《高空作業(yè)車特點(diǎn)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高空作業(yè)車特點(diǎn)（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、華威高空作業(yè)車推介華威高空作業(yè)車推介 一、概念一、概念車載式高空作業(yè)車是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。二、華威新二、華威新1818米高空作業(yè)車外形米高空作業(yè)車外形三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)1 1、底盤、底盤東風(fēng)多利卡東風(fēng)多利卡EQ1070GJ9AD3EQ1070GJ9AD32 2、取力裝置、取力裝置 取力裝置由取力箱、取力裝置由取力箱、CBN-F525-BFHLCBN-F525-BFHL齒輪油泵組成，裝置在變齒輪油泵組成，裝置在變速箱取力窗口
2、處。在汽車變速箱空擋時(shí)，拉動(dòng)駕駛室內(nèi)單檔開(kāi)速箱取力窗口處。在汽車變速箱空擋時(shí)，拉動(dòng)駕駛室內(nèi)單檔開(kāi)關(guān)，即可掛上或脫開(kāi)取力箱與汽車變速箱嚙合的滑動(dòng)齒輪，取關(guān)，即可掛上或脫開(kāi)取力箱與汽車變速箱嚙合的滑動(dòng)齒輪，取力箱的輸出法蘭與油泵法蘭連接，帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵出高壓油力箱的輸出法蘭與油泵法蘭連接，帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵出高壓油供給各液壓執(zhí)行組件工作。供給各液壓執(zhí)行組件工作。3、底架底架是高空作業(yè)基礎(chǔ)部分，固定在汽車大梁上。底架前、后部左右各有一個(gè)可水平、垂直伸縮的支腿，垂直支腿上裝有支腿鎖，保證支腿放下后不會(huì)自行收縮。中部裝有中心回轉(zhuǎn)接頭，回轉(zhuǎn)支承，右前部裝有支腿操縱閥。高空作業(yè)時(shí)，底架起到平衡、穩(wěn)定、連接上
3、下車的作用。4、工作臂工作臂由上折臂、基本臂、伸縮臂及小折臂組成。工作時(shí)基本臂與水平最大夾角70度， 上折臂與水平的最大夾角70度。上折臂臂前端兩側(cè)裝有行程開(kāi)關(guān)1和行程開(kāi)關(guān)2，當(dāng)上折臂夾角接近70時(shí)，控制電路斷開(kāi)，上臂停止舉伸，但照?？梢韵陆担换颈弁Ｖ故湛s，但仍可以正常舉升。保證作業(yè)時(shí)安全性。伸縮臂裝在基本臂內(nèi)前部，可沿基本臂伸縮，最大伸縮量為1200mm，伸縮臂前部裝有吊鉤。5、平衡機(jī)構(gòu)平衡機(jī)構(gòu)由鏈條、無(wú)縫鋼管、張緊輪、拉桿、調(diào)整螺母、銷軸等組成一柔性閉環(huán)系統(tǒng)，在高空作業(yè)車工作時(shí)，保證工作斗始終處于水平狀態(tài)。不同于隨州其他廠的是，整個(gè)平衡系統(tǒng)內(nèi)藏于臂體里面，整車效果更加美觀。6、起升機(jī)構(gòu)起
4、升機(jī)構(gòu)由吊勾，鋼絲繩，滑輪組，轉(zhuǎn)筒，行星擺線針輪減速機(jī)，擺線馬達(dá)等組成。擺線馬達(dá)安裝在行星擺線針輪減速機(jī)上，通過(guò)行星擺線針輪減速機(jī)的小齒輪與轉(zhuǎn)筒上大齒輪嚙合，使轉(zhuǎn)筒回轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)，使吊鉤升降。7、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)臺(tái)，擺線液壓馬達(dá)，蝸輪減速機(jī)，回轉(zhuǎn)支承、小齒輪組成?；剞D(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈固定在底架上，外圈與轉(zhuǎn)臺(tái)相連。通過(guò)擺線馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與其相連的小齒輪，通過(guò)小齒輪與內(nèi)齒圈的嚙合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。8、中心旋轉(zhuǎn)接頭中心旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運(yùn)動(dòng)部分。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉(zhuǎn)臺(tái)連接。中心旋轉(zhuǎn)接頭有五個(gè)管道，一個(gè)進(jìn)
5、油管道，一個(gè)出油管道，一個(gè)卷?yè)P(yáng)馬達(dá)回油口，一個(gè)軟軸孔及一個(gè)電線出口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車回轉(zhuǎn)過(guò)程中油路、電路的暢通。9、工作斗高空作業(yè)車的小折臂尾端裝有工作斗。工作斗在平衡機(jī)構(gòu)作用下總保持水平狀態(tài)。斗上裝有控制盒，保證操縱人員在斗上能操縱高空作業(yè)車。10、液壓系統(tǒng)華威高空作業(yè)車采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電、液壓控制系統(tǒng)，裝帶電液壓比例調(diào)速閥的電子控制系統(tǒng)，無(wú)極調(diào)速，操作時(shí)能保證工作斗的上升、下降非常平穩(wěn)，增加了工作斗上施工人員的安全感。u基本信息基本信息u整車型號(hào)：整車型號(hào)：SGZ5070JGKEQ3底盤型號(hào)：底盤型號(hào)：EQ1070GJ9AD3 多利卡，多利卡，二類底盤二
6、類底盤u整車外形尺寸：整車外形尺寸：8250X2350X3500 發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)：CY4102-C3C130馬力馬力u軸距：軸距：3800mm輪胎：輪胎：8.25-16 u最高車速：最高車速：90km/h軸荷：前橋軸荷：前橋2噸噸/后橋后橋5噸噸u主要專用功能主要專用功能u最大作業(yè)高度：最大作業(yè)高度：18.3mu工作斗額定載荷：工作斗額定載荷：200Kgu最大起吊質(zhì)量：最大起吊質(zhì)量：2000Kg1818米高空作業(yè)車主要性能參數(shù)：米高空作業(yè)車主要性能參數(shù)：一一. .下料工序：下料工序：板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)下料，確保板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、剪板
7、機(jī)下料，確保板材高精度。板材高精度。二二. .機(jī)加工工序機(jī)加工工序各軸、銷、套、孔等采用精車、精鏜、配合間隙不大于各軸、銷、套、孔等采用精車、精鏜、配合間隙不大于0.10mm,0.10mm,確保裝配確保裝配后無(wú)晃動(dòng)、松動(dòng)等現(xiàn)象。后無(wú)晃動(dòng)、松動(dòng)等現(xiàn)象。三三. .焊接工序焊接工序金屬結(jié)構(gòu)組焊件采用定位工裝夾具等，控制焊接變形量到最小金屬結(jié)構(gòu)組焊件采用定位工裝夾具等，控制焊接變形量到最小四四. .防銹處理防銹處理每個(gè)金屬件涂防銹漆。每個(gè)金屬件涂防銹漆。五五. .裝配工序裝配工序裝配嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。裝配嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。六六. .噴涂工序噴涂工序先涂防銹底漆，再進(jìn)行中間涂層和面漆的噴涂處理，再經(jīng)烤漆房進(jìn)行烘先涂防銹底漆，再進(jìn)行中間涂層和面漆的噴涂處理，再經(jīng)烤漆房進(jìn)行烘烤固化。烤固化。七七. .總檢工序?？倷z工序。每臺(tái)車出廠前，嚴(yán)格按照相關(guān)檢驗(yàn)規(guī)則，試車每臺(tái)車出廠前，嚴(yán)格按照相關(guān)檢驗(yàn)規(guī)則，試車華威如何締造高品質(zhì)的高空作業(yè)車產(chǎn)品華威如何締造高品質(zhì)的高空作業(yè)車產(chǎn)品1 1、平衡機(jī)構(gòu)：華威采用鏈條內(nèi)藏式，調(diào)整方便，不影響整車布局的美觀，、平衡機(jī)構(gòu)：華威采用鏈條內(nèi)藏式，調(diào)整方便，不影響整車布局的美觀，隨州其他廠采用外拉桿式，隨州其他廠采用外拉桿式，與隨州其他廠高空車比較與隨州其他廠高空車比較
高空作業(yè)車特點(diǎn)
