修磨臺(tái)架及翻板機(jī)設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程

序號(hào)名稱單位參數(shù)1鋼板（長X寬）mm(3000 32000) x(1550 3300)2鋼板厚度mm5 553鋼板單重（最大）Kg/m26304鋼板最大重量kg160005鋼板溫度c< 200（二）、鋼板規(guī)格參數(shù)移 送 鏈 減 速 機(jī) 移 送 鏈 電 動(dòng) 機(jī)檢查修磨臺(tái)架及翻板機(jī)設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程 規(guī)程一修磨臺(tái)架使用維護(hù)規(guī)程一、技術(shù)性能及技術(shù)規(guī)格（一）、總體性能序號(hào)名稱單位數(shù)量1/移送臺(tái) 架面積寬度mm約 32000長度mm17500 （出入輾道中心線）2移送鋼板速度m/min403升降臺(tái)架上升次時(shí)間秒5型號(hào)：ZSY560-50- I臺(tái)1ZSY560-50- n臺(tái)1名義中心距mm560公稱傳動(dòng)比56額定輸出轉(zhuǎn)速m/min11.84額定轉(zhuǎn)矩型號(hào):YZR400-1. 2-10臺(tái)2功率kw140轉(zhuǎn)速m/min592工作制%47負(fù)載持續(xù)率次/小時(shí)300 (40%)額定電壓額定頻率AC380V50HZ絕緣等級(jí)防護(hù)等級(jí)H 級(jí)IP54（三）、設(shè)備性能型號(hào)：B2-140/100X1000臺(tái)8公稱壓力MPa16活塞使用行程mm764活塞桿伸出/縮回運(yùn)行速度m/ s0.2工作行程時(shí)油缸實(shí)際負(fù)荷KN246 （拉力）返回時(shí)油缸實(shí)際壓力KN120 （推力）升 降 裝置 液壓 缸接近開關(guān)二、操作規(guī)程（一）、接班或操作前的檢查1、修磨臺(tái)架本體、輸入輸岀車?yán)サ老逻?、設(shè)備周圍的雜物必須 清理干凈, 確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)無有任何卡阻現(xiàn)象。2、詳細(xì)檢查各部連接螺栓和地腳螺栓，確保連接緊固無松動(dòng) 現(xiàn)象。3、液壓設(shè)備安全可靠，壓力達(dá)到使用要求，確保液壓缸供用 壓力為16MPao4、干油管道齊全，接頭無松動(dòng)現(xiàn)象，干油各潤滑點(diǎn)供用充足，稀油箱體油位合適，油品符合要求。5、電氣設(shè)備運(yùn)行正常，參數(shù)調(diào)整準(zhǔn)確，極限位置、接近開關(guān) 安裝到位。6、液壓、潤滑、風(fēng)、水、點(diǎn)、氣配管符合規(guī)范要求，無跑、冒、滴、漏 現(xiàn)象。7、分別對(duì)輸入、輸岀輾道，升降機(jī)構(gòu)，鏈條移送裝置進(jìn)行無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)， 檢查有無異常現(xiàn)象，聯(lián)鎖裝置是否安全可靠。（二）、操作要點(diǎn)及程序1、本設(shè)備必須由專人并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。2、啟動(dòng)設(shè)備前，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度；電工打開配電柜合閘送 電后，必 須共同確認(rèn)按鈕處在正確位置，信號(hào)指示正常。3、鋼板停穩(wěn)在輸入輾道中心位置后，才能開動(dòng)兩端升降機(jī)構(gòu)，等升降機(jī)構(gòu)停穩(wěn)后，方能鏈條移送鋼板。4、嚴(yán)禁輸送搭頭鋼板、兩疊加鋼板及彎頭過大的鋼板。5、當(dāng)兩臺(tái)鏈條速度不同步時(shí)，不能一起輸送長鋼板。6、在進(jìn)行檢查和修磨鋼板時(shí)，嚴(yán)格禁止鏈條運(yùn)行。7、當(dāng)鋼板要進(jìn)行翻板檢查修磨時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行翻板機(jī)操作要點(diǎn)及操作規(guī) 程。8、當(dāng)鋼板拉至輸出轆道中心正確位置時(shí)，才能停止拉運(yùn)，落下 升降機(jī) 構(gòu)，啟動(dòng)輸出輾道送鋼。9、在運(yùn)鋼過程中，出現(xiàn)賭鋼或卡鋼現(xiàn)象應(yīng)立即停運(yùn)。等處理妥 當(dāng)后，才能 繼續(xù)工作。三、維護(hù)規(guī)程(一) 、對(duì)維護(hù)工人的一般要求1、維護(hù)人員必須了解修磨臺(tái)架的構(gòu)造性能，熟悉設(shè)備的操作 方法，具有 一定的安全維修知識(shí)，并經(jīng)考試合格后，方可上崗進(jìn)行維護(hù)。2、設(shè)備檢修時(shí)，對(duì)修磨臺(tái)架的檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)檢查和驗(yàn)收，并按規(guī)定辦理 簽字手續(xù)。3、對(duì)違章操作現(xiàn)象有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督、制止和指導(dǎo)。如果不聽勸阻。應(yīng)向有 關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映。4、發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象仍帶病工作，應(yīng)及時(shí)要求停車。(二) 、執(zhí)行交接班制度1、交接班程序如下：(1) 、交接班人員必須填好交接班記錄；(2) 、交班、接班雙方在修磨臺(tái)架前當(dāng)面交接，要求交班方對(duì) 修磨臺(tái)架當(dāng) 班運(yùn)行情況、工作狀況及其它情況向接班方口頭說明；(3) 、有些問題必須雙方到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收；(4) 、接班方對(duì)修磨臺(tái)架確認(rèn)后，雙方必須在交接班記錄本上 簽字。2、交接工作必須嚴(yán)肅對(duì)待、認(rèn)真執(zhí)行，交班方應(yīng)實(shí)事求是地 說明情況， 接班方應(yīng)查證核實(shí)、認(rèn)真接收。如因馬虎大意，對(duì)設(shè)備的缺陷、隱患未檢查出 來，而出現(xiàn)了安全事故，概由接班方負(fù)責(zé)，不得借故推諉。(三) 、堅(jiān)持巡檢、重點(diǎn)檢查和定期檢查制度1、操作人員在操作時(shí)應(yīng)密切注意修磨臺(tái)架的運(yùn)行情況；在交 接班或工余 時(shí)間，必須對(duì)修磨臺(tái)架進(jìn)行點(diǎn)巡檢。2、在進(jìn)行點(diǎn)巡檢時(shí)，必須采取可靠措施切斷電源，并有專人 監(jiān)護(hù)，確保 巡檢人員人身安全。3、在點(diǎn)巡檢時(shí)，如果需要開動(dòng)設(shè)備，檢查人員必須站在安全 地方，并有 專人指揮。4、修磨臺(tái)架重點(diǎn)檢查部位(1) 電機(jī)：檢查電機(jī)溫度是否過高，如果外殼燙手，立即報(bào)調(diào)度室，要求派 電工進(jìn)行檢查處理。 查看電機(jī)連接螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)報(bào)機(jī)修人員處理。 聽電機(jī)聲音，如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)電工診斷處理。(2) 減速機(jī)：每班對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容： 定期打開減速機(jī)窺視孔蓋，觀察減速機(jī)各齒輪狀況；查聽齒輪、 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況，若有發(fā)熱或其它異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)機(jī)修工檢查處理。 檢查減速機(jī)油位是否正常，若油位低，必須立即加油；發(fā) 現(xiàn)漏油嚴(yán)重也應(yīng)及時(shí)處理。 檢查地腳螺栓是否松動(dòng)、減速機(jī)是否移位，若有異常情 況，應(yīng) 及時(shí)報(bào)機(jī)修工處理。傳動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)、鏈輪及軸承座 檢查地腳螺栓和鏈接螺栓有無松動(dòng)，鏈輪和軸承座運(yùn)行時(shí)有無擺動(dòng)現(xiàn)象，如有異常，報(bào)機(jī)修工檢查處理。 檢查軸承是否缺油或破損，主要看有無異常響聲、有無顫動(dòng)現(xiàn)象。鏈條及托架 檢查鏈條有無刮碰現(xiàn)象，托架上面有無雜物。 檢查鏈條及托架各部連接螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象，擋板有無脫 落，連 接板有無彎曲，托板有無脫焊或脫落。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)理。 檢查擋板、壓板有無掉落、碰壞或脫焊現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應(yīng) 及時(shí)處理。升降機(jī)構(gòu) 檢查液壓缸各部連接螺栓有無松動(dòng)，液壓桿行程調(diào)整是否合 適，抬升臂升降是否到位。 檢查搖桿連接螺栓有無松動(dòng)，壓板有無掉落。 檢查軸承座及聯(lián)軸節(jié)的連接螺栓有無松動(dòng)，如岀現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)立 即處理。液壓和干油管道檢查管道接頭有無脫落，管道有無互相干擾，軟 管有無掛斷現(xiàn)象。5、維護(hù)檢查標(biāo)準(zhǔn)螺紋連接，以手錘打不動(dòng)為正常。齒輪的磨損，以齒頂厚度的磨損量不超過原齒輪厚度的 1/3,傳動(dòng)平穩(wěn)，無異常響動(dòng)為正常。軸承工作情況判斷滑動(dòng)軸承：溫升不超過60C,磨損間隙不大于名義尺寸的 445/1000為正常。滾動(dòng)軸承：溫升不超過70C,運(yùn)轉(zhuǎn)響聲無異常現(xiàn)象為正常。電機(jī)在以下情況下為正常直流電機(jī)的外殼溫度不超過70C,運(yùn)轉(zhuǎn)無異?，F(xiàn)象；交流電機(jī)的外 殼溫度不超過60C,運(yùn)轉(zhuǎn)無異?，F(xiàn)象。利用干油泵集中加油時(shí)，每班應(yīng)加12次；間斷工作時(shí)，在使用 前必須加油；加油時(shí)，各給油器必須換向。規(guī)程二翻板機(jī)使用維護(hù)規(guī)程一、設(shè)備技術(shù)性能序號(hào)名稱單位數(shù)量1被翻鋼板的尺寸厚度mm5 100寬度mm15503350長度mm3000320002被翻鋼板最大重量KN2503翻轉(zhuǎn)1800所需時(shí)間秒21傳動(dòng)裝置4減速器傳動(dòng)比250. 435減速器總中心距mm17606潤滑方式油池電氣設(shè)備7電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Y ZR2315M-10 S4臺(tái)240% 75KW 579r/mim8主令控制器型號(hào)；LK23-06/02臺(tái)19制動(dòng)器型號(hào)：Y WZ500/90臺(tái)2三、技術(shù)操作規(guī)程（一）、接班或操作前的檢查1 翻板機(jī)周圍雜物必須清理干凈，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)無有任何 卡阻現(xiàn) 象。2. 詳細(xì)檢查各部連接螺栓和地腳螺栓，確保連接緊固無松動(dòng) 現(xiàn) 象。3. 干油管道齊全，接頭無松脫現(xiàn)象；干油各潤滑點(diǎn)供油充足，稀油 箱體油位合適，油品符合要求，無有任何跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。4. 電氣設(shè)備運(yùn)行正常，參數(shù)調(diào)整準(zhǔn)確；主令控制器安裝到位，調(diào) 整適度。5. 吊車禁止停放在翻板機(jī)活動(dòng)區(qū)域內(nèi)，如果實(shí)在要放在翻 板機(jī)上 面，其勾頭、吊繩或磁盤的高度必須大于翻板機(jī)活動(dòng)范圍的高度。6. 翻板機(jī)與鏈條的動(dòng)作協(xié)調(diào)，聯(lián)鎖裝置安全可靠，即鏈條動(dòng)作 時(shí)，翻板機(jī)不動(dòng)；翻板機(jī)翻板時(shí)，鏈條不動(dòng)。（二）、操作要點(diǎn)及程序1、本設(shè)備必須由專人按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。2、啟動(dòng)設(shè)備前，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度；電工打開配電柜合閘送 電后，必須共同確認(rèn)按鈕處在正確位置，信號(hào)指示正確。3、啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)確認(rèn)設(shè)備周圍無人或障礙物。4、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一周，在確認(rèn)無卡阻現(xiàn)象，無 異常響聲和開口度調(diào)整合適后（應(yīng)有明確標(biāo)志或?qū)Ｈ酥笓]），才能進(jìn)行 翻板。6、在翻板過程中，發(fā)現(xiàn)有卡阻現(xiàn)象，或有異常響聲，應(yīng)立待處理 即停 完畢后，方能繼續(xù)工作。翻板機(jī)停穩(wěn)后方可上人檢查、修磨。 車， 翻鋼時(shí)盡量使鋼板靠近翻臂凸臺(tái)，以減少?zèng)_擊。翻鋼時(shí)要起落7、平穩(wěn)，禁止多層翻鋼。8、10、 注意清掃翻板機(jī)臺(tái)架上的氧化鐵皮及雜物，規(guī)定 鋼板 瓢曲、彎頭彎曲長度超過14米不能翻鋼。11、設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停車，絕不能帶病工作。三、設(shè)備維護(hù)規(guī)程（一）、對(duì)維護(hù)工人的一般要求1、維護(hù)人員必須了解翻板機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉設(shè)備的操作 方法， 具有一定的安全維修知識(shí)，并經(jīng)考試合格后，方可上崗進(jìn) 行維護(hù)。2、設(shè)備檢修時(shí)，對(duì)翻板機(jī)的檢修質(zhì)量，負(fù)責(zé)檢查和驗(yàn)收，并按規(guī)定 辦理簽字手續(xù)。3、對(duì)違章操作現(xiàn)象，有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督、制止和指導(dǎo)，如果不聽勸阻， 應(yīng)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映。4、發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象但仍帶病工作，應(yīng)及時(shí)要求停車。（二）、執(zhí)行交接班制度1、交接程序如下：（1）交班方必須填好交接班記錄。（2）交班、接班雙方在翻板機(jī)前當(dāng)面交接，要求交班方對(duì)翻板機(jī)當(dāng) 班運(yùn)行情況，工作狀況及其他情況向接班方口頭說明（3）有些問題雙方必須到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收。（4）接班方對(duì)翻板機(jī)確認(rèn)后，雙方必須在交接班記錄本上 簽字。2、交接工作必須嚴(yán)肅對(duì)待、認(rèn)真執(zhí)行；交班方應(yīng)實(shí)事求是說明情 況，接班方應(yīng)查證核實(shí)、認(rèn)真接收；如因馬虎大意，對(duì)設(shè)備的缺陷、隱 患未檢查出來，而造成設(shè)備安全事故，概由接班方負(fù)責(zé)，不得借故推 諉。（三）堅(jiān)持巡檢、重點(diǎn)檢查和定期檢查制度1、操作人員在操作時(shí)密切注意翻板機(jī)的運(yùn)行情況，在交接班或工余 時(shí)間，操作人員必須對(duì)翻板機(jī)進(jìn)行點(diǎn)巡檢。2、在進(jìn)行點(diǎn)巡檢時(shí)，必須采取可靠措施切斷電源，并有專人監(jiān)護(hù)， 確保檢查人員人身安全。3、在點(diǎn)巡檢時(shí)，如果需要開動(dòng)設(shè)備，檢查人員必須站在安全地方， 并有專人指揮。4、翻板機(jī)重點(diǎn)檢查部位（1）電機(jī)及制動(dòng)器 看電機(jī)溫度是否過高，如果外殼燙手，立即報(bào)調(diào)度室，要求派 電工進(jìn)行檢查處理。 查看電機(jī)連接螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)報(bào)機(jī)修工處理。 抱閘調(diào)整不適，過松（閘皮與輪子抱不緊）或過緊（運(yùn)行時(shí)冒 煙或運(yùn)行不穩(wěn)），都應(yīng)找機(jī)修工調(diào)整，否則要出事故。（2）減速機(jī) 打開減速機(jī)正上方兩個(gè)窺視孔蓋，由操作工對(duì)翻板機(jī)進(jìn) 行3600 點(diǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，觀察減速機(jī)各齒輪狀況，各軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況，若 有缺損或異常 現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)機(jī)修工處理，同時(shí)報(bào)車間主任。 檢查減速機(jī)油位是否正常，若油位降至減速機(jī)1/3下，則必須 加油，漏油嚴(yán)重也應(yīng)及時(shí)處理。 檢查地腳螺栓是否松動(dòng)，減速機(jī)是否移位，若有異常情 況， 要及時(shí)報(bào)機(jī)修工處理，并通知車間主任到現(xiàn)場(chǎng)查看。（3）傳動(dòng)軸及翻臂軸承座檢查連接螺栓和地腳螺栓有無松動(dòng)，軸承座運(yùn)行時(shí)有無擺動(dòng)現(xiàn) 象。 檢查軸承是否缺油或破損，主要看有無異常響聲，有無顫動(dòng)現(xiàn) 象。（4）長短拉桿及撐桿 檢查有無變形和彎曲。 檢查調(diào)整螺栓有無絲扣損壞和軸向串動(dòng)現(xiàn)象；若有異常情況， 應(yīng)及時(shí)報(bào)機(jī)修工，并通報(bào)車間主任。（5）翻臂 經(jīng)常對(duì)翻臂進(jìn)行檢查和維修；對(duì)翻臂供油情況，臂臺(tái)磨 損 情況，拖輪有無抱死，螺栓有無松動(dòng)及其它情況進(jìn)行登記；并逐一要 求機(jī)修工整改，并通報(bào)車間主任。5、維護(hù)檢查標(biāo)準(zhǔn)（1）螺紋連接，以手錘打不動(dòng)為正常。（2）齒輪的磨損，以齒頂厚度的磨損量不超過原輪厚的1/3,傳動(dòng)平穩(wěn)，無異常響聲為正常。（3）軸承工作情況判斷滑動(dòng)軸承：溫升不超過60C,磨損間隙不大于名義尺寸的 445/1000為正常。滾動(dòng)軸承：溫升不超過70C,運(yùn)轉(zhuǎn)響聲無異常現(xiàn)象為正常。（4）抱閘皮磨損量不大于原閘皮厚度的1/2為正常，凡釧釘 露 岀打火花的閘皮都要重釧或更換。（5）抱閘輪壁厚的磨損量不超過原壁厚的1/3,并未發(fā)現(xiàn)嚴(yán) 重裂 紋和掉肉現(xiàn)象為正常。（6）電機(jī)在以下情況下為正常直流電機(jī)的外殼溫度不超過70C,運(yùn)轉(zhuǎn)無異?，F(xiàn)象；交流 電機(jī)的外 殼溫度不超過60C,運(yùn)轉(zhuǎn)無異常現(xiàn)象。（7）利用干油泵集中加油時(shí)，每班應(yīng)加12次；間斷工作時(shí)， 在使用前必須加油；加油時(shí)，各給油器必須換向。