《減速器箱體設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《減速器箱體設(shè)計(jì)（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第八章 箱體的整體設(shè)計(jì)及其附件的選用
1、箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1）箱體材料的選擇與毛坯種類(lèi)的確定
根據(jù)減速器的工作環(huán)境，可選箱體材料為灰鑄鐵
HT200。因?yàn)殍T造箱體剛性好、外
形美觀、易于切削加工、能吸收振動(dòng)和消除噪音
，可采用鑄造工藝獲得毛坯。
2）箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸和裝配尺寸見(jiàn)下表： 單位：mm
名稱(chēng)
符號(hào)
結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算或取值依據(jù)
結(jié)果
箱座壁厚
0.025a 0.025 180 3 7.5
8
箱蓋壁厚
1
0.8- 0.85 0.8 ?0.85 8 6.4 ?6.8 8
8
箱座凸緣厚度
b
1.5 1.5 8 12
12
箱蓋凸緣厚度
2、
bi
1.5 1 1.5 8 12
12
底座凸緣厚度
b2
2.5 2.5 8 20
20
箱座上的肋厚
m
0.85 0.85 8 6.8
7
箱蓋上的肋厚
mi
0.85 1 0.85 8 6.8
7
軸承旁凸臺(tái)高度
h
2 2
h D2 D2 0
h 1 — — C1
2 2 2
2 2
172 172 ” “
1 20 55
V 2 2
56
軸承旁凸臺(tái)半徑
Ri
R1 C2 16
16
軸承座的外徑
D2
D 小 5?5.5d3 72 5~5.5 8 112?116
D中 5 ?5.5d3 80 5~5.5 8
3、120 ?124
D 大 5?5.5d3 130 5~5.5 8 170?174
114
122
172
地 腳 螺 釘
直徑和數(shù)目
df n
a1 a2 145 180 325 350
16
6
通孔直徑
df
20
沉頭座直徑
Do
45
底座凸緣尺寸
cimin
25
c2min
23
連 接 螺 栓
軸承旁連接螺 栓直徑
di
0.75df 0.75 16 12 ■
軸承旁連接螺栓
直徑d1
12
通孔直徑d
沉頭座直徑D
26
凸緣尺 寸
c1min
20
c2min
16
箱座、箱蓋連
4、接螺栓直徑
d2
0.5~0.6df 0.5 ~ 0.6 16
8-9.6
軸承旁連接螺栓
直徑d2
8
通孔直徑d
9
沉頭座直徑D
18
凸緣尺 寸
c1min
15
c2min
12
定位銷(xiāo)直徑
d
0.7~0.8d2 0.7 ~ 0.8 8 5.6 ~ 6.4
6
軸承蓋螺釘直徑
ds
0.4~0.5df 0.4 - 0.5 16 6.4 - 8
8
視孔蓋螺釘直徑
d4
0.3~ 0.4 df 0.3- 0.4 16 4.8 ~ 6.4
6
箱體外壁至軸承座
端面的距離
li
c1c2 5-8 20 16 5~8 41 ~
5、 44
42
大齒輪頂圓與箱體 內(nèi)壁的距離
i
1.2 1.2 8 9.6
10
齒輪端面與箱體內(nèi) 壁的距離
2
8 或 10~ 15
主動(dòng)齒輪端面距箱體內(nèi) 壁距離
從動(dòng)齒輪端面距箱體內(nèi) 壁距離
14
油面局度
齒輪浸入油中至少一個(gè)齒高， 且不得小于10mm,這
樣確定最低油面。 考慮油的損耗，中小型減速器至少 還有高出5~10mm。
58
箱座高度
H
媼 30-50 3-5
2
279.1 ” LC C C L
30 ~ 50 8 3 ~ 5
2
18055~ 20355
190
(1)窺視孔和視孔蓋
在傳動(dòng)嚙合區(qū)上方的箱蓋上
6、開(kāi)設(shè)檢查孔，用于檢查傳動(dòng)件的嚙合情況和潤(rùn)滑情況 等，還可以由該孔向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油。
(2)通氣器
安裝在窺視孔板上，用于保證箱內(nèi)和外氣壓的平衡，一面潤(rùn)滑油眼相體結(jié)合面、
軸伸處及其他縫隙滲漏出來(lái)。
(3)軸承蓋
軸向固定軸及軸上零件，調(diào)整軸承間隙。這里使用凸緣式軸承蓋，因其密封性能
好，易于調(diào)節(jié)軸向間隙。
(4)定位銷(xiāo)
為了保證箱體軸承孔的鏈削精度和裝配精度，在減速器的兩端分別設(shè)置一個(gè)定位 銷(xiāo)孔。
(5)油面指示裝置
在箱座高速級(jí)端靠上的位置設(shè)置油面指示裝置，用于觀察潤(rùn)滑油的高度是否符合 要求。
(6)油塞
用于更換潤(rùn)滑油，設(shè)在與設(shè)置油面指示裝置同一個(gè)面上，位于最低處。
7、
(7)起蓋螺釘
設(shè)置在箱蓋的凸緣上，數(shù)量為2個(gè)，一邊一個(gè)。用于方便開(kāi)啟箱蓋。
(8)起吊裝置
在箱蓋的兩頭分別設(shè)置一個(gè)吊耳，用于箱蓋的起吊；而減速器的整體起吊使用箱
座上的吊鉤，在箱座的兩頭分別設(shè)置兩個(gè)吊鉤。
3、減速器潤(rùn)滑及密封形式的選擇
高速軸的dn值為
dn 40 626.09 25043.6 1,5 105 mm r min
故減速器所有軸承均采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
高速級(jí)大齒輪的圓周速度為
d2n 237 139.13
v 2- 1.7m s 12m s
60 1000 60 1000
故采用油池潤(rùn)滑。
對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，箱體內(nèi)選用
SH0357-92中的50號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度。軸承蓋處密封采用毛氈圈。箱蓋與箱 座之間的密封則采用涂水玻璃密封，涂水玻璃密封的方法能有效地減輕震動(dòng)起到 防震作用。
減速器箱體設(shè)計(jì)
