2019年高考物理一輪復(fù)習(xí) 知識(shí)點(diǎn)同步練習(xí)卷 運(yùn)動(dòng)的圖象、追及相遇問題 新人教版.doc

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運(yùn)動(dòng)的圖象、追及相遇問題 一、選擇題(本大題共12小題，每小題5分，共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中. 1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求； 9~12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。) 1．一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的a－t圖象如右圖所示.下列v－t圖象中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是： （ ） 【答案】D 2．如圖所示，A、B兩物體相距s=7m，物體A以vA =4m/s 的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB =10m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a =－2m/s2，那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為： （ ） A B vA vB s A、7 s B、8 s C、9 s D、10 s 【答案】B 3．小球從一定高度處由靜止下落，與地面碰撞后回到原高度再次下落，重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，豎直向上為正方向，下列速度v和位置x的關(guān)系圖像中，能描述該過程的是： （ ） 【答案】A 4．我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌?shí)驗(yàn)時(shí)，內(nèi)部顯示屏上顯示了從水面開始下潛到返回水面過程中的速度圖象，如圖所示．以下判斷正確的是： （ ） A、6 min～8 min內(nèi)，深潛器的加速度最大 B、4 min～6 min內(nèi)，深潛器停在深度為60 m處 C、3 min～4 min內(nèi)，潛水員處于超重狀態(tài) D、6 min～10 min內(nèi)，深潛器的加速度不變 【答案】C 5．2011年12月23日下午瓦良格號(hào)三度海試，為飛機(jī)降落配備的攔阻索亮相，這使得國(guó)產(chǎn)殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起降成為可能．若該機(jī)在甲板上加速起飛過程可看做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在某段時(shí)間內(nèi)的x－t圖象如圖2所示，視殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)為質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)圖中所給數(shù)據(jù)判斷該機(jī)加速起飛過程中，下列選項(xiàng)正確的是： （ ） A、經(jīng)過圖線上M點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置時(shí)的速度小于2 m/s B、在t＝2.5 s時(shí)的速率等于4 m/s C、在2 s～2.5 s這段時(shí)間內(nèi)位移等于2 m D、在2.5 s～3 s這段時(shí)間內(nèi)位移等于2 m 【答案】B 6．一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其的圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是： （ ） A、質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為0.5m/s B、質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2 C、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/s D、質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為1.5m/s 【答案】D 7．如圖所示，光滑水平面上有一矩形長(zhǎng)木板，木板左端放一小物塊，已知木板質(zhì)量大于物塊質(zhì)量，t=0時(shí)兩者從圖中位置以相同的水平速度v0向右運(yùn)動(dòng)，碰到右面的豎直擋板后木板以與原來(lái)等大反向的速度被反彈回來(lái)，運(yùn)動(dòng)過程中物塊一直未離開木板，則關(guān)于物塊運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象可能正確的是： （ ） 【答案】A 8．在2014年11月11日至16日的珠海航展中，中國(guó)展出了國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20和殲-31等最先進(jìn)飛機(jī)。假設(shè)航展中有兩飛機(jī)甲、乙在平直跑道上同向行駛，0-t2時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是： （ ） A、飛機(jī)乙在0-t2內(nèi)的平均速度等于 B、飛機(jī)甲在0-t2內(nèi)的平均速度比乙大 C、兩飛機(jī)在t1時(shí)刻一定相遇 D、兩飛機(jī)在0-t2內(nèi)不可能相遇 【答案】B 9．甲、乙兩輛汽車從同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向行駛，它們的v－t圖象如圖1-5-3所示，下列判斷正確的是： （ ） A、在t1時(shí)刻前，乙車始終在甲車的前面 B、在t1時(shí)刻前，乙車的速度始終比甲車的大 C、在t1時(shí)刻前，乙車的速度始終比甲車增加得快 D. 在t1時(shí)刻兩車第一次相遇 【答案】AB 10．某時(shí)刻，兩車從同一地點(diǎn)、沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于兩車的位移x、速度v隨時(shí)間t變化的圖象，能反應(yīng)t1時(shí)刻兩車相遇的是： （ ） 【答案】BD 11．如圖所示，汽車以10m/s的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路口停車線20m處時(shí)，綠燈還有3s熄滅。而該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處，則汽車運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象可能是： （ ） 【答案】BC 12．隨著空氣質(zhì)量的惡化，霧霾天氣現(xiàn)象增多，危害加重。霧和霾相同之處都是視程障礙物會(huì)使有效水平能見度減小從而帶來(lái)行車安全隱患。在一大霧天，一輛小汽車以30 m/s的速度勻速行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30 m處有一輛大卡車以10 m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，剎車過程中剎車失靈．如圖所示，圖線a、b分別為小汽車和大卡車的v－t圖象（忽略剎車反應(yīng)時(shí)間），以下說(shuō)法不正確的是： （ ） A、因剎車失靈前小汽車已減速，故不會(huì)發(fā)生追尾事故 B、在t＝3 s時(shí)發(fā)生追尾事故 C、在t＝5 s時(shí)發(fā)生追尾事故 D. 若緊急剎車時(shí)兩車相距40米，則不會(huì)發(fā)生追尾事故且兩車最近時(shí)相距10米 【答案】AC 二、非選擇題（本大題共4小題，第13、14題每題10分；第15、16題每題15分；共50分） 13．（10分）甲乙兩物體在同一條直線上同時(shí)同地沿同一方向運(yùn)動(dòng)，甲初速度為6m/s，由于摩擦做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2；乙做初速度為為零，加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求： （1）甲物體能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？ （2）乙此后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上甲？ （3）乙追上甲之前兩物體最大距離是多少？ 【答案】（1）9m（2）4.2s（3）2m 14．（10分）在一條平直的公路上有一輛長(zhǎng)的電動(dòng)自行車正以的速度向前行駛，在其車尾后方遠(yuǎn)處的另一條車道上有一輛長(zhǎng)L=6.5m的公共汽車正以的速度同向駛來(lái)，由于公共汽車要再前方設(shè)50m處的站點(diǎn)停車上下旅客，便在此時(shí)開始剎車使之做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車頭恰好停在站點(diǎn)處。不考慮公共汽車的再次啟動(dòng)，求兩車錯(cuò)車的時(shí)間 【答案】s 15．（15分）甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以4m/s的速度與甲車同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過乙車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車，從甲車剎車開始計(jì)時(shí)，求： （1）乙車在追上甲車前，兩車相距最大的距離． （2）乙車追上甲車所用的時(shí)間． 【答案】（1）36m（2）25s 16．（15分）2014年7月24日，受臺(tái)風(fēng)“麥德姆”影響，安徽多地暴雨，嚴(yán)重影響了道路交通安全。某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，其速度大小分別為v1=40m/s，v2=25m/s，轎車在與貨車距離x0=22m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時(shí)轎車只是立即剎車，則轎車要經(jīng)過x=160m才停下來(lái)。兩車可視為質(zhì)點(diǎn)。 （1）轎車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小？ （2）若轎車剎車時(shí)貨車以v2勻速行駛，通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？ （3）若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào)，貨車司機(jī)經(jīng)t0=2s收到信號(hào)并立即以大小a2=2.5m/s2的加速度加速前進(jìn)，通過計(jì)算分析兩車會(huì)不會(huì)相撞？ 【答案】（1）5m/s2（2）兩車會(huì)相撞（3）兩車不會(huì)相撞