人教版初中物理八年級(jí)下冊(cè) 第十一章功和機(jī)械能 11.4機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化同步訓(xùn)練A卷.doc

人教版初中物理八年級(jí)下冊(cè) 第十一章功和機(jī)械能 11.4機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化同步訓(xùn)練A卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共15題；共30分)1. （2分）下列過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能的是（ ）A . 直升飛機(jī)勻速上升B . 人騎車(chē)勻速下橋C . 火車(chē)徐徐進(jìn)站D . 將小球向上拋出，小球在上升階段2. （2分）如圖所示的四種運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是（ ）A . 運(yùn)動(dòng)員被蹦床彈起B(yǎng) . 小球從B向C運(yùn)動(dòng)C . 滾擺向上滾動(dòng)D . 衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)3. （2分）從雪山上勻速下滾的雪球越來(lái)越大則（ ） A . 雪球的動(dòng)能一定增大B . 勢(shì)能一定減少C . 機(jī)械能一定不變D . 以上說(shuō)法都正確4. （2分）圖所示是2011年9月29日“天宮一號(hào)”的發(fā)射畫(huà)面。發(fā)射時(shí)，剛開(kāi)始航天器是加速離開(kāi)地面并飛向空中的，下列對(duì)該過(guò)程的描述正確的是（ ）A . 航天器的動(dòng)能不變，勢(shì)能減少B . 航天器的動(dòng)能增大，勢(shì)能增大C . 航天器的動(dòng)能減少，機(jī)械能不變D . 航天器的動(dòng)能不變，勢(shì)能增大5. （2分）為應(yīng)對(duì)復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，滿足國(guó)防需要，遼寧艦航母上的國(guó)產(chǎn)新型艦載機(jī)殲15戰(zhàn)機(jī)，不惜大量耗油晝夜加緊訓(xùn)練，戰(zhàn)機(jī)飛離甲板后，下列說(shuō)法不正確的是（ ） A . 殲15戰(zhàn)機(jī)的質(zhì)量不變，機(jī)械能增大B . 遼寧艦底部所受水的壓強(qiáng)變小C . 遼寧艦所受的浮力變小D . 殲15戰(zhàn)機(jī)的升力的產(chǎn)生是因?yàn)榱黧w壓強(qiáng)與流速的關(guān)系6. （2分）過(guò)山車(chē)是一項(xiàng)非常驚險(xiǎn)刺激的娛樂(lè)休閑活動(dòng)過(guò)山車(chē)時(shí)而從軌道的最低端上升到最高端，時(shí)而從最高端飛馳而下(如圖)不計(jì)能量損失，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . a點(diǎn)機(jī)械能小于b點(diǎn)機(jī)械能B . d點(diǎn)動(dòng)能最大，b點(diǎn)勢(shì)能最大，c點(diǎn)機(jī)械能最大C . 由a到b的過(guò)程中，動(dòng)能減少，勢(shì)能增大，機(jī)械能不變D . 由b到c的過(guò)程中，動(dòng)能增大，勢(shì)能減少，機(jī)械能變大7. （2分）有關(guān)能的轉(zhuǎn)化的討論，給出的說(shuō)法正確的是（ ）A . 用加壓的方法使石油氣體液化時(shí)，液化石油氣的內(nèi)能減少B . 太陽(yáng)能熱水器工作時(shí)，實(shí)現(xiàn)了光能向內(nèi)能的轉(zhuǎn)化C . 給自行車(chē)打氣，過(guò)一會(huì)兒氣筒壁發(fā)熱，說(shuō)明做功可以產(chǎn)生溫度D . 水沸騰時(shí)，水蒸氣把壺蓋頂起來(lái)，是水能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的現(xiàn)8. （2分）2016年10月19日7時(shí)30分，神州十一號(hào)搭載航天員景海鵬、陳東成功發(fā)射升空在神州十一號(hào)發(fā)射升空過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 神州十一號(hào)勻速升空機(jī)械能不變B . 神州十一號(hào)速度最快時(shí)慣性最大C . 神州十一號(hào)發(fā)射升空過(guò)程，推動(dòng)飛船的施力物體是高溫高壓燃?xì)釪 . 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，神州十一號(hào)仍在飛行，那么推力仍在做功9. （2分）為了推行“低碳生活”，自行車(chē)重新成為人們的重要交通工具，下列有關(guān)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)及使用的說(shuō)法中正確的是（ ） A . 把手做得凹凸不平是為了增大摩擦B . 自行車(chē)的剎車(chē)是費(fèi)力杠桿C . 上坡前加緊用力蹬車(chē)是為了增大慣性D . 勻速下坡時(shí)動(dòng)能不變，機(jī)械能不變10. （2分）2010年3月5日12時(shí)55分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，“長(zhǎng)征四號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功地將“遙感衛(wèi)星九號(hào)”送入太空預(yù)定軌道. 圖是火箭發(fā)射升空時(shí)的情景，以下說(shuō)法正確的是（ ）A . 火箭上升過(guò)程中動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增大，機(jī)械能增大B . 火箭升空利用了力的作用是相互的C . 火箭升空時(shí)受到平衡力的作用D . 火箭升空時(shí)受到慣性力的作用11. （2分）如圖所示，一名運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球的過(guò)程示意圖鉛球在b點(diǎn)離手，c點(diǎn)是鉛球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力在a到d的整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是（ ）A . 只有在a到b的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功B . 在b到d的過(guò)程中，鉛球的機(jī)械能先增加后減少C . 在c到d的過(guò)程中，鉛球的重力勢(shì)能減少D . 在a到d的過(guò)程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化12. （2分）下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說(shuō)法中，正確的是（ ）A . 電風(fēng)扇工作時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B . 風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C . 壺中水沸騰時(shí)，壺蓋不停地跳動(dòng)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D . 用砂輪磨刀時(shí)，刀的溫度升高了，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能13. （2分）汽車(chē)在關(guān)閉油門(mén)后繼續(xù)沿斜坡向下運(yùn)動(dòng)，從能的轉(zhuǎn)化來(lái)看，這時(shí)（ ）A . 動(dòng)能不變B . 勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能C . 動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能D . 動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能14. （2分）下列示例中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（ ）A . 水壺中的水沸騰后，壺蓋被水蒸氣頂起B(yǎng) . 兩手相互摩擦，手心變熱C . 用氣筒給自行車(chē)打氣，氣筒會(huì)發(fā)熱D . 流星與空氣摩擦生熱、發(fā)光15. （2分）下列能量的轉(zhuǎn)化中，屬于機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是（ ）A . 點(diǎn)燃爆竹，爆竹騰空而起B(yǎng) . 汽車(chē)緊急剎車(chē)，輪胎發(fā)熱C . 給生石灰加水，溫度升高D . 給電爐通電，電爐發(fā)熱二、 填空題 (共5題；共10分)16. （2分）狩獵是古代人維持生存的重要活動(dòng)古代人狩獵的方式有“投石狩獵”和“墜石狩獵”，其中，“投石狩獵”是利用_來(lái)狩獵的；“墜石狩獵”是通過(guò)_來(lái)做功，將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能來(lái)狩獵的 17. （2分）“神州七號(hào)”載人飛船的返回艙下落到地面附近時(shí)，由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng)，在減速下降的過(guò)程中，動(dòng)能_，機(jī)械能_。（填“增大”、“減小”或“不變”）18. （2分）小聰從滑梯頂端由靜止滑下，_能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，同時(shí)小聰?shù)耐尾扛杏X(jué)熱，這是通過(guò)_（選填做功或熱傳遞）方式改變他的內(nèi)能. 19. （2分）微風(fēng)吊扇通電后扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，此過(guò)程中_能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能拔下插頭，在插頭處接發(fā)光二極管，用手旋轉(zhuǎn)葉片，發(fā)光二極管發(fā)光，這是_生電的現(xiàn)象，人們利用這一原理制成了_（發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)） 20. （2分）小孩從滑梯上加速滑下，臀部有灼熱的感覺(jué)，在小孩滑下的過(guò)程中，其動(dòng)能_，重力勢(shì)能_，機(jī)械能_三、 解答題 (共1題；共5分)21. （5分）如圖所示，一個(gè)小球在弧形槽中來(lái)回滾動(dòng)，觀察到每次小球上升的高度逐漸降低，請(qǐng)你猜想一下是什么原因四、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共3分)22. （3分）根據(jù)題意填空（1）“探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，讓鋼球A從斜面不同的高度由靜止開(kāi)始滾下，觀察木塊B被推動(dòng)的距離這是為了研究_（選填“A”或“B”）的動(dòng)能與_的關(guān)系 （2）龍舟大賽是我國(guó)一些地方的傳統(tǒng)體育項(xiàng)目如圖2是龍舟大賽的一個(gè)情景，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)龍舟后，龍舟將在水中_（選填“上浮”或“下沉”）一些，此時(shí)所受的浮力_（選填“減小”、“不變”或“增大”） （3）在自由下落過(guò)程中，物體運(yùn)動(dòng)速度會(huì)越來(lái)越快，一個(gè)物體由A點(diǎn)自由下落，相繼經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)，已知AB=BC如圖3所示，物體在AB段重力做功W1 ， 做功功率P1；在BC段重力做功W2 ， 做功功率P2 ， 則W1_W2 ， P1_P2（選填“”、“”或“=”） （4）跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)階段如圖4所示，則運(yùn)動(dòng)員在助跑階段，動(dòng)能_（選填“變大”、“變小”或“不變”）；從起跳到最高點(diǎn)的過(guò)程中，部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為_(kāi) 五、 綜合題 (共3題；共24分)23. （3分）我國(guó)最先進(jìn)的“翼龍”無(wú)人機(jī)（如圖所示）引起了世界對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)的關(guān)注翼龍無(wú)人機(jī)機(jī)身質(zhì)量1.1t，翼展14m，機(jī)長(zhǎng)9m，最大升空高度5300m（1）翼龍無(wú)人機(jī)滿載燃油（不計(jì)燃油質(zhì)量），停在水平跑道上蓄勢(shì)待發(fā)，此時(shí)無(wú)人機(jī)輪胎與地面接觸的總面積為0.04m2 則此時(shí)無(wú)人機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)是_Pa（g取10N/kg）（2）請(qǐng)從機(jī)械角度提出一個(gè)問(wèn)題并回答提問(wèn)：_？回答：_24. （10分）電動(dòng)自行車(chē)已成為大眾化的一種交通工具，在使用時(shí)人們經(jīng)常遇到的問(wèn)題是：一次充滿電后行駛不能達(dá)到說(shuō)明書(shū)的里程數(shù)為探明原因，小明用家里的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行了測(cè)試他騎車(chē)在平直的路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，獲得如圖1所示的速度和牽引力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象 （1）由圖可知電動(dòng)自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是：_712s它受到的摩擦力是_N電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛100m克服摩擦力做功是_J （2）由圖可知電動(dòng)自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是：_712s它受到的摩擦力是_N電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛100m克服摩擦力做功是_J （3）小明又在不同負(fù)重情況下沿同一路面進(jìn)行了測(cè)試，得到了一次充滿電的最大行駛里程如下表，由此可以看出負(fù)重與最大行駛里程關(guān)系是_你認(rèn)為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是_ 負(fù)重（kg）6080100120140一次充滿電連續(xù)行駛最大里程（km）2016.714.312.511.1（4）小明又在不同負(fù)重情況下沿同一路面進(jìn)行了測(cè)試，得到了一次充滿電的最大行駛里程如下表，由此可以看出負(fù)重與最大行駛里程關(guān)系是_你認(rèn)為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是_ 負(fù)重（kg）6080100120140一次充滿電連續(xù)行駛最大里程（km）2016.714.312.511.1（5）電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)自行車(chē)上提供動(dòng)力的裝置，其工作原理是_ （6）電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)自行車(chē)上提供動(dòng)力的裝置，其工作原理是_ （7）測(cè)試過(guò)程中，小明還發(fā)現(xiàn)隨著剎車(chē)、啟動(dòng)的次數(shù)增加，其能量轉(zhuǎn)化趨勢(shì)如圖2所示，通過(guò)分析可知 A . 電能利用效率增大，里程增大B . 電能利用效率降低，里程增大C . 電能利用效率增大，里程減小D . 電能利用效率降低，里程減?。?）測(cè)試過(guò)程中，小明還發(fā)現(xiàn)隨著剎車(chē)、啟動(dòng)的次數(shù)增加，其能量轉(zhuǎn)化趨勢(shì)如圖2所示，通過(guò)分析可知 A . 電能利用效率增大，里程增大B . 電能利用效率降低，里程增大C . 電能利用效率增大，里程減小D . 電能利用效率降低，里程減?。?）除了以上的兩個(gè)原因外，你認(rèn)為還有哪些因素會(huì)影響電動(dòng)自行車(chē)充滿電后的最大行駛里程_（寫(xiě)出一條） （10）除了以上的兩個(gè)原因外，你認(rèn)為還有哪些因素會(huì)影響電動(dòng)自行車(chē)充滿電后的最大行駛里程_（寫(xiě)出一條） 25. （11分）閱讀下面的新聞報(bào)道，回答下列問(wèn)題。像鳥(niǎo)一樣飛翔無(wú)動(dòng)力三角翼飛行第一人無(wú)動(dòng)力飛行大師楊龍飛用兩分鐘的時(shí)間，依靠無(wú)動(dòng)力三角翼從湘江東岸滑翔至西岸。楊龍飛的起飛點(diǎn)在湘江邊某高樓50層樓樓頂，只見(jiàn)楊龍飛帶著一副無(wú)動(dòng)力三角翼，通過(guò)一陣急促的助跑動(dòng)作后，從起飛平臺(tái)一躍而起，于是他整個(gè)人向前跨出樓頂平臺(tái)。剛開(kāi)始，我們看到楊龍飛在空中快速下墜，好驚險(xiǎn)！說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，只見(jiàn)楊龍飛迅速調(diào)整姿態(tài)和角度，3秒后，就像鳥(niǎo)兒一樣在天空滑翔起來(lái)，他感覺(jué)風(fēng)呼呼的從臉龐刮過(guò)，倍感涼爽，美麗的城市景色從眼下快速掠過(guò)，人們一片歡呼，挑戰(zhàn)成功！專(zhuān)家分析，三角翼本身沒(méi)有動(dòng)力，在空氣中永遠(yuǎn)是在下降的。高飛是依靠飛行員找到上升氣流，當(dāng)上升氣流的上升速度超過(guò)翼本身的下降速度時(shí)三角翼就會(huì)上升。上升高度取決于熱氣流頂部的高度，一般這個(gè)高度也就是云的高度。如果技術(shù)夠好一般可以飛到云底。云底高度在各個(gè)地方和天氣略不相同，通常會(huì)在相對(duì)地面2 000到4 000米左右。三角翼不同于飛機(jī)的飛行原理，飛機(jī)主要是依靠機(jī)翼的弧形利用流體流速大壓強(qiáng)小的原理產(chǎn)生升力。而三角翼主要是依靠大面積機(jī)翼，利用迎角和上升氣流產(chǎn)生的升力而向上飛行，迎角又稱(chēng)攻角，是翼弦與迎面而來(lái)氣流的夾角。翼型的弧度只起到輔助升力作用。如果挑戰(zhàn)者不能快速精準(zhǔn)尋找氣流支撐，以保持一定高度滑翔，就極有可能一頭栽下直至墜毀。（1）楊龍飛需通過(guò)助跑，才從起飛平臺(tái)一躍而起，請(qǐng)你用所學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解釋他需要助跑的原因_，并舉一個(gè)生活中利用這個(gè)道理的實(shí)例_。 （2）通過(guò)閱讀，請(qǐng)你分析下列說(shuō)法中正確的是_。 A . 三角翼的飛行原理主要是利用了流速大壓強(qiáng)小的原理使三角翼獲得了升力B . 運(yùn)動(dòng)員在利用三角翼飛行過(guò)程中，機(jī)械能不守恒C . 運(yùn)動(dòng)員在利用三角翼飛行過(guò)程中，可以像小鳥(niǎo)一樣輕易改變飛行方向，是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的慣性變小了D . 利用三角翼飛行可以上升到2 0004 000米的高空是因?yàn)轱w行時(shí)浮力大于重力（3）如何改造可以讓三角翼飛的更高更遠(yuǎn)，請(qǐng)你給出一條合理的建議_。 第 14 頁(yè) 共 14 頁(yè)參考答案一、 單選題 (共15題；共30分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、6-1、7-1、8-1、9-1、10-1、11-1、12-1、13-1、14-1、15-1、二、 填空題 (共5題；共10分)16-1、17-1、18-1、19-1、20-1、三、 解答題 (共1題；共5分)21-1、四、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共3分)22-1、22-2、22-3、22-4、五、 綜合題 (共3題；共24分)23-1、23-2、24-1、24-2、24-3、24-4、24-5、24-6、24-7、24-8、24-9、24-10、25-1、25-2、25-3、