2018-2019學(xué)年高中地理 模塊復(fù)習(xí)課學(xué)案 新人教版必修2.doc

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模塊復(fù)習(xí)課 [核 心 知 識(shí) 回 顧](教師用書獨(dú)具) 一、人口的變化 1．人口的自然增長(zhǎng) (1)人口的自然增長(zhǎng)由出生率和死亡率共同決定。 (2)世界人口增長(zhǎng)的特點(diǎn) ①時(shí)間上：數(shù)量不斷增長(zhǎng)。 ②空間上：地區(qū)不平衡，發(fā)達(dá)國(guó)家人口增長(zhǎng)緩慢，發(fā)展中國(guó)家人口增長(zhǎng)很快。 2．人口增長(zhǎng)模式及其轉(zhuǎn)變 (1)劃分：依據(jù)不同歷史階段人口的出生率、死亡率和自然增長(zhǎng)率，人口增長(zhǎng)模式可以分為原始型、傳統(tǒng)型、現(xiàn)代型三種。 (2)分布：發(fā)達(dá)國(guó)家多為現(xiàn)代型；發(fā)展中國(guó)家為傳統(tǒng)型，但有一部分正處于傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變的中間類型。 (3)影響人口增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變的因素：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、傳統(tǒng)文化觀念、人口政策。 3．人口的遷移 (1)概念：指一段時(shí)間內(nèi)人的居住地在國(guó)際或本國(guó)范圍內(nèi)發(fā)生改變的現(xiàn)象。 (2)分類：人口遷移根據(jù)是否跨國(guó)界可以分為國(guó)際人口遷移和國(guó)內(nèi)人口遷移。 4．影響人口遷移的因素 自然因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素。 5．地球最多能養(yǎng)活多少人 (1)環(huán)境人口容量的概念：一個(gè)地區(qū)或國(guó)家利用本地及他地的資源，在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、科技發(fā)展水平、符合社會(huì)文化準(zhǔn)則的生活消費(fèi)水平下能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。 (2)三種觀點(diǎn)：樂觀、悲觀、介于樂觀和悲觀之間。 6．地球上適合養(yǎng)活多少人 (1)內(nèi)涵：一個(gè)國(guó)家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量。 (2)條件：合理的生活方式、健康的生活水平、不妨礙未來(lái)人的生活質(zhì)量。 (3)意義：影響人口戰(zhàn)略、人口政策、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略。 二、城市與城市化 1．城市土地利用和功能分區(qū) (1)土地利用：城市內(nèi)部因土地利用方式不同，導(dǎo)致同類活動(dòng)的高度集聚。 (2)城市功能分區(qū) ①特點(diǎn)：一般功能區(qū)之間無(wú)明確的界線。 ②常見功能區(qū)：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等。 2．城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 (1)概念：在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，叫做城市地域結(jié)構(gòu)。 (2)典型模式：同心圓模式、扇形模式和多核心模式。 (3)形成的因素 ①主要因素：經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素、歷史因素等。 ②其他因素：收入、知名度、種族或宗教團(tuán)體、早期的土地利用方式等。 (4)發(fā)展變化 ①初期：各個(gè)功能區(qū)混雜布置，沒有明確的功能分異。 ②后期：各功能區(qū)逐漸分類布局。 3．城市的不同等級(jí) (1)城市等級(jí)劃分 ①標(biāo)準(zhǔn)：通常是以城市人口規(guī)模來(lái)劃分。 ②等級(jí)：從小到大一般可分為集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市等。 (2)城市服務(wù)范圍：城市本身、附近的小城鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村地區(qū)。 (3)城市等級(jí)與城市服務(wù)功能之間的關(guān)系：等級(jí)高，職能多，服務(wù)種類多，服務(wù)范圍大。 (4)影響城市規(guī)模的因素：地理位置、地形、資源、交通等。 4．德國(guó)南部城市等級(jí)體系的啟示 (1)含義：一個(gè)區(qū)域內(nèi)，不同級(jí)別城市的空間組合。 (2)特點(diǎn)：城市等級(jí)越高，數(shù)目越少，城市間距離越遠(yuǎn)。 (3)不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍關(guān)系：等級(jí)較高的城市的服務(wù)范圍包含了多個(gè)等級(jí)較低的城市的服務(wù)范圍，不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。 5．什么是城市化 (1)概念：人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴(kuò)大，鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過(guò)程。 (2)動(dòng)力：使得人群離開鄉(xiāng)村的推力，吸引人群來(lái)到城市的拉力。 (3)主要標(biāo)志：城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍? (4)意義：帶來(lái)了聚落形態(tài)的變化，還帶來(lái)生產(chǎn)方式、生活方式、價(jià)值觀念等的巨大變化。 6．世界城市化的進(jìn)程 (1)表現(xiàn)：城市化水平隨時(shí)間的變化可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線。 (2)階段：初期階段、中期階段、后期階段。 7．城市化對(duì)地理環(huán)境的影響 (1)表現(xiàn)：生物多樣性減少；水質(zhì)、水量和地下水運(yùn)動(dòng)變化；廢渣影響城市土地質(zhì)量；出現(xiàn)城市熱島現(xiàn)象，影響日照、風(fēng)速和風(fēng)向。 (2)城市化對(duì)環(huán)境的改變 ①合理城市化可改善環(huán)境，降低人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境的壓力。 ②過(guò)快城市化，使得城市環(huán)境質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn)了環(huán)境污染問(wèn)題。 (3)生態(tài)城市 ①在城市建設(shè)中，要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少城市各類活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染。 ②使城市景觀盡可能與自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)。 三、農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展 1．影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的主要因素 (1)自然因素：氣候、地形、土壤、水源。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：市場(chǎng)、交通、勞動(dòng)力、機(jī)械、政策、土地價(jià)格、資金、管理等。 2．農(nóng)業(yè)地域的形成 (1)特征：同一農(nóng)業(yè)地域內(nèi)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)方式、發(fā)展方向具有相同的特征。 (2)形成：是因地制宜、合理利用農(nóng)業(yè)土地的結(jié)果。 3．季風(fēng)水田農(nóng)業(yè) (1)分布地區(qū)：亞洲季風(fēng)氣候區(qū)。 (2)生產(chǎn)特點(diǎn)：小農(nóng)經(jīng)營(yíng)；單位面積產(chǎn)量高，商品率低；機(jī)械化和科技水平比較低；水利工程量大。 4．商品谷物農(nóng)業(yè) (1)分布地區(qū)：美國(guó)、加拿大、阿根廷、澳大利亞、烏克蘭等。 (2)主要農(nóng)作物：小麥和玉米。 (3)生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)規(guī)模大；商品率高；機(jī)械化程度高；科技水平高。 (4)美國(guó)商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件 ①自然條件：地勢(shì)平坦開闊；土壤肥沃；氣候溫和、降水豐富。 ②社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：市場(chǎng)廣闊；交通運(yùn)輸便利；地廣人稀；機(jī)械化程度高；農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)先進(jìn)。 5．潘帕斯草原的大牧場(chǎng)放牧業(yè) (1)區(qū)位優(yōu)勢(shì)：氣候溫和，草類茂盛；地廣人稀，土地租金低；距海港近，交通便利。 (2)發(fā)展措施：圍欄放牧，劃區(qū)輪牧；種植飼料；打機(jī)井；培育良種牛，加強(qiáng)對(duì)牛群病害的研究。 6．乳畜業(yè)的主要分布地區(qū) 北美洲五大湖周圍地區(qū)、西歐、中歐，以及澳大利亞、新西蘭等地。 7．西歐乳畜業(yè)的形成因素 (1)飼料因素：西歐以溫帶海洋性氣候?yàn)橹?，氣候溫涼、潮濕，多雨多霧，日照少，不利于谷物的成熟，有利于多汁牧草和飼料作物的生長(zhǎng)。 (2)市場(chǎng)因素：西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市化水平高，食物結(jié)構(gòu)中乳畜產(chǎn)品比重大，乳畜產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量大。 四、工業(yè)地域的形成與發(fā)展 1．主要工業(yè)區(qū)位因素 (1)自然因素：土地、水源、原料等。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：市場(chǎng)、政策、運(yùn)輸、勞動(dòng)力、科技、動(dòng)力等。 2．選址一般原則(經(jīng)濟(jì)利益方面) 工廠應(yīng)選擇在具有明顯優(yōu)勢(shì)條件的地方，以花費(fèi)最低的生產(chǎn)成本，獲得最高利潤(rùn)。 3．主導(dǎo)因素決定工業(yè)區(qū)位選擇類型 (1)原料導(dǎo)向型：接近原料產(chǎn)地。 (2)市場(chǎng)導(dǎo)向型：接近市場(chǎng)。 (3)動(dòng)力導(dǎo)向型：接近火電廠或水電站。 (4)勞動(dòng)力導(dǎo)向型：接近有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方。 (5)技術(shù)導(dǎo)向型：接近高等教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)。 4．工業(yè)集聚與工業(yè)地域 (1)工業(yè)聯(lián)系：包括產(chǎn)品聯(lián)系、空間聯(lián)系、信息聯(lián)系等。 (2)工業(yè)集聚 ①概念：具有工業(yè)聯(lián)系的工廠近距離聚集的現(xiàn)象。 ②意義：擴(kuò)大總體生產(chǎn)能力，降低生產(chǎn)成本，提高利潤(rùn)，獲得規(guī)模效益。 (3)工業(yè)地域：由于工業(yè)聯(lián)系和集聚效應(yīng)的作用，工業(yè)生產(chǎn)在空間上形成規(guī)模不等、形態(tài)各異的工業(yè)地域。 5．工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯(lián)系 (1)工業(yè)分散的原因 ①充分發(fā)揮不同地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 ②有些生產(chǎn)企業(yè)所需零件不可能在同一地區(qū)生產(chǎn)。 (2)適宜分散的工業(yè)類型 ①輕、薄、短、小型產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。 ②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件種類繁多的復(fù)雜產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。 (3)工業(yè)分散的結(jié)果：引發(fā)了工業(yè)的地域聯(lián)系。 6．工業(yè)的地域聯(lián)系 (1)主要方式：現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式、通信技術(shù)和手段。 (2)意義：促進(jìn)了地域之間人員、物質(zhì)和信息等的流動(dòng)。 7．傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū) (1)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) ①代表地區(qū)：德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)、英國(guó)中部工業(yè)區(qū)、美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)、中國(guó)遼中南工業(yè)區(qū)等。 ②代表性工業(yè)部門及特點(diǎn)：煤炭、鋼鐵、化工、機(jī)械等，以大型工業(yè)企業(yè)為核心。 (2)新工業(yè)區(qū) ①代表地區(qū)：意大利東北部和中部地區(qū)、德國(guó)南部地區(qū)、美國(guó)“硅谷”等。 ②代表性工業(yè)部門及特點(diǎn)：主要是輕工業(yè)和高新技術(shù)工業(yè)等部門，以中小企業(yè)為主。 五、交通運(yùn)輸布局及其影響 1．主要交通運(yùn)輸方式 (1)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。 (2)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向：高速化、大型化、專業(yè)化。 2．交通運(yùn)輸布局 (1)交通運(yùn)輸網(wǎng)：包括交通運(yùn)輸線(如鐵路、公路、航道)和交通運(yùn)輸點(diǎn)(如港口、車站、航空港)。 (2)影響因素：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然等因素。 3．交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響 (1)對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 ①表現(xiàn)：聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，并以此為主要發(fā)展軸。 ②實(shí)例：株洲沿鐵路發(fā)展，武漢沿江分布。 (2)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 ①原因：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求有便捷的交通，這樣才能吸引大量購(gòu)物者，即交通最優(yōu)原則。 ②表現(xiàn) a．很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。 b．大城市中商業(yè)中心的形成和布局，與交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和變化密切相關(guān)。 c．交通線路的改變會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。 六、人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展 1．人地關(guān)系的歷史回顧 (1)采集漁獵時(shí)代：人類對(duì)環(huán)境既崇拜又依賴。 (2)農(nóng)業(yè)文明時(shí)期：人類對(duì)人地關(guān)系的認(rèn)識(shí)有了科學(xué)的萌芽。 (3)工業(yè)革命以來(lái)：人類試圖成為自然的主宰。 2．直面環(huán)境問(wèn)題 (1)人類與環(huán)境的關(guān)系：人類是環(huán)境的組成部分。一方面，人類的生存和發(fā)展要占據(jù)一定環(huán)境空間，從環(huán)境中獲取物質(zhì)和能量；另一方面，人的新陳代謝和人類消費(fèi)活動(dòng)的廢棄物要排放到環(huán)境中。 (2)環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的機(jī)制 ①當(dāng)人類向環(huán)境中索取資源的速度超過(guò)了資源本身及其替代品的再生速度時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)資源短缺、生態(tài)破壞等問(wèn)題。 ②當(dāng)人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過(guò)了環(huán)境的自凈能力，便會(huì)形成環(huán)境污染。 (3)環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)：資源短缺、生態(tài)破壞和環(huán)境污染。 3．走向人地協(xié)調(diào)——可持續(xù)發(fā)展 (1)環(huán)境問(wèn)題的實(shí)質(zhì)：發(fā)展問(wèn)題。 (2)可持續(xù)發(fā)展 ①概念：既滿足當(dāng)代人的需求，而又不危及后代人滿足其需求的發(fā)展。 ②內(nèi)涵：生態(tài)持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和社會(huì)持續(xù)發(fā)展。 ③原則：公平性原則、持續(xù)性原則、共同性原則。 4．中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性 (1)基本國(guó)情：發(fā)展中的大國(guó)，當(dāng)前正肩負(fù)著提高社會(huì)生產(chǎn)力、增強(qiáng)綜合國(guó)力和提高人民生活水平的歷史任務(wù)。 (2)面臨的挑戰(zhàn) ①人口眾多：龐大的人口數(shù)量。 ②資源相對(duì)短缺：人均占有量較少，利用率較低。 ③自然環(huán)境危機(jī)：環(huán)境污染和生態(tài)破壞嚴(yán)重。 5．實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的途徑 (1)循環(huán)經(jīng)濟(jì)：建立在物質(zhì)不斷循環(huán)利用基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。 (2)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式——清潔生產(chǎn) ①環(huán)境效益：實(shí)現(xiàn)了資源的可持續(xù)利用，控制污染，減少工業(yè)污染來(lái)源。 ②經(jīng)濟(jì)效益：有利于技術(shù)改造和工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 (3)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式——生態(tài)農(nóng)業(yè) ①方式：調(diào)整原有的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，發(fā)展種植業(yè)與林、牧、副、漁業(yè)相結(jié)合，協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境之間、資源利用與保護(hù)之間的關(guān)系。 ②目的：形成生態(tài)上和經(jīng)濟(jì)上的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 [易 錯(cuò) 易 混 辨 析] 1．人口自然增長(zhǎng)率下降，人口總量不一定下降(　　) 提示：(√)　人口自然增長(zhǎng)率＝出生率－死亡率，只要人口自然增長(zhǎng)率大于零，人口總量就增加。 2．發(fā)展中國(guó)家都屬于“傳統(tǒng)型”人口增長(zhǎng)模式(　　) 提示：()　當(dāng)前，絕大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家人口增長(zhǎng)模式還沒有完成由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的轉(zhuǎn)變，處于“傳統(tǒng)型”人口增長(zhǎng)模式。但有些發(fā)展中國(guó)家則已經(jīng)進(jìn)入到“現(xiàn)代型”，如古巴、中國(guó)等。 3．“現(xiàn)代型”國(guó)家的人口死亡率都比“傳統(tǒng)型”的國(guó)家低(　　) 提示：()　許多傳統(tǒng)型國(guó)家，人口的死亡率已經(jīng)降到很低的水平，而現(xiàn)代型的發(fā)達(dá)國(guó)家，由于老年人口所占的比重大，人口死亡率往往比傳統(tǒng)型的發(fā)展中國(guó)家高。 4．目前我國(guó)人口流動(dòng)的方向主要是人口密度大的地區(qū)流向人口密度小的地區(qū)。(　　) 提示：()　受經(jīng)濟(jì)因素的影響，目前，我國(guó)人口多流向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，這些地區(qū)都是人口稠密地區(qū)。 5．改革開放以來(lái)，我國(guó)形成的民工流，提高了流出地區(qū)的城市化水平。(　　) 提示：()　民工流動(dòng)的方向是流向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，提高了流入地區(qū)的城市化水平。 6．若某地區(qū)的人口數(shù)量與環(huán)境人口容量相當(dāng)，則表明該地區(qū)人地關(guān)系協(xié)調(diào)。(　　) 提示：()　環(huán)境人口容量是指一個(gè)地區(qū)環(huán)境所能容納的最大人口數(shù)量，若人口實(shí)際數(shù)量達(dá)到了環(huán)境人口容量，則說(shuō)明該地區(qū)的人地關(guān)系開始不協(xié)調(diào)。 7．城市化水平高低主要取決于城市人口規(guī)模，合理的城市化可以優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)。(　　) 提示：()　城市化的重要標(biāo)志是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?，而不是城市人口?guī)模，故說(shuō)法錯(cuò)誤。 8．在經(jīng)濟(jì)因素的影響下城市住宅區(qū)分化，并且高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)呈背向發(fā)展的趨勢(shì)。(　　) 提示：()　高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)呈背向發(fā)展的趨勢(shì)，有經(jīng)濟(jì)因素的原因，高收入階層選擇環(huán)境優(yōu)美、交通便利的高級(jí)住宅區(qū)，低收入階層選擇環(huán)境質(zhì)量差、靠近工業(yè)區(qū)的低級(jí)住宅區(qū)。還有社會(huì)因素影響，社會(huì)地位不同，對(duì)生活質(zhì)量的要求不同，支付能力也不同。 9．在市場(chǎng)原則下，中心地的服務(wù)范圍一般相當(dāng)于三個(gè)次級(jí)中心地的服務(wù)范圍。 (　　) 提示：(√)　根據(jù)六邊形理論，高級(jí)中心地位于它的服務(wù)范圍的中央，有6個(gè)低一級(jí)的中心地分布在服務(wù)范圍的角上；低一級(jí)的中心地又有它比較小的服務(wù)范圍，它的角上又有6個(gè)更低一級(jí)的中心地分布；以此類推，直到最低一級(jí)的中心地和服務(wù)范圍。在市場(chǎng)原則下，高一級(jí)的中心地的服務(wù)范圍一般相當(dāng)于三個(gè)低一級(jí)中心地的服務(wù)范圍。故說(shuō)法正確。 10．發(fā)展城市公共交通是解決城市交通擁堵的唯一出路。(　　) 提示：()　解決城市交通擁堵有很多舉措，比如合理規(guī)劃城市道路、發(fā)展公共交通、單雙號(hào)限行等，題目說(shuō)法錯(cuò)誤。 11．城市的服務(wù)功能越多、越強(qiáng)，城市規(guī)模越大，城市等級(jí)越高。 (　　) 提示：(√)　城市等級(jí)不同，城市的功能也不同，城市的服務(wù)功能越多、越強(qiáng)，城市規(guī)模越大，城市等級(jí)越高。 12．與社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相比，自然環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，因而其對(duì)農(nóng)業(yè)的影響基本不變。 (　　) 提示：()　與社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相比，自然環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，但自然環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)的影響基本不變錯(cuò)誤，比如自然災(zāi)害會(huì)造成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大面積減產(chǎn)。故說(shuō)法錯(cuò)誤。 13．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量，但同時(shí)也會(huì)給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)些負(fù)面影響。(　　) 提示：(√)　農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量，但大量使用化肥、農(nóng)藥，以及農(nóng)業(yè)機(jī)械也會(huì)給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)些負(fù)面影響。故說(shuō)法正確。 14．商品率高的農(nóng)業(yè)地域類型所在地區(qū)人口密度都很低。(　　) 提示：()　乳畜業(yè)商品率高，分布于城市和工業(yè)區(qū)周圍，人口密集，故說(shuō)法錯(cuò)誤。 15．商品谷物農(nóng)業(yè)和大牧場(chǎng)放牧業(yè)都具有生產(chǎn)規(guī)模大、商品率高等特點(diǎn)。(　　) 提示： (√)　商品谷物農(nóng)業(yè)和大牧場(chǎng)放牧業(yè)都分布于地廣人稀地區(qū)，且生產(chǎn)規(guī)模大，商品率高，故該說(shuō)法是正確的。 16．農(nóng)民對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的選擇，要經(jīng)常注意自然因素的變化，以便及時(shí)調(diào)整農(nóng)作物的品種和規(guī)模。(　　) 提示：()　農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的自然因素比較穩(wěn)定，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素變化較快，特別是市場(chǎng)因素，應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求的變化調(diào)整農(nóng)作物的品種和規(guī)模。 17．工業(yè)機(jī)器人大量使用，工人數(shù)量減少，說(shuō)明勞動(dòng)力因素對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響越來(lái)越小。(　　) 提示：()　工業(yè)機(jī)器人大量使用，工人數(shù)量減少，對(duì)勞動(dòng)力的素質(zhì)要求提高。勞動(dòng)力數(shù)量對(duì)工業(yè)區(qū)位影響減小，但是勞動(dòng)力素質(zhì)因素對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響增大。說(shuō)法錯(cuò)誤。 18．工業(yè)聯(lián)系是工業(yè)集聚的原因，工業(yè)分散是工業(yè)集聚的必然結(jié)果。(　　) 提示：()　為了降低生產(chǎn)成本，一些具有生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系的工廠近距離接近，產(chǎn)生了工業(yè)集聚現(xiàn)象，而老工業(yè)區(qū)處于飽和狀態(tài)，用地、用水、環(huán)境污染以及社會(huì)問(wèn)題，使工業(yè)分散；另外，那些產(chǎn)品短、小、輕、薄、貴的工業(yè)，原料和產(chǎn)品運(yùn)輸量較小，可以充分利用各地的優(yōu)勢(shì)條件，題目說(shuō)法錯(cuò)誤。 19．自然環(huán)境、政策環(huán)境和文化環(huán)境，對(duì)工業(yè)區(qū)位影響不可忽視。 (　　) 提示：(√)　工業(yè)區(qū)位包含自然環(huán)境、政策環(huán)境和文化環(huán)境等多種因素。 20．隨著運(yùn)輸條件和生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)，工業(yè)區(qū)位受原料產(chǎn)地的制約越來(lái)越小。 (　　) 提示：(√)　隨著運(yùn)輸條件和生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)，工業(yè)區(qū)位受原料產(chǎn)地的制約會(huì)越來(lái)越小。 21．意大利的新工業(yè)以高新技術(shù)聚集的工業(yè)小區(qū)為獨(dú)特的發(fā)展模式。 (　　) 提示：()　意大利的新工業(yè)區(qū)以中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)為獨(dú)特的發(fā)展模式。 22．發(fā)達(dá)國(guó)家到我國(guó)興辦汽車廠的主要原因是我國(guó)有充足、廉價(jià)的勞動(dòng)力資源。(　　) 提示：()　汽車廠不屬于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)發(fā)展汽車廠主要是受市場(chǎng)因素影響。 23．在山地地區(qū)，人們通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶。(　　) 提示：(√)　在山地地區(qū)，修路的原則是盡量少穿越等高線，人們通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶，有利于降低線路坡度和工程的難度，而且有利于提高交通安全保障。故該說(shuō)法正確。 24．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立在市區(qū)環(huán)路邊緣是考慮該地靠近市場(chǎng)。 (　　) 提示：()　商業(yè)街選址若以市場(chǎng)最優(yōu)為原則，應(yīng)建在城市幾何中心，若以交通最優(yōu)為原則，應(yīng)建在城市市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線。故該說(shuō)法是錯(cuò)誤的。 25．科技進(jìn)步使地形對(duì)交通線路布局的限制不斷降低。 (　　) 提示：(√)　隨著科技的進(jìn)步，人們掌握的工程技能越來(lái)越多，能夠在崇山峻嶺中和大江大河上修建交通線路，因此科技進(jìn)步使地形對(duì)交通線路的限制不斷降低。故該說(shuō)法是正確的。 26．隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè)，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市的結(jié)合部。(　　) 提示：(√)　有些商業(yè)中心的選址以交通最優(yōu)為原則，高速公路和城市道路的接合處，交通條件好，許多商業(yè)聚集在這一地區(qū)。 27．環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生，與片面追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式密切相關(guān)。(　　) 提示：(√)　環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生，大多與片面追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式有直接關(guān)系。 28．在可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，不僅要重視經(jīng)濟(jì)數(shù)量的增長(zhǎng)，更要追求質(zhì)量的改善和效益的提高。 (　　) 提示：(√)　在可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，要同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，不僅要重視經(jīng)濟(jì)數(shù)量的增長(zhǎng)，更要追求質(zhì)量的改善和效益的提高。 29．循環(huán)經(jīng)濟(jì)是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本途徑是清潔生產(chǎn)。(　　) 提示：(√) 　所謂循環(huán)經(jīng)濟(jì)，指遵循生態(tài)學(xué)規(guī)律，合理利用自然資源和環(huán)境容量，將清潔生產(chǎn)和廢物利用融為一體，實(shí)行廢物減量化、資源化和無(wú)害化，使經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)和諧循環(huán)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生態(tài)化。清潔生產(chǎn)是生態(tài)工業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的前提和本質(zhì)，也是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本形式。生態(tài)工業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容和標(biāo)志。故說(shuō)法正確。 30．相對(duì)于其他時(shí)期，工業(yè)社會(huì)階段，人地矛盾加劇，人地關(guān)系更不協(xié)調(diào)。(　　) 提示：(√)　工業(yè)社會(huì)階段，人類征服自然能力較強(qiáng)，掠奪式開發(fā)資源，人地矛盾激化，人地關(guān)系更不協(xié)調(diào)。 [高 考 真 題 賞 析] (2018全國(guó)卷Ⅰ)戶籍人口是指依法在某地公安戶籍管理機(jī)關(guān)登記了戶口的人口。常住人口是指實(shí)際居住在某地一定時(shí)間(半年以上)的人口。下圖示意近十年來(lái)我國(guó)某直轄市戶籍人口與常住人口的數(shù)量變化。據(jù)此完成1～2題。 1．根據(jù)圖示資料推測(cè)，近十年來(lái)該直轄市(　　) A．外來(lái)務(wù)工人口多于外出務(wù)工人口 B．老年人口比例逐年下降 C．勞動(dòng)力需求數(shù)量增加 D．人口自然增長(zhǎng)率逐年增加 2．該直轄市是(　　) A．北京市　　　　　　　　 B．天津市 C．上海市 D．重慶市 1．C　2.D　[第1題，根據(jù)材料可知，戶籍人口指依法在某地公安戶籍管理機(jī)關(guān)登記了戶口的人口，常住人口指實(shí)際居住在某地一定時(shí)間(半年以上)的人口。圖中顯示戶籍人口多于常住人口，說(shuō)明當(dāng)?shù)赜幸徊糠謶艏丝谕獬龃蚬?，且外?lái)務(wù)工人口少于外出務(wù)工人口，A錯(cuò)誤；圖中顯示戶籍人口和常住人口數(shù)量差額縮小，常住人口增長(zhǎng)快于戶籍人口，說(shuō)明當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力需求數(shù)量增加，吸引了外來(lái)務(wù)工人口在本地就業(yè)，C正確；根據(jù)圖示信息，不能判斷當(dāng)?shù)乩夏耆丝诒壤兓叭丝谧匀辉鲩L(zhǎng)率的變化情況，B、D錯(cuò)誤。故選C。第2題，圖中顯示戶籍人口多于常住人口，說(shuō)明當(dāng)?shù)赜幸徊糠謶艏丝谕獬龃蚬?，北京、天津、上海位于我?guó)東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，是人口遷入地區(qū)，重慶位于我國(guó)西部地區(qū)，是人口遷出地區(qū)，D正確。故選D。] (2018全國(guó)卷Ⅲ)大別山區(qū)某國(guó)家級(jí)貧困縣農(nóng)民可分為跨村種田大戶農(nóng)民、種植自家承包地農(nóng)民、本地務(wù)工務(wù)農(nóng)兼業(yè)農(nóng)民和常年外出務(wù)工農(nóng)民等類型。該縣以當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源為基礎(chǔ)的加工企業(yè)在縣城活力較弱，但在中心集鎮(zhèn)活力較強(qiáng)。下圖示意該縣居民點(diǎn)的等級(jí)結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成3～4題。 3．與縣城相比，中心集鎮(zhèn)以當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源為基礎(chǔ)的加工企業(yè)活力較強(qiáng)的主要原因是(　　) A．基礎(chǔ)設(shè)施較完善 B．更接近消費(fèi)市場(chǎng) C．資金供應(yīng)較充裕 D．更易招募勞動(dòng)力 4．面向某類型農(nóng)民的需求，有專家建議在該縣推進(jìn)“村—中心集鎮(zhèn)雙棲”居住模式。這種模式旨在方便該類型農(nóng)民(　　) A．從事商業(yè)活動(dòng) B．留守子女上學(xué) C．兼顧務(wù)工務(wù)農(nóng) D．?dāng)U大種田規(guī)模 3．D　4.C　[第3題，與中心集鎮(zhèn)相比，縣城為更高等級(jí)的區(qū)域中心，基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，資金供應(yīng)更加充足，故A、C錯(cuò)誤。以當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源為基礎(chǔ)的加工企業(yè)受原料的影響較大，而受市場(chǎng)影響相對(duì)較小，且縣城消費(fèi)能力更強(qiáng)，故B錯(cuò)誤。以當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源為基礎(chǔ)的加工企業(yè)分布在中心集鎮(zhèn)，招募的工人多為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，工人上班離家近，可以兼顧農(nóng)業(yè)，因此當(dāng)?shù)剞r(nóng)民更傾向于到中心集鎮(zhèn)的加工企業(yè)上班，使得這些加工企業(yè)更容易招募勞動(dòng)力，活力較強(qiáng)。第4題，當(dāng)?shù)赜邢喈?dāng)規(guī)模的人口屬于本地務(wù)工務(wù)農(nóng)兼業(yè)的農(nóng)民，這一群體既要在當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)務(wù)工，還要兼顧務(wù)農(nóng)，故“村—中心集鎮(zhèn)雙棲”居住模式既方便農(nóng)民務(wù)工，又方便在農(nóng)村務(wù)農(nóng)。] 某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成5～7題。 5．地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于(　　) A．站點(diǎn)的用地面積 B．周邊的人流量 C．站點(diǎn)的信息化水平 D．周邊的環(huán)境質(zhì)量 6．根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)，推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?　　) A．中心商務(wù)區(qū) B．森林公園 C．大型住宅區(qū) D．產(chǎn)業(yè)園區(qū) 7．該城市空間形態(tài)的形成最有可能(　　) A．圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展 B．沿河流呈條帶狀延展 C．圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展 D．沿交通線呈條帶狀延展 5．B　6.A　7.C　[第5題，B對(duì)：地鐵站點(diǎn)主要是供乘客上下車的地點(diǎn)，因而周邊人流量的大小決定了地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低。A、C錯(cuò)：地鐵站點(diǎn)等級(jí)決定了用地面積的大小和信息化水平的高低。D錯(cuò)：周邊的環(huán)境質(zhì)量好壞與地鐵站點(diǎn)等級(jí)高低關(guān)系不大。第6題，A對(duì)：甲、乙、丙位于城市中心附近，站點(diǎn)等級(jí)高，距離近，交通便利，應(yīng)為人口最密集的中心商務(wù)區(qū)。B錯(cuò)：森林公園的人流量較小，附近站點(diǎn)的等級(jí)應(yīng)較低。C錯(cuò)：大型住宅區(qū)占地面積大，一般不會(huì)布局在交通最為便利、地價(jià)高的城市中心。D錯(cuò)：產(chǎn)業(yè)園區(qū)一般位于市區(qū)外圍、交通便利的地方。第7題，C對(duì)，A錯(cuò)：讀圖可知，地鐵沿線分布著多個(gè)一級(jí)站點(diǎn)，因而有多個(gè)核心，故該城市的空間形態(tài)是圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展。B、D錯(cuò)：由圖中的城市環(huán)線可以判讀出城市空間形態(tài)為團(tuán)塊狀。] (2018全國(guó)卷Ⅱ)1994年，我國(guó)M公司(服裝企業(yè))在浙江溫州成立，發(fā)展過(guò)程如下圖所示。據(jù)此完成8～10題。 8．1996年，M公司關(guān)閉自有生產(chǎn)廠，主要是為了(　　) A．提高附加值 B．降低人工成本 C．縮小規(guī)模 D．加強(qiáng)合作 9．M公司依次將研發(fā)中心和總部遷入上海，主要是因?yàn)樯虾?　　) A．基礎(chǔ)設(shè)施好 B．交通便利 C．銷售市場(chǎng)大 D．信息通達(dá) 10．從發(fā)展過(guò)程看，M公司一直致力于(　　) A．打造自主品牌 B．?dāng)U大生產(chǎn)規(guī)模 C．產(chǎn)品款式多樣 D．增強(qiáng)國(guó)際影響 8．A　9.D　10.A　[第8題，根據(jù)上圖，1994年M公司在浙江溫州設(shè)廠，此時(shí)是自己加工服裝。1995年有多家生產(chǎn)廠加盟并開設(shè)第一家專賣店，據(jù)此可判斷M公司是自己設(shè)計(jì)服裝。1996年該公司關(guān)閉了自有生產(chǎn)廠，能夠集中精力進(jìn)行服裝設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品附加值，A選項(xiàng)正確；關(guān)閉自有生產(chǎn)廠是為了調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值，并不是為了降低人工成本，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；關(guān)閉自有生產(chǎn)廠并不是為了縮小企業(yè)規(guī)模，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；加強(qiáng)合作并不是關(guān)閉自有生產(chǎn)廠的目的，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。第9題，研發(fā)中心和總部需要獲取市場(chǎng)信息和大量的高端人才，對(duì)比上海和溫州可以發(fā)現(xiàn)，上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，高端人才多，而且信息通達(dá)，更方便掌握市場(chǎng)信息，D選項(xiàng)正確；上海的基礎(chǔ)設(shè)施和交通條件比溫州好，但基礎(chǔ)設(shè)施和交通條件不是總部和研發(fā)中心布局考慮的首要因素，A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤；M公司的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，故上海的銷售市場(chǎng)規(guī)模對(duì)總部和研發(fā)中心的遷入影響較小，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。第10題，從M公司的發(fā)展歷程來(lái)看，公司在1994年成立后兩年內(nèi)開設(shè)專賣店、關(guān)閉自有生產(chǎn)廠，隨后將總部和研發(fā)中心搬遷到人才多、信息通達(dá)的上海市，可得出M公司一直致力于打造自主品牌，A選項(xiàng)正確；M公司1996年關(guān)閉了自有的生產(chǎn)廠，并沒有擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)材料信息，無(wú)法得出關(guān)于產(chǎn)品款式多少的信息，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)上圖，M公司2008年銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)可知其市場(chǎng)集中在國(guó)內(nèi)，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。] (2018全國(guó)卷Ⅰ)近年來(lái)，世界上出現(xiàn)了將精密機(jī)械設(shè)備的組裝或加工工廠建在地下的現(xiàn)象。例如，日本岐阜某激光加工機(jī)組裝企業(yè)和我國(guó)大連某數(shù)控機(jī)床加工企業(yè)，都將工廠建于地面10米以下。據(jù)此完成11～13題。 11．將生產(chǎn)精密機(jī)械設(shè)備的工廠建在地下有利于(　　) ①保持恒溫環(huán)境　②儲(chǔ)存原材料和產(chǎn)品?、劢档蜕a(chǎn)成本?、軠p小地面振動(dòng)影響 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 12．與岐阜相比，大連地下工廠的設(shè)計(jì)與施工較少考慮的問(wèn)題是(　　) A．防滲水 B．防噪聲 C．防坍塌 D．防地震 13．推斷上述企業(yè)將工廠建在地下的直接目的是(　　) A．增強(qiáng)保密程度 B．保證產(chǎn)品品質(zhì) C．滿足戰(zhàn)備需要 D．集約利用土地 11．C　12.D　13.B　[第11題，在精密機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中，細(xì)微的變形可能就會(huì)造成構(gòu)件和設(shè)備不匹配，影響設(shè)備的精度。廠房設(shè)在地下有利于保持恒溫環(huán)境，確保設(shè)備的精密制造，①正確；加工工廠的作用不是存儲(chǔ)原材料和產(chǎn)品，②錯(cuò)誤；工廠建在地面10米以下，增加了生產(chǎn)成本，③錯(cuò)誤；外界的振動(dòng)很難傳導(dǎo)到地下工廠內(nèi)部，工廠建在地下可以更好地保證車間的穩(wěn)定性，保障設(shè)備的精密度，④正確。故選C。第12題，由材料可知，岐阜是日本的城市，日本位于環(huán)太平洋火山地震帶上，地震多發(fā)，大連位于亞歐板塊內(nèi)部，地殼相對(duì)穩(wěn)定，D正確。第13題，廠房設(shè)在地下的目的是利用地下穩(wěn)定的溫度和濕度及較小的振動(dòng)影響，確保設(shè)備的精密制造，保證產(chǎn)品品質(zhì)，B正確。] (2018全國(guó)卷Ⅱ)油紙傘是我國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，采用傳統(tǒng)方法，全手工制作。油紙傘以竹為骨，以紙或絲綢為面，刷桐油以增強(qiáng)韌性并防水，但長(zhǎng)期置于干燥環(huán)境中易變脆、開裂。近年來(lái)，油紙傘走俏國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)此完成14～15題。 14．與現(xiàn)代鋼骨布面?zhèn)阆啾龋图垈阕咔螄?guó)際市場(chǎng)依賴的主要優(yōu)勢(shì)是(　　) A．?dāng)y帶方便 B．適用地廣 C．文化蘊(yùn)涵 D．經(jīng)久耐用 15．下列地區(qū)中，宜作為油紙傘重點(diǎn)推銷市場(chǎng)的是(　　) A．歐洲西部 B．中亞 C．中東 D．撒哈拉以南非洲 14．C　15.A　[第14題，與現(xiàn)代鋼骨布面?zhèn)阆啾?，油紙傘攜帶并不方便；油紙傘部分材料易折，長(zhǎng)期置于干燥環(huán)境中易變脆、開裂，適用范圍有限，并不耐用。但油紙傘制作體現(xiàn)了具有特色的地域文化，具有較高的文化研究和保存價(jià)值，故在國(guó)際市場(chǎng)走俏。第15題，油紙傘作為具有一定地域文化的雨具，其基礎(chǔ)功能是防雨，在降水較多的地區(qū)有需求。選項(xiàng)中歐洲西部和撒哈拉以南非洲都有較濕潤(rùn)的氣候區(qū)，但由于油紙傘制作工序復(fù)雜、文化價(jià)值高，售價(jià)也較高，故在歐洲西部更有市場(chǎng)。] (2018全國(guó)卷Ⅱ)澳門半島以低矮的丘陵為主，現(xiàn)在的部分土地是歷年填海而成的。下圖示意澳門半島山丘分布、街道格局及部分街道名稱。據(jù)此完成下題。 16．澳門老城區(qū)少見自行車，原因可能是老城區(qū)街道(　　) A．狹窄 B．曲折 C．坡大 D．路面凹凸 C　[選C。地勢(shì)比較平坦的地區(qū)選擇自行車作為交通工具的比較多。澳門老城區(qū)以低矮的丘陵為主，坡路較多，人們騎自行車比較費(fèi)力，因此老城區(qū)少見自行車，C選項(xiàng)正確；街道狹窄對(duì)自行車的限制作用較小，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；曲折的街道對(duì)騎乘自行車影響較小，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；澳門經(jīng)濟(jì)水平較高，基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，路面凹凸的可能性較小，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。] (2018全國(guó)卷Ⅰ)小明同學(xué)7月從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅游，收集到的相關(guān)高速公路信息如下圖所示。據(jù)此完成下題。 17．乙路段和丁路段平均限速均較低的原因可能是這兩條路段(　　) A．車流量大 B．平均坡度大 C．霧霾天多 D．兩側(cè)村莊多 B　[重慶地處四川盆地，貴州地處云貴高原。乙路段位于瀘州和畢節(jié)之間，丁路段位于遵義和重慶之間，結(jié)合區(qū)域地形特征分析，兩路段地形起伏均較大，平均坡度都大，平均限速均較低。高速公路平均限速高低與車流量大小關(guān)系不大。出現(xiàn)霧霾天氣能見度低時(shí)，高速公路會(huì)采取封閉等措施，高速公路平均限速高低與霧霾天氣多少也沒有太大關(guān)系。平均限速高低與兩側(cè)村莊多少無(wú)關(guān)。故選B。] 18．(2015全國(guó)卷Ⅱ)閱讀圖文材料，完成下列要求。 下圖示意河套平原地區(qū)，當(dāng)?shù)貙ⅫS河水通過(guò)引水渠引入?yún)^(qū)內(nèi)灌溉農(nóng)田，農(nóng)田灌溉退水經(jīng)過(guò)排水渠匯入烏梁素海。近年來(lái)，烏梁素海出現(xiàn)污染加重趨勢(shì)。 (1)判斷河套平原的地勢(shì)特點(diǎn)，并簡(jiǎn)述理由。 (2)指出長(zhǎng)期維持河套灌渠功能必須解決的問(wèn)題，并簡(jiǎn)述原因。 (3)分析近年來(lái)烏梁素海污染嚴(yán)重的原因。 (4)提出治理烏梁素海污染的措施。 【解析】　第(1)題根據(jù)灌渠的走向特點(diǎn)推測(cè)地勢(shì)的高低變化。第(2)題根據(jù)黃河含沙量大的特點(diǎn)推測(cè)長(zhǎng)期維持河套灌渠功能必須解決的問(wèn)題就是泥沙淤積灌渠。第(3)題既要注意從工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活等方面分析烏梁素海污染嚴(yán)重的人為原因，還要從當(dāng)?shù)亟邓?、湖水的流?dòng)性差等方面分析自然原因。第(4)題治理烏梁素海污染的措施，要從控制污水排放、減少農(nóng)業(yè)污染、清淤、建立環(huán)保法規(guī)和加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)等方面分析回答。 【答案】　(1)特點(diǎn)：西高東低，南高北低(或西南高，東北低)。理由：引水口在西南部，出水口在東北部；或灌渠多呈西南—東北走向。(2)問(wèn)題：泥沙淤積。原因：黃河含沙量大，引水入灌渠后流速變緩，泥沙易沉積。(3)河套灌區(qū)的農(nóng)田退水絕大部分排入該湖，化肥、農(nóng)藥的使用使得湖水污染加?。划?dāng)?shù)毓I(yè)與城鄉(xiāng)生活廢水也都排入該湖。所在區(qū)域氣候干燥，降水少，湖水以水渠進(jìn)入和排出，吞吐量較小，流動(dòng)性差，污染物在湖中積累，污染逐漸嚴(yán)重。(4)①減少化肥、農(nóng)藥的使用，改變種植結(jié)構(gòu)，采取綠色生產(chǎn)；②嚴(yán)格執(zhí)行工業(yè)和生活廢水的排放標(biāo)準(zhǔn)，控制入湖廢水排放量；③及時(shí)清淤，采用生物措施凈化；④執(zhí)行環(huán)保法，加大違法排污處罰力度；⑤加大環(huán)保宣傳，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)等。