據(jù)海陸輪廓可知，是土耳其半島，是非洲，是蘇門答臘半島，是伊朗。a是土耳其海峽，b是直布羅陀海峽，c是馬六甲海峽，d是霍爾木茲海峽。24(16分)閱讀材料，完成下列問題。材料一：隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界貿(mào)易活動(dòng)，特別是亞太地區(qū)的貿(mào)易活動(dòng)呈現(xiàn)前所未有的繁榮狀態(tài)。貨運(yùn)量的大幅增加導(dǎo)致越來越多的超大型船只投入使用，這些船只因體積過大而無法通過巴拿馬運(yùn)河船閘，因此無法使用運(yùn)河。巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建在xxxx年動(dòng)工，工期為78年，總投資為52.5億美元。材料二：長期以來，東亞國家能源供應(yīng)的70%依靠穿越東南亞馬六甲海峽運(yùn)輸，全球每年近一半的油輪都經(jīng)過馬六甲海峽。但是，這條能源生命線在運(yùn)量、航線里程、安全性等諸多方面存在不少問題。20世紀(jì)90年代以來，該海峽被認(rèn)為是國際上最恐怖的海域，最近更是有很多國家擔(dān)心恐怖組織會(huì)在這里發(fā)動(dòng)襲擊。而在泰國克拉地峽開鑿一條亞洲的“巴拿馬運(yùn)河”，開辟第二條海上石油運(yùn)輸通道，則正成為各方普遍看好的選擇。設(shè)想中的克拉地峽運(yùn)河橫貫泰南，全長120千米，寬400米，深25米，雙向航道，耗時(shí)10年，工程費(fèi)用將高達(dá)250億美元。(1)圖中代表巴拿馬運(yùn)河的是_(填代號(hào))，代表擬建中的克拉地峽運(yùn)河的是_。(2)讀右邊的地理景觀圖，判斷其最有可能是上圖中哪個(gè)運(yùn)河的航運(yùn)景象，試說明判斷理由。(3)經(jīng)A處海峽進(jìn)口石油的東亞國家主要為_、_、_。試分析克拉地峽運(yùn)河建設(shè)的區(qū)位條件。(4)假如我國“科學(xué)三號(hào)”海洋科學(xué)綜合考察船，應(yīng)邀從青島出發(fā)，參與對(duì)墨西哥灣、波羅的海、地中海、波斯灣的國際聯(lián)合考察后回國。要經(jīng)過圖中的運(yùn)河或海峽，其合理的航行線路依次經(jīng)過的運(yùn)河或海峽為_(填代號(hào))。同時(shí)請(qǐng)你為該次科學(xué)考察擬定一個(gè)課題，并舉例說明在考察中應(yīng)用到的現(xiàn)代地理技術(shù)。課題：_?，F(xiàn)代地理技術(shù)的應(yīng)用舉例：_。24答案：(1)CA(2)巴拿馬運(yùn)河的航運(yùn)景象。圖中有船閘，而巴拿馬運(yùn)河是典型的船閘式運(yùn)河；圖中植被翠綠茂密，層次復(fù)雜，應(yīng)為熱帶雨林景觀，而自然帶為熱帶雨林帶的，只可能是A和C。C處運(yùn)河只在計(jì)劃中，尚未開工建設(shè)；B處運(yùn)河不需船閘提水，且自然帶主要為熱帶荒漠帶；D處運(yùn)河雖然也需要船閘提水，但自然帶主要為溫帶落葉闊葉林帶，且溫帶落葉闊葉林在北半球10月份應(yīng)該落葉，不可能郁郁蔥蔥。(3)日本中國韓國有利：受惠的國家多，可以多方合作；航程短，節(jié)約時(shí)間；航程安全，便于管理等。不利：工程量大，工期長，投入多，多國插手等。(4)C、D、B、A四海域石油污染的調(diào)查研究或生物群落、漁業(yè)資源的調(diào)查研究等用遙感(RS)獲得不同水質(zhì)狀況的影像資料，用全球定位系統(tǒng)(GPS)進(jìn)行導(dǎo)航或魚群定位，用地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行趨勢分析等