《汽車發(fā)動機構造與維修》授課教案.doc

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《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 汽車在國民經(jīng)濟中的作用和地位、發(fā)展與展望，汽車的基本組成，課程性質、目的、要求 授課時間 第1講 授課題目 緒 論 課 型 課堂、現(xiàn)場 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 了解汽車概念及發(fā)展史，理解汽車的總體結構及各組成部分的作用 掌握發(fā)動機在汽車中的作用及布置。 提高專業(yè)興趣，樹立良好的學習風氣和專業(yè)服務意識。 教學重點 汽車的基本組成、發(fā)動機在汽車中的布置 教學難點 發(fā)動機在汽車中的布置 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 汽車的發(fā)展與展望 汽車定義、汽車的發(fā)展史、汽車工業(yè)的形成與發(fā)展、我國汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車在國民經(jīng)濟中的作用和地位 汽車的總體構造 汽車發(fā)動機的汽車中的作用與布置方式 本課程的性質、目的、要求 2 學時 先理論講述，然后結合現(xiàn)場實物講解汽車組成及發(fā)動機在汽車上的布置 板書設計 電子家教案 課后小結 本講介紹了汽車的發(fā)展與展望、汽車的總體構造、汽車發(fā)動機的汽車中的作用與布置方式、本課程的性質、目的、要求 應著重理解汽車的定義，汽車的發(fā)展與展望，掌握汽車的總體構造，汽車發(fā)動機在汽車上的布置，提高專業(yè)興趣，樹立良好的學習風氣和專業(yè)服務意識 作業(yè) 1．簡述汽車定義及發(fā)展史 2．簡述汽車的總體結構及各組成部分的作用 教學后記 理解學生，尊重學生，課堂上才會有民主，才會充滿情趣，老師精心設計的教學方案才能得以順利實施，學生的潛能才能被極大地激發(fā)出來，使學習變得輕松而有效。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 發(fā)動機定義、分類；總體構造、基本術語 授課時間 第2講 授課題目 緒論 課 型 課堂 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 掌握發(fā)動機的基本組成及各組成部分的作用， 理解發(fā)動機的基本術語 教學重點 發(fā)動機的基本組成及各組成部分的作用，發(fā)動機的基本術語 教學難點 發(fā)動機的基本術語 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 發(fā)動機的定義及內(nèi)燃機的分類 按燃料、氣缸數(shù)、布置方式、沖程數(shù)、冷卻方式、供給、點火方式分類 發(fā)動機總體構造 曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系起動系 基本組成及基本術語 活塞行程與止點、氣缸容積、排量、壓縮比 2 學時 運用實物模型、課件先理論講述，然后結合現(xiàn)場觀察分析 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了發(fā)動機的定義及內(nèi)燃機的分類、發(fā)動機總體構造、發(fā)動機的基本組成及基本術語 應重點掌握發(fā)動機的基本組成及各組成部分的作用，正確理解發(fā)動機的基本術語（活塞行程與止點、氣缸容積、排量、壓縮比） 作業(yè) 1．什么是發(fā)動機？什么是內(nèi)燃機？發(fā)動機是如何分類的？ 2．發(fā)動機一般由哪些機構和系統(tǒng)組成？并簡要說明各組成部分的作用。 教學后記 職業(yè)高中的學生的素質比較差，主要表現(xiàn)在沒有掌握一套科學有效的學習方法，沒有養(yǎng)成良好的學習習慣和思考習慣，學習興趣較淡漠。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 單缸四沖程汽油機、柴油機的工作原理、工作特點、汽油機與柴油機的比較。 授課時間 第3、4講 授課題目 單缸四沖程發(fā)動機的工作原理 課 型 課堂、現(xiàn)場 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 理解發(fā)動機各機件的運動關系 掌握發(fā)動機能量轉換原理及工作循環(huán)過程 教學重點 各機件的運動關系、能量轉換原理及工作循環(huán)過程 教學難點 四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)過程 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 基本概念、 單缸四沖程發(fā)動機的工作過程 單缸四沖程汽油機的工作過程、單缸四沖程柴油機的工作過程 柴油機與汽油機比較 四沖程發(fā)動機的特點 4 學時 理論講授3學時，現(xiàn)場實物觀察1學時 先運用、實物模型、課件進行理論講述，然后結合實物觀察分析 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了四沖程發(fā)動機的基本概念、單缸四沖程發(fā)動機的工作過程、四沖程柴油機與汽油機比較 應重點理解發(fā)動機各機件的運動關系，掌握發(fā)動機能量轉換原理及工作循環(huán)過程 作業(yè) 1．何謂四沖程發(fā)動機？簡要說明其工作循環(huán)。 2．列表對比說明柴、汽油機在吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程中的主要差異。 教學后記 由于專業(yè)的性質學生以男生為主，出現(xiàn)全男生的情況，也許是因為缺失了另一半天空，再加上汽車專業(yè)的理論知識涉及的面廣泛，給汽修專業(yè)理論知識學習帶來難度。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 單缸二沖程汽油機的結構特點、工作原理、與四沖程發(fā)動機的比較，內(nèi)燃機的型號編制。 授課時間 第5講 授課題目 單缸二沖程發(fā)動機、內(nèi)燃機的型號編制 課 型 課 堂 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 熟悉二沖程發(fā)動機的結構特點，掌握二沖程發(fā)動機的工作原理及工作循環(huán)過程，掌握內(nèi)燃機產(chǎn)品型號的編制 教學重點 各窗口的關系、進氣、換氣、壓縮、膨脹過程 教學難點 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 單缸二沖程汽油機工作過程 結構特點 二沖程汽油機的工作循環(huán) 二沖程機與四沖程機比較 國產(chǎn)內(nèi)燃機的名稱及型號編制 型號編制 型號示例 2 學時 先運用、實物模型、課件進行理論講述， 然后結合實物觀察分析 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了單缸二沖程汽油機工作過程、二沖程機與四沖程機比較、國產(chǎn)內(nèi)燃機的名稱及型號編制。 應重點理解二沖程發(fā)動機的結構特點，掌握二沖程發(fā)動機的工作原理及工作循環(huán)過程，掌握內(nèi)燃機產(chǎn)品型號的編制 作業(yè) 何謂二沖程發(fā)動機？簡要說明其工作循環(huán) 舉例說明國產(chǎn)內(nèi)燃機的型號編制規(guī)律及含義 教學后記 在教學中應時時把學生放在首位，做的事情必須是與學生商量，教學任務也該是師生一起完成的。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 發(fā)動機性能指標、充氣系數(shù)及提高充氣系數(shù)的措施、內(nèi)燃機的燃燒過程、發(fā)動機特性 授課時間 第6、7講 授課題目 發(fā)動機基本理論 課 型 課 堂 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 理解發(fā)動機的主要性能、熟悉充氣系數(shù)及影響因素，了解內(nèi)燃機的燃燒過程及影響因素，了解發(fā)動機的速度、負荷特性 教學重點 發(fā)動機的主要性能參數(shù)，發(fā)動機的速度、負荷特性 教學難點 內(nèi)燃機的燃燒過程及影響因素 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 發(fā)動機性能指標 指示、有效、標定性能指標 充氣系數(shù)及提高充氣系數(shù)的措施 內(nèi)燃機的燃燒過程 汽油機、柴油機的燃燒過程及影響因素分析 發(fā)動機特性 汽油機、柴油機的速度特性，汽油機、柴油機的負荷特性 4 學時 理論講述 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了發(fā)動機性能指標、內(nèi)燃機的燃燒過程及影響因素分析、發(fā)動機特性。 應重點理解發(fā)動機的主要性能參數(shù)、熟悉充氣系數(shù)及影響因素，了解內(nèi)燃機的燃燒過程及影響因素，了解發(fā)動機的速度、負荷特性 作業(yè) 1．何謂發(fā)動機的指示性能指標、發(fā)動機有效性能指標、標定性能指標？ 2．何謂發(fā)動機的充氣系數(shù)？提高充氣系數(shù)的措施主要有哪些？ 3．簡要敘述汽油機燃燒的過程。 4．何謂汽油機的外特性、部分速度特性和負荷特性？ 教學后記 在實際課堂教學中總會有一些沉悶的感覺，似乎缺少了什么？但是專業(yè)課的課堂教學是職業(yè)教育的最基本單位和最重要的環(huán)節(jié)。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 汽車故障及變化規(guī)律、故障現(xiàn)象、發(fā)動機故障與發(fā)動機工作特性參數(shù)關系、故障診斷 授課時間 第8講 授課題目 汽車發(fā)動機故障診斷 課 型 課 堂 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 了解汽車發(fā)動機故障形成機理，掌握故障特征及變化規(guī)律，理解發(fā)動機故障與發(fā)動機工作循環(huán)的關系，掌握汽車故障常用診斷方法 教學重點 發(fā)動機故障與發(fā)動機工作循環(huán)的關系，故障診斷方法 教學難點 發(fā)動機故障與發(fā)動機工作循環(huán)的關系 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 汽車故障及變化規(guī)律 故障定義與分類 故障現(xiàn)象、故障原因、故障變化規(guī)律 汽車故障診斷 故障診斷定義 故障診斷方法 人工直觀法、儀器設備法、故障樹分析法 2 學時 理論講述 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了汽車故障及變化規(guī)律、汽車故障診斷 應重點理解汽車發(fā)動機故障形成機理，掌握故障特征及變化規(guī)律，理解發(fā)動機故障與發(fā)動機工作循環(huán)的關系，掌握汽車故障常用診斷方法 作業(yè) 1．何謂汽車故障？汽車發(fā)生故障后有哪些主要外觀癥狀？ 2．汽車發(fā)動機故障與發(fā)動機工作循環(huán)有無關系？ 3．何謂汽車故障診斷？應遵循哪些診斷原則？常用的診斷方法有哪些？ 教學后記 專業(yè)課教學可適當降低理論教學的難度，減少理論教學的時數(shù)?？砂迅鏖T課程分成若干個學習包，再進行優(yōu)化組合，以形成新的專業(yè)知識結構。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 曲柄連桿機構的功用與組成，工作條件與受力分析，慣性力矩的平衡 授課時間 第9講 授課題目 曲柄連桿機構 課 型 課 堂 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 了解曲柄連桿機構的工作條件與受力特點，慣性力的產(chǎn)生與慣性力矩的平衡 教學重點 曲柄連桿機構的工作條件與受力分析 教學難點 慣性力矩及平衡 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 曲柄連桿機構的功用與組成 組成：機體零件組、活塞連桿組、曲軸飛輪組 功用：發(fā)動機骨架、安裝各機構系統(tǒng)的基礎、實現(xiàn)能量、運動轉換 工作條件及受力分析、旋轉離心慣性力的平衡 工作條件：高溫、高壓、高速且變速、化學腐蝕、沖擊振動 受力分析：氣體壓力、往復慣性力、旋轉離心力、熱負荷 旋轉離心慣性力的平衡 2 學時 模型演示、理論講述 講請工作條件，受力分析僅給出結論不推導 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了曲柄連桿機構的功用與組成、工作條件、受力分析及旋轉離心慣性力的平衡 應重點理解曲柄連桿機構的工作條件與受力特點，熟悉慣性力的產(chǎn)生與離心慣性力矩的平衡 教學后記 如果把分散于《汽車構造》、《汽車維修與故障排除》、《汽車修理工藝》中的發(fā)動機、底盤、電氣各部分的學習包組合成《發(fā)動機構造與維修》、《底盤構造與維修》和《電氣維修》，這樣增加了知識間的橫向聯(lián)系，更符合學生認知心理，有利于學生知識和技能的掌握。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 氣缸體曲軸箱、氣缸與氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、燃燒室、發(fā)動機的支承 授課時間 第10、11講 授課題目 機體零件組 課 型 課 堂 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 了解機體零件組的結構特點，定位、密封方式 掌握各主要零件的裝配要求。 教學重點 主要零件的定位、密封、裝配要求 教學難點 主要零件的定位、密封、裝配要求 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 氣缸體與曲軸箱 氣缸與氣缸套|功用、型式、受力特點、裝配要求 氣缸蓋：功用、型式、受力特點、裝配要求 氣缸墊、燃燒室、缸蓋螺栓 發(fā)動機的支承 4 學時 結合模型演示、實物、掛圖或課件講請結構特點，根據(jù)工作條件，闡述主要零件的定位、密封、裝配要求。 板書設計 電子教案 課后小結 本計介紹了機體零件組各組成部分的功用、型式、工作條件及裝配要求 應重點理解機體零件組各組成部分的結構特點，定位、密封方式、工作條件 掌握各主要零件的裝配要求。 作業(yè) 1．氣缸體有幾種型式？各有什么優(yōu)缺點？ 2．發(fā)動機鑲裝氣缸套有何優(yōu)點？什么是干式氣缸套？什么是濕式氣缸套？采用濕式氣缸套時如何防止漏水？ 3．氣缸墊的功用有哪些？它應滿足哪些要求？目前汽車上常用的有哪幾種型式？ 4．擰緊氣缸蓋有哪些要求？ 教學后記 我們的學生其實非?？蓯郏X得太難的時候或者厭倦的時候，常常會在你上課的時候開小差，做一些小動作玩一些小花樣來打發(fā)45分鐘。有時他會由著自己的興致來，有時你正在上課時他也許會突然說：“老師我餓了?！薄袄蠋熌憬裉斓囊路婧每??！? 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 活塞、活環(huán)、連桿及襯套 授課時間 第12、13講 授課題目 活塞連桿組 課 型 課 堂 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 理解活塞連桿組各主要零件的結構型式、工作條件與受力特點。 掌握各主要零件的裝配要求。 教學重點 主要零件的結構型式、工作條件、裝配要求 教學難點 主要零件的結構型式、工作條件 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 活塞：功用、工作條件、結構、變形分析與措施、配合要求 活環(huán)：功用、工作條件、結構、變形分析與措施、配合要求 連桿及襯套：功用、工作條件、結構、變形分析與措施、配合要求 4 學時 結合模型演示、實物、掛圖或課件講請結構特點， 根據(jù)工作條件，闡述主要零件的結構措施、裝配要求。 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了活塞連桿組各主要組成零件的功用、工作條件、結構、變形分析與結構措施、配合要求 應重點理解活塞連桿組各主要零件的結構型式、工作條件與受力特點。 掌握各主要零件的裝配要求。 作業(yè) 1．曲柄連桿機構的組成及功用是什么？ 2．鋁制活塞有哪些結構特點？試述活塞工作時變形的原因及規(guī)律。 3．簡述氣環(huán)的密封原理。裝配時應注意什么？ 4．浮式活塞銷有什么優(yōu)點？為什么要有軸向定位裝置？ 5．連桿的功用是什么？它有幾種結構型式？有何安裝標記？ 教學后記 汽車維修是一項技術實踐性很強的工作，為切實培養(yǎng)學生的實踐技能和實際工作能力，應提前接觸專業(yè)實踐，加大實踐教學的力度，增加實踐教學的時間，將過去集中在最后一學期的生產(chǎn)實習根據(jù)不同階段理論課程的安排，將生產(chǎn)實習分散到三年中的各個學期。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 曲軸、飛輪、軸承，工作條件與受力分析，曲拐的布置與多缸發(fā)動機點火順序 授課時間 第14講 授課題目 曲軸飛輪組 課 型 課 堂 使用教具 實物或模型、掛圖、課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 理解曲軸、飛輪組功用與組成，了解曲軸飛輪組的工作條件與受力分析，理解曲拐的布置與多缸發(fā)動機點火順序，掌握曲軸飛輪組的裝配要求 教學重點 結構組成，曲拐的布置與多缸發(fā)動機點火順序，各主要零件的裝配要求 教學難點 工作條件與受力分析，曲拐的布置與多缸發(fā)動機點火順序 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 曲軸： 結構型式、受力特點、支承方式、曲拐的布置與多缸發(fā)動機點火順序 軸承：結構型式、受力特點、裝配要求 飛輪：結構特點，裝配要求 2 學時 結合模型演示、實物、掛圖或課件講請結構特點， 根據(jù)工作條件，闡述主要零件的結構措施、裝配要求。 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了曲軸飛輪組主要組成零件的結構型式、受力特點、裝配要求及曲拐的布置與多缸發(fā)動機點火順序。 應重點理解各主要組成零件的結構及受力特點，熟練掌握曲拐的布置與多缸發(fā)動機點火順序，掌握曲軸飛輪組各主要零件的裝配關系與裝配要求 作業(yè) 1．曲軸為什么要軸向定位？怎樣定位？曲軸上的平衡重有什么作用？為什么有的曲軸上沒有平衡重？ 2．本機構有哪些主要零件？其相互連接配合關系如何？ 3．四種重要螺栓螺母的擰緊方法及緊度要求。 4．簡要敘述曲拐的布置與多缸發(fā)動機點火順序 教學后記 課堂教學是師生互動的過程，構建一個平等的溝通交流的氛圍，可以完全打破師生間傳統(tǒng)的固有的屏障，使學生不再置身于被動的、次要的、服從的位置上，而是以一種躍躍欲試的、充分表現(xiàn)自我的積極心態(tài)參與到學習的過程中去。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 曲柄連桿機構的維護、發(fā)動機異響診斷 授課時間 第15、16講 授課題目 曲柄連桿機構的維護 課 型 項目教學 使用教具 典型的運轉良好的發(fā)動機、專業(yè)多媒體教室 教學目的 了解曲柄連桿機構維護保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容與技術要求，發(fā)動機異響的基本概念 初步掌握曲柄連桿機構維護保養(yǎng)的操作要領與發(fā)動機異響的診斷方法 教學重點 曲柄連桿機構維護保養(yǎng)的操作要領與技術要求 教學難點 曲柄連桿機構維護保養(yǎng)的操作要領 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 曲柄連桿機構的維護 維護前的準備、清除積炭、曲軸軸承配合間隙的檢查調(diào)整、技術要求 發(fā)動機異響診斷 異響定義、種類、特征，常見異響及經(jīng)驗診斷法 4學時 結合發(fā)動機的維護修理項目，按考證要求實施，邊實訓邊講授， 重點講清操作方法要領，留給學生一定時間實訓體驗 技能訓練在考證中進行 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了曲柄連桿機構維護的作業(yè)內(nèi)容、操作要領及技術要求，介紹了發(fā)動機異響的定義、種類、異響與發(fā)動機工作循環(huán)及工況參數(shù)的關系以及常見異響及經(jīng)驗診斷法 應重點理解維護的作業(yè)內(nèi)容、操作要領及技術要求，理解發(fā)動機異響的基本概念，初步掌握曲柄連桿機構的維護保養(yǎng)要領及技術要求，初步掌握發(fā)動機異響故障的基本方法 作業(yè) 1．如何檢查曲軸軸承的徑向間隙和軸向間隙？當間隙逾限時，怎樣調(diào)整？ 2．結合實訓體驗，簡要說明發(fā)動機異響與發(fā)動機工作轉速、負荷、溫度的關系 教學后記 在教學實踐中發(fā)現(xiàn)教學情境設計的不同，對實訓的效果影響很大。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 缸體、缸蓋、缸套的耗損規(guī)律、檢驗及檢修 授課時間 第17、18講 授課題目 氣缸體、氣缸蓋的檢修 課 型 項目教學 使用教具 耗損的缸體、缸套、缸蓋，量具、檢具，工具 教學目的 掌握量具、檢具的使用，典型零件的鑒定； 學會對鑒定結果的分析處理——修理方案的編制。 教學重點 量具、檢具的使用，鑒定結果的分析處理 教學難點 零件的鑒定及結果分析處理 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 氣缸體的檢修 氣缸體裂紋檢修、氣缸體變形的檢修、 氣缸的常見損傷與檢驗 表面質量、磨損量、配合間隙、圓度、圓柱度的檢驗 氣缸的修理 修理尺寸的確定、氣缸的鏜削與磨削、氣缸套的鑲換 氣缸蓋的檢修 主要耗損，檢查鑒定內(nèi)容，缸蓋的修理 4學時 結合發(fā)動機的維護修理項目，按考證要求實施，邊實訓邊講授， 重點講清操作方法要領，留給學生一定時間實訓體驗 技能訓練在考證中進行 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了氣缸體、氣缸的耗損與檢驗、氣缸的修理原則與方法；氣缸蓋的耗損、檢驗鑒定與修理 應重點掌握量具、檢具的使用，典型零件的鑒定；學會對鑒定結果的分析處理——修理方案的編制。 作業(yè) 1．總結歸納缸體、缸套、缸蓋的鑒定內(nèi)容、鑒定方法，對鑒定結果的處理原則。 2．什么是定位鏜缸？其目的及主要內(nèi)容是什么？ 3．氣缸為什么要進行網(wǎng)紋磨削？氣缸珩磨后，有何技術要求？ 教學后記 這部分內(nèi)容學生能自主探索學習。效果還不錯。通過練習，學生解決問題的能力有所提高。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 活塞、活塞環(huán)的選配，活塞環(huán)的檢查與修整 連桿耗損的檢驗與校正，活塞連桿組的組裝 授課時間 第19、20講 授課題目 活塞組的選配、連桿組的檢修 課 型 項目教學 使用教具 實物、工具、檢具、量具，專業(yè)多媒體教室 教學目的 掌握活塞及活塞環(huán)的質量標準及技術要求，掌握活塞環(huán)與環(huán)槽的配套要求 掌握連桿的耗損變形、規(guī)律，與校正方法；掌握活塞連桿組的組裝 教學重點 活塞、活塞環(huán)的選配，活塞環(huán)的檢查與修整 連桿變形的檢驗，活塞連桿組的組裝 教學難點 活塞環(huán)的檢查與修整、連桿變形的檢查與校正 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 活塞組的選配 活塞的選配、活塞環(huán)的選配與校驗 連桿組的檢修 連桿變形的檢驗與校正、連桿襯套的修復、其它損傷的檢修 活塞連桿組的組裝 4學時 結合發(fā)動機維護修理項目，按考證要求實施，邊實訓邊講授，講清操作方法要領，留給學生一定時間實訓體驗 技能訓練在考證中進行 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了活塞組的選配、連桿組的檢修、活塞連桿組的組裝 應重點掌握活塞及活塞環(huán)的質量標準及技術要求，掌握活塞環(huán)與環(huán)槽的配套要求 掌握連桿的耗損變形、規(guī)律，與校正方法；掌握活塞連桿組的組裝 作業(yè) 1．活塞、活塞環(huán)、活塞銷選配時應分別注意什么問題？ 2．汽車維修中，如何檢查和校正連桿的彎曲度和扭曲度？ 3．怎樣裝配活塞連桿組件？有何技術要求？ 教學后記 學生在掌握了計算方法后，提高計算能力的有效途徑就是有針對性的、有一定量的練習，熟能生巧嘛。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 曲柄的耗損及檢驗，曲軸變形的較正，曲軸的磨修 授課時間 第21、22講 授課題目 曲軸的耗損、檢驗與磨修 課 型 項目教學 使用教具 實物、檢具、量具、常用工具、曲軸磨床等 教學目的 掌握曲軸的耗損規(guī)律及鑒定方法，了解曲軸磨修的基本方法，磨修工藝要點 教學重點 曲軸耗損及變形的鑒定 教學難點 曲軸的磨修及工藝要點 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 曲軸的檢驗 裂紋的檢驗 磨損規(guī)律及特征、曲軸軸頸磨損的檢驗 變形檢驗、曲軸檢驗結果的分析處理 校正彎曲變形 曲軸軸頸的磨修 修理尺寸的確定、曲軸的磨修 4 學時 實物現(xiàn)場教學，結合修理項目實訓，按考證要求實施，留給學生一定的實訓體驗時間 曲軸的磨修是一特殊工種，時間較長，建議做演示實驗，重點在于曲軸的耗損、變形鑒定及對鑒定結果分析上。 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了曲軸耗損的檢驗及檢驗鑒定結果的分析與處理；曲軸的校正與磨修 應重點掌握曲軸的耗損規(guī)律及鑒定方法，掌握對檢驗鑒定結果的分析與處理；了解曲軸磨修的基本方法，磨修工藝要點。 作業(yè) 1．曲軸軸頸的磨損規(guī)律特征，對曲軸磨損鑒定的主要內(nèi)容主要有哪些？ 2．為何鑒定曲軸的彎曲變形以只鑒定主軸軸線的彎曲，而曲軸的扭曲變形則以第一缸和最后缸的連桿軸頸為鑒定對象？ 3．怎樣確定曲軸軸頸和連桿軸頸的修理尺寸？有哪些技術要求？ 教學后記 通過練習，學生解決問題的能力有所提高。學生在掌握了計算方法后，提高計算能力的有效途徑就是有針對性的、有一定量的練習，熟能生巧嘛。學生的分析、應用能力有進一步提高。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 軸瓦的選配，軸瓦的手工刮配 授課時間 第23講 授課題目 曲軸軸承的選配與修整 課 型 項目教學 使用教具 實物、工具、量具、專業(yè)多媒體教室 教學目的 理解曲軸軸承的選配的基本要求，掌握曲軸軸承手工刮削基本方法與技術要求 教學重點 曲軸軸承的選配的基本要求 教學難點 曲軸軸承手工刮削的基本要領與技術要求 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 軸瓦選配的基本要求 選配軸瓦尺寸， 檢驗軸瓦分解面高度， 定位凸點完整，瓦背光滑 彈性 軸瓦的手工刮配 工量具與器材 技術要求 軸瓦手工刮配工藝要點 2學時 結合發(fā)動機維護修理項目，按考證要求實施，邊實訓邊講授，講清操作方法要領，留給學生一定時間實訓體驗可讓學生動手，在實訓學會維護 技能訓練在考證中進行 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了軸瓦選配的基本要求，軸瓦的手工刮配的基本要領與技術要求 應重點理解曲軸軸承的選配的基本要求，掌握曲軸軸承手工刮削的基本方法與技術要求 作業(yè) 1．如何選配曲軸軸承？ 2．簡要說明用手工刮削軸瓦的基本要領及注意事項。 教學后記 打破先學結構和原理再學使用和維修的傳統(tǒng)方法，嘗試先學使用操作，再學結構和維修，最后再深入學習工作原理的教學方法，并注意總結提高。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 配氣機構的組成、分類及功用，配氣相位 授課時間 第24講 授課題目 配氣機構的構造 課 型 課堂講授 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 了解配氣機構的種類、功用、組成。 理解配氣相位的作用，了解影響配氣相位變化的因素 教學重點 配氣相位及影響因素 教學難點 配氣相位及影響因素 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 配氣機構的構造 功用、分類與組成、氣門的排列 配氣相位 定義及作用，氣門的早開遲閉，氣門提前角、遲閉角、持續(xù)角、重疊角 配氣相位的確定及影響因素 根據(jù)結構、型式、技術強化程度、轉速等試驗確定。 影響配氣正時變化的因素 2 學時 利用實物講解配氣機構的種類、組成，利用掛圖結合發(fā)動機工作過程、講清配氣相位的作用，進而分析影響配氣相位的因素 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了配氣機構的構造、配氣相位及影響因素 應重點理解配氣機構的功用、結構特點；理解配氣相位的作用，掌握影響配氣相位變化的因素 作業(yè) 1．簡述配氣機構的功用，及頂置氣門式配氣機構的基本組成 2．比較雙氣門與多氣門的特點。 3．柴油機的進排氣管為何多分置于機體的兩側？ 4．何謂配氣相位，何謂氣門疊開角？影響配氣相位的主要因素有哪些？ 教學后記 在專業(yè)教室進行《汽車構造》課的理論教學，可使用各種掛圖、模型、實物等教具，結合幻燈、投影、錄像等現(xiàn)代教學手段，把各種機構的工作原理、內(nèi)部結構生動、直觀地顯現(xiàn)出來，“教、學、做”結合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學效果。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 氣門組、氣門驅動組、可變（配氣相位）簡介 授課時間 第25講 授課題目 配氣機構的主要零件和組件 課 型 課堂、現(xiàn)場 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、專業(yè)多媒體教室 教學目的 掌握配氣機構的主要零件和組件的結構原理、裝配要求 了解可變配氣相位的組成與基本原理 教學重點 配氣機構的主要零件和組件的結構原理、裝配要求 教學難點 可變配氣相位的結構、原理 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 氣門組的主要零部件：氣門頭與座、氣門座與孔的配合、 氣門桿與導管、導管與孔的配合 氣門驅動組的主要零部件 凸輪軸的構造、凸輪廓線、凸排列，軸承、軸向定位 凸輪軸的驅動——配氣正時 氣門挺柱與推桿、搖臂與搖臂組 可變氣門簡介：VTEC 系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng) 2 學時 利用實物講解配氣機構的主要零件和組件結構、原理、裝配關系，利用實物、課件介紹可變配氣相位的結構、簡單原理 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了配氣機構的主要零件和組件的結構原理、裝配要求；可變配氣相位的結構、原理應重點掌握配氣機構的主要零件和組件的結構原理、裝配要求。了解可變配氣相位的組成與基本原理。 作業(yè) 1．如何從一要凸輪軸上找出各缸的進、排氣凸界線和該發(fā)動機的點火順序？ 2．氣門彈簧起什么作用？為什么在裝配氣門彈簧時要預先壓縮？對于頂置式氣門如何防止當氣門彈簧斷裂時氣門落入氣缸？ 3．氣門與氣門座、氣門座與座孔，氣門桿與導管、導管與孔有何配合要求和特點？ 教學后記 我比較喜歡學習優(yōu)秀的學生，總是讓他們回答課堂問題。不喜歡上課弄小動做。學習差的學生。時間一長，這些本來就基礎差的學生就有意見，認為我不關心他們，岐視他們，學習興趣逐漸下降，產(chǎn)生厭學情緒。我感到應該更多關注學習困難學生，讓他們不要掉隊，讓他們感到溫暖，感到我是他們的良師益友。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 氣門組、氣門傳動組、正時鏈輪和鏈條的檢修 授課時間 第26講 授課題目 配氣機構的維修 課 型 現(xiàn)場項目 使用教具 耗損待修理的配氣機構、掛圖、工具等 教學目的 熟悉配氣機構主要零件的耗損規(guī)律及質量檢驗 掌握配氣機構主要零件的修理工藝與質量要求 教學重點 配氣機構主要零件的耗損規(guī)律及質量檢驗 配氣機構主要零件的修理工藝與質量要求 教學難點 修理工藝與質量要求 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 氣門組零件的檢修 氣門導管的更換、氣門的檢修、氣門座的檢修、氣門與氣門座的研磨 氣門傳動組的修理 凸輪軸及軸承的檢修、凸輪軸的修復、挺柱的檢修、搖臂軸和搖臂的檢修 正時鏈輪和鏈條的檢修 2 學時 根據(jù)汽車修理考證要求進行現(xiàn)場項目教學，講清配氣機構的質量鑒定，修換標準，修理工藝及質量要求，大多數(shù)時間留給學生實訓操作體驗 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了氣門組零件、氣門傳動組的修理 應重點理解配氣機構主要零件的耗損規(guī)律及質量檢驗，掌握配氣機構主要零件的修理工藝與質量要求。 作業(yè) 根據(jù)實訓操作，簡要敘述氣門與氣門座圈的修換標準，鑲、鉸、研磨氣門座的工藝要點及質量要求。 教學后記 要允許學生犯錯并盡量由學生自己發(fā)現(xiàn)，進而找到解決辦法，只有在學生無法解決時，教師才可以以最為簡潔的方法來演示，在這種時機下糾錯可極大的加深學生的印象，同時也體現(xiàn)學生的學習主體地位。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 氣門間隙的檢查與調(diào)整、配氣相位的檢查與調(diào)整、配氣機構異響的故障診斷 授課時間 第27、28講 授課題目 配氣機構的檢查與調(diào)整 課 型 現(xiàn)場項目 使用教具 性能良好的發(fā)動機、掛圖、工具、量具等 教學目的 熟悉配氣機構檢查調(diào)整作業(yè)項目，掌握配氣機構檢查調(diào)整方法與技術要求；初步掌握配氣機構異響的故障診斷 教學重點 配氣機構檢查調(diào)整的操作要領及技術要求 教學難點 配氣機構異響的故障診斷 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 氣門間隙的檢查與調(diào)整 逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法，注意事項及技術要求 配氣相位的檢查與調(diào)整 配氣相位變化及對發(fā)動機工作性能的影響分析 配氣相位的檢查 氣門疊開法、飛輪劃線法 配氣相位的調(diào)整；配氣機構異響的故障診斷 4 學時 以汽車修理技能等級證的項目要求組織實施教學。 重點應講清方法要領。應留充足的時間讓學生進行實訓體驗，重在對學生技能操作的引導、強化訓練在考證中進行 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了氣門間隙、配氣相位的檢查與調(diào)整、配氣機構異響的故障診斷 應重點理解配氣機構檢查調(diào)整作業(yè)項目，掌握配氣機構檢查調(diào)整方法與技術要求；初步掌握配氣機構異響的故障診斷 作業(yè) 1．何謂氣門間隙？氣門間隙的大小對發(fā)動機工作性能有何影響？簡要敘述二次法調(diào)整氣門間隙的基本要領。 2．何謂配氣相位？根據(jù)實訓體驗，簡要敘述配氣相位檢查與調(diào)整。 教學后記 “氣門間隙調(diào)整”這一工作任務，目標很明確，在發(fā)動機維護中經(jīng)常能夠碰到。要想調(diào)整好氣門間隙需要掌握配氣機構的基本結構和配氣相位的理論知識，同時還要掌握塞尺和常用工具的使用技能。同時由于發(fā)動機氣門眾多和結構差異，調(diào)整參數(shù)各不相同，需要學生共同思考、協(xié)商和解決具體的實際問題。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 汽油機供給系、簡單化油器、可燃混合氣 授課時間 第29講 授課題目 簡單化油器、可燃混合氣形成 課 型 課堂、現(xiàn)場 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、多媒體教室 教學目的 1．了解汽油機供給系組成， 2．熟悉簡單化油器的構造、工作及特性， 3．理解可燃混合的形成及發(fā)動機工況對可燃混合的要求 教學重點 簡單化油器的構造、可燃混合的形成、發(fā)動機工況對可燃混合的要求 教學難點 可燃混合的形成、發(fā)動機工況對可燃混合的要求 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 汽油機燃料供給系的功用 化汽油器式燃料供給系的組成 簡單化油器與可燃混合氣的形成 功用 構造 工作 混合氣濃度的表示方法 空燃比R、空氣過量系數(shù)α 簡單代油器的供油特性 汽油機工作狀況對混合氣的要求 2 學時 1．模型或課件演示 2．理論闡述 講清可燃混合的形成 3．強調(diào)： 發(fā)動機工況對可燃混合要求 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了汽油機燃料供給系的功用化汽油器式燃料供給系的組成、簡單化油器與可燃混合氣的形成、汽油機工作狀況對混合氣的要求。 應著重理解汽油機供給系組成，熟悉簡單化油器的構造、工作及特性，掌握可燃混合的表示方法及發(fā)動機工況對可燃混合的要求。 作業(yè) 1．用方框圖表示并注明汽油機燃料供給系統(tǒng)各部分名稱。 2．用線圖表示燃料供給、空氣供給及廢氣排放的路線。 3．簡要敘述發(fā)動機幾種典型工況對混合氣的要求。 教學后記 雖然化油器式的發(fā)動機現(xiàn)在已不生產(chǎn)，但生活中還是有很多這樣的末報費的汽車在使用中，因此還是很有必要學習這方面的知識。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 化油器類型及型號、基本結構、典型化油器 授課時間 第30、31講 授課題目 現(xiàn)代化油器 課 型 課堂、項目 使用教具 實物或模型、掛圖或課件、多媒體教室 教學目的 1．了解現(xiàn)代化油器的類型及型號編制 2．理解現(xiàn)代化油器的基本構造及工作原理與工作特性， 3．掌握典型化油器的結構特點及使用維護要領 教學重點 現(xiàn)代化油器的基本構造原理及使用維護要領 教學難點 現(xiàn)代化油器的基本構造及工作原理與工作特性 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 化油器的類型及型號 分類、型號編制、型號舉例 現(xiàn)代化油器的基本結構 起動裝置、怠速裝置、主供油裝置、加濃裝置、加速裝置 典型化油器的結構特點與使用維護要點 CAH101、EQH102化油器 4 學時 1．理論講授 2學時 利用模型或課件演示理論闡述 講清現(xiàn)代化油器的基本構造 2．現(xiàn)場項目教學 2學時 典型化油器的構造與使用維護 技能訓練在考證訓練中進行 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了化油器的類型及型號、現(xiàn)代化油器的基本結構（起動裝置、怠速裝置、主供油裝置、加濃裝置、加速裝置）典型化油器的結構特點與使用維護要點 應著重理解現(xiàn)代化油器的類型及型號編制，現(xiàn)代化油器的基本構造及工作原理與工作特性；掌握典型化油器的結構特點及使用維護要領。 作業(yè) 1．試說明現(xiàn)代化油器的分類及型號編制規(guī)律 2．簡要敘述現(xiàn)代化油器的基本組成及和主要裝置的結構與工作過程 3．結合典型化油器的拆裝實訓實際，比較CAH101與EQH102化油器結構特點 教學后記 在我們的生活中，還有很多這樣的化油器式的汽車，確實有必要學習。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 汽油箱、濾清器、汽油泵、排氣凈化等 授課時間 第32講 授課題目 汽油機燃料供給系其他裝置 課 型 課堂、現(xiàn)場 使用教具 實物或模型、掛圖、多媒體教室 教學目的 了解汽油機燃料供給系其他裝置的功用，汽油機排氣凈化重要的意義及措施 熟悉汽油機燃料供給系其他主要裝置的結構與工作原理 掌握汽油機燃料供給系其他主要裝置的使用維護要點 教學重點 汽油機燃料供給系其他主要裝置的結構與使用維護要點 教學難點 汽油機燃料供給系其他主要裝置的結構與工作原理 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 汽油機燃料供給系其他裝置 汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、空氣濾清器、進、排氣歧管、排氣消聲器 混合氣預熱裝置 排氣歧管預熱、廢氣預熱、冷卻液預熱、電加熱器預熱 排氣凈化裝置 機內(nèi)凈化措施、機外凈化 2 學時 利用模型或課件演示，通過理論講述，闡述其他主要裝置的結構原理 強調(diào)：各主要裝置的使用維護 技能訓練在考證中進行 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了汽油機燃料供給系的其他主要裝置 應著重理解汽油機排氣凈化的重要意義及主要措施；熟悉燃料供給系其他主要裝置的結構與工作原理；掌握汽油機燃料供給系其他主要裝置的使用維護要點 作業(yè) 1．試說明與CA6102發(fā)動機配用的CAB601型汽油泵的構造與工作原理。 2．簡要敘述汽油機燃料供給系的維護保養(yǎng)方法。 教學后記 學好化油器式的發(fā)動機，可以為我們以后學習電控發(fā)動機打下扎實的基礎。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 供給系的維護、修理、故障分析診斷與排除 授課時間 第33、34講 授課題目 化油器式燃料供給系的維修及故障診斷與排除 課 型 現(xiàn)場項目 使用教具 能運轉的發(fā)動機、掛圖、工具等 教學目的 了解化油器式燃料供給系的維修操作要領及故障分析診斷原則 熟悉化油器式燃料供給系的維修、調(diào)整的主要項目及技術要求 掌握化油器式燃料常見故障分析診斷方法 教學重點 化油器式燃料供給系的維修及故障診斷與排除 教學難點 化油器式燃料供給系的故障診斷與排除 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 燃料系的維護 以清潔、密封、暢通、調(diào)整為重點 空氣濾清器、進排氣歧管、汽油濾清器的維護 膜片式汽油泵的維護 化油器的檢修 化油器式燃料供給系的故障診斷與排除 不來油或來油不暢、混合氣過稀、混合氣過濃、加速不良和怠速不良 4 學時 1．理論講授 2學時 利用實物、或課件演示，結合掛圖進行理論闡述，講清化油器燃料供給系的維護要領 2．現(xiàn)場項目教學 2學時 汽車技能等證要求，組織實施現(xiàn)場項目教學，教師根據(jù)實際，臨時設置油路簡單故障 3．強化訓練在考證中進行 板書設計 電子教案 課后小結 本講介紹了燃料系的維護、常見故障診斷與排除 應著重理解化油器式燃料供給系的維修操作要領及故障分析診斷原則；熟悉化油器式燃料供給系的維修、調(diào)整的主要項目及技術要求；掌握化油器式燃料常見故障分析診斷方法 作業(yè) 1．用線圖描述化油器式燃料供給系主要故障可能發(fā)生的部位 2．用故障診斷程序框圖，分析汽油機加速不良故障的可能原因及診斷方法 教學后記 我在教學過程中能有效地調(diào)控教學秩序，能做到教學過程設計合理。時間分配合理，按時下課。既使是這樣，在實際教學過程中也遇到了很多問題，值得我深深反思，改進教學方法。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 電子控制汽油噴射式發(fā)動機的特點、分類、組成與控制原理 授課時間 第35講 授課題目 電子控制汽油噴射系統(tǒng)（EFI） 概述 課 型 課堂項目 使用教具 課件、典型電控汽車及電控系統(tǒng)各主要組件、EFI實驗臺及解碼器、專業(yè)多媒體教室 教學目的 了解電子控制汽油噴射式發(fā)動機的特點、分類 掌握電子控制汽油噴射式發(fā)動機組成與控制原理 教學重點 電子控制汽油噴射式發(fā)動機的特點、組成與控制原理 教學難點 電子控制汽油噴射式發(fā)動機的控制原理 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 電子控制汽油噴射式發(fā)動機的特點 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的分類 Mono型、D型和L型 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成 空氣、汽油供給、電子控制系統(tǒng) EFI控制原理 2 學時 先利用課件講解電子控制汽油噴射式發(fā)動機的特點、分類、組成與控制原理 再結合實訓中心的電控汽車、電子控制汽車噴射式發(fā)動機試驗臺進行結構觀察與分析 板書設計 PowerPoint課件 （使用方法，在Microsoft office PowerPoint下打開，點擊鼠標左鍵或按鍵↑、↓鍵） 課后小結 本講介紹了電子控制汽油噴射式發(fā)動機的特點、分類、組成與控制原理 應重點理解電子控制汽油噴射式發(fā)動機的特點、分類；熟悉電子控制汽油噴射式發(fā)動機組成，掌握電子控制汽油噴射系統(tǒng)的控制原理 作業(yè) 1．簡要敘述電子控制汽油噴射系統(tǒng)的主要特點分類。 2．簡要敘述電子控制汽油噴射系統(tǒng)的主要組成及各組成部分的作用。 3．簡要敘述電子汽油噴射系統(tǒng)的工作原理。 教學后記 以技術發(fā)展的觀點和態(tài)度，向學生講授新的知識和技術，補充教材的不足，重點向學生講授什么是成熟的技術、什么是發(fā)展中的技術、什么是正在淘汰中的技術。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 汽油供給、空氣供給、電子控制系統(tǒng)（ECU） 授課時間 第36、37講 授課題目 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的主要部件 課 型 課堂項目 使用教具 課件、典型電控汽車及電控系統(tǒng)各主要組件、EFI實驗臺及解碼器、專業(yè)多媒體教室 教學目的 熟悉電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要部件的結構、原理 掌握電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要部件的性能特點，使用維護要點 教學重點 電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要部件的結構、原理、性能特點，使用維護要點 教學難點 電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要部件的結構、原理 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 空氣供給系統(tǒng)：空濾器、流量計、溫度壓力傳感器、節(jié)氣門體及位置傳感器 汽油供給系統(tǒng)：電動汽油泵、油濾器、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器 電子控制系統(tǒng)（ECU）：輸入、輸出裝置，輸入、輸出控制器（?！鷶?shù)、數(shù)→模轉換器），只讀存儲器ROM、隨機存儲器RAM，CPU中央處理器，控制、數(shù)據(jù)指令總線。 4 學時 先利用課件、實物講解電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要部件的結構、原理 再結合電控發(fā)動機試驗臺，對主要部件，進行動、靜態(tài)的實時檢測分析，增加感性知識。 板書設計 PowerPoint課件 （使用方法，在Microsoft office PowerPoint下打開，點擊鼠標左鍵或按鍵↑、↓鍵） 課后小結 本講介紹了EFI各系統(tǒng)即空氣供給系統(tǒng)、汽油供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng) 應重點理解各系統(tǒng)的主要組成，掌握各系統(tǒng)的工作原理。 作業(yè) 1．簡要敘述空氣供給系統(tǒng)的主要組成。簡要敘述熱式空氣流量計的結構原理。 2．簡要敘述步進電機式怠速控制閥的結構與工作原理。 3．汽油供給系統(tǒng)由哪些主要部件組成？ 4．曲軸位置傳感器和發(fā)動機轉速傳感器作用是什么？常見的類型有哪幾種？ 教學后記 有時運用啟發(fā)式讓學生思考一個問題時，比如：發(fā)動機電子控制噴射系統(tǒng)的氧傳感器裝在什末地方？學生中一片寂靜。 我旁敲側擊地誘導，還是一片寂靜，我只好告訴他們答案。學生才恍然大悟。通過這個實例，我感到向學生提問時，要事先考到學生的接受能力和反應能力，估計學生的不足之處，再設計問題。 《汽車發(fā)動機構造與維修 》授課教案 專業(yè)：汽修 班級： 時間： 年 月 日 授課教師 授課內(nèi)容 EFI的使用、維護、注意事項，自診斷系統(tǒng)的組成、原理，故障代碼的讀取與清除 授課時間 第38講 授課題目 EFI的使用維護、故障自診斷 課 型 課堂項目 使用教具 課件、典型電控汽車及電控系統(tǒng)各主要組件、EFI實驗臺及解碼器、專業(yè)多媒體教室 教學目的 理解EFI發(fā)動機的使用特點，理解EFI故障自診斷系統(tǒng)的組成與自診斷原理 掌握EFI發(fā)動機的使用要點，掌握EFI故障代碼的讀取與清除 教學重點 EFI的使用特點、自診斷系統(tǒng)的組成、自診斷原理，故障代碼的讀取與清除 教學難點 故障代碼的讀取與清除 參考教材 　汽車發(fā)動機構造與維修　高等教育出版社 教學內(nèi)容： 時間分配及備注 電子控制汽油噴射式發(fā)動機的使用與維護 使用維護特點、注意事項 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的故障自診斷 基本組成、自診斷原理、故障代碼的讀取與清除 人工方法讀取故障代碼、用EFI解碼器讀取故障代碼 2 學時 先利用課件、實物講解基本概念原理，再結合EFI實驗臺及解碼器，進行實訓操作。 技能訓練在相關課程及實訓中進行 板書設計 PowerPoint課件 （使用方法，在Microsoft office