高考物理選修知識(shí)點(diǎn)鞏固練習(xí)動(dòng)量定理及其應(yīng)用基礎(chǔ)

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1、 【鞏固練習(xí)】 一、選擇題 1．下列關(guān)于動(dòng)量的說(shuō)法中，正確的是（ ）． A．物體的動(dòng)量越大，其慣性也越大 B．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其動(dòng)量不變 C．一個(gè)物體的速率改變，它的動(dòng)量一定改變 D．一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化，它的動(dòng)量一定改變 2．如圖所示，質(zhì)量為m的小滑塊沿傾角為的斜面向上滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1速度為零，然后又下滑，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2回到斜面底端．滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦力大小始終為F1．在整個(gè)過(guò)程中，重力對(duì)滑塊的總沖量為（ ）． A．mgsin·(t1+t2) B．mgsin·(t1－t2)

2、 C．mg(t1+t2) D．0 3、(2015 龍海市校級(jí)模擬) 一個(gè)質(zhì)量是5kg的小球以5m/s的速度豎直落到地板上，隨后以3m/s的速度反向彈回，若取豎直向下的方向?yàn)檎较?，則小球動(dòng)量的變化量是（　?。? A．10?kg·m/s B．-10?kg·m/s C．40?kg·m/s D．-40?kg·m/s 4．一質(zhì)量為m的鐵錘，以速度v豎直打在木樁上，經(jīng)過(guò)Δt時(shí)間而停止．則在打擊時(shí)間內(nèi)，鐵錘對(duì)木樁的平均沖力的大小是（ ）． A． B． C． D． 5．在任何相等的時(shí)間內(nèi)，物體動(dòng)量的變化總是相等的運(yùn)動(dòng)可能是（

3、 ）． A．勻變速直線運(yùn)動(dòng) B．勻速圓周運(yùn)動(dòng) C．自由落體運(yùn)動(dòng) D．平拋運(yùn)動(dòng) 6．豎直向上拋一小球，然后又落回原地．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力大小不變，則（ ）． A．從拋出到落回原地的時(shí)間內(nèi)，重力的沖量為零 B．上升階段空氣阻力的沖量小于下落階段空氣阻力的沖量 C．從拋出到落回原地的時(shí)間內(nèi)，空氣阻力的沖量為零 D．上升階段小球的動(dòng)量變化大于下落階段小球的動(dòng)量變化 7．物體在恒定的合力作用下作直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間內(nèi)速度由0增大到，在時(shí)間內(nèi)速度由增大到2。設(shè)在內(nèi)做的功是, 沖量是；在內(nèi)做的功是, 沖量是。那么（

4、 ） A．, B．, C．, D．, 8、(2015 北京校級(jí)三模) 一位質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從下蹲狀態(tài)向上起跳，經(jīng)時(shí)間，身體伸直并剛好離開(kāi)地面，速度為，在此過(guò)程中（　?。? A．地面對(duì)他的沖量為，地面對(duì)他做的功為 B．地面對(duì)他的沖量為，地面對(duì)他做的功為零 C．地面對(duì)他的沖量為，地面對(duì)他做的功為 D．地面對(duì)他的沖量為，地面對(duì)他做的功為零 9、(2015 北京高考) “蹦極”運(yùn)動(dòng)中，長(zhǎng)彈性繩的一端固定，另一端綁在人身上，人從幾十米高處跳下。將蹦極過(guò)程簡(jiǎn)化為人沿豎直方向的運(yùn)動(dòng)。從繩恰好伸直，到人第一次下降至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列分析正確的是（ ） A．繩對(duì)人的沖量始終

5、向上，人的動(dòng)量先增大后減小 B．繩對(duì)人的拉力始終做負(fù)功，人的動(dòng)能一直減小 C．繩恰好伸直時(shí)，繩的彈性勢(shì)能為零，人的動(dòng)能最大 D．人在最低點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)人的拉力等于人所受的重力 二、填空題 10．質(zhì)量為的足球以的速度與球門(mén)相撞，碰撞時(shí)間是，碰后以的速度沿相應(yīng)的方向彈回，以足球入射方向?yàn)檎较?，球門(mén)對(duì)足球的平均作用力是_____。 11．以的初速度在月球上豎直上拋一個(gè)質(zhì)量為的石塊，它落在月球表面上的速率也是，在這段時(shí)間內(nèi)，石塊速度的變化量為_(kāi)____，其方向是_____，它的動(dòng)量的增量等于_____，其方向是_____，石塊受到的月球引力的沖量是_____，方向是_____。

6、 12． A、B兩物體在光滑水平面上相向滑行，A物體速度大小為，B物體速度大小為，兩物體相碰后均靜止，則兩物體所受沖量大小之比為_(kāi)______，兩物體質(zhì)量之比為_(kāi)______. 三、解答題 13．一宇宙飛船以的速度進(jìn)入密度為的微隕石流中，如果飛船在垂直于運(yùn)動(dòng)方向上的最大截面積，且認(rèn)為微隕石與飛船碰撞后都附著在飛船上。為使飛船的速度保持不變，飛船的牽引力應(yīng)為多大？ 14．一輛轎車強(qiáng)行超車時(shí)，與另一輛迎面駛來(lái)的轎車相撞，兩車相撞后連為一體，兩車車身因相互擠壓，皆縮短了，據(jù)測(cè)算兩車相撞前的速度均約為，求： （1）若人與車一起做減速運(yùn)動(dòng)，車禍過(guò)程中車內(nèi)質(zhì)量約的人受到的平均

7、沖力是多大？ （2）若此人系有安全帶，安全帶在車禍過(guò)程中與人體作用時(shí)間是，求這時(shí)人體受到的平均沖力為多大？ 15．一列火車沿水平軌道勻速前進(jìn)，火車的總質(zhì)量為，在車尾，有一節(jié)質(zhì)量為的車廂脫鉤。當(dāng)列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)時(shí)，列車已行駛時(shí)間，于是他立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)．如果列車所受阻力與其重力成正比，且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前，機(jī)車牽引力恒定，求當(dāng)列車兩部分都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)車比末節(jié)車廂多運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間？ 【答案與解析】 一、選擇題 1．【答案】C、D 【解析】因?yàn)閜=mv，所以動(dòng)量越大，質(zhì)量不一定越大，故其慣性也不一定越大，A錯(cuò)．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體速度的方向時(shí)刻變化，所以其動(dòng)量時(shí)刻變化，B錯(cuò)．速

8、度的大小、方向有一個(gè)量發(fā)生變化都認(rèn)為速度變化，動(dòng)量也變化，C對(duì)．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化即速度發(fā)生變化．D對(duì)． 2．【答案】C 【解析】談到?jīng)_量必須明確是哪一個(gè)力的沖量，此題中要求的是重力對(duì)滑塊的沖量．根據(jù)沖量的定義I=Ft知，重力對(duì)滑塊的沖量應(yīng)為重力乘作用時(shí)間，所以IG=mg(t1+t2)，即C正確。其他幾項(xiàng)都不對(duì)． 3、【答案】D 【解析】因向下為正，則小球與地面相碰前的動(dòng)量為： 碰后的動(dòng)量為：； 則小球的動(dòng)量變化為： 故選D 4．【答案】C 【解析】對(duì)鐵錘應(yīng)用動(dòng)量定理，設(shè)木樁對(duì)鐵錘的平均作用力為F，則(F－mg)·Δt=0－(－mv)，解得，所以由牛頓第三定律知，鐵錘對(duì)木樁

9、的平均沖力． 5．【答案】A、C、D 【解析】在任何相等的時(shí)間Δt內(nèi)，物體的動(dòng)量變化Δp總是相等的，則動(dòng)量的變化相等，即物體受力相等，在恒力作用下物體必做勻變速運(yùn)動(dòng)，故可能的是A、C、D． 6．【答案】B、D 【解析】由牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)可知t上＜t下，選項(xiàng)B對(duì)．落回原地的速度小于拋出時(shí)的速度。選項(xiàng)D對(duì)． 7．【答案】D 【解析】在時(shí)間，，在時(shí)間內(nèi)，所以；又因?yàn)?，。故＜，D項(xiàng)正確． 8、【答案】B 【解析】人的速度原來(lái)為零，起跳后變化v，則由動(dòng)量定理可得： 故地面對(duì)人的沖量為；而人在跳起時(shí)，人受到的支持力沒(méi)有產(chǎn)生位移，故支持力不做功，故B正確； 9、【

10、答案】A 【解析】從繩恰好伸直開(kāi)始，到人第一次下降至最低點(diǎn)的過(guò)程中：由于長(zhǎng)彈性繩的作用，剛開(kāi)始彈力（越來(lái)越大）小于重力，人先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到彈力等于人的重力時(shí)；之后彈力（繼續(xù)越來(lái)越大）大于重力，人開(kāi)始做反向加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，直到最低點(diǎn)時(shí)速度為零（此時(shí)彈力等于二倍的重力）。A正確，BCD均錯(cuò)誤． 二、填空題 10．【答案】? 11．【答案】；向下；；向下；；向下? 12． 【答案】1∶1；1∶2 三、解答題 13．【答案】． 【解析】設(shè)時(shí)間內(nèi)附著在飛船上的微隕石總質(zhì)量為，則． ① 這些微隕石由靜止至隨飛船一起運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)量增加是受飛船對(duì)其作用的結(jié)果，

11、 由動(dòng)量定理有． 　　　　　　　 ② 則微隕石對(duì)飛船的沖量大小也為Ft，為使飛船速度保持不變，飛船應(yīng)增加的牽引力為．　　　　　　　　　　　 ③ 綜合①②③并代入數(shù)值得，即飛船的牽引力應(yīng)為． 14．【答案】（1）N （2）N 【解析】（1）兩車相撞時(shí)認(rèn)為人與車一起做勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止，位移為。設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，根據(jù)，得。根據(jù)動(dòng)量定理，得N。 （2）若人系有安全帶，則N。 15．【答案】 【解析】設(shè)列車勻速前進(jìn)的速度為，列車的牽引力為，機(jī)車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，末節(jié)車廂的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為。對(duì)機(jī)車由動(dòng)量定理得，對(duì)末節(jié)車廂由動(dòng)量定理得，機(jī)車比末節(jié)車廂多運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為。