液壓油缸、平衡閥.ppt

液壓油缸 液壓油缸的作用 將液壓能轉變?yōu)闄C械能 使機械實現(xiàn)往復直線運動或擺動運動 液壓缸的分類 液壓缸的種類繁多 按其作用方式可分為 單作用液壓缸雙作用液壓缸 單作用液壓缸 單作用液壓缸只有一個工作腔 其外伸運動是靠液壓力的作用 而回程運動靠重力 外力或彈簧力等實現(xiàn) 按結構不同 可分為 柱塞式活塞式伸縮式 幾種單作用液壓缸的圖形符號 柱塞式 活塞式 彈簧復位式 伸縮式 雙作用液壓缸 雙作用液壓缸的伸出 縮回都是利用液壓油的操作來實現(xiàn)的 按活塞桿形式的不同 可分為 單活塞桿式雙活塞桿式伸縮式 單活塞桿雙作用液壓缸 單活塞桿雙作用液壓缸的工作原理 液壓缸的運動速度 根據(jù)流量連續(xù)性定理 進入液壓缸的液體流量q等于液體截面面積A與流速v的乘積 因此 對于液壓缸來說 液體截面面積就是指液壓缸工作腔的有效面積 液體的平均流速即是活塞的運動速度 即 液壓缸運動速度與活塞面積的關系 由此可見 在流量一樣的情況下 活塞面積越大 液壓缸的運動速度越慢 液壓缸的工作壓力取決于負載力 若不計液壓缸回油腔的背壓 則工作腔的回油壓力為 液壓缸運動速度與工作壓力 由于有桿腔的有效面積 無桿腔的有效面積 活塞桿的面積 則液壓缸的無桿腔的有效面積大于有桿腔的有效面積 因此 當外負載相同 輸入液壓缸的流量一定時 液壓缸在兩個方向的運動速度和有液壓力是不相同的 即活塞外伸產(chǎn)生推力時 運動速度慢 油液壓力低 而活塞內縮產(chǎn)生拉力時 運動速度快 油液壓力高 雙活塞桿雙作用液壓缸 雙活塞雙作用液壓缸 雙活塞桿缸的活塞兩端都帶有活塞桿 分為缸體固定和活塞桿固定兩種安裝形式 如圖所示 運動范圍約等于活塞有效行程的三倍 運動范圍約等于缸體有效行程的兩倍 雙活塞桿液壓缸的工作原理 雙活塞桿液壓缸的作用力和運動速度 由于活塞兩端的活塞桿直徑相等 因此 活塞左 右兩腔的有效面積相等 當外負載相同時 分別向左右兩腔輸入相同流量的液流 液壓缸左右兩個方向的輸出作用力和運動速度相等 伸縮液壓缸 當輸入壓力油時 缸筒外審是逐級進行的 即直徑做大的缸筒以最低的油壓開始伸出 當行至終點后 直徑次之的缸筒開始伸出 隨外伸缸筒直徑的減小 工作壓力升高 外審速度加快 而缸筒縮回時 從直徑最小的缸筒開始縮回 直徑最大的最后縮回 伸縮式單作用缸 伸縮液壓缸的特點 單作用伸縮液壓缸 只有一個通油口 液壓缸靠油壓力伸出 靠負荷和自重縮回 這種伸縮液壓缸在自卸卡車中應用較廣 雙作用伸縮液壓缸多應用于沒有負載和自重推力的水平動作場合 伸縮液壓缸結構緊湊 行程長 廣泛應用于安裝空間位置受限 而形成又比較長的場合 如工程機械 起重運輸車輛等設備 雙作用液壓缸的圖形符號 單活塞桿雙作用液壓缸 雙活塞桿雙作用液壓缸 伸縮式雙作用液壓缸 不可調單向緩沖缸 不可調雙向緩沖缸 可調雙向緩沖缸 液壓缸的緩沖裝置 當液壓缸帶動質量較大的工作部件做往復運動時 慣性大 為了避免在行程終端發(fā)生活塞與端蓋碰撞 引起震動 損壞液壓缸和機器 通常在液壓缸兩端設置緩沖裝置 平衡閥 平衡閥的作用主要用在起重液壓系統(tǒng)中 使液壓馬達和液壓缸運動速度不受載荷變化的影響 保持平穩(wěn) 它附加的單向閥功能 密封性好 在管路損壞或制動失靈時 可防止重物自由下落造成事故 平衡閥的分類 平衡閥分單向平衡閥和雙向平衡閥 單向平衡閥工作原理 單向平衡閥是由錐閥和滑閥組成 具有單向閥和順序閥的功能 正向的時候過平衡閥 反向的時候平衡閥不通 但在遙控口K的作用下 在反向的時候給錐閥一個壓力 打開滑閥 滑閥隨開啟壓力大小控制流量 控制重物下落的平穩(wěn)度 雙向平衡閥 雙向平衡閥是兩個平衡閥的并聯(lián) 正反方向都通過平衡閥的調節(jié)