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1、滾筒輸送機的設(shè)計
文稿歸稿存檔編號:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00PFDQS58-
滾筒輸送機的發(fā)展
機械設(shè)計制造及其IH動化本
摘 要:關(guān)于輸送機滾筒的設(shè)計,適用于小型的礦山開采等。首先
對膠帶輸送機作了簡單的概述;之后對滾筒進行了具體的分析。以滾筒 作為傳送裝置的帶式輸送機有著極其重要的意義。[1]因其擁有結(jié)構(gòu)緊 湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封 性好、占據(jù)空間小等待點,并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作包括潮 濕、泥濘、粉塵多等。因此國內(nèi)外將帶式輸送機廣泛應(yīng)用于采礦、糧 食、冶金等各個生產(chǎn)領(lǐng)域,思維的不斷開闊、制造技術(shù)
2、的不斷提高和制 造材料的不斷改進,帶式輸送機將以前所未有的速度發(fā)展。[2]保障散料 輸送工作高效、安全、可靠的運轉(zhuǎn),并將在社會和經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域繼續(xù)起 到更加重要的意義。本次設(shè)計主要是考慮成本與實際的結(jié)合。
關(guān)鍵字:輸送機 滾筒高效 安全 可靠
1、輸送機的概述
1.1帶式輸送機的應(yīng)用
帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種,連續(xù)運輸機是固定式或運移式起 重運輸機中主要類型之一,其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連 續(xù)物料流,靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸 送。[3]在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中,連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中組成 有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。
連續(xù)運
3、輸機可分為:
(1) 具有撓性牽引物件的輸送機,如帶式輸送機,板式輸送機,刮 板輸送機,斗式輸送機、自動扶梯及架空索道等;[4]
(2) 不具有撓性牽引物件的輸送機,如螺旋輸送機、振動輸送機 等;
(3) 管道輸送機(流體輸送),如氣力輸送裝置和液力輸送管道。
其中帶輸送機是連續(xù)運輸機中是使用最廣泛的,帶式輸送機運行可 靠,輸送量大,輸送距離長,維護簡便,適應(yīng)于冶金煤炭,機械電力, 輕工,建材,糧食等各個部門。
1. 2帶式輸送機的工作原理
帶式輸送機又稱膠帶運輸機,其主要部件是輸送帶,亦稱為膠帶, 輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)。帶式輸送機組成及工作原理如圖2-1 所示,它主要包括
4、一下兒個部分:輸送帶(通常稱為膠帶)、托轆及中間 架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等。[5]
1-張緊裝置? ?2-裝料裝置???3-犁形卸料器???4-槽形托羅?
5-輸送帶?? ??6-機架????? ??7-動滾筒?? ?????8-卸料器??
9-清掃裝置?? 10-平行托銀?? 11-空段清掃器?? 12-清掃器
輸送帶1繞經(jīng)傳動滾筒2和機尾換向滾筒3形成一個無極的環(huán)形 帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托耗上。[6]拉緊裝置5給輸送帶以 正常運轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作時,傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩 擦力帶動輸送帶運行。物料從裝載點裝到輸送帶上,形成連續(xù)運動的物
5、 流,在卸載點卸載。[7] —般物料是裝載到上帶(承載段)的上面,在機 頭滾筒(在此,即是傳動滾筒)卸載,利用專門的卸載裝置也可在中間卸 載。
普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托羅支撐,以增加物流斷面
積,下帶為返回段(不承載的空帶)一般下托輾為平托銀。帶式輸送機可 用于水平、傾斜和垂直運輸。對于普通型帶式輸送機傾斜向上運輸,其 傾斜角不超過18°,向下運輸不超過15°。[8]
輸送帶是帶式輸送機部件中最昂貴和最易磨損的部件。當(dāng)輸送磨損
性強的物料時,如鐵礦石等,輸送帶的耐久性要顯著降低。[9]
提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮:
(1) 增大拉緊力。增加初張力可使輸
6、送帶在傳動滾筒分離點的張力 增加,此法提高牽引力雖然是可行的。但因增大必須相應(yīng)地增大輸送帶 斷面,
這樣導(dǎo)致傳動裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大,是不經(jīng)濟的。[10]故設(shè)計時不 宜采用。但在運轉(zhuǎn)中由于運輸帶伸長,張力減小,造成牽引力下降,可 以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?,從而增大,以提高牽引力?
(2) 增加圍包角對需要牽引力較大的場合,可采用雙滾筒傳動,
以增大圍包角。[11]
(3) 增大摩擦系數(shù)其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大 的襯墊,以增大摩擦系數(shù)。
通過對上述傳動原理的闡述可以看出,增大圍包角是增大牽引力的 有效方法。[12]
2、滾筒
滾筒簡介
滾筒為圓柱形的零件,分驅(qū)
7、動和從動規(guī)。廣泛應(yīng)用于如圓網(wǎng)印花 機、數(shù)碼打印機,輸送設(shè)備,造 紙等。[13]
包裝機械等各類傳動輸送系統(tǒng)中。通常采用無縫鋼管制成,也有視 不同工藝需要采用諸如鋁合金6061T5, 304L/316L不銹鋼,2205雙相不 銹鋼,鑄鋼件,實心鍛打合金鋼芯為材料的。[14]
滾筒的生產(chǎn)主要有輾體初車、初校靜平衡、軸頭過盈裝配焊接、精 車和精校動平衡等工丿子組成。[15]若對行為公差如圓度、圓柱度和直線 度等要求在0. 2mm以下的,則在精車后需要上外圓磨床或軋輾磨床磨削 加工。對表面硬度有要求的,則需要增加熱處理工序。[16]
滾筒成型后,出于防銹防腐、耐磨和支撐的需要,還需要表面處理 或
8、包覆如噴漆、鍍鋅、TEFLON噴涂、包橡膠、鍍鉆、陶瓷噴涂和氧化等 工序。[17]
按尺寸來分類,有大型的如造紙機械用耗筒(長度可以達到10米以 上,直徑在1500mm以上),有小型的如自動流水線上皮帶輸送上用的平 托銀(一般在1米長以內(nèi))度以內(nèi),直徑也在159mm。[18]
按作用來分,有要保證傳遞精度的如數(shù)碼激光打印機上的眾筒,有 起壓濾作用的如造紙機械上的壓光耗,有對尺寸精度要求不高的支撐用 托轆,有熱交換要求的襯筒,也有起重型壓濾作用的輾筒等,不一一列 舉。[19]
滾筒直徑選擇:25mm、32mm、38mm> 42mm、50mm、57mm、60mm、 76mm> 80mm、 8
9、9mm。
滾筒材質(zhì)選擇:碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍洛、碳鋼包膠、鋁合金、不銹 鋼、ABS等。車?yán)ネ差愋瓦x擇:無動力卑昆筒、單鏈耗筒、雙鏈槻筒、“0” 帶輾筒、錐形輕筒、槽型耗筒。[20]車?yán)ネ补潭ǚ绞剑簭椯潐喝胧健?nèi)牙 軸式、全扁樺式、通軸銷孔式。[21]
滾筒制動失靈原因主要有:
1、 氣壓大小是否異常,如氣泵是否異常,氣管是否漏氣或堵 塞。
2、 剎車制動塊是否損傷。
3、 滾筒兩側(cè)的制動盤是否缺損。
4、 操作制動開關(guān)系統(tǒng)是否有故障,使制動命令傳遞不暢。
5、 動力傳遞系統(tǒng)是否及時切斷動力。[22]
6、 對于帶式摩擦制動,應(yīng)檢查摩擦帶是否松動或摩擦因數(shù)下 降,應(yīng)進行調(diào)節(jié)或更換。[
10、23]
3、滾筒結(jié)構(gòu)設(shè)計
3. 1、滾筒的外觀尺寸
本次設(shè)計的滾筒,滾筒端蓋和滾筒殼采用焊接連接如圖3. 1. 1的2
處,所以滾筒殼的滾鍍鋅處理要在滾筒端蓋和滾筒殼焊接之后完成。[24] 為節(jié)省滾筒的生產(chǎn)成本,滾筒軸與滾筒端蓋焊接。滾筒的結(jié)構(gòu)和外觀尺 寸如圖3. 12o [25]
圖 3. 1. 1
圖 3. 1.2
3. 2滾筒殼的設(shè)計
滾鍍鋅的滾筒多采用性能較好的酸性鍍鋅工藝,零件混合周期的影 響相對較小,一般情況下,滾鍍鋅的滾筒最大裝載質(zhì)量多為50到60kg 若再增大看似產(chǎn)能提高了,但由于零件混合周期加長致使電鍍時間長, 使得成本變高。[26]本著節(jié)省成本的前提,本次設(shè)
11、計尺寸如圖3. 2:
圖3. 2
3. 3、滾筒軸設(shè)計
軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但 也有少部分是方型的。[27]軸是支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運 動、扭矩或彎矩的機械零件。[28] —般為金屬圓桿狀,各段可以有不同 的直徑。機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。
軸的材料采用碳素鋼,碳素鋼價格低,對應(yīng)力集中的敏感性較低, 通過熱處理或化學(xué)處理的辦法可以提高其耐磨性和抗疲勞強度,所以我 采用45碳素鋼作為軸的材料。[29]結(jié)構(gòu)和尺寸如圖3. 3:
圖3. 3
3.4、端蓋設(shè)計
端蓋材料為HT200o HT200抗拉強度和塑性低,但鑄造性能和
12、減震性 能好,主要用來鑄造汽車發(fā)動機汽缸、汽缸套、車床床身等承受壓力及 振動部件。[30]結(jié)構(gòu)和尺寸如圖3. 4.1
圖 3.4. 1
為節(jié)省生產(chǎn)滾筒的成本,滾筒軸沒有橫貫兩個端蓋,其結(jié)構(gòu)如圖
3.4.2
圖 3.4.2
參考文獻
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[6] 基于改進遺傳算法的帶式輸送機滾筒優(yōu)化設(shè)計—關(guān)維娟
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[29] 礦渣冷卻滾筒輸送機的設(shè)計與改進_沙徳宏
[30] 雙滾筒驅(qū)動帶式輸送機牽引力分配研究一莊嚴(yán)
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