2019高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 第八單元 城市與城市化 第2講 城市化課時(shí)跟蹤練.doc

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第2講 城市化 課時(shí)跟蹤練 一、選擇題 (2017山東臨沂模擬)下圖為某城市1980年、1995年和2010年東西方向及南北方向的人口密度(單位：千人/平方千米)剖面圖。據(jù)此完成1～2題。 1．能正確表示該城市發(fā)展方向的是(　　) A．向東向西　　　 B．向東向北 C．向西向南 D．向南向東 2．近30年圖示地區(qū)(　　) A．中心城區(qū)人口密度越來越大 B．出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象 C．近郊區(qū)人口持續(xù)增長 D．中心城區(qū)和近郊區(qū)范圍越來越大 解析：第1題，通過讀圖，可以看出從東西方向上看，東部近郊地區(qū)人口密度增長幅度大，而且其范圍距離中心城區(qū)遠(yuǎn)，說明城區(qū)向東發(fā)展；從南北方向看，北部近郊地區(qū)人口密度增長幅度大，而且范圍距離中心城區(qū)遠(yuǎn)，說明城區(qū)向北發(fā)展，所以綜合起來看，整個(gè)城市發(fā)展的總體趨勢是東北方向，故答案選B項(xiàng)。第2題，讀圖分析可知，無論是東西方向，還是南北方向，近郊區(qū)城市人口密度一直在增大，而中心城區(qū)先增大，后減少，故A錯(cuò)誤，C正確；這主要是因?yàn)殡S著城市化的發(fā)展，中心城區(qū)的地價(jià)上漲，環(huán)境惡化，而近郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，地價(jià)較低，環(huán)境質(zhì)量較好，吸引人口從中心城區(qū)向近郊區(qū)遷移，從而產(chǎn)生了郊區(qū)城市化的現(xiàn)象，郊區(qū)城市化是城市化的進(jìn)一步表現(xiàn)，人口密度最大的還在市中心，不屬于逆城市化現(xiàn)象，B錯(cuò)誤；讀圖分析可知，該過程近郊區(qū)范圍是增大的，但中心城區(qū)的范圍并非越來越大，D錯(cuò)誤。故選C項(xiàng)。 答案：1.B　2.C (2017江蘇南通模擬)下圖為遼寧省新型城鎮(zhèn)分類推進(jìn)示意圖，讀圖，完成3～4題。 3．沈陽市新型城鎮(zhèn)化主要屬于(　　) A．存量型 B．近郊型 C．遠(yuǎn)郊型 D．腹地型 4．近郊型城鎮(zhèn)化分擔(dān)城市的功能最主要是(　　) A．商業(yè) B．文教 C．居住 D．工業(yè) 解析：第3題，沈陽市的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了城市化問題，而為了治理城市病，應(yīng)當(dāng)提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，建設(shè)智慧化城市，屬于存量型模式，故選A。第4題，讀圖可知，近郊型城鎮(zhèn)化的側(cè)重點(diǎn)為改造城中村，使得城中村融入主城區(qū)，城中村是指在城市高速發(fā)展的進(jìn)程中，滯后于時(shí)代發(fā)展步伐、游離于現(xiàn)代城市管理之外、生活水平低下的居民區(qū)。分擔(dān)城市的功能主要是居住，故選C。 答案：3.A　4.C (2017河北武邑中學(xué)模擬)進(jìn)入21世紀(jì)的中國，隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的進(jìn)一步深入，尤其是人口城市化、非農(nóng)化水平的加速，不僅有人口數(shù)量控制的問題，更重要的是面臨著復(fù)雜的人口流動、管理、保障和發(fā)展的問題。在人口總量增長趨緩的同時(shí)，我國人口城鎮(zhèn)化水平則在快速增長。由于城市人口的增加，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大。讀我國部分城市近年來平均人口增量變化情況表，完成5～6題。 (單位：萬人) 項(xiàng)目 重慶 武漢 長沙 上海 杭州 蘇州 2000—2010 年均增量 －20.58 17.3 9.05 62.8 18.21 35.4 2010—2015 年均增量 44.39 16.45 7.8 22.74 6.3 3 5.關(guān)于表中所示城市人口變化，下列說法正確的是(　　) A．東部城市人口增速加快 B．東部城市人口數(shù)量增加 C．中部城市人口增速加快 D．西部城市人口數(shù)量減少 6．引起表中城市人口增量變化的原因是(　　) A．上海環(huán)境質(zhì)量變差 B．杭州工資水平上升 C．武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快 D．重慶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 解析：第5題，根據(jù)我國部分城市近年來平均人口增量變化情況表中數(shù)據(jù)，可知東部城市人口增速減慢，但增速仍是大于零，所以東部城市人口數(shù)量增加；中部城市武漢和長沙的人口增速減慢；西部城市重慶增速由負(fù)值到正值，人口數(shù)量在增加。第6題，上海環(huán)境質(zhì)量得到改善，由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，導(dǎo)致人口增速減慢；杭州增速減慢和上海相似；武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不是最快；西部城市重慶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，吸引大量人口遷入，人口增速最快。 答案：5.B　6.D (2017安徽六校教育研究會聯(lián)考)2017年4月1日 ，中共中央、國務(wù)院決定設(shè)立雄安國家級新區(qū)，雄安新區(qū)位于河北省保定市境內(nèi)，地處北京、天津、保定腹地，規(guī)劃范圍涵蓋河北省雄縣、容城、安新等3個(gè)縣及周邊部分區(qū)域。讀下圖，結(jié)合相關(guān)知識，回答7～8題。 7．下列不是河北雄縣、容城、安新作為國家級新區(qū)的優(yōu)勢條件是(　　) A．工業(yè)基礎(chǔ)好，協(xié)作條件好 B．離京津地區(qū)較近，交通便捷 C．現(xiàn)有開發(fā)程度較低，發(fā)展空間充裕 D．生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，資源環(huán)境承載能力較強(qiáng) 8．雄安新區(qū)的設(shè)立對北京的影響的敘述不合理的是(　　) A．可以集中疏解北京非首都功能 B．北京的失業(yè)率可能提高 C．緩解北京市的人口壓力 D．有利于提高北京的城市化水平 解析：第7題，下列不是作為國家級新區(qū)的優(yōu)勢條件是河北雄縣、容城、安新工業(yè)基礎(chǔ)不好，經(jīng)濟(jì)較落后，協(xié)作條件不好，A不是作為國家級新區(qū)的優(yōu)勢條件；離京津地區(qū)較近，交通便捷，有利于北京、天津城市部分職能轉(zhuǎn)移，現(xiàn)有開發(fā)程度較低，發(fā)展空間充裕，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、資源環(huán)境承載能力較強(qiáng)，這些是國家級新區(qū)的優(yōu)勢條件，選擇A。第8題，雄安新區(qū)的設(shè)立可以轉(zhuǎn)移北京非首都功能，A合理；部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移可能減少就業(yè)，北京的失業(yè)率可能提高，B合理；人口轉(zhuǎn)移到雄安新區(qū)，緩解北京市的人口壓力，C合理；人口向外轉(zhuǎn)移，北京人口增加速度降低，不利于提高北京的城市化水平，D不合理。選擇D。 答案：7.A　8.D (2017安徽安慶模擬)建設(shè)“宜居城市”，城市規(guī)劃先行。圖a、圖b為同一城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)(實(shí)線粗細(xì)表示道路主次等級)的兩種規(guī)劃方案。圖a是專家們提倡的方案，圖b是不提倡的方案。圖c是專家們提倡的合理的街區(qū)方案。據(jù)此完成9～11題。 9．圖a與圖b比較，體現(xiàn)出專家們的設(shè)計(jì)理念是追求(　　) A．車輛通行優(yōu)先 B．抑制自由步行 C．提高土地利用率 D．舒適的小街區(qū)制 10．圖c中的方塊狀的街區(qū)并不是規(guī)則的正方形，而是有四個(gè)切角的方塊，其可能的用途是(　　) A．綠化美化環(huán)境 B．防止交通擁堵 C．增加臨街門店 D．改善采光條件 11．圖c中的“天井”有多種功用，其中價(jià)值最小的是(　　) A．綠化、休閑 B．通風(fēng)散熱 C．社區(qū)服務(wù) D．人員疏散 解析：第9題，圖a與圖b比較，路網(wǎng)密集，但等次低，路口多，顯然不利于車輛通行，而有利于行人通行，故A、B錯(cuò)；街區(qū)小，道路用地占比大，方便居民出行，C錯(cuò)，D對。故選D。第10題，切角位于路口，路口最易發(fā)生交通堵塞，切角拓展了空間，便于修建分行道，使人車都分道行駛，可以防止交通擁堵，故選B。第11題，讀圖可知，圖中天井為小街區(qū)，小街區(qū)不易建立完整的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)，故選C。 答案：9.D　10.B　11.C 二、綜合題 12．(2017遼寧錦州模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。 中共中央政治局2015年4月30日召開會議，審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》。綱要指出，推動京津冀協(xié)同發(fā)展是一個(gè)重大國家戰(zhàn)略，核心是有序疏解北京非首都功能，要在京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等重點(diǎn)領(lǐng)域率先取得突破。這意味著，經(jīng)過一年多的準(zhǔn)備，京津冀協(xié)同發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)基本完成，推動實(shí)施這一戰(zhàn)略的總體方針已經(jīng)明確。下圖示意京津冀發(fā)展戰(zhàn)略圖。 (1)簡述我國實(shí)施推動京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的主要原因。 (2)在推動京津冀協(xié)同發(fā)展的過程中，應(yīng)注意哪些問題？ (3)推動京津冀協(xié)同發(fā)展，會給京津冀地區(qū)帶來哪些影響？ 解析：第(1)題，根據(jù)材料，實(shí)施推動京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的核心是有序疏解北京非首都功能，這說明該戰(zhàn)略的主功能是解決北京“大城市病”。第(2)題，推動京津冀協(xié)同發(fā)展要注意做好承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的系列工作，保證基建；加強(qiáng)規(guī)劃與管理；整合優(yōu)勢資源；圖中不同通道建設(shè)還反映要做好區(qū)際合理分工，突出特色等。第(3)題，這一戰(zhàn)略對京津等大城市及其他區(qū)域作用有所不同。對京津而言可以解決大城市病、實(shí)現(xiàn)京津冀地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化；對冀而言，可以推進(jìn)區(qū)域城市化發(fā)展；改善城市環(huán)境；促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級，推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和發(fā)展；增加就業(yè)機(jī)會等。 答案：(1)疏解非首都(核心)功能；解決北京“大城市病”。 (2)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加強(qiáng)規(guī)劃與管理；依托臨近區(qū)域，整合優(yōu)勢資源；明確功能，合理分工，突出特色。 (3)分散北京的大城市職能，控制大城市(北京)的人口數(shù)量和規(guī)模；實(shí)現(xiàn)京津冀地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化；推進(jìn)區(qū)域城市化發(fā)展；改善城市環(huán)境；促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級，推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和發(fā)展；增加就業(yè)機(jī)會等。 13．(2017河南省級聯(lián)考)閱讀圖文材料，完成下列要求。 中心城市是指在一定區(qū)域內(nèi)和全國社會經(jīng)濟(jì)活動中處于重要地位、具有綜合功能或多種主導(dǎo)功能、起著樞紐作用的大城市和特大城市。中心城市以經(jīng)濟(jì)區(qū)和城市群為依托，是經(jīng)濟(jì)區(qū)生產(chǎn)布局和城市群功能分工的空間表現(xiàn)形式，是具備較強(qiáng)聚集擴(kuò)散、服務(wù)和創(chuàng)新功能的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。2016年12月26日，國家發(fā)改委印發(fā)《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》(以下稱“規(guī)劃”)，其中明確提出，支持武漢、鄭州建設(shè)國家中心城市。之前武漢、鄭州、合肥、長沙都在積極爭取國家中心城市，最終花落武漢和鄭州，合肥和長沙錯(cuò)失機(jī)會。鄭州在航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭東新區(qū)、鄭汴一體化、新能源汽車、電子商務(wù)等方面的建設(shè)將受益。下圖為我國中部六省區(qū)位置示意圖。 (1)說明鄭州、武漢當(dāng)選國家中心城市的共同原因。 (2)推測與鄭州相比，合肥未能獲批國家中心城市的原因。 (3)結(jié)合材料，分析國家中心城市地位的確立對鄭州發(fā)展的意義。 解析：本題以中部六省區(qū)位置示意圖為載體，考查國家中心城市確立的條件及帶來的影響等知識，旨在考查考生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運(yùn)用地理知識、描述和闡釋地理事物、論證和探討地理問題的能力。區(qū)域核心城市的發(fā)展，與城市圈的發(fā)展密切相關(guān)，需要結(jié)合必備的優(yōu)勢條件以及國家或區(qū)域發(fā)展的需要，進(jìn)行綜合分析。 答案：(1)都位于承接?xùn)|西、連通南北的樞紐地帶，交通便利；處于中原地區(qū)，輻射范圍大；所在地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，農(nóng)業(yè)、商業(yè)、金融業(yè)發(fā)達(dá)；均以經(jīng)濟(jì)區(qū)和城市群為依托，能有效組織經(jīng)濟(jì)區(qū)生產(chǎn)布局和城市群功能分工。 (2)合肥位置偏東，臨近長江三角洲地區(qū)，是長江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要承接地，對于中部省區(qū)崛起的輻射帶動作用較??；相對于鄭州的立體交通樞紐而言，合肥的交通樞紐地位不突出；與鄭州相比，合肥的經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱，中心城市職能難以有效發(fā)揮。 (3)促進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)一步成為國際物流中心和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地；推動鄭東新區(qū)金融集聚核心功能區(qū)建設(shè)；加快跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)；推動鄭州、開封等重點(diǎn)區(qū)域一體化發(fā)展；加大新能源汽車研發(fā)和推廣力度，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整創(chuàng)新體系，打造鄭州等城市新能源汽車生產(chǎn)基地。