u道路 圍墻 大門 建筑施工方案

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1、220kV沁陽變電站建筑工程施工方案 河南省第二建筑工程有限責(zé)任公司 220kV沁陽變電站工程 道路圍墻大門 施 工 方 案 河南省第二建筑工程有限責(zé)任公司 220kV沁陽變電站項(xiàng)目部 二00五年四月八日 審 批 頁 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 目 錄

2、 1、工程概況 2、編制依據(jù) 3、施工準(zhǔn)備 4、施工方法 4.1、施工方案 4.2、施工方法 5、施工機(jī)具一覽表 6、組織機(jī)構(gòu) 7、施工質(zhì)量保證措施 8、施工安全保證措施 9、文明施工保證措施 1.工程概況 220kV陽變電站全站道路及廣場總面積2640m2，全站道路總長約824m，道路設(shè)計(jì)為4.5米寬和3.5米寬，墊層為級配碎石300 mm厚，上鋪100mm厚砂褥墊層，基層為三七灰土夯實(shí)，面層為280mm厚C25混凝土，4.5米寬道路采用雙坡排水，排水坡度2%；3.5路采用單坡排水，排水坡度1.5%。

3、路緣石采用93SJ007（六），C30砼預(yù)制塊，每根高度為320mm，高出路面100mm；廣場作法為基層素土夯實(shí)，級配碎石300m m厚，200mm厚C25混凝土面板，20 mm厚彩色廣場磚鋪砌，路緣石采用93SJ007（六），高出路面50mm。 站區(qū)圍墻長共計(jì)522m，內(nèi)外墻面均為1：2水泥砂漿，外墻噴涂米黃色亞光外墻漆，內(nèi)墻噴涂白色亞光外墻漆。圍墻基礎(chǔ)為毛石基礎(chǔ)兩階，800 mm寬基座在100mm厚C10砼上，縮為500mm寬，其上為240mm墻，墻高為2200mm,墻體伸縮縫每30延長米設(shè)置一道，縫寬20mm,瀝青麻絲填塞,墻體每間距3600mm設(shè)裝飾墻垛一處,上有裝飾用燈,做法見詳圖

4、。 大門采用單向電動推拉大門，寬6m，兩邊各有3m（長）×2.2m（高）墻與2m（長）×2.2m（高）磚柱與圍墻相連。大門外兩側(cè)為紅褐色天然花崗巖貼面（毛面），右側(cè)刻有凹字“沁陽220千伏變電所字樣”，大門內(nèi)兩側(cè)刷圍墻內(nèi)墻涂料。 圍墻及磚柱均采用Mu10機(jī)磚，M5.0混合砂漿；基礎(chǔ)采用U20毛石，磚柱用M20水泥砂漿，圍墻用M10水泥砂漿進(jìn)行砌筑，毛石厚度不小于150mm。 根據(jù)現(xiàn)場場平后的地形條件,場地較為平坦，具備施工條件。 2.編制依據(jù) 2.1 220kV沁陽變電站工程：所區(qū)圍墻與大門施工圖；總所區(qū)平面布置與豎向布置及道路圖。 2.2 圖紙會審紀(jì)要 2.3火電施工

5、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程篇） 2.4鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范GB50204-2002 2.5《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ97－87）》 3.施工準(zhǔn)備 3.1認(rèn)真熟悉圖紙，熟悉了解設(shè)計(jì)的具體意圖、所使用的規(guī)范、規(guī)程等，熟悉操作規(guī)程和具體施工方法。 3.2研究制定現(xiàn)場道路施工順序以及開挖土方方式及堆土地點(diǎn)。 3.3施工機(jī)械已就位，并調(diào)試完成。 3.4做好測量放線工作，埋設(shè)好控制樁，做好施工測量記錄。 3.5組織并配備土方工程施工所需各專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人，建立較完善的技術(shù)崗位責(zé)任制和質(zhì)量保證體系。 4.施工方法 4.1施工方案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，應(yīng)先施工

6、所區(qū)全部圍墻，和所區(qū)道路，大門待所區(qū)構(gòu)（建）筑物基本施工完畢后，再做大門及其基礎(chǔ)以免遭破壞。土方開挖深度大于300mm采用機(jī)械開挖，人工清底；小于300mm，采用人工挖土并清理基底。所區(qū)道路考慮作為本次工程建設(shè)中的臨時道路，在本次施工中將路基底標(biāo)高按圖紙及會審要求，混凝土路面厚度為280mm在級配碎石的基礎(chǔ)上增加100mm砂，首先澆筑150mm厚C25砼路基層的施工臨時道路，工程交工前道路再按原設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行二次混凝土澆筑（即再澆筑130mm厚C25砼面層）出成品路面，既保證了道路的工程質(zhì)量，又滿足了現(xiàn)場施工需要。先進(jìn)行中道路段澆筑，最后再進(jìn)行其它部分道路的施工，考慮到文明施工的要求，為爭創(chuàng)省級

7、文明工地，要求現(xiàn)場施工人員務(wù)必于5月3日以前將所區(qū)道路第一層150mm厚混凝土全部澆筑完畢，行成環(huán)型封閉，為文明施工創(chuàng)造條件。 4.1.1所區(qū)圍墻的施工使整個工地形成封閉施工，既能夠保證防盜要求，又為文明施工創(chuàng)造了良好的條件。圍欄及大門待工程接近尾聲后再進(jìn)行施工。 4.1.2所區(qū)道路每一結(jié)構(gòu)層采用通線施工。首先用機(jī)械將耕植土挖掉，具體標(biāo)高現(xiàn)場確定，用30t帶振動壓路機(jī)進(jìn)行原土輾壓1遍，再用三七灰土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，（具體施工方法見回填土施工方案）不帶振動輾壓1遍，再鋪設(shè)300厚級配碎石，用水平儀進(jìn)行找平后，再用壓路機(jī)輾壓2遍，再找平后用100厚砂進(jìn)行鋪設(shè)，再用經(jīng)緯儀打出模板邊線，支設(shè)模板，

8、澆筑150mm后C25砼，要求表面拉毛，中間有意識起脊，找出雙面坡，單面坡道路也按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行單面找坡，防止臨時道路積水，待安裝工程接近尾聲后，再按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高及坡度，澆筑130mm厚C25砼面層，確保砼表面干凈、整潔、無污染。 4.2施工方法 4.2.1土方工程 4.2.1.1土方開挖根據(jù)本工程基礎(chǔ)埋深、現(xiàn)場地坪情況及地質(zhì)報(bào)告不考慮降水。另外根據(jù)場區(qū)平面圖提供的自然地面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相差在1米以內(nèi)，故考慮放坡。 4.2.1.2基槽根據(jù)施工段劃分逐步推移開挖，但不得過早開挖，以防基槽被雨水浸泡，不得超深挖方。挖出的土方不再外運(yùn)，合理堆放。耕植土不得作回填用土用。 4.2.1.3土方回

9、填 (1)素土回填： a.土料一般采用粘土或粉質(zhì)粘土，有機(jī)物含量不超過5％，且不得含有凍土或膨脹土。在填土前，應(yīng)先清除基坑內(nèi)的雜物和建筑垃圾。 b.土料含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量Wop±2％范圍內(nèi)，最優(yōu)含水量應(yīng)通過室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)確定。用粘性土?xí)r最優(yōu)含水量應(yīng)在19％－21％之間；含水量過大時，須用曬干或風(fēng)干法降低；如含水量小于最優(yōu)含水量時，應(yīng)灑水濕潤。 c.填土應(yīng)從最低處開始進(jìn)行整片分層回填夯實(shí)（或碾壓），不應(yīng)任意分段接縫，填土地區(qū)應(yīng)碾壓成中間稍高兩邊稍低，以利于排水。 d.上下相鄰?fù)翆咏娱稇?yīng)錯開，其間隔距離不應(yīng)小于50cm，同時接槎不宜留在基礎(chǔ)下等部位，在接槎50cm范圍內(nèi)應(yīng)增加夯實(shí)（碾

10、壓）遍數(shù)。 e.填土分層夯實(shí)的鋪土厚度和夯實(shí)遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)夯實(shí)（碾壓）機(jī)具和設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度（或壓實(shí)系數(shù)λc）進(jìn)行現(xiàn)場夯實(shí)（碾壓）試驗(yàn)確定。 f.施工中每班所鋪平的土料，必須夯實(shí)（碾壓）完畢，不得隔日夯實(shí)，如遇下雨，填土層表面有泥漿、積水，應(yīng)清除后才能繼續(xù)回填。 (2)三七灰土回填： a.土料采用就地挖出的粘性土及塑性指數(shù)大于4的粉土，土內(nèi)不得含有松軟雜質(zhì)或使用耕植土；土料應(yīng)過篩，其顆粒不應(yīng)大于15mm。 b．石灰應(yīng)用Ⅲ級以上新鮮的塊灰，含氧化鈣、氧化鎂越高越好，使用前1-2d消解并過篩，其顆粒不得大于5mm，且不應(yīng)夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜物，也不得含有過多的水分。 c.灰土在

11、回填前，下部素土若有積水、淤泥時應(yīng)及時晾干。 d.灰土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，本工程采用3：7灰土回填（3：7為石灰與土的體積比），灰土采用人工翻拌，不少于三遍，使之達(dá)到均勻、顏色一致，并適當(dāng)控制含水量，現(xiàn)場以手握成團(tuán)，兩指輕捏即散為宜，一般含水量為14％-18％；如水分過多或過少時，應(yīng)稍晾干或?yàn)⑺疂駶?，如有球團(tuán)應(yīng)打碎，要求隨拌隨用。 e.灰土應(yīng)分層分段夯筑，對于采用石夯、木夯的人力夯實(shí)方法，每層虛鋪厚度為200mm，且土塊粒徑不應(yīng)大于15mm；采用蛙式打夯機(jī)回填時，每層虛鋪厚度200-250mm；采用壓路機(jī)回填時，每層虛鋪厚度200-300cm。 f.灰土分段施工時，不得在基礎(chǔ)下接縫，上

12、下兩層的接縫距離不得大于500mm，接縫處應(yīng)夯壓密實(shí)，并作成直槎。 4.2.2模板工程 本次首先施工的路面砼厚度為150mm，因此，模板體系采用槽鋼作為側(cè)模的方式，兩側(cè)需用鋼筋或鋼管支承牢固，下一層砼面施工時，仍采用槽鋼作為砼路面邊模，制作特殊施工工具，雙面坡一次成型，坡度為2％。 4.2.3砼工程 4.2.3.1本工程路面為C25砼，圍墻圍欄墊層為C10砼，圍墻外側(cè)散水為600mm寬100mm厚C20砼，均采用集中攪拌，用手推車或機(jī)動三輪車直接拉至現(xiàn)場進(jìn)行澆筑。 4.2.3.2回填土結(jié)束后，經(jīng)取樣實(shí)驗(yàn)合格后，即進(jìn)行鋪設(shè)300mm后級配石子，機(jī)械碾壓（三遍震動，一遍靜壓）上面鋪砂子，

13、并讓其充分滲透至石子層，修整坡度用平板震動器滿震一遍，再人工修整，混凝土澆筑前撒水濕潤，澆筑時砼應(yīng)沿縱向從一端向另一端推進(jìn)，施工縫留在變形縫處，詳見圖紙規(guī)定，即從道路外邊沿起13m處設(shè)一脹縫，南北向道路中間設(shè)一道縫，其它地方不得留設(shè)；縮縫每四米一道。 4.2.3.3由于采用震動棒及平板振搗器振動，要振搗密實(shí)，振實(shí)后表面要平整，路面要相應(yīng)起脊，防止臨時道路積水，用木抹子抹平，不得有裂縫，最少壓3遍，并用提漿機(jī)進(jìn)行提漿。待混凝土終凝后12小時內(nèi)將縮縫切割完畢，在適宜時用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)（第一層不考慮縮縫）。 4.2.3.4為保證混凝土路面棱角順直、不受損壞，拆模必須待混凝土澆筑后36-48小時

14、后進(jìn)行。為防止砼側(cè)面外露，應(yīng)及時進(jìn)行回填并夯實(shí)，夯實(shí)時應(yīng)注意不要損傷棱角。 4.2.4砌磚工程 4.2.4.1原材料（砂、石、水泥）必須有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，方可驗(yàn)收，并取樣復(fù)試，合格后才能設(shè)計(jì)砂漿配合比，準(zhǔn)備砌筑。 4.2.4.2基礎(chǔ)砌筑前，由測量人員放線、抄平，根據(jù)所放線和水準(zhǔn)標(biāo)高，立上皮數(shù)桿，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，開始砌筑。并根據(jù)設(shè)計(jì)要求的磚的規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)桿上標(biāo)明皮數(shù)及豎向構(gòu)造的變化部位。 4.2.4.3砌筑前一天應(yīng)安排將磚提前濕潤，程度以水份滲入到磚表面1.5cm為宜。 4.2.4.4砌筑方法：采用一順一丁的砌法，砌體要上下錯縫，內(nèi)外搭砌。水平縫平直，灰縫均勻一致，

15、砂漿飽滿度不低于85%。豎向灰縫采用擠壓使其飽滿，灰縫豎向要垂直，平整度≤4mm，垂直度≤5mm，其它指標(biāo)均應(yīng)符合施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。 4.2.5抹灰工程 本工程內(nèi)外墻用1:2水泥防水砂漿抹20mm厚，墻面為米黃色及白色外墻涂料。 抹灰前，墻面基層要清理干凈，澆水濕潤，再貼餅、沖筋、打底、罩面三遍成活，要求陰、陽角方正、垂直，原漿收面，其它指標(biāo)應(yīng)符合施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。 4.2.6外墻涂料工程 4.2.6.1外墻涂料應(yīng)待墻體粉刷層充分干燥后進(jìn)行，施工時應(yīng)先見將墻面清理干凈。 4.2.6.2外墻涂料涂刷前先熟悉圖紙，進(jìn)行分割線的定位，調(diào)色，試刷，待顏色由業(yè)主及監(jiān)理方確定后再進(jìn)行大面積涂刷

16、。涂刷應(yīng)分四遍，第一，待6-7成干時打第二層膩?zhàn)?，待充分干燥后可進(jìn)行面層涂料施工。 4.2.7伸縮縫處理 4.2.7.1本工程圍墻縱向30米設(shè)伸縮縫一道，按圖在合適位置設(shè)置，縫寬20mm，瀝青麻絲填塞。 4.2.7.2道路脹縫宜盡量少設(shè)或不設(shè)，但在板面厚度改變處、路面拐彎半徑處及坡度變化處，均應(yīng)設(shè)置脹縫，在上述位置處，夏季施工，板面大于或等于200mm時，可不設(shè)脹縫，填縫料和填縫板的材質(zhì)要求和接縫施工等按《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4.2.8路緣石安裝 兩側(cè)路緣石及平石間用1:3水泥砂漿擠漿安裝后勾縫，縫寬5mm，路緣石平石基礎(chǔ)及路緣石內(nèi)側(cè)均采用

17、C10砼。 5.施工機(jī)具一纜表 設(shè)備名稱 型號數(shù)量 數(shù)量 砂漿攪拌機(jī) 1臺 混凝土集中攪拌機(jī)械 1臺 裝載機(jī) ZL30E 1臺 提漿機(jī) 1臺 壓路機(jī) 1臺 機(jī)動車 3輛 6.組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理機(jī)構(gòu)，總體組織機(jī)構(gòu)詳見施工總組織設(shè)計(jì)，本工程管理人員為：生產(chǎn)經(jīng)理：秦釗，項(xiàng)目工程師：吳蘇立，施工員：任金祿，質(zhì)檢員：楚磊，安全員：曾憲敏，技術(shù)員：李福領(lǐng)。 7.施工質(zhì)量保證措施 7.1、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工員和質(zhì)檢員對所承擔(dān)的工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師在技術(shù)上對質(zhì)量負(fù)責(zé)。 7.2、建立健全質(zhì)量保

18、證機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢部，各施工隊(duì)設(shè)置專職質(zhì)檢員，班組設(shè)置兼職質(zhì)檢員，實(shí)行系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)，四級管理。 7.3、嚴(yán)格按照貫標(biāo)程序進(jìn)行管理，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。現(xiàn)場檢查要嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)做好質(zhì)量自檢和交接檢工作，堅(jiān)決做到上道工序不合格不移交下道工序施工。 7.4、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，做到先交底后施工，無交底不施工。技術(shù)交底要全面 、詳細(xì)，并要有針對性。 7.5、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，經(jīng)試驗(yàn)不合格者，嚴(yán)禁使用?，F(xiàn)場取樣必須實(shí)行見證取樣制度，取樣要及時，委托單填寫內(nèi)容齊全準(zhǔn)確真實(shí)。 7.6軸線位置及標(biāo)高必須由測量人員用儀器投設(shè)，施工隊(duì)不得隨意翻測。 8.施工安全保證措施 8.1、認(rèn)真落實(shí)“安全第

19、一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行管生產(chǎn)必須管安全的原則。 8.2、建立健全安全保證機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)安監(jiān)部，各工程處及施工隊(duì)設(shè)專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員。 8.3、建立安全技術(shù)制度，在安排施工任務(wù)的同時，必須進(jìn)行安全交底，所有安全交底均應(yīng)有書面資料和交底人、接底人簽字。 8.4、加強(qiáng)對職工的安全生產(chǎn)教育，提高職工的安全意識和自身保護(hù)能力，搞好安全標(biāo)語和色標(biāo) ，開好班前安全會，認(rèn)真學(xué)習(xí)《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》，嚴(yán)格遵守安全管理制度，形成一個人人關(guān)心安全、人人遵守紀(jì)律的良好風(fēng)氣。 8.5、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶安全帽。施工現(xiàn)場管理人員和作業(yè)隊(duì)必須統(tǒng)一服裝，佩帶胸

20、卡。 8.6、為保證施工現(xiàn)場用電安全，嚴(yán)格執(zhí)行用電三相五線制。所有電氣設(shè)備必須加裝觸電保護(hù)器，做到一機(jī)一臺，靈敏可靠。 8.7、各種施工機(jī)械必須掛設(shè)安全操作規(guī)程和操作人姓名牌，操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁他人操作。 8.8、定期開展安全大檢查，反違章，除隱患，落實(shí)安全技術(shù)措施，對每一個階段施工現(xiàn)場進(jìn)行安全評價，對存在安全隱患進(jìn)行整改通知書，定事、定人、定時間迅速整改。 9.文明施工保證措施 9.1、施工現(xiàn)場內(nèi)的各種機(jī)械設(shè)備、臨時設(shè)施、建筑材料以及場區(qū)道路等，必須嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場平面布置圖進(jìn)行布置。 9.2、施工現(xiàn)場必須做到場地平整，道路暢通。土方主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)做好養(yǎng)護(hù)

21、工作。 9.3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場用水、用電管理，做到無長流水、無長明燈。 9.4、施工現(xiàn)場應(yīng)制定環(huán)境保護(hù)措施，積極有效地減少施工對市容、環(huán)境的污染，降低施工噪音，盡量做到不擾民。 9.5、施工現(xiàn)場應(yīng)做好消防保衛(wèi)工作，成立治保機(jī)構(gòu)，制定現(xiàn)場保衛(wèi)制度和門衛(wèi)制度，加強(qiáng)治安管理，杜絕發(fā)生治安事件，制定消防措施，配齊消防器材，專人負(fù)責(zé)管理。 河南省第二建筑工程有限責(zé)任公司 220kV沁陽變電站項(xiàng)目經(jīng)理部 2005年4月8日 posi

22、tion for future reference. Installation using special lifting pole rotor 6.4.4.6 rotor lift, box spirit level to check the rotor axis neck of Yang, on both sides of the rotor should be lateral raises and numerical deviation of ≤ 0.10MM, qualified before the official lifting. Hoisting of the rotor dy

23、namic and static clearance should be measured, rotors check clearance to prevent rotor colliding. 6.4.4.7 stationary blade carrier, diaphragm and sealing upper cylinder on the inside and install the mounting bolts, bolts and bolt holes in the surface should be coated with molybdenum disulfide. Foll

24、ow the manufacturers stamp marked to install good sealing ring and spring. Check the sealing ring and spring plate, shall conform to the technical requirements manufacturers drawings. Bolt: ... Measurement with measurement tools, special tools, temporary connection bolts and connection tool equipped

25、 and in good condition. The rotor shaft to have fixed, such as thrust, bearing plates fixed installation, in case of wear of the rotor is too large. The coupling gasket check measurements: measured data processing according to gasket, clean the coupling gasket surface clean and Burr-free, check the

26、coupling gasket thickness data, shim thickness deviation of ≤ 0.02mm, parallel degree deviation of ≤ 0.02mm. Coupling temporary bolts ready: preparing 4-8 bolt diameter coupling bolt hole diameter 0.5-1.0mm. 6.4.5.2 shaft coupling 6.4.5.2.1 General requirements in both the relative position of the flange according to the manufacturer's mark, if there is no mark, two flange scoop bias complement each other and take care of the bolt hole alignment, hit the mark as basis for alignment and coupling is finally being joined. Each measurement in the two couplings along