電梯安全管理培訓課件.ppt
《電梯安全管理培訓課件.ppt》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《電梯安全管理培訓課件.ppt(19頁珍藏版)》請在裝配圖網上搜索。
西繼迅達電梯安全管理培訓課程,SafetymanagementtrainingcourseforXJSchindler,管理,是一種可調動資源的控制,也是系統(tǒng)研究管理活動的基本管理,管理是為了適應現代生產而應運產生的,它的目的是:研究在現有條件下,通過合理的組織和配置人、財、物等因素,提高生產力的水平。安全管理,是管理科學的一個重要分支,他是為了實現安全目標而進行的有關決策、計劃、組織和控制等方面的活動;主要運用現代安全管理原理、方法和手段,分析和研究各種不安全因素,從技術上、組織上和管理上采取有力的措施,解決和消除各種不安全因素,防止事故的發(fā)生,兼顧安全與效益的平衡。,引言,Part1電梯結構的介紹,,Part2電梯相關的資質審查,,Part3施工管理,,Part4維護管理,,Part5使用管理,,Part6常見故障以及觀念誤區(qū),,內容章節(jié),,,,,永久運輸設備,服務于建筑物內的若干特定的樓層的大型機械運輸設備,也可稱其為一種特殊的交通工具。,剛性軌道,導軌、桁架在電梯運行在為轎廂和對重裝置提供垂直或傾斜的導向、還起到安全制動時的支撐作用。,乘人或乘貨,乘客電梯、載貨電梯、醫(yī)用電梯、汽車電梯、雜物電梯、建筑施工電梯等。,電動機為動力,動力設備,提供拖動裝置的動力,也分為有齒輪與無齒輪,通過有無減速箱進行區(qū)分,力的傳輸也分為是否直接傳動到曳引輪上,一般高速為無齒輪,低速為有齒輪。,Part1.1電梯的定義,Part1.2電梯的結構,空間機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。系統(tǒng),曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩,導向輪,反繩輪組成。導向系統(tǒng):導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tǒng)主要由導軌,導靴和導軌架組成。轎廂:轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。門系統(tǒng):門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機,門鎖裝置組成。重量平衡系統(tǒng):系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內,保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成。電力拖動系統(tǒng):電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力,實行電梯速度控制。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機,供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機調速裝置等組成。電氣控制系統(tǒng):電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成。安全保護系統(tǒng):保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。,機房,包含曳引機、限速器、控制柜、電源箱、主機承重工字鋼等。,井道,包含轎廂系統(tǒng)、導軌、隨行電纜、外呼信號線、導軌、平層系統(tǒng)、對重系統(tǒng),安全監(jiān)測信號采集器等。,底坑,包含緩沖器、限速器返繩輪、導軌油料采集盒等。,,,,維保資質,施工資質,施工及管理人員資質,,,,,,1,2,3,4,Part2.1電梯采購、施工以及維護人員資質的審查,電梯生產、施工、維護過程中不可或缺的四個資質審查,制造資質,制造單位資質,施工單位資質,維保單位資質,A級技術參數不限B級額定速度不大于2.5m/s、額定載重量不大于5t的乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、雜物電梯,以及所有技術參數等級的自動人行道和自動扶梯C級額定速度不大于1.75m/s、額定載重量不大于3t的乘客電梯、載貨電梯,以及所有技術參數等級的雜物電梯、自動人行道和提升高度不大于6m的自動扶梯,A級技術參數不限B級額定速度不大于2.5m/s、額定載重量不大于5t的乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、雜物電梯,以及所有技術參數等級的自動人行道和自動扶梯C級額定速度不大于1.75m/s、額定載重量不大于3t的乘客電梯、載貨電梯,以及所有技術參數等級的雜物電梯、自動人行道和提升高度不大于6m的自動扶梯,A級技術參數不限B級額定速度不大于2.5m/s、額定載重量不大于5t的乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、雜物電梯,以及所有技術參數等級的自動人行道和自動扶梯C級額定速度不大于1.75m/s、額定載重量不大于3t的乘客電梯、載貨電梯,以及所有技術參數等級的雜物電梯、自動人行道和提升高度不大于6m的自動扶梯,施工人員資質,T1電梯機械安裝維修T2電梯電氣安裝維修T3電梯司機,Part2.2制造單位、施工單位、維保單位與施工人員資質,請在此輸入您的文本。,請在此輸入您的文本。,請在此輸入您的文本。,根據國家對電梯特種設備的管理規(guī)定,電梯須由持有特種設備生產資質的廠家進行生產制造;而在施工中,由于施工資質劃分為A、B、C三個級別,且施工人員作業(yè)操作證也存在著劃分,維保階段同理。由于電梯使用性質的不同,分為多種不同功能性電梯,因此,在施工審查施工資質與施工人員資質時,必須對其施工資質進行甄別,以避免出現不具備相應等級施工資質卻進行施工的情況。,請在此輸入您的文本。,,隨著高層建筑的不斷增多,電梯的作用逐漸的顯示出來,電梯的使用為人們的生活和工作提供了較多的便利,但是電梯的安全隱患也是較多的,電梯安全事故也是層出不窮。因此在進行電梯使用過程中需要重視電梯安裝的規(guī)范性,嚴格的按照規(guī)程進行施工,對電梯進行適當的安裝、維修和保障,使得電梯的安裝符合技術規(guī)范的要求,并對電梯安裝的各項制度進行完善,從而全面的提升電梯的安裝質量,提升電梯的運行效果。,Part3電梯的安全管理,,,,,,1.施工管理,2.維護管理,3.使用管理,Part3.1安全管理,建筑施工中多參建單位,多工種集中在一個場地上,而且人員、作業(yè)面流動性較大,由于不同工種之間的防護意識差異,存在較多不安全因素,因此加強對施工現場的各不同工種的培訓與管理就顯得尤為重要。同時,多工種之間的相互技術交底,也在一定程度上減少錯誤施工,返工等不必要的資金浪費,對工期的掌控也有著積極的意義。,Part3.1.1施工管理,安全標示安全標志是向工作人員警示工作場所或周圍環(huán)境的危險狀況,指導人們采取合理行為標志的。安全標志能夠提醒工作人員預防危險,從而避免事故發(fā)生;當危險發(fā)生時,能夠指示人們盡快逃離,或者指示人們采取正確、有效、得力的措施,對危害加以遏制。安全標志不僅類型要與所警示的內容相吻合,而且設置位置要正確合理,否則就難以真正充分發(fā)揮其警示作用。,,冗余防護為了確保安全,在治理事故隱患時要考慮設置多道防線,即使發(fā)生有一兩道防線無效,還有冗余的防線可以控制事故隱患。例如:道路上有一個坑,既要設防護欄及警示牌,又要設照明及夜間警示紅燈。,,合理工期眾所周知,欲速則不達,工期與工程質量,安全等因素密切相關,過度壓縮工期,將會使工程建設適得取反,當工期縮短時,設備加速磨損對其使用安全性和可靠性均產生不利影響,各分部分項施工工序被打亂,難以保證質量,會留下不安全隱患。,,Part3.1.2施工管理四要素,合理方案施工方案包括工程概況,施工總體部署,詳細的分部分項工程施工方法,組織管理機構的設置,施工進度計劃,施工平面布置,工期、質量和安全文明生產保證措施等具體能容。施工方案制定的合理與否直接影響到建設項目進度、成本、質量、安全四大控制目標。,,,,,維護周期電梯的日常維護保養(yǎng)應由在有效期內,且資質等級符合的公司進行維護保養(yǎng)。且必須在每15日內進行以次清潔、潤滑、調整和檢查,并保留下記錄存檔。另外,電梯每年需進行一次定檢,在定檢前必須簽有被維護電梯有效的維保合同,無斷檔的維護保養(yǎng)記錄單,并在到期前提前30天當地質監(jiān)局特種設備檢測中心進行申報,若超期、延誤申報,需向當地質監(jiān)局進行申請,開具特種設備監(jiān)察指令單,否則無法申報。,,,,維護內容電梯維護分為半月保,季度保,半年保。維保內容逐級增加,年檢時必須提供至少24張蓋章確認的維保記錄單,否則視為缺保狀態(tài)。因每一個電梯公司維保內容有區(qū)別,需要注意進行區(qū)分維保實際內容,而不僅僅是簽字蓋章。,定期檢驗根據電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則,電梯在使用標志所標注的下次檢驗日期屆滿前1個月就需向當地檢驗機構申請定期檢驗,如產生超期未檢,但電梯仍舊需要使用的,需要向質監(jiān)局申請監(jiān)察指令單,如未辦理,將會進行查處并對使用單位與維保單位進行處罰。,安全標示維護過程的安全標示和施工過程中相比較雖然少了許多,但同樣不可忽視。在維護過程中起標示大概可劃分如下幾類:1、乘梯須知;2、危險警示;3、合格使用標志;4、救援電話與安撫告知。,Part3.2維護管理,,為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救,幫助人們應對電梯緊急情況,避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故,最大限度地保障乘客的人身安全以及設備安全,根據在用電梯的使用特點和實際情況,需要制定電梯應急救援預案和應急處理措施。1、電梯使用部門應當根據《特種設備安全監(jiān)察條例》及其他相關規(guī)定,加強對電梯運行的安全管理。2、電梯使用部門應當根據實際情況,配備電梯管理人員,落實每臺電梯的責任人,配置必備的救助工具。3、電梯發(fā)生異常情況,電梯管理人員應當沉著冷靜,按不同情況進行應急處理。如管理員不能即時處理時,應立即通知維保單位,以爭取專業(yè)人員盡快的趕到現場進行緊急處理。同時報告公司行政部。4、在電梯轎廂內張貼宣傳品和標明注意事項等方式,宣傳梯電安全使用和應對緊急情況的常識。,Part3.3使用管理,應急預案,救援措施,,,,,,,,信號檢測開關故障,信號開關屬于電氣開關,有一定的使用壽命,在長時間的使用過程中會存在不同程度的老化現象,一旦發(fā)生老化,其靈敏度以及檢測精度均會發(fā)生下降,屆時會導致系統(tǒng)誤判故障導致電梯停止運行。,安全回路切斷,在電梯使用過程中,絕大部分故障屬于安全回路故障。安全回路,其實質是電梯系統(tǒng)安全性檢測系統(tǒng),它是乘梯人生命安全與貨物安全的保障系統(tǒng),該系統(tǒng)一旦電梯通電便生效,當系統(tǒng)檢測到電梯有安全隱患時便以物理方式自動切斷曳引機供電系統(tǒng),迫使曳引機停止運作。,機械磨損故障,電梯的重要構成之一便是不同種類的機械部件,電梯的每次運行都是不同機械部件之間的機械連接活動。如廳門、限速器等部件長時間的動作會導致機械部件間隙增大,出現磨損現象,及時的更換以及調整對電梯的穩(wěn)定運行便顯得尤為重要。,Part3.3.1電梯常見故障類型,請在此輸入您的標題,左圖便是安全回路檢測系統(tǒng)原理圖,安全回路采用串聯法把所有安全檢測開關設計在一條回路上,其中任何一個開關斷開將會導致整條檢測線路斷開,致使電梯停止運作,以此保障生命及財產安全。,電梯故障以及自救誤區(qū),1、電梯會不會掉下來?2、“掉樓層”3、扒門自救4、被困在電梯里會窒息而死嗎?5、手扶電梯比升降電梯更安全嗎?,解答,,,1、不會。因為電梯在設計之初存在一個名叫“安全鉗”的裝置,此裝置類似于汽車的自動剎車片,原理是通過一個名叫“限速器”的裝置利用離心力的原理連動限速器開關和機械安全鉗裝置,當電梯速度大于額定速度的1.2倍時,此裝置同時切斷電源開關以及對電梯轎廂進行制動,進行“剎車”,因此電梯不會掉下來。2、“掉樓層”是因為當電梯在運行中檢測到輕微危險,但不影響電梯運行時,電梯會主動停止運行,此停止動作偶爾會捎帶頓挫感,但當系統(tǒng)判斷后會采取就近樓層或基站??酷尫懦霰焕藛T后電梯停止運行,顯示故障等待專業(yè)人員進行維修處理。因此在電梯停止后,又緩慢運行,打開廳門時,被困人員發(fā)現并不是需要抵達的樓層,而是下一層或基站時,便會產生“掉樓層”的誤判,其實質是返平層自動釋放被困人員。3、扒門自救是極其危險的行為,電梯的廳轎門并不只是保護侯梯廳人員跌落井道而設置的保護裝置,同時也是保護電梯乘坐人員在電梯運行過程中的保護屏障,扒門自救形同在高速路上開汽車車門,即使電梯停止運行,也決不可采取這種方式,一旦電梯意外運行將導致人員剪切或墜入井道事故,輕則重傷,重則死亡。4、不會。電梯井道形如一個通風井道,保證了空氣的流通,并不會發(fā)生缺氧,但是,老人,小孩,由于緊張而導致氣短是一種身體反應,并不是缺氧現象。5、相比升降電梯,扶梯更容易出事。因為垂直電梯里人是在一個相對密閉的轎廂空間,把外圍運動部件與人隔離開,相對安全的多;而扶梯因為乘坐時是直接踩踏在運動部件上,沒有空間的限制,相對垂直電梯要危險。并且小孩子的好奇心,老年人接受新事物較慢等特性,容易對危險動作判斷不準確,容易發(fā)生事故。,THANKS,- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權。
- 關 鍵 詞:
- 電梯 安全管理 培訓 課件
裝配圖網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。
鏈接地址:http://ioszen.com/p-3691920.html