廣東省中考物理復(fù)習(xí) 閱讀理解題課件 粵教滬版

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1、專題六 綜合能力題第 1 課時 閱讀理解題中考物理“閱讀理解題”,也叫做“信息給予題”,是近幾年各地中考試卷中頻繁出現(xiàn)的新題型它是聲、光、電、力、熱等知識拓展和延伸通過閱讀、理解、思考和分析從中篩選出有關(guān)的信息,然后運(yùn)用所學(xué)的物理知識來解決問題第一步:閱讀信息通過閱讀,了解信息的主要內(nèi)容,理解材料涉及的物理知識第二步:發(fā)揮聯(lián)想將背景中的信息,轉(zhuǎn)化為熟悉的物理現(xiàn)象、物理知識,排除與問題無關(guān)的干擾信息第三步:提煉信息結(jié)合問題,提煉出信息中的解題信息第四步:解決問題把新舊知識聯(lián)系起來,抓住關(guān)鍵詞語,準(zhǔn)確的利用物理知識解題【例 1】(2012 年廣東)閱讀下面的短文,回答問題空氣能熱水器空氣能熱水器(

2、圖 611 甲)是吸收空氣的熱能來制造熱水的裝置,其耗能約為電熱水器的四分之一空氣能屬于可再生的新能源,擁有先天的節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢圖乙是空氣能熱水器的工作原理示意圖,它主要由儲水箱、毛細(xì)管、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器等部件組成制冷劑在毛細(xì)管、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器之間的循環(huán)過程與我們所熟悉的電冰箱的制冷循環(huán)過程相同,其工作過程如下:A液態(tài)制冷劑經(jīng)過一段細(xì)長的毛細(xì)管緩慢地進(jìn)入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器里迅速汽化,并從空氣中吸收熱能;B制冷劑汽化生成的蒸氣被壓縮機(jī)壓縮后再變成高溫高壓的蒸氣進(jìn)入冷凝器;C在冷凝器中,高溫高壓的蒸氣將熱能傳遞給冷水并發(fā)生液化制冷劑依此不斷循環(huán)流動,使水的溫度不斷上升空氣能熱水器有一個

3、很重要的指標(biāo)是能效比,它是指水箱中的水吸收的熱能(Q)與壓縮機(jī)等電器消耗的電能(W)的比值能效比越高,說明熱水器的制熱效果越好圖 611請回答下列問題:(1)制冷劑在_中汽化,在_中液化(2)制冷劑在工作循環(huán)過程中,將_中的熱能不斷地“搬運(yùn)”至_中(3)某品牌空氣能熱水器正常工作時的參數(shù)如下:從表格中的數(shù)據(jù)可知,該空氣能熱水器正常工作 1 h 可產(chǎn)生 的 熱 水 的 體 積 為 _L 水 的 比 熱 容 為 4.2103J/(kg),水的密度為 1.0103 kg/m3思維點(diǎn)撥:(1)空氣能熱水器制熱的過程實(shí)質(zhì)上是利用制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱,在冷凝器中液化放熱,使溫度升高(2)空氣能熱水器是

4、吸收空氣的熱能,并傳給水來制造熱水的電源電壓/V額定輸入功率/kW進(jìn)水溫度/出水溫度/能效比2200.8420563.4kg 68 kg ,由 (3)電功率P0.84 kW,工作時間t1 h,則消耗的電能WPt0.84 kW1 h0.84 kWh.水箱中的水吸收的熱能(Q)與 3.4W2.856 kWh,由 Qcm(tt0)得水的質(zhì)量 mQc(tt0)2.8563.6106 J4.2103(5620)68 kg1.0103 kg/m368103 m368 L.答案:(1)蒸發(fā)器 冷凝器 (2)空氣 水 (3)68【例 2】閱讀短文,回答問題無砟(zh)軌道的高速列車無砟軌道(圖 612 甲)的

5、路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上這可減少維護(hù)、降低粉塵等滬寧城際高速鐵路將建成投入運(yùn)營,標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時代高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá) 350 千米(圖乙)傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上的,枕木之下為小碎石鋪成的路砟(圖丙)圖 612(1)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是:_.(2) 列車在勻速行駛過程中,列車的動力_( 填“”、“”或“”)阻力快到站點(diǎn)時,列車鳴笛聲是通過_傳入人耳的(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是_增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里;可以減少噪聲和列車振動;可以減少維護(hù)、降低粉塵;可以吸熱、增加透水性ABC D(4)滬寧兩地高速鐵路線長是 297 km,若列車從南京到上海用時 54 min,則它行駛的平均速度是_km/h.(5)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?答:_.思維點(diǎn)撥:從題目中獲取無砟軌道的高速列車與普通路砟軌道列車的不同,結(jié)合學(xué)過的物理知識來解決物理問題答案:(1)減小阻力 (2) 空氣 (3)B (4)330(5)高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向列車

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