2018-2019高考物理二輪復(fù)習(xí) 專(zhuān)題限時(shí)訓(xùn)練2 力與直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).doc

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專(zhuān)題限時(shí)訓(xùn)練2　力與直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 時(shí)間：45分鐘 一、單項(xiàng)選擇題 1．物塊M在靜止的傳送帶上勻速下滑時(shí)，傳送帶突然順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的方向如圖中箭頭所示，則傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后(　B　) A．物塊將減速下滑 B．物塊仍勻速下滑 C．物塊受到的摩擦力變小 D．物塊受到的摩擦力變大 解析：當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，物塊勻速下滑，由物塊受力平衡可得：mgsinθ＝μmgcosθ；當(dāng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)時(shí)，由于物塊與傳送帶之間運(yùn)動(dòng)方向相反，可判斷物塊所受的滑動(dòng)摩擦力方向并沒(méi)有發(fā)生變化，仍然沿斜面向上，大小仍為μmgcosθ，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤；物塊受力仍然是平衡的，所以物塊仍勻速下滑，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確． 2．(2018石家莊模擬)質(zhì)量為2 kg的物體靜止在足夠大的水平面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小視為相等．從t＝0時(shí)刻開(kāi)始，物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示．重力加速度g取10 m/s2，則物體在t＝0到t＝10 s這段時(shí)間內(nèi)的位移大小為(　C　) A．6 m B．18 m C．30 m D．24 m 解析：物體所受的最大靜摩擦力f＝μmg＝6 N．在0～2 s內(nèi)，拉力小于摩擦力，物體不動(dòng)；在2～4 s內(nèi)，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，a1＝＝ m/s2＝3 m/s2，則位移x1＝a1t＝34 m＝6 m；在4～6 s內(nèi)，物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小a2＝μg＝3 m/s2，初速度v0＝a1t1＝6 m/s，則位移x2＝v0t2－a2t＝12 m－34 m＝6 m；物體的末速度v1＝v0－a2t2＝6 m/s－32 m/s＝0 在6～8 s內(nèi)，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移x3＝6 m/s，末速度v2＝6 m/s. 在8～10 s內(nèi)，物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移x4＝v2t4＝12 m. 則0～10 s內(nèi)的位移x＝6 m＋6 m＋6 m＋12 m＝30 m，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤． 3．(2018福建四地六校聯(lián)考)圖甲是張明同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，點(diǎn)P是他的重心位置．圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)畫(huà)出的力—時(shí)間圖線(xiàn)．兩圖中a～g各點(diǎn)均對(duì)應(yīng)，其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒(méi)有畫(huà)出．重力加速度g取10 m/s2.根據(jù)圖象分析可知(　B　) A．張明所受重力為1 000 N B．e點(diǎn)位置張明處于超重狀態(tài) C．c點(diǎn)位置張明處于失重狀態(tài) D．張明在d點(diǎn)的加速度小于在f點(diǎn)的加速度 解析：開(kāi)始時(shí)張明處于平衡狀態(tài)，對(duì)傳感器的壓力是500 N，根據(jù)牛頓第三定律和力的平衡可知，張明所受重力也是500 N，故A錯(cuò)誤；e點(diǎn)時(shí)張明對(duì)傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，故B正確；c點(diǎn)時(shí)張明對(duì)傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；張明在d點(diǎn)時(shí)有a1＝＝ m/s2＝20 m/s2，張明在f點(diǎn)時(shí)有a2＝＝ m/s2＝10 m/s2，可知張明在d點(diǎn)的加速度大于在f點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤． 4．(2018莆田模擬)如圖所示，在光滑水平面上有一靜止小車(chē)，小車(chē)上靜止地放置著一小物塊，物塊和小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.3，用水平恒力F拉動(dòng)小車(chē)，設(shè)物塊的加速度為a1，小車(chē)的加速度為a2.當(dāng)水平恒力F取不同值時(shí)，a1與a2的值可能為(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭取10 m/s2)(　D　) A．a(chǎn)1＝2 m/s2，a2＝3 m/s2 B．a(chǎn)1＝3 m/s2，a2＝2 m/s2 C．a(chǎn)1＝5 m/s2，a2＝3 m/s2 D．a(chǎn)1＝3 m/s2，a2＝5 m/s2 解析：由受力分析可知物塊的加速度取決于小車(chē)對(duì)物塊的摩擦力，即Ff＝ma1，且Ff的最大值為Ffm＝μmg，即a1的最大值為a1m＝μg＝3 m/s2.當(dāng)二者相對(duì)靜止一起加速時(shí)，a1＝a2≤3 m/s2.當(dāng)F較大時(shí)，物塊與小車(chē)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，a1＝3 m/s2，a2>3 m/s2.綜上所述只有選項(xiàng)D符合題意． 5．(2018陜西渭南模擬)如圖甲所示，在傾角為30的足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，有一質(zhì)量為m的物體，受到沿斜面方向的力F作用，力F按圖乙所示規(guī)律變化(圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值，力沿斜面向上為正)．則物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律是下圖中的(物體的初速度為零，g取10 m/s2)(　C　) 解析：在0～1 s內(nèi)，由牛頓第二定律得a1＝＝g，方向沿斜面向上，物體沿斜面向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；在1～2 s內(nèi)，力F大小為零，由牛頓第二定律得a2＝＝g，方向沿斜面向下，物體沿斜面向上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2 s末速度為零；在2～3 s內(nèi)，由牛頓第二定律得a3＝＝g，方向沿斜面向下，物體沿斜面向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，3 s末的速度大小v＝a3t＝15 m/s，故C正確． 6．目前交警部門(mén)開(kāi)展的“車(chē)讓人”活動(dòng)深入人心，不遵守“車(chē)讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰，如圖所示，以8 m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有一老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線(xiàn)8 m，該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5 m/s2.則下列說(shuō)法中正確的是(　D　) A．如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則t＝2 s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線(xiàn)的距離為2 m B．如果在距停車(chē)線(xiàn)6 m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)能在停車(chē)線(xiàn)處剎住停車(chē)讓人 C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4 s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線(xiàn)處剎住停車(chē)讓人 D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2 s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線(xiàn)處剎住停車(chē)讓人 解析：若汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零的時(shí)間t0＝＝ s＝1.6 s<2 s，所以從剎車(chē)到停止的位移x＝＝ m＝6.4 m，汽車(chē)離停車(chē)線(xiàn)的距離為Δx＝8 m－6.4 m＝1.6 m，故A錯(cuò)誤；如果在距停車(chē)線(xiàn)6 m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，剎車(chē)到停止的位移是6.4 m，所以汽車(chē)不能在停車(chē)線(xiàn)處剎住停車(chē)讓人，故B錯(cuò)誤；剎車(chē)的位移是6.4 m，所以車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6 m，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間t＝＝ s＝0.2 s，故C錯(cuò)誤，D正確． 二、多項(xiàng)選擇題 7．(2018湖北八校聯(lián)考)質(zhì)量分別為M和m的物塊形狀大小均相同，將它們通過(guò)輕繩跨過(guò)光滑定滑輪連接，如圖甲所示，繩子平行于傾角為α的斜面，M恰好能靜止在斜面上，不考慮M、m與斜面之間的摩擦．若互換兩物塊位置，按圖乙放置，然后釋放M，斜面仍保持靜止．則下列說(shuō)法正確的是(　BC　) A．輕繩的拉力等于Mg B．輕繩的拉力等于mg C．M運(yùn)動(dòng)的加速度大小為(1－sinα)g D．M運(yùn)動(dòng)的加速度大小為g 解析：互換位置前，M靜止在斜面上，則有：Mgsinα＝mg，互換位置后，對(duì)M有Mg－FT＝Ma，對(duì)m有：FT′－mgsinα＝ma，又FT＝FT′，解得：a＝(1－sinα)g，F(xiàn)T＝mg，故A、D錯(cuò)，B、C對(duì)． 8．(2018廣東惠州模擬)觀察水龍頭，在水龍頭出水口出水的流量(單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)任一橫截面的水的體積)穩(wěn)定時(shí)，發(fā)現(xiàn)自來(lái)水水流不太大時(shí)，從水龍頭中連續(xù)流出的水會(huì)形成一水柱，現(xiàn)測(cè)得高為H的水柱上端面積為S1，下端面積為S2，重力加速度為g，以下說(shuō)法正確的是(　BC　) A．水柱是上細(xì)下粗 B．水柱是上粗下細(xì) C．該水龍頭的流量是S1S2 D．該水龍頭的流量是 解析：由于單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)任一橫截面的水的體積相等，設(shè)Δt時(shí)間內(nèi)通過(guò)水柱任一橫截面的水的體積為V，V＝vΔtS，開(kāi)始時(shí)水流速度小，橫截面積大，速度增大時(shí)橫截面積變小，所以水柱是上粗下細(xì)，A錯(cuò)誤，B正確；高為H的水柱上端速度為v1＝，下端速度為v2＝，根據(jù)v－v＝2gH，水的流量＝S1S2，C正確，D錯(cuò)誤． 9．將一個(gè)質(zhì)量為1 kg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．該過(guò)程的vt圖象如圖所示，g取10 m/s2.下列說(shuō)法中正確的是(　BD　) A．小球上升與下落所用時(shí)間之比為23 B．小球落回到拋出點(diǎn)的速度大小為8 m/s C．小球下落過(guò)程，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài) D．小球重力和阻力之比為51 解析：根據(jù)圖象可得，上升的過(guò)程中，加速度為a1＝ m/s2＝－12 m/s2，根據(jù)牛頓第二定律可得－(mg＋f)＝ma1，所以小球受到的阻力的大小為f＝－ma1－mg＝－1(－12) N－110 N＝2 N，在下降的過(guò)程中，小球受到的合力為F＝mg－f＝10 N－2 N＝8 N，所以下降的過(guò)程中的加速度為a2＝－＝－ m/s2＝－8 m/s2，根據(jù)公式x＝at2可得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t＝，所以時(shí)間之比為＝＝，故A錯(cuò)誤；由圖象知小球勻減速上升的位移為x＝224 m＝24 m，x′＝－x＝－24 m，根據(jù)v2＝2a2x′得：v＝＝ m/s＝8 m/s，故B正確；小球下落過(guò)程，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；由A的分析可知，重力與阻力之比為mgf＝10 N2 N＝51，故D正確． 10．如圖所示，水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)，小物體P、Q由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，t＝0時(shí)刻P在傳送帶左端具有速度v2，P與定滑輪間的繩水平，t＝t0時(shí)刻P離開(kāi)傳送帶．不計(jì)定滑輪質(zhì)量和摩擦，繩足夠長(zhǎng)．正確描述小物體P速度隨時(shí)間變化的圖象可能是(　BC　) 解析：當(dāng)v1>v2時(shí)，P相對(duì)于傳送帶向左滑動(dòng)，受到的滑動(dòng)摩擦力向右，當(dāng)Ff>FT時(shí)，合外力向右，P向右做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到與傳送帶速度一樣時(shí)，一起做勻速運(yùn)動(dòng)，受力分析如圖甲，則B正確；當(dāng)Ff2.5 N時(shí)，兩物體之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng) (2)分析可知，當(dāng)一開(kāi)始就用水平向右F2＝5.5 N的恒力作用于小物塊時(shí)，兩物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)； 設(shè)滑動(dòng)摩擦力的大小為Ff，小物塊、木板的加速度分別為a2、a3，由牛頓第二定律可得： 對(duì)小物塊：F2－Ff＝ma2　對(duì)木板Ff＝Ma3 其中Ff＝μmg解得a2＝3.5 m/s2；a3＝0.5 m/s2 設(shè)小物塊滑下木板歷時(shí)為t，小物塊、木板相對(duì)于地面的位移大小分別為x1、x2，由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和幾何關(guān)系可知：x1＝a2t2，x2＝a3t2，x1－x2＝L，解得：t＝1 s. 答案：(1)F>2.5 N　(2)1 s 12．(2017新課標(biāo)全國(guó)卷Ⅲ)如圖，兩個(gè)滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA＝1 kg和mB＝5 kg，放在靜止于水平地面上的木板的兩端，兩者與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1＝0.5；木板的質(zhì)量為m＝4 kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2＝0.1.某時(shí)刻A、B兩滑塊開(kāi)始相向滑動(dòng)，初速度大小均為v0＝3 m/s.A、B相遇時(shí)，A與木板恰好相對(duì)靜止．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小g＝10 m/s2.求： (1)B與木板相對(duì)靜止時(shí)，木板的速度； (2)A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩者之間的距離． 解析：(1)滑塊A和B在木板上滑動(dòng)時(shí)，木板也在地面上滑動(dòng)．設(shè)A、B所受的摩擦力大小分別為Ff1、Ff2，木板受 地面的摩擦力大小為Ff3，A和B相對(duì)于地面的加速度大小分別為aA和aB，木板相對(duì)于地面的加速度大小為a1. 在滑塊B與木板達(dá)到共同速度前有Ff1＝μ1mAg① Ff2＝μ1mBg② Ff3＝μ2(m＋mA＋mB)g③ 由牛頓第二定律得Ff1＝mAaA④ Ff2＝mBaB⑤ Ff2－Ff1－Ff3＝ma1⑥ 設(shè)在t1時(shí)刻，B與木板達(dá)到共同速度，其大小為v1. 由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v1＝v0－aBt1⑦ v1＝a1t1⑧ 聯(lián)立①②③④⑤⑥⑦⑧式，代入已知數(shù)據(jù)得v1＝1 m/s，方向與B的初速度方向相同⑨ (2)在t1時(shí)間間隔內(nèi)，B相對(duì)于地面移動(dòng)的距離為 sB＝v0t1－aBt⑩ 設(shè)在B與木板達(dá)到共同速度v1后，木板的加速度大小為a2.對(duì)于B與木板組成的系統(tǒng)，由牛頓第二定律有 Ff1＋Ff3＝(mB＋m)a2? 由①②④⑤式知，aA＝aB；再由⑦⑧式知，B與木板達(dá)到共同速度時(shí)，A的速度大小也為v1，但運(yùn)動(dòng)方向與木板相反．由題意知，A和B相遇時(shí)，A與木板的速度相同，設(shè)其大小為v2.設(shè)A的速度大小從v1變到v2所用的時(shí)間為t2，則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，對(duì)木板有v2＝v1－a2t2? 對(duì)A有：v2＝－v1＋aAt2? 在t2時(shí)間間隔內(nèi)，B(以及木板)相對(duì)地面移動(dòng)的距離為 s1＝v1t2－a2t? 在(t1＋t2)時(shí)間間隔內(nèi)，A相對(duì)地面移動(dòng)的距離為 sA＝v0(t1＋t2)－aA(t1＋t2)2? A和B相遇時(shí)，A與木板的速度也恰好相同．因此A和B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩者之間的距離為s0＝sA＋s1＋sB? 聯(lián)立以上各式，并代入數(shù)據(jù)得s0＝1.9 m? (也可用下圖中的速度—時(shí)間圖線(xiàn)求解) 答案：(1)1 m/s，方向與B的初速度方向相同 (2)1.9 m