八年級歷史上冊 第二單元 第6課 近代工業(yè)的興起課件 北師大版

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1、 近代的清王朝，遭受了兩次鴉片戰(zhàn)爭的失敗，又受到太平天國的沉重打擊，統(tǒng)治已是風(fēng)雨飄搖，面對殘酷的現(xiàn)實，清朝統(tǒng)治者是如何解決的呢？12輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)從“自強”到“求富”3狀元實業(yè)家4詹天佑與京張鐵路1列舉洋務(wù)派為“自強”“求富”而創(chuàng)辦的主要軍事工業(yè)和民用工業(yè)，評價洋務(wù)運動在中國近代化進程中的地位和作用。2知道輪船、火車、電報等在中國出現(xiàn)的史實。3講述張謇興辦實業(yè)的故事，了解近代民族工業(yè)曲折發(fā)展的狀況。4知道詹天佑等近代科學(xué)技術(shù)方面的重要人物及其成就重點：洋務(wù)運動的過程及在中國近代化進程中的地位和作用難點：洋務(wù)運動的評價什么是洋務(wù)運動？什么叫洋務(wù)派？代表人物有哪些? 想一想從“自強”到“

2、求富” 清朝統(tǒng)治集團內(nèi)部較為開明的官員以富國強兵，維護清朝統(tǒng)治為目的，來學(xué)習(xí)西方先進技術(shù)的自救運動，稱為“洋務(wù)運動” ，這些官員被稱為洋務(wù)派。問題：從三張歷史圖片中反映出當(dāng)時清政府面臨著什么問題？南京條約簽訂場景圖被毀后的圓明園廢墟圖 太平天國運動外患內(nèi)憂 1、洋務(wù)運動的興起：（1）背景：第二次鴉片戰(zhàn)爭后，清朝內(nèi)外交困。從“自強”到“求富”奕中央曾國藩李鴻章左宗棠張之洞地方清朝統(tǒng)治集團內(nèi)部開明官員企圖學(xué)習(xí)西方，維護清朝的統(tǒng)治。從“自強”到“求富” 洋務(wù)派為什么要學(xué)習(xí)西方先進的生產(chǎn)技術(shù)？想一想從“自強”到“求富”從“自強”到“求富”（2）洋務(wù)派的主張及目的主張: 學(xué)習(xí)西方先進技術(shù)“師夷長技”目的

3、：維護清朝統(tǒng)治 洋務(wù)運動的起止時間是什么？分為幾個階段?每個階段的口號分別是什么？分別進行了哪些活動？想一想從“自強”到“求富”時間：19世紀(jì)6090年代前期 后期 60年代70年代80年代90年代“自強”重點發(fā)展軍事工業(yè)“求富”重點發(fā)展民用工業(yè)“師夷長技”名稱地點創(chuàng)辦者備注安慶內(nèi)軍械所安慶曾國藩洋務(wù)派創(chuàng)辦的第一所軍工企業(yè)江南制造總局上海曾國藩李鴻章國內(nèi)最大的兵工廠福州船政局福州左宗棠天津機器制造局天津崇厚（滿族）北方洋務(wù)中心江南制造總局（1865年）江南制造總局的炮廠江南制造總局仿制的毛瑟槍天津機器制造局(崇厚) 福州船政局當(dāng)時遠東第一大造船廠名稱地點創(chuàng)辦者備注輪船招商局上海李鴻章第一家近代

4、輪船公司開平煤礦天津李鴻章漢陽鐵廠湖北張之洞第一個近代化鋼鐵廠湖北織布局湖北張之洞 上海輪船招商局中國近代第一家輪船公司 漢陽鐵廠中國第一個近代化的鋼鐵工業(yè)開平礦務(wù)局階段階段口號口號主要內(nèi)主要內(nèi)容容舉例舉例創(chuàng)辦者創(chuàng)辦者前期前期創(chuàng)辦軍創(chuàng)辦軍事工業(yè)事工業(yè) 左宗棠左宗棠后期后期求富求富 張之洞張之洞 1919世紀(jì)世紀(jì)7070到到8080年代年代 籌建海籌建海軍軍 自強自強創(chuàng)辦民用創(chuàng)辦民用工業(yè)工業(yè)安慶內(nèi)軍械所安慶內(nèi)軍械所江南制造總局江南制造總局福州船政局福州船政局曾國藩曾國藩曾國藩曾國藩李鴻章李鴻章李鴻章李鴻章張之洞張之洞輪船招商局輪船招商局漢陽鐵廠漢陽鐵廠湖北織布局湖北織布局南洋、北洋、南洋、北洋、

5、福建三支海軍福建三支海軍興辦新式興辦新式學(xué)堂學(xué)堂海軍的發(fā)展影響：增強了清政府的軍事實力，在一定程度上抵抗了西方列強的武力侵略；促進了中國近代海軍的發(fā)展。19世紀(jì)70年代中期到80年代，洋務(wù)派籌建了南洋、北洋、福建三支海軍。第一所新式學(xué)堂：京師同文館 （1862年，北京）清政府派遣的第一批留學(xué)生詹天佑洋務(wù)運動的破產(chǎn)的標(biāo)志是什么？性質(zhì)是什么？如何評價這場運動？想一想從“自強”到“求富”1、失敗標(biāo)志： 2、性質(zhì)： 甲午戰(zhàn)爭中國的失敗北洋艦隊全軍覆沒一次失敗的封建統(tǒng)治者的自救運動從“自強”到“求富”3、評價： 消極作用：洋務(wù)派主觀目的是維護封建統(tǒng)治，而不是把中國引向資本主義，它沒有使中國富強起來。積極

6、作用：引進西方先進科學(xué)技術(shù)，使中國出現(xiàn)第一批近代企業(yè)。積累了生產(chǎn)經(jīng)驗，培養(yǎng)技術(shù)力量?？陀^上促進中國民族資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展，為中國近代化開辟了道路。對外國資本主義侵略起到了一定的抵制作用。歷史地位：洋務(wù)運動為中國的近代化開辟了道路。從“自強”到“求富”洋務(wù)運動失敗的原因是什么？（1）外因：列強不希望中國富強，不會讓中國掌握真正的先進技術(shù)。（2）內(nèi)因：洋務(wù)派興辦洋務(wù)的目的是維護清王朝的統(tǒng)治，他們只重視“練兵制器”，不改革封建制度，這種舍本逐末的做法是洋務(wù)運動失敗的根本原因。（3）洋務(wù)企業(yè)在經(jīng)營管理上也存在許多弊端。輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)輪船的傳入1864年1月，徐壽和華蘅芳合作制成一艘木殼輪船

7、“黃鵠”號，船長50余尺，時速40余里，是中國自行設(shè)計的第一艘輪船。 輪船招商局時間： 1872年地點：上海業(yè)務(wù)：經(jīng)營沿海和內(nèi)河的新式航運業(yè)輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)火車的傳入輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)1876年，英國商人在中國修筑的第一條正式投入運營的鐵路淞滬鐵路。早期火車輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)趣事一二趣事一二 清政府最早修筑的唐胥鐵路，火車只有車廂，沒有車頭，只好用馬或者騾子拉著車廂在鐵軌上行走。電報的傳入早期電報機輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)我們今天還用電報嗎？為什么？信息傳遞更方便快捷想一想 電報、電話的出現(xiàn)會給人們社會生活帶來什么變化？輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)想一想新式交通和通訊工具的出現(xiàn)

8、還有什么影響？一定程度上改變?nèi)藗兊乃枷胗^念增強了中國同世界各地區(qū)的聯(lián)系促進了中國經(jīng)濟與社會的發(fā)展輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)狀元實業(yè)家背景： 馬關(guān)條約簽訂后，外商紛紛在中國進行經(jīng)濟掠奪，有識之士對此深感憂慮，發(fā)出“實業(yè)救國”的呼聲。 張謇 （1853-1926年）江蘇南通人，提倡“實業(yè)救國”，創(chuàng)建大生集團，主營紡織和面粉。狀元實業(yè)家張謇的大生紗廠 1899年5月23日，某紗廠開工試車，這件事成為轟動一時的新聞。因為紗廠的創(chuàng)辦人是5年前奪魁的狀元。一個狀元竟然“舍本逐末”，這在歷史上是從來沒有的。更使人感到疑惑的是，當(dāng)時投資辦廠的風(fēng)險是非常大的，而他卻反其道而行之。 （1）材料中所說的狀元是指誰？他

9、創(chuàng)辦的紗廠名稱是什么？ （2）說出材料中人物的思想主張。 （3）此人為何要去辦廠？通過他創(chuàng)辦實業(yè)，你想到了什么? 答案： （1）張謇 大生紗廠 （2）實業(yè)救國 （3）抵制列強對中國人民的剝削，發(fā)展本國工商業(yè)，挽回中國的利益。 國家民族利益重于個人利益，張謇主動放棄高官厚祿，迎著風(fēng)險興辦實業(yè)，反映了一代代中國人對強國之夢的渴望和追尋?！案附谈附逃赣笇崢I(yè)實業(yè)”實 業(yè)教 育大生一廠通州師范學(xué)院大生二廠農(nóng)業(yè)學(xué)校大生三廠紡織專門學(xué)校通海墾牧公司等醫(yī)學(xué)專門學(xué)校等張謇創(chuàng)辦的實業(yè)張謇創(chuàng)辦的實業(yè)狀元實業(yè)家如何評價張謇的“實業(yè)救國”主張？ 在近代中國，帝國主義侵略和封建主義壓迫是民族工業(yè)發(fā)展的主要障礙，只

10、有進行徹底的社會變革，改變中國半殖民地半封建社會的性質(zhì)，才能為中國經(jīng)濟的發(fā)展開辟道路，因此，“實業(yè)救國”的方案是行不通的。但張謇出于愛國熱情，主張興辦實業(yè)，與列強進行“商戰(zhàn)”，發(fā)展社會生產(chǎn)力，這是改變舊中國的貧窮落后局面所必需的，是愛國的、進步的。張謇創(chuàng)辦實業(yè)及其結(jié)局說明了什么? 張謇興辦實業(yè)的愛國精神和不懼世俗的勇氣值得欽佩，大生紗廠的結(jié)局也說明在帝國主義和封建勢力的雙重壓榨下民族工業(yè)的最終歸宿注定是悲慘的。大生紗廠可以說是舊中國民族工業(yè)發(fā)展的縮影。詹天佑，廣東南海人，是中國第一批赴美幼童留學(xué)生，畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程系。畢業(yè)歸國后，曾在廣東修筑炮臺并繪制了我國第一幅海圖，主持修建了京張、滬

11、寧、津浦、川漢、粵漢等鐵路。他是我國杰出的工程專家，我國近代科學(xué)技術(shù)界的先驅(qū)。 中國鐵路之父中國工程之父1、詹天佑簡介詹天佑與京張鐵路2、主持修建京張鐵路詹天佑在主持修建京張鐵路時遇到了哪些艱難險阻呢？他又是怎樣解決的？詹天佑當(dāng)時遇到的困難主要來自兩方面：一是一些外國人制造輿論，極力阻撓；二是工程難度極大。詹天佑與京張鐵路中國人想不依靠外國人自己修鐵路，至少也得50年。中國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，我以為恥。全世界的眼睛都在望著我們,必須成功！ 居庸關(guān)京張鐵路工程難度極大，特別是居庸關(guān)、八達嶺一帶盡是懸崖峭壁，坡度很大。在施工中，詹天佑采取了哪些特別的方法來解決這一難題呢？詹天佑與

12、京張鐵路首先，實地勘察，選定一條最佳的線路。其次，敢于創(chuàng)新，在險要地段設(shè)計出“人”字形走向的路軌。第三，加快進度，采用“豎井施工法” 開鑿隧道。“人”字形路軌詹天佑與京張鐵路京張鐵路通車典禮1909年，京張鐵路提前兩年全線通車。這是中國人獨立設(shè)計和修筑的第一條鐵路干線。詹天佑與京張鐵路詹天佑作為中國近代杰出的鐵路工程師，人們是怎樣紀(jì)念他的呢?詹天佑與京張鐵路1922年，人們?yōu)榱擞肋h紀(jì)念詹天佑修建京張鐵路的不朽功績，在青龍橋車站為他建立了銅像。銅像建在一座高大的方形臺基上，臺基上書寫“詹公天佑之像”6個大字。銅像雕塑精致，形神逼真，面貌十分嚴(yán)肅、沉靜，充分表現(xiàn)出詹天佑剛毅和自信的個性。詹天佑與京

13、張鐵路詹天佑紀(jì)念館坐落在延慶縣八達嶺長城北側(cè)，1987年11月建成開放。詹天佑與京張鐵路地主階級自強：創(chuàng)辦軍事工業(yè)求富：興辦民用工業(yè)輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn)張騫：實業(yè)救國，創(chuàng)辦大生紗廠近代工業(yè)的興起洋務(wù)運動詹天佑：主持修建京張鐵路愛國知識分子【1】洋務(wù)運動期間創(chuàng)辦的民用工業(yè)中不包括（ ）A湖北織布局 B輪船招商局 C江南制造總局 D漢陽鐵廠C 【2】有關(guān)洋務(wù)運動的評價，不正確的是（ ）A一定程度上抑制了外國經(jīng)濟勢力的擴張 B進一步加深了中國社會的半殖民地化程度C刺激了中國民族資本主義發(fā)展 D沒有使中國走上富強道路B【3】中國人自行設(shè)計和施工的第一條鐵路干線是（ ）A吳淞鐵路 B唐胥鐵路C新奉鐵路D京張鐵路D