液壓缸的分類和特點.ppt

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第三章液壓缸 2020 3 24 液壓缸的功用 將液壓泵供給的液壓能轉換為機械能而對負載作功 實現(xiàn)直線往復運動或旋轉運動 2020 3 24 2020 3 24 按結構不同可為三類 1 活塞缸2 柱塞缸3 擺動缸 擺動液壓馬達 按運動形式不同 1 直線運動活塞缸 柱塞缸 推力和速度 2 擺動擺動缸 轉矩和角速度 按作用方式 1 單作用式液壓力只能使液壓缸單向運動 反向依靠外力 2 雙作用式液壓力可使液壓缸實現(xiàn)兩個方向的運動 第一節(jié)液壓缸的分類和特點 一 活塞缸 活塞缸的分類 按結構不同可分為 雙活塞桿 單活塞桿 按固定方式不同可分 缸體固定 活塞桿固定 2020 3 24 1 雙活塞桿缸 1 工作原理 2020 3 24 缸體固定式活塞桿固定式 雙活塞缸推力和速度計算 F pAF 2020 3 24 2 特點和應用 1 特點 因兩腔面積相等 壓力相同時 推力相等 流量相同時 速度相等 即具有等推力等速度特性 2 應用 常用于往復運動速度和負載相同的場合 如磨床 2020 3 24 缸體固定式 進油腔回油腔運動方向左右活塞右移右左活塞左移運動范圍大于3倍有效行程 適用于小型液壓設備 進油腔位置與活塞運動方向相反 2020 3 24 活塞桿固定式 進油腔回油腔運動方向左右缸體左移右左缸體右移運動范圍大于2倍有效行程 適用于行程長的大 中型液壓設備 進油腔位置與活塞運動方向相同 2020 3 24 2 單活塞桿缸 1 工作原理 2020 3 24 2 單桿活塞缸的特點 兩腔面積不等 A1 A2壓力相同時 推力不等 流量相同時 速度不等 即不具有等推力等速度特性 常把無桿腔進油作為工作行程 把有桿腔進油作為空載退回行程 2020 3 24 1 無桿腔進油時 F1 A1p 2020 3 24 速度和推力計算 2 有桿腔進油時 2020 3 24 速度和推力計算 差動連接 單桿活塞液壓缸兩腔同時通入油液時 兩端面積差進行工作的連接形式 2020 3 24 3 差動連接 2020 3 24 速度和推力計算 差動連接特點 在不增加流量的前提下 實現(xiàn)快速運動 推力減小 差動缸在組合機床上采用較多 2020 3 24 單桿活塞液壓缸應用 單桿活塞液壓缸不同連接 可實現(xiàn)如下工作循環(huán) 差動連接 無桿腔進油 有桿腔進油 快進 工進 快退v3 F3v1 F1v2 F2 2020 3 24 單活塞桿液壓缸簡單連接比較 A1 A2 v1F2故活塞桿伸出時 推力較大 速度較小活塞桿縮回時 推力較小 速度較大因而 活塞桿伸出時 適用于重載慢速活塞桿縮回時 適用于輕載快速若即快進與快退運動速度相等 2020 3 24 單活塞桿液壓缸簡單連接結論 活塞桿直徑越小 兩個方向速度差值越小 固定方式和工作過程皆與雙桿活塞液壓缸相同 運動行程皆為兩倍的活塞或缸體的有效行程 2020 3 24 2020 3 24 例3 1有一雙作用單桿活塞液壓缸 已知缸內徑D 100mm 活塞桿直徑d 70mm 進入液壓缸的流量q 40L min 進油壓力p1 5MPa 回油壓力p2 0 計算在無桿腔進油 有桿腔進油 差動連接三種情況下 液壓缸的運動速度大小和方向 推力的大小和方向 解 1 無桿腔進油 運動方向由無桿腔向有桿腔運動 推力方向和運動方向相同 2020 3 24 2020 3 24 2 有桿腔進油運動方向由有桿腔向無桿腔運動 推力方向和運動方向相同 2020 3 24 3 差動連接 運動方向由無桿腔向有桿腔運動 推力方向和運動方向相同 在缸體內做相對往復運動的組件是柱塞的液壓缸 2020 3 24 二 柱塞缸 柱塞缸結構 2020 3 24 柱塞缸工作原理 自重只能單向運動 回程需靠外力彈簧力需雙向運動時 常成對使用 2020 3 24 柱塞缸的特點 柱塞缸的特點是柱塞與缸筒無配合要求 缸筒內孔不需精加工 甚至可不加工 運動時由缸蓋上的導向套來導向 它特別適用于行程較長的場合 主要用在龍門刨床 導軌磨床 大型拉床等大行程設備的液壓系統(tǒng)中 2020 3 24 擺動液壓缸分類 1 葉片式擺動缸葉片式又分單葉片式 雙葉片 2020 3 24 葉片式擺動液壓缸組成 缸體 定子塊 葉片 擺動軸等單葉片缸的擺動角不超過280 雙葉片缸的擺動角不超過150 2020 3 24 葉片式擺動液壓缸工作原理 當缸的一個油口進壓力油 另一油口回油時 葉片在壓力油作用下往一個方向擺動 帶動軸偏轉一定角度 小于3600 當進回油口互換時 擺動缸反轉 2020 3 24 雙葉片擺動式液壓缸 T雙 2T單 雙 1 2 單 2020 3 24 2 齒輪齒條式擺動缸 齒輪齒條式擺動缸的原理是將液壓缸的往復運動通過齒條帶動齒輪 轉化成齒輪軸的正反向擺動旋轉 將缸的推力轉化成齒輪軸的輸出扭矩 齒輪齒條式擺動缸結構有單齒條和雙齒條兩種 2020 3 24 齒輪齒條式擺動缸結構 2020 3 24 2020 3 24 2 齒輪齒條式擺動缸 雙齒條式 單齒條式 擺動缸特點 結構緊湊 輸出轉矩大 但密封困難 一般只用于中低壓系統(tǒng) 常用于機床送料裝置 回轉夾具 機器人手臂等液壓系統(tǒng)中 2020 3 24 四 其它形式的常用缸 增壓缸 增壓器 伸縮缸 多級缸 2020 3 24 增壓缸的作用 增壓缸能將輸入的低壓轉變?yōu)楦邏河?向液壓系統(tǒng)中的某一支路供油 2020 3 24 增壓缸結構 由大 小直徑分別為為D和d的復合缸筒和復合活塞組成 2020 3 24 增壓缸增壓原理 A1p1 A2p2p1 D2 4 p2 d2 4p2 D2 d2p1D2 d2 增壓比 2020 3 24 增壓缸特點 在不增大pp的前提下 來增大輸出壓力 有單作用斷續(xù)增壓 雙作用連續(xù)增壓兩種方式 增壓缸不能直接作為執(zhí)行元件 2020 3 24 2 伸縮缸結構 由兩個或多個活塞缸或柱塞缸套裝而成 有單作用和雙作用之分 2020 3 24 伸縮缸工作原理 活塞或柱塞伸出時 從大到小 速度逐漸增大 推力逐漸減小 活塞或柱塞縮回時 從小到大 2020 3 24 伸縮缸特點應用 工作時可伸很長 不工作時縮短 占地面積小 且推力隨行程增加而減小 起重機伸縮臂 自動傾卸卡車 火箭發(fā)射臺等皆用 2020 3 24 第二節(jié)液壓缸的結構 一 缸體組件二 活塞組件三 液壓缸的緩沖四 液壓缸的排氣 2020 3 24 一 缸體組件 缸件組件包括缸筒 前后缸蓋和導向套 a 法蘭式b 半環(huán)式c 拉桿式d 螺紋式 2020 3 24 二 活塞組件 活塞組件包括活塞和活塞桿活塞和活塞桿的連接形式有下列幾種 a 整體式b 焊接式c 錐銷式d 螺紋式e 卡環(huán)式 2020 3 24 三 液壓缸的緩沖 液壓缸的緩沖裝置是為了防止活塞在行程終了時和缸蓋發(fā)生撞擊 常見的緩沖裝置有以下三種 1 環(huán)狀間隙式緩沖裝置 圖a為圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置 圖b為圓錐形環(huán)隙式 2 可變節(jié)流式緩沖裝置 圖c為可變節(jié)流式緩沖裝置 3 可調節(jié)流式緩沖裝置 圖d為可調節(jié)緩沖裝置 2020 3 24 a 圓柱形環(huán)隙式b 圓錐形環(huán)隙式c 可變節(jié)流式d 可調節(jié)流式 2020 3 24 四 液壓缸排氣 液壓系統(tǒng)中混入空氣后會使其工作不穩(wěn)定 產(chǎn)生振動 噪聲 低速爬行及啟動時突然前沖現(xiàn)象 要保證液壓缸的正常工作 需排除積留在液壓缸內的空氣 圖示為排氣塞結構 2020 3 24 第三節(jié)液壓缸的設計計算 液壓缸的設計是在對所設計的液壓系統(tǒng)進行工況分析 負載計算和確定系統(tǒng)的工作壓力 然后根據(jù)使用要求確定液壓缸的類型 再按負載 運動要求和最大行程等確定液壓缸的主要結構尺寸 液壓缸的主要尺寸包括缸體的內徑D 活塞桿直徑d和液壓缸的長度L等 2020 3 24 一 液壓缸工作壓力的確定 液壓缸的工作壓力按負載確定 對于不同用途的液壓設備 由于工作條件不同 采用的壓力范圍也不同 設計時 液壓缸的工作壓力可按負載大小或根據(jù)液壓設備的類型采用類比法選取 具體可參見表3 1和表3 2 2020 3 24 二 缸筒內徑D和活塞桿直徑d的確定 缸筒內徑D是根據(jù)液壓缸負載和選定的工作壓力來確定 無桿腔有桿腔 2020 3 24 2020 3 24 對于活塞桿直徑d可按工作時受力情況來決定 如表3 3所示 對單桿活塞缸 d值也可由D和往返速度比 v2 v1來確定 最后將以上各式計算出的D d 應按GB T2348 2001標準進行圓整 三 液壓缸壁厚和其他尺寸的確定 液壓缸的壁厚常由結構工藝上的需要來確定 一般不需要進行強度校核 只有在高壓和直徑較大時 才對缸壁最薄弱部位進行強度校核 當D 10時 當D 10時 2020 3 24 2020 3 24 式中 py試驗壓力 當缸的額定工作壓力pn 16Mpa時 取py 1 5pn pn 16Mpa時 取py 1 25pn 為缸筒材料的許用應力 2 液壓缸其他尺寸 液壓缸的缸筒長度是根據(jù)所需的最大工作行程和結構上的需要而定的 從制造工藝考慮 一般不大于其內徑的20倍 通常活塞寬度為 0 6 1 D 活塞桿導向長度為 0 6 1 5 d 2020 3 24