[初三理化生]初三物理專題復(fù)習(xí) 力 力和運(yùn)動 專題 不分版本

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1、 初三物理專題復(fù)習(xí) 力 力和運(yùn)動 林芳 基礎(chǔ)大盤點(diǎn)–––知識點(diǎn)掃描 知識要點(diǎn)精析： 一. 力 1. 力是物體對物體的作用，一個(gè)物體受到了力，一定有別的物體對它施力，即一定存在施力物體，也就是說力是成對出現(xiàn)的，力不能脫離物體而獨(dú)立存在。 2. 物體間力的作用是相互的。一個(gè)物體對另一個(gè)物體施力的同時(shí)，這個(gè)物體也受到后者對它的反作用力，施力物體同時(shí)也是受力物體，二者同時(shí)存在，同時(shí)消失，離開施力物體的受力物體是不存在的，離開受力物體的施力物體也是不存在的。 3. 物體對物體的作用有兩種方式：一是直接接觸的物體間通過推、拉、提、壓等形式產(chǎn)生力的作用；二是不直接接觸的物體間

2、通過吸引或排斥產(chǎn)生力的作用，如磁體之間等。 4. 力的作用效果：力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，是物體發(fā)生形變的原因。運(yùn)動狀態(tài)改變包括快慢變化、方向變化。 二. 重力與質(zhì)量 1. 重力與質(zhì)量是兩個(gè)不同的概念，可以從以下幾個(gè)方面來區(qū)別： （1）意義不同：重力是一種力，它是由于地球的吸引而產(chǎn)生的；而質(zhì)量是物體所含物質(zhì)的多少； （2）單位不同：重力的單位是牛頓（N），而質(zhì)量的單位是千克（kg）； （3）測量的工具不同：重力的測量工具是彈簧秤，而質(zhì)量的測量工具是天平； （4）性質(zhì)不同：重力有方向，質(zhì)量無方向；質(zhì)量是物體本身的一種屬性，它不隨物體的形狀、

3、狀態(tài)和位置的改變而改變，而重力隨物體的位置的改變而改變，同一物體在靠近地球兩極處重力最大，靠近赤道處重力最小。 2. 重力和質(zhì)量之間是有聯(lián)系的：G＝mg反映了重力與質(zhì)量之間的關(guān)系： （1）物體受到重力是因?yàn)樗匈|(zhì)量，沒有質(zhì)量，就不會有重力作用。 （2）同一位置，g為恒量（g＝9.8N/kg），所以物體所受的重力與它的質(zhì)量成正比。如1kg的物體受到的重力是9.8N，不能寫成1kg＝9.8N。 3. 正確理解重力的方向：重力的方向總是豎直向下的，這里的“豎直”是指重力方向跟水平面垂直，不要以為是跟接觸面垂直。由于地球是圓的，因此指向地心的方向稱為向下，而重力的方向總

4、是指向地心，所以物體不論在地球的任何位置，其方向總是豎直向下的。利用重力的方向總是豎直向下的特性，可制成重垂來檢驗(yàn)墻壁是否豎直。 4. 重力的作用點(diǎn)：在物體的重心，規(guī)則物體的重心在其幾何中心。如球的重心在球心等。 三. 彈簧測力計(jì) 彈簧測力計(jì)是一種測量力的工具，在使用時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)： （1）使用前應(yīng)三看，即看量程、零刻度線、分度值。①量程；即它的測量范圍，加在彈簧測力計(jì)上的力不許超過它的最大測量值，否則要損壞彈簧測力計(jì)；②彈簧測力計(jì)處于自由狀態(tài)（不受力）時(shí)，指針是否對準(zhǔn)零刻度線；否則需要校準(zhǔn)，使指針對準(zhǔn)零刻度線。③應(yīng)認(rèn)清每一大格、每一小格表示多大的力，以便在測量時(shí)

5、能快速、準(zhǔn)確的讀數(shù)。 （2）使用時(shí)，彈簧測力計(jì)的軸線與所測力的方向一致，不一定要在豎直位置，可以向任一方向拉伸；指針穩(wěn)定后再讀數(shù)，且視線應(yīng)與彈簧測力計(jì)的刻度板垂直，讀數(shù)應(yīng)估讀一位。 四. 力的圖示 1. 力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。力的圖示就是用一根帶箭頭的線段把力的三要素表示出來。畫力的圖示通常要做到“四定”、“兩標(biāo)”。四定：即（1）定作用點(diǎn)（在物體上，一般可畫在物體的重心）；（2）定標(biāo)度（同一物體有多個(gè)力時(shí)，應(yīng)以各力的最大公約數(shù)表示）；（3）定方向；（4）定長度（至少要兩個(gè)標(biāo)度長）。兩標(biāo)：即（1）標(biāo)箭頭（箭頭的方向即力的方向）；（2）標(biāo)力的符號、數(shù)值和單位。

6、 2. 力的圖示與力的示意圖是有區(qū)別的，畫力的示意圖分三個(gè)步驟：（1）在受力物體上畫出力的作用點(diǎn)；（2）確定力的方向后沿力的方向畫一條直線；（3）在線段末端標(biāo)箭頭，在箭頭旁標(biāo)出所畫力的符號。 五. 力的合成 1. 合力：如果一個(gè)力的作用效果跟兩個(gè)力的作用效果相同，這一個(gè)力可替代那兩個(gè)力，則這一個(gè)力為那兩個(gè)力的合力，即一個(gè)力與兩個(gè)力等效。 2. 力的合成：求兩個(gè)力的合力叫力的合成，這兩個(gè)力必須同時(shí)作用在同一物體上，否則不能合成。（1）兩個(gè)力同向時(shí)，；（2）兩個(gè)力反向時(shí)，（）；（3）任意方向的兩個(gè)力的合力大小都介于兩分力之差和兩分力之和之間，（）。 注意：（1）只有同時(shí)作用

7、在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力（或幾個(gè)力）才能合成； （2）兩個(gè)力的合力跟兩個(gè)力的大小之和是不同的概念，不能相互混淆。 （3）合力可能大于分力，也可能小于每個(gè)分力，也可能為零。 重點(diǎn)難點(diǎn)： 1. 重點(diǎn)難點(diǎn)：理解力是一個(gè)物體對另一個(gè)物體的作用；知道物體間力的作用是相互的；知道力可以改變物體的運(yùn)動速度的大小和運(yùn)動的方向；知道力可以引起物體的形變；知道重力；理解重力的大小與質(zhì)量成正比，方向總是豎直向下；會使用彈簧測力計(jì)；理解力的三要素：力的大小、方向和作用點(diǎn)；會作力的圖示；理解合力的概念；理解同一直線上的二力合成。 2. 考點(diǎn)：會畫力的圖示，會使用彈簧秤，能較靈活地

8、運(yùn)用“同一直線上二力合成”的規(guī)律和分力、合力的概念來分析、解決相關(guān)問題。 知識要點(diǎn)精析： 一. 正確認(rèn)識牛頓第一定律（即慣性定律） 牛頓第一定律是物體在沒有受到外力作用時(shí)的運(yùn)動規(guī)律。由于地球上的物體不存在不受力的情況，所以牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。但是，從定律得出的一切推論，都經(jīng)受了實(shí)踐的檢驗(yàn)，因此，牛頓第一定律已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。牛頓第一定律的得出是實(shí)驗(yàn)加猜測，應(yīng)從以下幾方面理解牛頓第一定律： 1. 此定律揭示了一切物體都具有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)。就是說靜止的物體有慣性，運(yùn)動的物體也有慣性，即物體的慣性與速度無關(guān)。要克服物體速度

9、大則慣性大，速度小則慣性小的錯誤看法。 2. 此定律指出，一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，原來運(yùn)動的物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)?？梢?，物體的運(yùn)動不需要力來維持，也就是說力不是產(chǎn)生或維持運(yùn)動的原因。 3. 此定律表明，要改變物體的運(yùn)動狀態(tài)，就必須對物體施加力的作用，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因。 二. 正確理解“慣性”這一概念 1. 一切物體在任何情況下都具有慣性。因?yàn)閼T性是物體本身具有的性質(zhì)，只要是物體就有慣性，這與物體是否受力、所處的狀態(tài)等等都無關(guān)。 2. 慣性與慣性定律的區(qū)別和聯(lián)系：慣性是指物體本身具有的性質(zhì)，而慣性定律是物體不受外力時(shí)的運(yùn)動規(guī)律。同時(shí)正因?yàn)槲矬w具

10、有慣性，當(dāng)物體不受外力作用時(shí)，才保持慣性定律指出的勻速直線運(yùn)動或靜止?fàn)顟B(tài)不變。 3. 慣性和力是本質(zhì)不同的兩個(gè)概念。力是物體間發(fā)生相互作用而產(chǎn)生的，單獨(dú)一個(gè)物體不產(chǎn)生外力，而慣性是物體的屬性，它與外界的條件無關(guān)。力有三要素，而慣性只有大小，它的大小由物體的質(zhì)量決定，質(zhì)量大，物體的慣性大，物體的質(zhì)量小，慣性也小。慣性和力性質(zhì)不同，因此把慣性說成“慣性力”，或者把物體具有慣性說成“物體受到慣性的作用”等都是不對的。 4. 解釋慣性現(xiàn)象的步驟：①物體原來是運(yùn)動的還是靜止的；②物體哪一部分受力改變運(yùn)動狀態(tài)；③由于慣性物體余下部分保持原運(yùn)動狀態(tài)不變；④結(jié)論。 三. 正確區(qū)分平衡力和相互作用

11、力 物體受到兩個(gè)力的作用而處于平衡狀態(tài)，這兩個(gè)力叫平衡力。兩物體間發(fā)生相互作用而產(chǎn)生的兩個(gè)力，叫做相互作用力。它們都具有大小相等、方向相反、作用在同一直線上的特點(diǎn)，但二者有本質(zhì)上的區(qū)別。 平衡的兩個(gè)力作用在同一物體上，即受力物體只有一個(gè)，而施力物體分別是其它兩個(gè)物體；相互作用的兩個(gè)力分別作用在發(fā)生相互作用的兩個(gè)物體上。如將一木箱放在水平地面上，它受到的重力和地面對它的支持力是一對平衡力；木箱對地面的壓力和地面對木箱的支持力是木箱和地面間發(fā)生相互作用的一對力，它們分別作用在地面和木箱上，所以這兩個(gè)力不是平衡力，而是一對相互作用力。受平衡力的物體的合力為零。 四. 正確理解摩

12、擦力 1. 相互接觸且有壓力的物體間，在一定條件下會產(chǎn)生摩擦，但由于情況不同，會產(chǎn)生不同種類的摩擦。摩擦是一種常見的現(xiàn)象，摩擦力是相互接觸物體間的作用力，摩擦可以分為靜摩擦、滑動摩擦和滾動摩擦。兩個(gè)物體有相對運(yùn)動趨勢但未動時(shí)，接觸面處存在靜摩擦；兩個(gè)物體之間出現(xiàn)相對運(yùn)動時(shí)，接觸面處存在滑動摩擦；一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滾動時(shí)，接觸面處存在滾動摩擦。 2. 滑動摩擦力的大小跟壓力的大小、接觸面的粗糙程度有關(guān)。壓力越大，滑動摩擦力越大；接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大。故增大摩擦的方法：增大壓力、把接觸面弄的粗糙些；減小摩擦的方法：減小壓力、使接觸面光滑些，或使接觸面分離：加潤滑油、用氣墊

13、的形式，或用滾動代替滑動。 3. 摩擦阻礙物體的相對運(yùn)動，不一定阻礙物體的運(yùn)動。推動卷揚(yáng)機(jī)皮帶上的物體、推動自行車向前運(yùn)動的力，都是摩擦力且是動力，而不是阻力。 重點(diǎn)、難點(diǎn) 1. 重點(diǎn)、難點(diǎn)：知道慣性定律；知道慣性現(xiàn)象；理解二力平衡的條件；知道滑動摩擦力大小與哪些因素有關(guān)；知道滾動摩擦及摩擦在實(shí)際生活中的意義。 2. 考點(diǎn)：會用慣性及慣性定律解釋有關(guān)的現(xiàn)象，能較靈活地運(yùn)用二力平衡的知識分析、解決有關(guān)的物理問題；了解增大和減小摩擦的方法。 更上一層樓––––典型例題剖析 例1. 如圖所示，用一水平推力F將物體m擠壓在豎直墻壁上處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物體m受到（

14、 ） A. 重力、水平推力及墻壁對它的支持力； B. 重力、水平推力及墻壁對它的支持力及向上的摩擦力； C. 重力及墻壁對它的摩擦力； D. 水平推力及墻壁對它的支持力。 解析：這是一道物體的受力分析題，涉及到的力有重力、推力、支持力和摩擦力。對于這類題的解題思路：（1）要明確研究對象，只研究它受到的力，而不研究它對別的物體所施加的力；（2）研究對象在地面上時(shí)，它一定受到重力；（3）與研究對象相接觸的別的物體是否對其施加力的作用，如：推力、拉力、支持力、壓力等，如物體間有相對運(yùn)動，則需分析是否受到摩擦力。題中物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以在水平方向

15、和豎直方向受到平衡力的作用。物體在豎直方向受到重力的作用，物體與墻壁間相互接觸并有相對運(yùn)動的趨勢，故物體受到摩擦力的作用，這里重力和摩擦力是一對平衡力；根據(jù)力的作用是相互的，同樣物體在水平方向還受到墻壁對它的支持力的作用。 答案：B 例2. 一艘宇宙飛船關(guān)閉發(fā)動機(jī)后在大氣層外繞地球飛行后，飛船內(nèi)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（ ） A. 物體的質(zhì)量消失； B. 物體自由下落的速度變快； C. 蠟燭正常燃燒； D. 水滴呈球形浮在空中。 解析：關(guān)閉發(fā)動機(jī)的飛船繞地球飛行時(shí)處于失重狀態(tài)（就好像沒有重力一樣），失重狀態(tài)就是飛船所受的合力為零的

16、狀態(tài)。質(zhì)量是物體的屬性，它不隨位置的變化而變化，所以選項(xiàng)A是錯誤的；物體自由下落，就是它的運(yùn)動狀態(tài)要發(fā)生改變，必須受到力的作用，失重狀態(tài)下，它不能自由下落，選項(xiàng)B是錯誤的；燃燒是有條件的，必須有氧氣的參與，而在大氣層外沒有大氣，故蠟燭不能燃燒，選項(xiàng)C是錯誤的；而水滴在沒有重力的作用下，它不會往下掉，能浮在空中，且在表面張力的情況下，呈球形，選項(xiàng)D是正確的。 答案：D 例3. 同一直線上的兩個(gè)力作用在同一物體上，已知其中一個(gè)力的大小是600N，合力大小是1000N，則另一個(gè)力的大?。? ） A. 一定等于400N B. 一定小于400N C. 可能

17、等于1600N D. 一定大于1600N 解析：同一直線上的二力合成關(guān)鍵是要判斷二力的方向是相同還是相反。若二力方向相同，合力的大小等于兩者之和，方向與其中任一個(gè)力方向相同；若二力方向相反，則合力的大小為二力之差，方向與二力中較大的那個(gè)力的方向相同。題中只給出一個(gè)力和合力的大小，而方向均不明，所以另一個(gè)力的大小就有多種可能性。所以本題的條件是開放的，故結(jié)論也是開放的。設(shè)題中的一個(gè)力為F1，而另一個(gè)力為F2，若F2與F1方向相同，則F2＝400N；若F2與F1方向相反，而F2＝1600N。 答案：C 例4. 如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的圓環(huán)沿豎直桿勻速下滑，圓

18、環(huán)的摩擦力為_________N。圓環(huán)所受合力是___________N。（g取10N/kg） 解析：圓環(huán)在豎直方向受到向下的重力G和向上的滑動摩擦力，如圖，（勻速下滑，圓環(huán)處于平衡狀態(tài)）。。由于圓環(huán)處于平衡狀態(tài)，所以它所受的合力為零。 答案：5N；0 例5. 一位跳傘運(yùn)動員在空中勻速下降，如果它所受的力突然全部消失，他將（ ） A. 加速向地面下降； B. 以原來的速度下降； C. 立即靜止在空中； D. 速度越來越慢，最后停止在空中。 解析：本題考查的是對牛頓第一定律的理解，運(yùn)動員在空中原來是運(yùn)動的，如果

19、它受到的力突然全部消失，由牛頓第一定律可知，它將以原來的速度勻速下落。 答案：B 點(diǎn)評：正確理解牛頓第一定律是解本題的關(guān)鍵，由定律可知，物體不受外力作用時(shí)，原來靜止的就保持靜止，原來運(yùn)動的就以這個(gè)速度做勻速直線運(yùn)動。 例6. （2005年，山西）下列現(xiàn)象或做法與慣性有關(guān)的是（ ） A. 汽車駕駛員必須系安全帶； B. 水從高處流向低處； C. 多數(shù)人習(xí)慣用右手寫字； D. 電動機(jī)通電時(shí)轉(zhuǎn)動 解析：慣性是物體固有的屬性，一切物體在任何情況下都有慣性，與物體是否受力、所處的狀態(tài)等等都無關(guān)。汽車駕駛員必須系安全帶，是從慣

20、性的角度來考慮的，緊急剎車時(shí)，人體由于慣性要保持原有速度而被拋離座位，或被碰傷，或被拋出車子，系安全帶就是為了防止這一傷害。選項(xiàng)A是正確的。水從高處流向低處，是因?yàn)樵诘厍蚋浇囊磺形矬w都受到地心引力的緣故；多數(shù)人習(xí)慣用右手寫字，這不是物理學(xué)中的慣性；電動機(jī)通電時(shí)轉(zhuǎn)動，此時(shí)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 答案：A 例7. 如圖所示，在兩個(gè)大小相等的力F1和F2的作用下，質(zhì)量是m的木塊可在兩個(gè)長木板之間以v的速度勻速向下滑落；如果保持兩個(gè)力F1和F2的大小和方向均不變，能使木塊m以3v勻速向上滑動，那么對木塊向上的推力的大小應(yīng)該是（ ） A. B. mg C.

21、 2mg D. 3mg 解析：木塊在兩木板間無論是勻速下滑，還是勻速上滑，都是一種平衡狀態(tài)，需受平衡力的作用，這是保持木塊勻速運(yùn)動的條件，與速度的大小是沒有關(guān)系的。木塊勻速下滑時(shí)，在豎直方向受重力和摩擦力的作用，故重力和摩擦力是一對平衡力，即。 需特別注意的是：滑動摩擦力的方向與木塊運(yùn)動的方向是相反的。這里由于F1和F2的大小方向均不變，所以的大小不變，上滑時(shí)，所受摩擦力的方向向下，大小仍為mg，木塊勻速向上滑動時(shí)應(yīng)滿足的條件是：，受力分析如圖： 答案：C 例8. 自行車是我們熟悉的交通工具，從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，它涉及不少有關(guān)摩擦的知識，例

22、如： A. 輪胎上刻有花紋；B. 車輪做成圓形；C. 塑料套緊套在車把手上；D. 在轉(zhuǎn)動部分加潤滑油；E. 腳踏板凹凸不平；F. 剎車時(shí)用力捏閘；H. 車軸處裝滾珠；G. 車的把手上有凹槽。 （1）上述各項(xiàng)內(nèi)容中屬于（只填寫各選項(xiàng)前面的字母） 通過改變接觸面粗糙程度而增大摩擦的是________________________________ 通過增大壓力而增大摩擦的是_____________________________________ 通過變滑動為滾動而減小摩擦的是__________________________________

23、 通過使接觸面分離而減小摩擦的是_____________________________________ （2）用力踩動腳踏板使自行車前進(jìn)時(shí)，后輪與地面間摩擦力的方向朝___________（選填“前”或“后”） （3）請你大膽發(fā)揮想象：“假如沒有摩擦”，自行車會出現(xiàn)什么樣的情況？寫出兩個(gè)合理的場景。 解析：自行車是中國老百姓最普及的交通工具，學(xué)生對此比較熟悉。本題（1）利用自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，分析有關(guān)增大和減小摩擦的實(shí)例。增大滑動摩擦的方法：一是增大壓力，二是改變接觸面的粗糙程度。減小摩擦的方法：除了減小壓力、使接觸面變得光滑些外，還有變滑動為滾動，

24、或使接觸面分離，如加潤滑油、用氣墊的方法等。（2）判斷摩擦力的方向：用力踩動腳踏板使自行車前進(jìn)時(shí)，后輪與地面間只受摩擦力的作用，使后輪前進(jìn)，那么摩擦力的方向朝前。（3）是開放題，只要符合題意，均是正確的。 答案：（1）A、E、G，C、F，B、H，D；（2）前；（3）剎不了車；車不能啟動；抓不穩(wěn)車把；車子不能組裝等。 沙場秋點(diǎn)兵–––中考命題新動向 中考中的考點(diǎn)主要有力和慣性的概念、受力分析、同一直線上二力的合成、二力平衡和摩擦，會根據(jù)力的三要素作力的圖示。主要涉及的題型有填空、選擇、問答題和作圖題等。 一. 識圖回答基礎(chǔ)知識 例1. （2005年，山西）圖甲說明力

25、的作用是___________；圖乙說明力可以改變物體的________________。 解析：對于基礎(chǔ)知識的考查不僅僅是考查識記內(nèi)容的知識點(diǎn)，而是根據(jù)圖片或漫畫來說明物理原理或基礎(chǔ)知識是近幾年中考的重點(diǎn)，也是06年中考的趨勢。同學(xué)們要學(xué)會抓住關(guān)鍵詞，根據(jù)圖中所顯示的內(nèi)容結(jié)合已學(xué)的知識來進(jìn)行解答。 答案：相互的，形狀 注：平時(shí)應(yīng)留心觀察身邊的所見所聞，力求用所學(xué)的物理知識加以解釋。自覺地進(jìn)行社會調(diào)查和社會實(shí)踐，充分體驗(yàn)和感受現(xiàn)實(shí)生活，真正做到“從生活走向物理，從物理走向社會”。 二. 對力和運(yùn)動的理解 例2. （2005年，南京）關(guān)于力和運(yùn)動的關(guān)系，

26、下列說法正確的是（ ） A. 力是維持物體運(yùn)動的原因； B. 只要有力作用在物體上，物體就一定運(yùn)動； C. 沒有力作用在物體上，物體就慢慢停下來； D. 物體運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí)，一定受到了力的作用 解析：力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)和使物體發(fā)生形變的原因。物體只有在受到力的作用時(shí)，運(yùn)動狀態(tài)才會發(fā)生變化。如果某個(gè)物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了變化，這個(gè)物體必定受到外力的作用。選項(xiàng)D是正確的。 選項(xiàng)A認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動的原因，由牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，故A是錯誤的。 如果一個(gè)物體只受到一個(gè)力的作用，它的運(yùn)動狀態(tài)一定發(fā)生變

27、化；如果物體同時(shí)受到幾個(gè)外力的作用，它的運(yùn)動狀態(tài)是否改變呢？如何改變？這要由這幾個(gè)力的合力決定。當(dāng)幾個(gè)外力的合力為零時(shí)，物體的運(yùn)動狀態(tài)就保持不變，選項(xiàng)B沒有注意到受外力作用，合外力可能為零，所以不正確。 選項(xiàng)C，乍一看，似乎符合日常生活現(xiàn)象，其實(shí)在日常生活中處處存在摩擦。由牛頓第一定律可知，如果物體沒有受到力的作用，物體將保持其靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)不變，所以不正確。 說明：本題幫助學(xué)生正確理解力和運(yùn)動的關(guān)系。牛頓第一定律明確了力和運(yùn)動的關(guān)系，這就是說：如果物體沒有受到力的作用，物體將保持其靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)不變；如果物體受到外力作用時(shí)，每個(gè)外力都會引起物體的運(yùn)

28、動狀態(tài)發(fā)生改變，如果物體受多個(gè)外力的作用，作用的結(jié)果可能使物體的運(yùn)動狀態(tài)不變（此時(shí)外力的合力為零） 注：直覺并不可靠，在學(xué)習(xí)物理時(shí)要對所見所聞加以分析，力求用所學(xué)的物理知識加以解釋。 三. 慣性簡答題 例4. （2005年，南京）2005年5月15日，歷史在這一時(shí)刻定格，南京地鐵一號線開始觀光試運(yùn)行，我們驕傲，南京終于迎來了地鐵時(shí)代…… 地鐵營運(yùn)部門提示：沒有座位的乘客要抓緊身旁的扶手，不要隨意走動，這是為什么？ 解析：這是因?yàn)?，如果乘客隨意走動，在列車突然起動或緊急剎車時(shí)，乘客的腳已經(jīng)開始運(yùn)動或停止了，而乘客的上半身由于慣性還要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)或運(yùn)動狀

29、態(tài)，乘客容易向后或向前摔倒。簡單地說，是為了防止乘客在列車啟動或緊急剎車時(shí)由于慣性而摔倒。 注：對慣性現(xiàn)象的解釋，也是中考的一個(gè)考點(diǎn)。要理解慣性是一切物體都具有的保持原來的運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì)；慣性的大小只與物體本身的質(zhì)量有關(guān)，而與外界的條件無關(guān)。解釋慣性的一般步驟：A. 指明物體原來的運(yùn)動狀態(tài)；B. 當(dāng)外因改變時(shí)，物體由于慣性要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)；C. 得出結(jié)論。 四. 增大和減小摩擦在實(shí)際生活中的應(yīng)用 例5. （2005年，寧波）生產(chǎn)和生活中有許多地方需要增大或減小摩擦，以下方法有利于減小摩擦的是（ ） A. 輪胎上有凹凸不平的花紋； B. 瓶蓋四

30、周刻有豎直條紋； C. 在自行車鏈條上加潤滑油； D. 木樁的頭削成尖尖的。 解析：這是一例摩擦在實(shí)際生活中的應(yīng)用題分析，我們要增大有用摩擦，減小有害摩擦。輪胎上有凹凸不平的花紋和瓶蓋四周刻有豎直條紋，都是改變接觸面的粗糙程度，是增大了摩擦；而木樁的頭削成尖尖的，與摩擦無關(guān)，是為了在相同壓力的情況下，減小受力面積來增大壓強(qiáng)，使木樁容易打入土地中，而在自行車鏈條上加潤滑油，是使接觸面分離來達(dá)到減小摩擦的目的。 答案：C 注：滑動摩擦力的大小跟壓力的大小、接觸面的粗糙程度有關(guān)。壓力越大，滑動摩擦力越大；接觸面越粗糙，滑動摩擦力就越大。故增大摩擦的方

31、法：增大壓力、把接觸面弄的粗糙些；減小摩擦的方法：減小壓力，使接觸面光滑些；或使接觸面分離，加潤滑油、用氣墊的形式；或用滾動代替滑動。要注意課本的插圖和日常生活中的一些小的細(xì)節(jié)。 五. 力的圖示或示意圖 例6. （2005年，杭州）足球運(yùn)動員把球踢向空中，若不計(jì)空氣阻力，則下列各圖能正確表示足球在空中的受力情況的是（G表示重力，F(xiàn)表示腳對球的作用力）（ ） 解析：本題是一例考查受力分析并用示意圖的形式出現(xiàn)的選擇題。力是物體對物體的作用，物體受某種力時(shí)，一定會有相應(yīng)的施力物體存在。足球在空中飛行的時(shí)候，受到重力的作用，此時(shí)地球是施力物體。當(dāng)球離開腳尖后，腳已經(jīng)對它沒有作用力了，這里所謂的踢力并沒有施力物體，所以踢力不存在，故足球在空中飛時(shí)只受重力的作用，重力的方向始終豎直向下。 答案：A 注：對物體進(jìn)行受力分析是個(gè)難點(diǎn)，解決這個(gè)難點(diǎn)的關(guān)鍵，在于對力的產(chǎn)生條件要有深刻的理解，根據(jù)力的形成條件分析物體所受的力。 用心 愛心 專心 122號編輯 8