架橋機架梁施工工藝流程.doc

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4、架橋機架設箱梁施工工藝框圖 彈落梁線 梁片編號、檢查 鋪 軌 質量檢查 焊接橫隔板 質量檢查 梁片安裝 喂 梁 移梁至架梁平車 架橋機定位 平板車運梁 試 運 轉 架橋機拼裝 鋪 軌 架橋機架設箱梁施工工藝框圖的文字說明： 1．架橋機橫向布置及組裝場地：每片導梁的自重由兩片梁分擔，以減少荷載集中。根據(jù)兩片導梁中距、整機等幾何尺寸,考慮吊車及汽車行走路線, 布置架橋機拼裝場地。 2．組拼架橋機：鋪設架橋機運行軌道和運梁軌道，軌道的軌距、水平應符合要求，道床搗固密實，經(jīng)壓道整修達到標準后才能走行架橋機及梁車。尤其是橋臺和路基銜接處，是架梁集中著力地段，填土質量要好，必要時可采用人字枕木扣軌方法加固。 組裝前后平車，搭設臨時枕木垛。前平車、后平車、前支腿三點的頂面高差不能超過2CM，以防架橋機撓度過大而影響架設。搭設臨時枕木垛，底部墊一層4CM厚木板以均勻分布垛底應力。 以前平車為支點，前后對稱在枕木垛上拼裝主桁梁，弦桿節(jié)段間用高強螺栓連接，安裝時用專用風動搬手加力至規(guī)定值，禁止用敲打穿銷方式，以免破壞栓孔引起過大拼裝應力，確保連接可靠。 安裝前后端橫向聯(lián)系、吊梁臺車和電器設備，整體拼裝前后支腿。 檢驗各部尺寸，調整主桁梁平順度。 3、架橋機試吊：架橋機組裝后，在拼裝場地做吊梁試驗。吊梁試驗前，主機先空載行走與制動，檢查機械電氣設備及儀表是否正常，對汕梁臺車的起吊、橫移及制動、前支腿升降等做全面檢查和試運行，測定空載時懸臂部分撓度值，然后按上述程序，重載試吊，檢查重載時前、后、中支點最大工作反力。符合設計要求后，方可架梁。 4．架設箱梁施工： A．脫空前支架 架橋機運行前，運行軌道下的梁隔板、翼板必須焊接完畢，并在前輪停車位置設限位器，以防止架橋機因慣性或其他原因溜車造成危險。吊梁臺車移至架橋機后端并可靠制動后脫空前支架，架橋機懸臂前行至安裝孔位，在軌面上作停止位置標記并派專人安放止輪器。 B．頂升前支腿，架橋機呈吊梁狀態(tài) 在墩帽支承面上用橡膠支墊墊平，頂升支架呈鉛垂狀態(tài)，然后加雙定位銷，用5T倒鏈在支架兩側收緊。 C．架橋機只能將位于架橋機軸線上的一片梁不經(jīng)墩頂橫移直接放在支座上，其余梁片均需在墩頂橫移后才能就位，故應按照先邊梁后中梁的順序架設。 架橋機就位后，將事先準備好的喂梁軌道平車及梁，通過架橋機喂梁軌道前端安放的5T卷揚機牽引運梁平車，使梁片進入架橋機腹巷至預定位置，吊梁臺車移至大梁上方，掛好前后吊點的吊桿和底梁，檢查無誤后啟動2臺卷揚機將梁吊起橫移臺中，前行到位后再橫移到預定位置，兩吊點卷揚機組動作一致地均衡地使梁片落至距橫移設備20—30CM時，再調整一次梁片縱橫向位置，確保連續(xù)縫強伸縮穎達到構造要求，而后繼續(xù)落梁至橫移設備的走板上。梁體前行時保持梁片對中，低位走行，并派專人在橋墩臺監(jiān)視梁及大車運行情況、電纜滑移情況等，以防止大車脫軌及梁片即將到位時撞擊前端聯(lián)結系，以及電纜崩斷、電纜滑車卡死等故障。 梁墩頂橫移就位。在導梁下弦桿上裝設液壓泵站供油，采用液壓滾道系統(tǒng)分次頂推方法實現(xiàn)預制梁在墩頂上的橫移。其主要做法是：將滾杠用鋼框架固定起來作為滾架，放置在蓋梁通長布置分段拼裝的滾道上，滾道在蓋梁支承墊石位置留槽；滾架上方放置走板，走板上銷座甲與走道上的銷座乙用液壓頂杠連接，以銷座甲作為反力架，形成液壓滾道系統(tǒng)，作為架橋機附屬設備；T梁落在走板上后，兩過設斜撐并用木楔打緊，根據(jù)每片梁橫移距離，分次在滾道調整銷座甲的位置使梁片橫移就位。 落梁換支座。當梁用液壓杠頂進橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后左右無偏差后，利用千斤頂將梁頂起，撤除走板、滾架及滾道，安放支座，落千斤頂使梁片一端就位，然后用同樣方法使梁片另一端就位。 D．焊接梁片橫隔板 采用移動式手搖卷揚機提升吊籃施工，手搖卷揚機固定于帶走行輪的支架上，卷揚機的鋼絲繩通過梁片之間2CM空隙提升和降落梁下吊籃。電焊機放在已架好的橋面上，人站在吊籃內操作。