典型船用主機(jī)維修指南 船舶 柴油機(jī) 修理工藝 相關(guān)資料

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1、典型船用主機(jī)維修技術(shù)指南 1 總則 1.1 本指南的編制參考了MAN、B&W、SULZER等類型主機(jī)的維修保養(yǎng)說明書、《船舶維修質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程（輪機(jī)部分）》（本廠文件）以及《輪機(jī)手冊》（廣遠(yuǎn)船技處編,1983年2月）的部分內(nèi)容。 1.2 本指南僅限于船用低速二沖程十字頭式柴油機(jī)的一般拆裝工藝。其具體的技術(shù)要求及工藝細(xì)節(jié)應(yīng)以船方提供的說明書和/或《船舶維修質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程（輪機(jī)部分）》的較高要求為準(zhǔn)。 1.3 船用四沖程中速主機(jī)的拆檢工藝可參照《典型船用副機(jī)維修技術(shù)指南》（QW0901H）。 1.4 本指南中所涉及的測量記錄項(xiàng)目,應(yīng)記錄于《檢驗(yàn)/測量/試驗(yàn)記錄》中,并在測量完后

2、及時交車間質(zhì)檢員審核。質(zhì)檢員如對測量數(shù)據(jù)有疑問,可要求施工人員復(fù)測。測量記錄由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)整理、分類、歸檔,并呈送安質(zhì)科。 1.5 本指南中標(biāo)明報檢的項(xiàng)目,有以下兩種情況: a) 拆檢 拆檢報驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)在完成該項(xiàng)目拆出、清潔、檢查后報車間質(zhì)檢員初檢,由車間質(zhì)檢員報廠安質(zhì)科,再會同船方、驗(yàn)船師共同檢驗(yàn)。車間質(zhì)檢員根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果及船方、驗(yàn)船師的意見決定是否繼續(xù)工序進(jìn)程或作以調(diào)整。 b) 試驗(yàn) 試驗(yàn)報驗(yàn)項(xiàng)目（不包括主機(jī)）應(yīng)在完成該項(xiàng)目的主體工程按工藝要求進(jìn)行試驗(yàn)且自檢合格后報車間質(zhì)檢員檢查,合格后由車間質(zhì)檢員報廠安質(zhì)科檢查驗(yàn)收。船方如有要求,則應(yīng)通知船方主管輪機(jī)員會同檢查驗(yàn)收。 1.6

3、 工藝員負(fù)責(zé)本指南的解釋以及實(shí)施過程中的監(jiān)督、指導(dǎo)。 2 準(zhǔn)備 2.1 熟悉修理工程單的內(nèi)容及修理要求,明確重點(diǎn),合理安排技術(shù)力量。 2.2 船舶進(jìn)廠與船方對單時,工藝員以及工段長應(yīng)向船方有關(guān)人員詳細(xì)了解待修理機(jī)器的使用狀態(tài)及歷次修理狀況,征求他們對本次修理的建議及有關(guān)注意事項(xiàng),同時所需備件盡早落實(shí)。 2.3 工藝員根據(jù)工程需要向船方主管輪機(jī)員借好足夠的說明書或圖紙,準(zhǔn)備測量記錄表格。 2.4 主修鉗工經(jīng)工藝員或工段長向主管輪機(jī)員借好所需專用工具或新造必要的專用工具。 2.5 通知船方動工日期,要求其協(xié)助對油、水、氣等系統(tǒng)的控制,待拆部位油、水的抽放。 3

4、 拆檢 3.1 拆除主機(jī)上阻礙拆檢工作進(jìn)行的各種管系、儀表和附件。 3.2 測量曲軸開檔差（若本次修理工程不會影響開檔差的變化可不作測量要求）并記錄。 3.3 拆檢氣缸頭,拆松缸頭螺栓前做好馬克,便于安裝時參照。缸頭各附件伐（如安全伐、起動伐、油頭等）拆檢,缸頭試水壓一般試壓（0.6～1.0Mpa）并報驗(yàn)。 3.4 拆卸活塞組機(jī)構(gòu) 3.4.1 拆卸該機(jī)構(gòu)所帶動的構(gòu)件,如伸縮管、增壓油泵等。 3.4.2 松開活塞桿螺母,用專用工具吊出活塞。 3.4.3 活塞解體、清潔、檢查,測量記錄活塞直徑及活塞桿直徑,盼更箱解體、清潔、檢查、測量并記錄。 3.4.4 活塞組裝

5、后冷卻腔試壓并報驗(yàn)。 對油冷式試驗(yàn)壓力一般為冷卻油額定壓力P的1.5倍。對水冷式必須按說明書要求的試驗(yàn)壓力進(jìn)行,一般不超過2MPa也不低于0.7MPa。試壓不漏后上大車床測量記錄活塞組不同心度,質(zhì)檢員根據(jù)測量數(shù)據(jù)決定是否調(diào)整。 3.5 拆檢十字頭軸承及連桿大端軸承,報檢 3.5.1 拆卸前先用鴨嘴尺（或直塞尺）測量布司間隙。 3.5.2 拆檢時十字頭銷及曲柄銷直徑測量。 3.5.3 檢查銷表面硬度及表面粗糙度,一般硬度為HB200-240,表面粗糙度為0.32～0.16（ 9～ 10）。 若銷表面有毛刺、粘錫或“燒傷”等現(xiàn)象,可用油石、砂布

6、打磨拋光。 3.5.4 檢查軸承的損傷,一般是軸承合金的龜裂、裂紋、脫殼等,白合金損傷嚴(yán)重者須換新。若軸承換新則必須拂刮軸承使銷與軸承表面接觸良好（約接觸2/3面積）,同時壓鉛絲測量并調(diào)整布司間隙。 3.6 氣缸套若不必拉出,可就地測量氣缸內(nèi)徑,消除“雷治”。若拉出氣缸套,認(rèn)真檢查水、火密封位置的接觸情況及腐蝕情況,做好清潔工作。測量缸徑及判明磨損程度。若氣缸套須換新,安裝前須對備件按圖樣要求驗(yàn)收并對照舊樣,測量機(jī)體與缸套配合位置的 尺寸,考慮裝入時的松緊等是否合適。 3.7地腳螺栓及貫穿螺栓的檢查收緊 3.7.1 用手錘敲擊地腳螺栓螺母,凡發(fā)出不堅(jiān)實(shí)聲音者必須上緊。 3.7

7、.2 貫穿螺栓的檢查收緊順序按照說明書工藝要求,一般是從主機(jī)中部開始,成對地向艏艉依次進(jìn)行。一般認(rèn)為當(dāng)拉伸器油壓超過說明書要求標(biāo)準(zhǔn)壓力5～10%時,螺母下平面恰可插入0.05～0.10毫米塞尺,則該螺母的上緊程度是合適的。 3.7.3 收緊貫穿螺栓必須安排在曲軸開檔差調(diào)整之前進(jìn)行（若曲軸開檔差需要調(diào)整）。如果主軸承螺栓為項(xiàng)撐式,則收緊貫穿螺栓之前必須將相應(yīng)的主軸承螺栓松開。 3.8 拆檢主軸承,報驗(yàn) 3.8.1 拆檢主軸承前后必須各測量記錄開檔差一次。 3.8.2 打開主軸承上蓋,取出上瓦,根據(jù)工程要求考慮是否測量主軸承下沉量。 3.8.3 取出下瓦 3.8.3.1

8、查閱說明書及向輪機(jī)長了解取出下瓦的最佳方法,備齊取下瓦所需專用工具。 3.8.3.2 一般主軸承下瓦的取出有兩種方法: （1）將曲軸頂高一定值后用工具拉出; （2）用轉(zhuǎn)出工具,通過轉(zhuǎn)動曲軸轉(zhuǎn)出。 3.8.3.3 將曲軸頂高取下瓦時,曲軸被頂高量可用百分表測量,頂起值δ=0.10～0.15mm,最多不超過0.25mm。 3.8.3.4 用曲軸轉(zhuǎn)出下瓦時,若軸瓦背與軸承座孔之間能加入潤滑油,則必須先加入潤滑油,直到有油從軸瓦背流出。同時轉(zhuǎn)曲軸時,若有不良跡象,應(yīng)立即停車,檢查原因,如果找不到明顯原因,最好改用液壓千斤頂頂起曲軸,取出下瓦。 3.8.3.5 一般情

9、況下不允許同時取出相鄰兩道主軸承下瓦。 3.8.4 下瓦取出后,檢查軸瓦白合金工作面及瓦背的情況,并測量記錄瓦底及瓦壁厚度,檢查主軸頸及主軸承座孔。若有毛刺、損傷等可用拂刮刀、油石、砂布等修拂拋光。 3.8.5 若下瓦布司換新,新下瓦裝入拂配前必須先測量、檢查、清潔。裝入下瓦經(jīng)過多次拂刮,并注意每刮一次開檔的變化,當(dāng)開檔差基本達(dá)到要求,且軸瓦與軸頸的接觸面積達(dá)到要求（約1/3面積或α=60～65）則可認(rèn)為該下瓦已拂好,下瓦拂好后用厚帆布將軸瓦白合金工作面拋光,裝入前測量瓦厚。 3.8.6 主軸承拆檢前后須用塞尺（或鴨嘴尺等）測量布司間隙,若換新軸瓦則必須在拂刮好布司后壓鉛絲測量,調(diào)

10、整布司間隙。 3.9 推力軸承拆檢,報驗(yàn) 按說明書要求工藝進(jìn)行拆檢,拆前測量正倒車推力面總間隙,推力塊取出后注意 檢查推力環(huán)與推力塊的磨合情況,測量推力塊厚度,推力軸承拆檢后及時裝復(fù)。 3.10 高壓油泵及排氣閥、排氣轉(zhuǎn)閥的拆檢細(xì)節(jié)可參照說明書要求。 4 安裝 4.1 安裝工作程序與拆檢程序相反,各部件安裝時,對運(yùn)動部件的摩擦表面、密封面、連接定位面等要修除毛刺,清潔干凈。必要時加油潤滑。查對清楚裝配記號（馬克）,裝好保險。 4.2 裝入氣缸套后必須用1.5倍冷卻水工作壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)查漏并報驗(yàn)。 4.3 如有必要（工程要求時）裝入活塞組之前需試裝活塞組校中。 4

11、.3.1 將未裝活塞環(huán)的活塞組吊進(jìn)缸,上緊活塞桿螺母。 4.3.2 按倒車方向轉(zhuǎn)車,活塞在下死點(diǎn)后25左右、中間、及上死點(diǎn)前25左右三個位置分別測量滑塊與導(dǎo)板間隙、活塞與氣缸的間隙,在上述三個位置中,滑塊工作面與導(dǎo)板工作面應(yīng)緊密貼合,用0.05mm塞尺檢查,只允許局部插入20mm深,用0.10mm塞尺檢查應(yīng)插不入。此時活塞裙部的耐磨環(huán)處與氣缸套的最小間隙一般規(guī)定為: a) 氣缸直徑≤700mm,應(yīng)不小于總間隙30%; b) 氣缸直徑＞700mm,應(yīng)不小于總間隙20%; c) 活塞在氣缸內(nèi)沿柴油機(jī)橫向（左右方向）允許偏在一邊,但向另一邊撬動時，偏移量即應(yīng)能轉(zhuǎn)移過去。

12、 4.3.3 質(zhì)檢員根據(jù)測量情況,決定是否拂刮十字頭軸承調(diào)整活塞中線,如需調(diào)整則須通告船方。 4.3.4 吊出活塞,裝入活塞環(huán),活塞環(huán)的搭口間隙及天地間隙可按說明書要求配合,并應(yīng)記錄。 4.3.5 安裝活塞,包括伸縮管、盼更箱等安裝。 4.4 裝入氣缸蓋（必要時測量存氣高度）。 4.5 裝回所拆除管子、儀表及一切附件。 4.6 油底殼及其它地方清潔。 4.7 試水查漏、滅漏,轉(zhuǎn)車開機(jī)油泵,通知生產(chǎn)科主管,準(zhǔn)備試車。 5 主機(jī)試車 主機(jī)試車由生產(chǎn)科主管組織,本部門技術(shù)人員、質(zhì)檢員、有關(guān)施工人員參與主機(jī)試車。 6 附錄 《檢驗(yàn)/測量/試驗(yàn)記錄》——QR0803D