單梁起重機(jī)高空墜落事故.doc

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單梁起重機(jī)高空墜落事故 一、事故發(fā)生經(jīng)過 某年11月6日上午，某專業(yè)廠生產(chǎn)科北倉庫生產(chǎn)工人，在使用北跨東臺Lx型電動單梁起重機(jī)（以下簡稱單梁起重機(jī)）吊運零件架，工作20分鐘左右，在摘往吊具后，剛轉(zhuǎn)過身體時，單梁起重機(jī)主梁忽然墜落，距生產(chǎn)工人僅20厘米，致使單梁起重機(jī)報廢，險些造成人身傷害的重大事故。 二、現(xiàn)場技術(shù)勘察結(jié)果 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，單梁起重機(jī)是某專業(yè)廠的技改項目，由外地一專業(yè)起重機(jī)廠制造。單梁起重機(jī)起吊重量2噸，跨度為5米，提升高度6米，1998年制造并安裝，在未經(jīng)驗收的情況下，1998年8月投進(jìn)使用。 經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，單梁起重機(jī)主梁與端梁連接的銷軸脫開，使主梁失往支撐而墜落。銷軸脫開是因銷軸鍵板上端螺栓脫落，下端螺栓松動，鍵板脫開而至。可見，事故是由于銷鈾脫開失往連接作用，主梁與端梁分離而造成的。 三、事故原因分析 A、造成事故的直接原因 1、供貨單位未按設(shè)計圖紙要求提供合格的部件。單梁起重機(jī)的主梁是通過連接板用銷軸與端梁活動連接，此外所選用的材料、緊固件、配件及焊接工藝要求是非常嚴(yán)格的。但單梁起重機(jī)在配置銷鈾鍵板螺栓未按圖紙要求選用GB21-76，M1630的螺栓，而使用的是M1635，此螺栓已超出有效連接范圍，與主梁連接板干涉。 2、銷軸鍵板螺栓的彈簧墊圈未按圖紙要求選用GB859-76，16的彈簧墊圈；而使用的是劣質(zhì)彈簧墊圈，且已嚴(yán)重塑性變形失效。 3、固定螺栓的螺孔內(nèi)徑超差。標(biāo)準(zhǔn)螺孔應(yīng)為13.8毫米，實側(cè)螺孔小徑14.5毫米，大于標(biāo)準(zhǔn)0.7毫米，已接近標(biāo)準(zhǔn)螺孔中徑14.7毫米，造成螺栓預(yù)緊力降低。 4、單梁起重機(jī)運行裝置采取的是三合一機(jī)構(gòu)單邊驅(qū)邊，每邊的四個輪子輕易出現(xiàn)三條腿現(xiàn)象，大車輕易產(chǎn)生不同步、走斜，端梁扭動，而銷鈾鍵板螺栓與主梁連接板干涉，限制了連接軸向、徑向的移動。螺栓在主梁連接板及銷軸鍵板的長期交變力作用下和單梁起重機(jī)運行過程中的產(chǎn)生振動。 通過勘察，上述四項原因，使螺栓松動并脫落，從而導(dǎo)致主梁與端梁的連接銷軸脫開，主梁墜落。 B、造成事故的間接原因 1、根據(jù)國家有關(guān)文件規(guī)定，起重機(jī)械的安裝單位，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并取得省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部分頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)資格證》，從事安裝的職員要有《起重機(jī)械安裝、維修安全資格證》、《起重機(jī)械安裝、維修上崗證》后，方能從事起重機(jī)械的安裝。而單梁起重機(jī)的實際安裝單位不具備這方面的資格，此次某專業(yè)廠的四臺起重機(jī)安裝后也沒有《自檢報告》，對起重機(jī)的重要部位沒有按圖紙認(rèn)真檢查、測試，從而使安裝的起重機(jī)留下重大事故隱患。 2、某專業(yè)廠生產(chǎn)科北倉庫新安裝四臺Lx型電動單梁懸梁掛起重機(jī)，技術(shù)資料不完整，沒有易損件圖紙和《起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)視檢驗證書》。單梁起重機(jī)沒有經(jīng)過起重機(jī)廠當(dāng)?shù)厥屑壻|(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部分檢驗，其安全裝置部分的起重機(jī)保險卡均有不同程度的疲憊傷痕及裂縫，止動開口銷用4的鐵絲代替，驅(qū)動系統(tǒng)大部分鍵板松動等。 四、預(yù)防措施 1、凡購置、引進(jìn)、安裝、技術(shù)改造的專項設(shè)備必須符合國家有關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視、安全衛(wèi)生規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，特別是對危險性大的起重機(jī)械選型和采購要事先征得安全、設(shè)備部分的認(rèn)可。 2、所購置的起重機(jī)在制造廠出廠時，要經(jīng)過當(dāng)?shù)厥屑壻|(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部分安全技術(shù)檢查，并取得《起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)視檢驗證書》后隨機(jī)發(fā)出。 3、起重機(jī)械的安裝單位要取得資格證書，安裝職員要有操縱證、上崗證方能從事起重機(jī)械的安裝并報送上級安全、設(shè)備主管部分審查備案。 4、起重機(jī)在交付試運行前，安裝單位首先要自檢，并填寫自檢報告，交接收單位進(jìn)行預(yù)驗收合格后（應(yīng)有完整記錄），由上級主管安全、設(shè)備部分檢測、驗收認(rèn)可，方能投進(jìn)試運行。 5、正式驗收必須按照上級主管技術(shù)、安全、設(shè)備部分的規(guī)定及勞動保護(hù)三同時治理標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。 6、加強(qiáng)對起重機(jī)的治理。認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)各項治理制度和安全檢查制度，做好起重機(jī)的定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，及時消除隱患，使起重機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。 7、加強(qiáng)對單梁起重機(jī)操縱職員的教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操縱規(guī)程，進(jìn)步操縱技術(shù)能力和處理緊急情況的能力。 第 3 頁 共 3 頁