《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》習(xí)題與案例分析集.doc

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《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》 習(xí)題與案例分析集 《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》習(xí)題集 第一、二章貿(mào)易術(shù)語習(xí)題 一、名詞解釋 1、FOB Liner Terms （FOB 班輪條件） 2、FOB Under Tackle (FOB 吊鉤下交貨) 3、FOB Stowed （FOB 理艙費(fèi)在內(nèi)） 4、FOB Trimmed （FOB 平艙費(fèi)在內(nèi)） 5、CFR Liner Terms （CFR 班輪條件） 6、CFR landed （CFR 卸至碼頭） 7、CIF Ex Tackle （CIF 吊鉤下交貨） 8、CIF Ex Ship’s Hold （CIF 艙底交接） 9、Symbolic Delivery (象征性交貨) 10、Physical Delivery （實(shí)際交貨） 二、單項(xiàng)選擇 1、按照《2000 年通則》的解釋，采用CIF 條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（ ）。 A、裝運(yùn)港船邊B、裝運(yùn)港船上C、裝運(yùn)港船舷D、目的港船舷 2、采用FOB 條件成交時(shí)，賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用（ ）。 A、FOB Liner Terms B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOB ST 3、根據(jù)《2000 年通則》的解釋，F(xiàn)OB 和FCA 的主要區(qū)別是（ ）。 A、適合的運(yùn)輸方式不同B、辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同 C、辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任方不同D 負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同的責(zé)任方不同、 4、根據(jù)《2000 年通則》的解釋，按CFR 術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（ ）。 A、提交貨運(yùn)單據(jù)B、租船訂艙C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)D、取得出口許可證 5、FOB 與CFR 術(shù)語的主要區(qū)別在于（ ）。 A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同 C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同D、辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同 6、按照《2000 年通則》的解釋，“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”是指（ ）。 A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP 三、多項(xiàng)選擇 1、在采用FOB 術(shù)語成交，利用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字校绻u方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，可選擇（ ）。 A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed 2、我們說將CIF 稱作“到岸價(jià)”是錯(cuò)誤的，這主要是因?yàn)椋?）。 A. CIF 條件下，賣方交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港而不是目的港 B.賣方不負(fù)擔(dān)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)往目的港的責(zé)任和費(fèi)用 C.賣方不負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的港的貨運(yùn)保險(xiǎn) D.賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港過船舷后即轉(zhuǎn)移給買方 3、《2000 通則》中的CFR 和CPT 術(shù)語的相同之處表現(xiàn)在（ ）。 A、按這兩種術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同 B、采用這兩種術(shù)語時(shí)，賣方都是在裝運(yùn)港交貨 C、賣方都要自費(fèi)訂立從交貨地到目的地的運(yùn)輸合同 D、出口報(bào)關(guān)均由賣方負(fù)擔(dān)，進(jìn)口報(bào)關(guān)均由買方負(fù)擔(dān) 4、根據(jù)《2000 年通則》的解釋，采用CFR 術(shù)語時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括（ ）。 A、租船訂艙，將貨物裝船并支付正常運(yùn)費(fèi)B、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C、負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)D、辦理出口通關(guān)手續(xù) 5、采用CFR 術(shù)語成交時(shí)買方欲不負(fù)擔(dān)包括駁船費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)用，可采用（ ）。 A、CFR Liner Terms B、CFR Landed C、CFR Ex Tackle D、CFR Ex Ship’s Hold 6、按照《2000 年通則》的解釋，CIP、CPT 與FCA 的相同之處表現(xiàn)在（ ）。 A、交貨方式相同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同C、當(dāng)事人的責(zé)任相同D、適用任何運(yùn)輸方式相同 7、按照《2000 年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR 和CIF 的共同點(diǎn)表現(xiàn)為（ ）。 A、交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港B、均適用于水上運(yùn)輸方式 C、風(fēng)險(xiǎn)劃分都是以船舷為界D、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)相同 四、是非判斷題 1、根據(jù)《2000 年通則》的解釋，采用FCA 術(shù)語成交，如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地，賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具，才算完成交貨義務(wù)。（ ） 2、買賣合同的叫貨條件中使用了FOB Liner Terms 并不是要求買方安排班輪運(yùn)輸。（ ） 3、按照CIF Landed New York 條件成交，賣方要負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)到紐約的責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，并承擔(dān)在目的港的卸貨費(fèi)用。（ ） 4、實(shí)際業(yè)務(wù)中常將CIF 稱作“到岸價(jià)”，這就是說按CIF 術(shù)語成交時(shí)，賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（ ） 5、按FCA、CPT 和CIP 三種貿(mào)易術(shù)語成交，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，F(xiàn)CA 最小，CIP 最大。 6、在FOB、CFR 和CIF 之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港，有的是目的港，但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港。（ ） 五、簡(jiǎn)答題 1、FOB 的變形是如何產(chǎn)生的? 主要有哪幾種？ 2、如何理解三種常用貿(mào)易術(shù)語以裝運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限？ 3、什么是象征性交貨？其主要特征是什么？ 4、怎樣理解CFR 條件下裝船通知的特殊重要性？ 5、為什么會(huì)出現(xiàn)CFR 和CIF 的變形？當(dāng)事人應(yīng)如何選用？ 6、請(qǐng)指出FOB、CFR 和CIF 的相同點(diǎn)和區(qū)別。 六、案例分析 1、買賣雙方按照FOB 條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)，貨物的品質(zhì)良好， 符合合同的規(guī)定。貨到目的港，買方提貨后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良，在運(yùn)輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是，買方向賣方提起索賠，但賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國(guó)際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方承擔(dān)，因此，賣方拒絕賠償。你認(rèn)為此爭(zhēng)議應(yīng)如何處理? 并請(qǐng)說明理由。 2、買賣雙方按CIF 條件簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方備妥了 貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問，買方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？ 第三章合同的標(biāo)的物習(xí)題 一、名詞解釋題 1．對(duì)等樣品 2．品質(zhì)公差 3．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 4．More or less clause 5. 公量 6．Gross for net 7. 運(yùn)輸標(biāo)志 8. 定牌 9. 中性包裝 10．無牌中性包裝 11、Counter Sample 12、F.A.Q. 13、ISO9000 14、Neutral Packing 二、單項(xiàng)選擇題 1．根據(jù)現(xiàn)有商品的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行買賣叫做（ ） A．憑樣品成交B．看貨買賣 C．憑規(guī)格買賣D．憑產(chǎn)地買賣 2．賣方根據(jù)買方提供的樣品加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品提供買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)的樣品叫（ ） A．復(fù)樣B. 回樣 C．參考樣品D．賣方樣品 3．在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)于某些品質(zhì)變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)副產(chǎn)品，其表示品質(zhì)的方法常用（ ） A．良好平均品質(zhì)B．看貨買賣 C．上好可銷品質(zhì)D．憑說明書買賣 4．在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)生絲、羊毛、棉花等有較強(qiáng)的吸濕性商品，其計(jì)重辦法通常為（ ） A．毛重B．凈重。C．公量D．理論重量 5．在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)技術(shù)型產(chǎn)品表示品質(zhì)的方法是（ ） A．憑規(guī)格買賣B．憑樣品買賣 C．憑說明書買賣D．憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣 6．對(duì)工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中靈活制定品質(zhì)指標(biāo)，通常使用（ ） A．品質(zhì)公差B．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 C．交貨品質(zhì)與樣品大體相等D．規(guī)定一個(gè)約量 7．對(duì)一些質(zhì)量不穩(wěn)定的初級(jí)產(chǎn)品，在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，其靈活制定品質(zhì)指標(biāo)常用（ ） A．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度B．品質(zhì)公差 C．交貨品質(zhì)與樣品大體相等D．規(guī)定一個(gè)約量 8．品質(zhì)公差條款一般用于（ ） A．制成品交易B．初級(jí)產(chǎn)品交易C．紡織品交易D．谷物類產(chǎn)品交易 9．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款一般用于某些（ ） A．制成品交易B．初級(jí)產(chǎn)品交易C．機(jī)電產(chǎn)品交易D．儀表產(chǎn)品交易 10．適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品表示品質(zhì)的方式是（ ） A. 憑等級(jí)買賣B．憑樣品買賣C．憑商標(biāo)買賣D．憑說明書買賣 11．根據(jù)國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500 號(hào)出版物之規(guī)定，對(duì)于“約量”允許其增減幅度不超過（ ） A．3％ B. 5％C．10％ D．15％ 12．根據(jù)國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500 號(hào)出版物之規(guī)定，在以信用證支付方式進(jìn)行散裝貨物的買賣，若合同中未明確規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度，其交貨數(shù)量可有的增減幅度為（ ） A. 3％ B. 5％C. 10％ D．15％ 13．直接接觸商品并隨商品進(jìn)人零售網(wǎng)點(diǎn)與消費(fèi)者見面的包裝叫（ ） A．運(yùn)輸包裝B．銷售包裝C．中性包裝D定牌 14．在運(yùn)輸包裝上書寫、壓印、刷制的簡(jiǎn)單的圖形、文字叫（ ） A．指示性標(biāo)志B．運(yùn)輸標(biāo)志C．警告性標(biāo)志D．銷售標(biāo)志 15. “嘜頭”是運(yùn)輸標(biāo)志中的（ ） A．主要標(biāo)志B．目的地標(biāo)志C．原產(chǎn)地標(biāo)志D．件號(hào)標(biāo)志 三、多項(xiàng)選擇題 1.以說明表示商品品質(zhì)的方法有（ ） A．憑規(guī)格買賣B．憑等級(jí)買賣C．憑標(biāo)準(zhǔn)買賣D．憑說明書買賣E．憑商標(biāo)或品牌買賣 2．以實(shí)物表示商品品質(zhì)的方法有（ ） A. 看貨買賣B．憑樣品買賣C．憑規(guī)格買賣D.憑等級(jí)買賣E. 憑標(biāo)準(zhǔn)買賣 3. 在國(guó)際貿(mào)易中, 按樣品提供者的不同憑樣品成交可分為（ ） A．憑賣方樣品買賣B. 憑買方樣品買賣C．憑對(duì)等樣品買賣D. 憑圖樣買賣 E．憑參考樣品買賣 4. 對(duì)等樣品也稱之為（ ） A. 復(fù)樣B. 回樣C．確認(rèn)樣D．賣方樣品E．買方樣品 5．在采用凈重計(jì)重時(shí)，國(guó)際上通常計(jì)算包裝重量的做法有（ ） A．按實(shí)際皮重計(jì)算B．按平均皮重計(jì)算C．按習(xí)慣皮重計(jì)算D．按約定皮重計(jì)算 E．按法定皮重計(jì)算 6. 運(yùn)輸包裝的主要作用在于（ ） A．保護(hù)商品B．防止貨損貨差C．促進(jìn)銷售D．宣傳商品E．吸引客戶 7．運(yùn)輸標(biāo)志的主要內(nèi)容有（ ） A．主要標(biāo)志（或嘜頭） B．目的地標(biāo)志C．原產(chǎn)地標(biāo)地D．件號(hào)標(biāo)志E．體積和重量標(biāo)志 8. 按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的建議和推薦，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容包括（ ） A．收貨人的英文縮寫字母或簡(jiǎn)稱B．參考號(hào)C．目的地D．件數(shù)號(hào)碼E．條形碼 9. 包裝條款的內(nèi)容主要包括（ ） A．包裝材料B．包裝方式C．包裝規(guī)格D．包裝標(biāo)志E．包裝費(fèi)用 四、判斷題 1．在合同的數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)只能由買方行使。（ ） 2．在合同中規(guī)定標(biāo)的物的具體名稱，關(guān)系到買賣雙方在貨物交接方面的權(quán)利和義務(wù)。（ ） 3．若一方違反了所約定的包裝條件，另一方有權(quán)提出索賠，但無權(quán)拒收貨物。（ ） 4．國(guó)際貨物買賣合同中，品名條款是合同中的次要條款。（ ） 5．賣方在向國(guó)外客戶寄送代表性樣品時(shí)，應(yīng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品，以備日后交貨或處理 爭(zhēng)議時(shí)核對(duì)之用，該樣品稱為復(fù)樣。（ ） 6．賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品提供買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)后的樣品叫復(fù)樣。（ ） 7．根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定“約量”應(yīng)解釋為允許有5％的增減幅度。（ ） 8．對(duì)吸濕性強(qiáng)的商品一般采用公量計(jì)算重量。（ ） 9．憑等級(jí)買賣，只需說明商品的級(jí)別，就可以明確買賣貨物的品質(zhì)。（ ） 10．憑規(guī)格買賣，又提供了參考樣品，賣方所交貨的品質(zhì)，既要完全符合規(guī)格要求，又要和樣品完全一致。 11．在國(guó)際貿(mào)易中采用的各種品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)都具有法律上的約束力。（ ） 12．在我國(guó)出口農(nóng)副產(chǎn)品中采用“FAQ”來說明品質(zhì)一般指的中等貨而言。（ ） 13．如果合同中未明確規(guī)定按毛重還是按凈重計(jì)價(jià)，根據(jù)慣例，應(yīng)按毛重計(jì)價(jià)。（ ） 14．賣方所交貨物如果多于合同規(guī)定的數(shù)量，按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買方 可以收取也可以拒收全部貨物。（ ） 15．如果同時(shí)采用既憑樣品，又憑規(guī)格成交，則要求交貨品質(zhì)只要和其中任何一種一致即可（ ）。 16．在選擇訂立品質(zhì)的方法時(shí)一般不宜采用既憑樣品又憑規(guī)格成交的表示品質(zhì)的方法。（ ） 17．根據(jù)品質(zhì)公差條款，賣方所交貨物，只要在品質(zhì)公差范圍內(nèi)，買方不得拒收，也不得要求調(diào)整價(jià)格。（ ） 18．在合同品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅底內(nèi)的貨物，買方不得根據(jù)品質(zhì)情況調(diào)整價(jià)格。（ ） 19。凡是能夠用一種方法表示品質(zhì)的，一般不要面采用兩種或兩種以上的方法來表示。（ ） 20．在出售的商品或包裝上標(biāo)明賣方指定的商標(biāo)或牌號(hào)，即為定牌生產(chǎn)。（ ） 五、案例分析題 1．我國(guó)某出口公司與俄羅斯進(jìn)行一筆黃豆出口，合同中的數(shù)量條款規(guī)定如下：每袋黃豆凈重100 公 斤，共1000 袋，合計(jì)100 噸，但貨物運(yùn)抵俄羅斯后，經(jīng)俄羅斯海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)每袋黃豆凈重94 公斤， 1000 袋，合計(jì)94 噸。當(dāng)時(shí)正通市場(chǎng)黃豆價(jià)格下跌，俄羅斯以單貨不符為由，提出降價(jià)5％的要求， 否則拒收。請(qǐng)問俄羅斯的要求是否合理？我方應(yīng)采取什么補(bǔ)救措施？ 2．中國(guó)某公司從國(guó)外進(jìn)口小麥，合同數(shù)量為200 萬公噸，允許溢短裝10％，而外商裝船時(shí)共裝運(yùn)了 300 萬噸，對(duì)多袋的80 萬噸，我方應(yīng)如何處理？ 3．國(guó)內(nèi)某公司向俄羅斯出口大豆，合同規(guī)定數(shù)量為1000 公噸，用麻袋裝。我方在裝運(yùn)中，由于麻 袋數(shù)量不足，有100 公噸的貨物擅自改用塑料袋代替麻袋裝運(yùn)。請(qǐng)問：我方的行為是否構(gòu)成違約？ 對(duì)方是否有權(quán)拒收或以此向我方提出索賠？ 4．國(guó)內(nèi)某廠向國(guó)外出口一批燈具。合同上規(guī)定每筐30 只，共100 筐。我方工作人員為方便起見， 改為每筐550 只，共60 筐，燈具總數(shù)不變。請(qǐng)問這種處理方式是否構(gòu)成違約？ 第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸習(xí)題 一、名詞解釋題 l．班輪運(yùn)輸 2．班輪基本運(yùn)費(fèi) 3．定程租船 4．定期租船 5．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 6．滯期費(fèi) 7．速遣費(fèi) 8．海運(yùn)提單 9．指示提單 10．聯(lián)運(yùn)提單 11．集裝箱提單 12．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) 二、單項(xiàng)選擇題 1．國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是（ ） A．航空運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C．海洋運(yùn)輸D．公路運(yùn)輸 2．在班輪運(yùn)價(jià)表中用字母“M”表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為（ ） A．按貨物毛重計(jì)收B．按貨物體積計(jì)收 C．按商品價(jià)格計(jì)收D．按貨物件數(shù)計(jì)收 3、按照CFR條件達(dá)成大宗貨物的出口交易如需采用租船運(yùn)輸，應(yīng)在合同中通過加注貿(mào)易術(shù)語變形來明確( )由誰負(fù)擔(dān)。 A. 裝船費(fèi)用 B．卸貨費(fèi)用 C．出口報(bào)關(guān) D. 進(jìn)口報(bào)關(guān) 4．在定程租船方式下，對(duì)裝卸費(fèi)的收取辦法中FO 的含義是（ ） A．船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)B．船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) C．船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)D．船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) 5．僅次于海洋運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸方式是（ ） A．鐵路運(yùn)輸B．公路運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸D．管道運(yùn)輸 6．小件急需品和貴重貨物，其有利的運(yùn)輸方式是（ ） A．海洋運(yùn)輸B．郵包運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸D．公路運(yùn)輸 7．在國(guó)際買賣合同中，使用較普遍的裝運(yùn)期規(guī)定辦法是（ ） A．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)時(shí)間B．規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn) C．收到信匯、電匯或票匯后若干天裝運(yùn)D．籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn) 8．在規(guī)定裝卸時(shí)間的辦法中，使用最普遍的是（ ） A．日或連續(xù)日B．累計(jì)24 小時(shí)好天氣工作日 C．連續(xù)24 小時(shí)好天氣工作日D．24 小時(shí)好天氣工作日 9．在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，經(jīng)過背書能夠轉(zhuǎn)讓的單據(jù)有（ ） A．鐵路運(yùn)單B．海運(yùn)提單C．航空運(yùn)單D. 郵包收據(jù)； 10．按提單收貨人抬頭分類，在國(guó)際貿(mào)易中被廣泛使用的提單有（ ） A．記名提單B．不記名提單C．指示提單D．班輪提單 三、多項(xiàng)選擇題 1．海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是( ) A．通過能力大B. 載運(yùn)量大C．運(yùn)輸成本低D．風(fēng)險(xiǎn)大E．速度快 2．在定程租船方式下, 對(duì)裝卸費(fèi)的收取辦法有（ ） A．船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)B．船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) C．船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)D．船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) E．船方只負(fù)擔(dān)租期內(nèi)一定時(shí)期的裝卸費(fèi) 4．航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)在于（ ） A．運(yùn)輸速度快B. 運(yùn)行時(shí)間短 C．貨物中途破損率小D．運(yùn)輸較大 E．運(yùn)費(fèi)一般不高 5．在同際貿(mào)易中，開展以集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際多式聯(lián)運(yùn)，有利于（ ） A．簡(jiǎn)化發(fā)運(yùn)手續(xù)B．加快貨運(yùn)速度C．降低運(yùn)輸成本D．節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用 E．提高運(yùn)輸費(fèi)用 6．裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定辦法通常有（ ） A．明確規(guī)定具體裝運(yùn)期限B．規(guī)定在收到信用證后若干天 C．規(guī)定在某一天裝運(yùn)完畢D．規(guī)定在某一天內(nèi)若干小時(shí)裝運(yùn) E．籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn) 7．為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國(guó)際上先后簽署的國(guó)際公約有（ ） A．海牙規(guī)則B．維斯比規(guī)則C．漢堡規(guī)則D．國(guó)際商會(huì)500 號(hào)出版物 8．按照提單收貨人抬頭分類，提單有（ ） A．清潔提單B．不清潔提單C．記名提單D．不記名提單E．指示提單 9．按運(yùn)輸方式分，提單有（ ） A．直運(yùn)提單B．轉(zhuǎn)船提單C．聯(lián)運(yùn)提單D．艙面提單E．集裝箱提單 10．按提單有無不良批注，可分為（ ） A．清潔提單B．不清潔提單C．記名提單D．不記名提單E．指示提單 四、判斷題 1．海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式。（ ） 2．對(duì)于不宜經(jīng)受長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)呢浳锛凹毙韬鸵资軞夂驐l件影響的貨物，可采用海洋運(yùn)輸。（ ） 3．在班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸貨，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。（ ） 4．同一包裝、同一票貨物和同一提單內(nèi)出現(xiàn)混裝情況時(shí)，班輪公司的收費(fèi)原則是就低不就高。（ ） 5．采用定期租船時(shí)，在租賃期間，船舶的營(yíng)運(yùn)調(diào)度及船員的薪金和飲食費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。（ ） 6．我國(guó)內(nèi)地經(jīng)由鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)貨物，是按特定運(yùn)輸方式進(jìn)行，既不同于一般國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，也不同于國(guó)際鐵路運(yùn)輸。（ ） 7．國(guó)際商會(huì)修訂的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，可以使用“迅速”裝運(yùn)、“立即”裝運(yùn)等類似詞語、銀行對(duì)此應(yīng)給予結(jié)匯。（ ） 8．買賣雙方成交的大宗貨物，一般采用程租船運(yùn)輸。（ ） 9．在國(guó)際貿(mào)易中，不管采用何種運(yùn)輸方式，都應(yīng)在合同中訂明裝卸率和滯期、速遣費(fèi)條款。（ ） 10．一般來說，允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船對(duì)賣方來說較主動(dòng)。（ ） 11．分批裝運(yùn)指同一條船上在不同地點(diǎn)裝運(yùn)同一貨物。（ ） 12．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批和轉(zhuǎn)船。（ ） 13．采用OCP 運(yùn)輸條款時(shí)，貨物必須經(jīng)由美國(guó)兩西海岸港口中轉(zhuǎn)。（ ） 14．按一般慣例，速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。（ ） 15．清潔提單是指不載有任何批注的提單。（ ） 16．指示提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。（ ） 17．聯(lián)運(yùn)提單雖已包括全程運(yùn)費(fèi)，但有關(guān)貨物中途轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具和交接工作，托運(yùn)人尚需負(fù)責(zé)。（ ） 18．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)依發(fā)貨人選擇可能轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓后，簽發(fā)這種單據(jù)的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人即不對(duì)下一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。（ ） 19．航空運(yùn)單可作為貨物所有權(quán)憑證進(jìn)行轉(zhuǎn)讓和抵押。（ ） 五、簡(jiǎn)答題 l．班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？ 2．班輪運(yùn)費(fèi)包括哪些？ 3．租船運(yùn)輸主要包括哪些方式？ 4．在定程租船方式下，對(duì)裝卸費(fèi)的收取方法有哪幾種規(guī)定？ 5．我國(guó)內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港、澳地區(qū)貨物是怎樣辦理的？P123 6．在選擇進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？ 7．什么是裝運(yùn)期？合同中規(guī)定裝運(yùn)期有何意義？ 8．買賣合同中的裝運(yùn)期有哪些規(guī)定辦法？ 9．什么叫分批裝運(yùn)？《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對(duì)此有何規(guī)定？ 10．什么叫轉(zhuǎn)運(yùn)？為什么在買賣合同中會(huì)出現(xiàn)有關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)的條款？《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對(duì)此有何規(guī)定？ 11．提單的性質(zhì)和作用是什么？ 12．什么叫已裝船提單？為什么買賣合同中賣方必須提交已裝船提單？ 13．什么叫備運(yùn)提單？為什么買方一般不愿接受這種提單？ 14．什么叫清潔提單？什么叫不清潔提單？為什么買方要求賣方提供清潔提單？ 15．什么叫指示提單？它在國(guó)際貿(mào)易中的使用情況如何？ 16．什么叫OCP 條款？采用此條款有何作用？ 17．什么叫過期提單？ 六、案例分析題 1．我國(guó)對(duì)澳大利亞出口1000 公噸大豆，國(guó)外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我們?cè)谝?guī)定的期限內(nèi)分別在大連、新港各裝500 公噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運(yùn)地和不同的裝船日期。請(qǐng)問這是否違約？銀行能否議付？ 2．我國(guó)向科威特出口茶葉600 箱，合同和信用證均規(guī)定“從4 月份開始，連續(xù)每月200 箱”， 問：我方于4 月份裝200 箱，5 月份沒裝，6 月份裝200 箱，7 月份裝200 箱，可否？ 第五、六章 國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)習(xí)題 一、名詞解釋題 1、自然災(zāi)害 2．意外事故 3. 外來風(fēng)險(xiǎn) 4．全部損失 5. 實(shí)際全損 6．推定全損 7. 共同海損 8．單獨(dú)海損 二、單項(xiàng)選擇題 1．在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，惡劣氣候、地震屬于（ ） A．自然災(zāi)害B．意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 2．在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，擱淺、觸礁屬于（ ） A．自然災(zāi)害B．意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 3．在海運(yùn)過程中，被保險(xiǎn)物茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種海上損失屬于（ ） A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損 4．船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（ ） A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損 5．某外貿(mào)公司出口茶葉5 公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（ ） A．實(shí)際全損B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損 6．戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（ ） A．自然災(zāi)害B. 意外事故C．一般外來風(fēng)險(xiǎn)D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 7．在國(guó)際貨物保險(xiǎn)中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是（ ） A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D．一切險(xiǎn) 8．根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（ ） A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．罷工險(xiǎn) 9．為了防止運(yùn)輸中貨物被盜，應(yīng)該投保（ ） A．平安險(xiǎn)B．一切險(xiǎn)C．偷竊提貨不著險(xiǎn)D．一切險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn) 10．根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款之規(guī)定，承包風(fēng)險(xiǎn)最小的險(xiǎn)別是（ ） A．ICC（A） B．ICC（B）C．ICC（C） D．ICC（D） 11、下列( )不適用”倉至倉”(W/W)條款。 ’ A．水漬險(xiǎn) B．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C．偷竊提貨不著險(xiǎn) D．一切險(xiǎn) 12、我國(guó)某外貿(mào)公司以CFR神戶每公噸350美元向日商報(bào)盤出售農(nóng)產(chǎn)品。日商要求改報(bào)CIF價(jià)(按加一成投保水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0．8％)，則保險(xiǎn)金額為( )。 A．3(美元) B．350(美元) C．353(美元) D．388(美元) 三、多項(xiàng)選擇題 l．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的有（ ） A．惡劣氣候B．雷電C．海嘯D．地震E．洪水 2．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于意外事故的有（ ） A．?dāng)R淺B．觸礁C．沉沒D．碰撞E．失蹤、失火、爆炸 3．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有（ ） A．保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B．保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無法挽回 C．保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值D．船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期 E．收回保險(xiǎn)標(biāo)的物所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過收回后的標(biāo)的價(jià)值 4．在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（ ） A．共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的B．消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的 C．必須屬于非常性質(zhì)的損失D．費(fèi)用支出是額外的 E．必須是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨損失 5．根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有（ ） A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)E．罷工險(xiǎn) 6．當(dāng)前，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)實(shí)踐中所應(yīng)用的海上保險(xiǎn)單據(jù)有（ ） A．保險(xiǎn)單B．保險(xiǎn)憑證C．聯(lián)合憑證D．保險(xiǎn)通知書 7、為防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊，應(yīng)投保( )。 A． 偷竊提貨不著險(xiǎn) B．一切險(xiǎn) C．平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn) D．水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn) 8、共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方包括( )。 A．貨方 B．船方 C．運(yùn)費(fèi)方 D．救助方 四、判斷題 1．貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)際上是一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇。（ ） 2．單獨(dú)海損是僅由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)的一種損失。（ ） 3．共同海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接造成的船貨損失。（ ） 4．共同海損的損失是由受益各方根據(jù)獲救利益大小按比例分?jǐn)?。?） 5．在發(fā)生保險(xiǎn)變化內(nèi)事故時(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為而花費(fèi)的費(fèi)用叫 施救費(fèi)用。（ ） 6．被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失，在任何情況下平安險(xiǎn)都不保。（ ） 7．一切險(xiǎn)并不承保一切風(fēng)險(xiǎn)所造成的被保險(xiǎn)貨物的一切損失。（ ） 8．一地附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。（ ） 9．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖和三個(gè)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖相同，都采用倉至倉條款。（ ） 10．水漬險(xiǎn)指保險(xiǎn)人僅對(duì)貨物遭受海水水漬的損失負(fù)責(zé)。（ ） 五、簡(jiǎn)答題 1．根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定, 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有哪些? 2．什么叫自然災(zāi)害?其包括哪些風(fēng)險(xiǎn)? 3．什么叫意外事故?海上風(fēng)險(xiǎn)中意外事故包括哪些? 4．什么叫一般外來風(fēng)險(xiǎn)?其包括哪些內(nèi)容? 5．什么叫特殊外來風(fēng)險(xiǎn)?其包括哪些風(fēng)險(xiǎn)? 6．什么叫實(shí)際全損?構(gòu)成實(shí)際全損有哪幾種情況? 7．什么叫推定全損?構(gòu)成推定全損有哪幾種情況? 8．什么叫共同海損?什么叫單獨(dú)海損?二者有何區(qū)別? 9．構(gòu)成共同海損應(yīng)具備哪些條件? 10．海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保障的費(fèi)用有哪些?其各自含義是什么? 11．海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的一般附加險(xiǎn)有哪些? 六、案例分析題 1．某外貿(mào)公司按CIF 術(shù)語出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)， 6 月初貨物裝妥順利開航。載貨船舶于6 月13 日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100 美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁,致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000 美元。試問：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償?為什么? 2．某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。火雖被撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的 損失有：①1000 箱貨被火燒毀；②600 箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。從上述各項(xiàng)損失性質(zhì)來看，各屬于什么海損？ 第七章 進(jìn)出口商品的價(jià)格習(xí)題 一、名詞解釋題 1．出口總成本 2．出口外匯凈收入 3．出口換匯成本 4．出口盈虧額 二、單項(xiàng)選擇題 1．商品出口總成本與出口所得的外匯凈收人之比，是（ ） A．出口商品盈虧額B．出口商品盈虧率C．出口換匯成本D. 出口創(chuàng)匯率 2．某商品出口總成本為14000 元人民幣，出口后外匯凈收人為2000 美元，如果中國(guó)銀行的外匯 牌價(jià)為100 美元換830 元人民幣，則該商品出口盈虧率為（ ） A．18．50 B．18．57％C．18． 60％ D．18．65％ 3．某買賣合同中規(guī)定：“如果賣方因國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格指數(shù)上升1%，對(duì)本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方 協(xié)商調(diào)整價(jià)格?！边@是（ ） A．固定價(jià)格B．非固定價(jià)格 C．暫定價(jià)格D．價(jià)格調(diào)整條款 4．某合同價(jià)格條款規(guī)定為“每公噸CIF 大阪100 美元”，這種價(jià)格是（ ） A．凈價(jià)B．含傭價(jià)C．離岸價(jià)D．成本價(jià) 5．某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為CIF 價(jià)150 美元，外商要求改報(bào)CIF5％，我方應(yīng)報(bào)價(jià)為（ ） A．157．0 美元B．157．4 美元C．157．8 美元D．157．9 美元 三、多項(xiàng)選擇題 1．下列單價(jià)條款對(duì)傭金描述正確的有（ ） A．每公噸150 美元CIF 上海包括20%的傭金B(yǎng)．每公噸150 美元CIF 上海，每公噸付傭金3 美元 C．每公噸150 美元CIFC2％上海D．每公噸150 美元CIF 上海，包含傭金 E．每公噸150 美元CIF 上海 2．合同中的單價(jià)條款包括（ ） A．總值B．計(jì)量單位C．單位價(jià)格金額D．計(jì)價(jià)貨幣E．貿(mào)易術(shù)語 四、判斷題 1．CIF 價(jià)不包括國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)。（ ） 2．在采用價(jià)格調(diào)整條款時(shí)，合同價(jià)格的調(diào)整是有條件的。（ ） 3．在合同中選擇固定價(jià)格是最佳的做法。（ ） 4．出口成本價(jià)格就是出口成交價(jià)格。（ ） 5．傭金是賣方給買方的價(jià)格減讓。（ ） 五、簡(jiǎn)答題 1．我國(guó)出口商品的作價(jià)原則是什么？ 2，影響商品成交價(jià)格的因素有哪些？ 3．在實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用固定價(jià)格時(shí)應(yīng)注意哪些問題？ 4．如何在合同中規(guī)定傭金？ 5．如何在合同中規(guī)定折扣？ 六．計(jì)算題 l．某公司向加拿大出口某商品，外銷價(jià)為每公噸500 美元CIF 溫哥華，支付運(yùn)費(fèi)為70 美元，保險(xiǎn)費(fèi)6．5 美元。如果該公司收購該商品的收購價(jià)為每公噸1800 元人民幣，且國(guó)內(nèi)直接和間接費(fèi)用加17％，試計(jì)算該商品的出口總成本，出口銷售外匯凈收入和出口換匯成本。假若當(dāng)期銀行外匯牌價(jià)為1 美元合8．3 元人民幣，試計(jì)算該筆出口的盈虧率。 2．我對(duì)外報(bào)價(jià)為FOB 價(jià)100 美元，外商要求改報(bào)FOBC3％價(jià)，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少？ 3．我某公司向外商報(bào)價(jià)每公噸1000 美元CFR 曼谷，而外商來電要求改報(bào)CIF 曼谷含5％傭金價(jià)。我方應(yīng)報(bào)CIFC5％曼谷價(jià)為多少？（注：設(shè)保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0．85％） 第八章 國(guó)際貿(mào)易貨款的收付習(xí)題 1．什么是匯票?它可以分為哪幾種? 2．什么是商業(yè)匯票與銀行匯票?它們主要有什么區(qū)別? 3．什么是背書、承兌? 4．什么是本票?它與匯票有什么區(qū)別? 5．什么是支票?它與匯票有什么區(qū)別? 6．什么是匯付?它的性質(zhì)如何?有哪幾種具體做法? 7什么是托收?它有什么特點(diǎn)?有哪幾種做法? 8試比較遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單的區(qū)別與聯(lián)系。 9．托收方式下出口商如何防范風(fēng)險(xiǎn)? 10．什么是信用證?它有什么特點(diǎn)? 11．信用證方式的主要當(dāng)事人有哪些? 12．什么是可撤銷信用證? 13．什么是可轉(zhuǎn)讓信用證與對(duì)背信用證? 14．試比較遠(yuǎn)期信用證與假遠(yuǎn)期信用證的異同。 15．什么是銀行保函?擔(dān)保行對(duì)銀行保函承擔(dān)什么樣盼責(zé)任? 16．什么是備用信用證?它與一般的跟單信用證有什么區(qū)別? 第九章 商品檢驗(yàn)、索賠、不可抗力與仲裁習(xí)題 一、名詞解釋 1、法定檢驗(yàn) 2、離岸品質(zhì)、重量 3、到岸品質(zhì)、重量 4、仲裁 5、不可抗力 二、填空 1，國(guó)際貿(mào)易中確定商品檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)的方法有：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 2，外貿(mào)業(yè)務(wù)中通常所講的不可抗力在英美法上稱為（ ），在大陸法上稱為（ ）。 3，我國(guó)各進(jìn)出口公司對(duì)外規(guī)定仲裁地點(diǎn)時(shí)主要有三種形式：（ ）、（ ）、（ ）。 4，國(guó)家檢驗(yàn)局的任務(wù)主要有三項(xiàng)：（ ）、（ ）、（ ）。 5，進(jìn)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、鑒定后出具的證明文件稱為（ ）。 6，復(fù)驗(yàn)期限規(guī)定越長(zhǎng)，賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)就越（ ）。 7，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，解決當(dāng)事人雙方所發(fā)生的爭(zhēng)議的方式有：（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等。 三、是非判斷 1、按照我國(guó)商檢法規(guī)定，法定檢驗(yàn)的商品僅指《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的商品種類表》所列的商品。 2、申請(qǐng)國(guó)際仲裁雙方當(dāng)事人事先應(yīng)有仲裁協(xié)議，而向法院訴訟，一方可以起訴，無須事先征得對(duì)方同意。 3、合同中的仲裁條款與買賣雙方發(fā)生爭(zhēng)議后簽訂的書面仲裁協(xié)議有同等的法律效力。 4、買賣雙方為解決爭(zhēng)議而提請(qǐng)仲裁時(shí)，必須向仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則，仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。 5、向西歐某商進(jìn)口在當(dāng)?shù)赝ǔ？梢再I到的某化工產(chǎn)品，在約定交貨前，該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責(zé)條款解除交貨責(zé)任。對(duì)此，我方應(yīng)予同意。 6、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行做法，對(duì)外訂立仲裁條款時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取在我國(guó)仲裁，如對(duì)方不同意，也可接受在被告國(guó)仲裁。 7、援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或延期履行。 8、買方對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)是強(qiáng)制性的，是接受貨物的前提條件。 9、如果貨物在產(chǎn)地檢驗(yàn)，那么貨物離廠后出現(xiàn)的品質(zhì)、數(shù)量等方面的風(fēng)險(xiǎn)概由買方負(fù)責(zé)。 10、復(fù)驗(yàn)期限實(shí)際上就是索賠期限。 11、如果買方在規(guī)定的索賠期內(nèi)作不出最終結(jié)論，可以在原定索賠期限內(nèi)通知賣方，要求延長(zhǎng)該期限。 12、按照大陸法系的法律規(guī)定，違約金可分為罰金和預(yù)約的賠償金兩種，其中罰金是不被承認(rèn)的。 13、在我國(guó)當(dāng)事人可以就仲裁機(jī)構(gòu)的裁決上訴法院。 四、單項(xiàng)選擇 1、買方對(duì)商品的復(fù)驗(yàn)期限，實(shí)際上是： A，索賠期限 B，接受貨物的期限 C，決定再次成交的依據(jù) 2、在國(guó)際貨物銷售合同中的商品檢驗(yàn)條款中，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)，目前使用最多的是： A，在出口國(guó)檢驗(yàn) B，在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn) C，出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) 3、某國(guó)外進(jìn)口商在廣交會(huì)訂購我出口商品，合同中規(guī)定的一般條款中有商檢、索賠、仲裁和不可抗力條款，后由于國(guó)外市場(chǎng)價(jià)格下跌，該商借口部分商品品質(zhì)較差，拒絕收貨，意以向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V相訛詐，以達(dá)到降價(jià)的目的，在這種情況下，我應(yīng)按下列辦法之一答復(fù)： A因訂有仲裁條款，應(yīng)按條款規(guī)定仲裁解決 B因在中國(guó)簽約，故應(yīng)向中國(guó)法院起訴 C建議通過雙方協(xié)商同意的第三國(guó)法院處理 4、仲裁裁決一經(jīng)作出，即對(duì)雙方具有約束力，如果敗訴方不肯自愿執(zhí)行裁決，那么仲裁員： A，可以強(qiáng)制當(dāng)事人執(zhí)行 B，并無強(qiáng)制當(dāng)事人執(zhí)行裁決的權(quán)力 C，可以向法院起訴，要求法院重新判決 5、若使買方在目的港對(duì)所收貨物無權(quán)提出異議，商品檢驗(yàn)： A，以離岸品質(zhì)，離岸重量為準(zhǔn) B，以到岸品質(zhì)，到岸重量為準(zhǔn) C，以離岸品質(zhì)，到岸數(shù)量為準(zhǔn) D，以到岸品質(zhì)，離岸數(shù)量為準(zhǔn) 6、交易的一方認(rèn)為對(duì)方未能全部或部分履行合同規(guī)定責(zé)任與義務(wù)的糾紛是： A，爭(zhēng)議 B，違約 C，索賠 D，理賠 7、合同和法律的規(guī)定，是索賠時(shí)的： A，事實(shí)依據(jù) B，法律依據(jù) C，違約證據(jù) D，違約事實(shí) 8，〈聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約〉規(guī)定的索賠期限為買方實(shí)際收到貨物后： A，半年內(nèi) B，1年內(nèi) C，1年半內(nèi) D，2年內(nèi) 9， 雙方當(dāng)事人在合同中明確規(guī)定“貨物運(yùn)抵目的港后30天內(nèi)索賠”。這種索賠期限是： A，法定索賠期限 B，約定索賠期限 C，固定索賠期限 D，變動(dòng)索賠期限 10，英美法認(rèn)為是無效的、不可強(qiáng)制執(zhí)行的違約金是： A，預(yù)約賠償金 B，罰金 C，賠償性違約金 D，懲罰性違約金 11，在合同中對(duì)賣方較為有利的索賠期限可規(guī)定： A貨物運(yùn)抵目的港（地）后XX天內(nèi) B貨物運(yùn)抵目的港（地）后卸離海輪后XX天 C貨物運(yùn)抵最終目的地后XX天 D，貨物裝上船后XX天內(nèi) 12，不可抗力免除了遭受事故的一方當(dāng)事人： A，履行合同的責(zé)任 B，對(duì)損害賠償?shù)呢?zé)任 C，交付貨物的責(zé)任 D，支付貨款的責(zé)任 13，在合同中一一列明不可抗力事故范圍，這是： A，綜合式規(guī)定 B，列舉式規(guī)定 C，概括式規(guī)定 D，分類式規(guī)定 14，以仲裁方式解決雙方爭(zhēng)議的必要條件是： A，交易雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議 B，交易雙方當(dāng)事人訂有合同 C，交易雙方當(dāng)事人訂有意向書 D，交易雙方當(dāng)事人訂有交易協(xié)議 15，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)是我國(guó)的： A，官方性常設(shè)機(jī)構(gòu) B，民間性常設(shè)機(jī)構(gòu) C，官方性臨時(shí)機(jī)構(gòu) D，民間性臨時(shí)機(jī)構(gòu) 16，多數(shù)國(guó)家都認(rèn)定仲裁裁決是： A，終局的 B，可更改的 C，無約束力的 D，不確定的 五、多項(xiàng)選擇 1、根據(jù)我國(guó)〈商檢法〉規(guī)定，從事進(jìn)出口商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)主要是： A，國(guó)家檢驗(yàn)局 B，各地商檢局 C，中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司及各地分公司 D，各地貿(mào)促會(huì) E，各地商會(huì) 2、商品檢驗(yàn)證書在國(guó)際貿(mào)易中的作用是： A，證明貨物運(yùn)輸、裝卸的實(shí)際狀況 B，能明確責(zé)任歸屬 C，是通關(guān)放行的有效證件 D，是履行合約、交接貨物和結(jié)算貨款的主要依據(jù) E，是對(duì)外索賠的有效憑證 3、商品檢驗(yàn)條款的內(nèi)容包括： A，檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn) B，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) C，檢驗(yàn)證書 D，檢驗(yàn)依據(jù)與檢驗(yàn)方法 E，復(fù)驗(yàn) 4、涉及國(guó)際貨物買賣的索賠，通常包括： A，買賣雙方之間的貿(mào)易索賠 B，賣方向承運(yùn)人提出的運(yùn)輸索賠 C，買方向承運(yùn)人提出的運(yùn)輸索賠 D，賣方向保險(xiǎn)人提出的保險(xiǎn)索賠 E，買方向保險(xiǎn)人提出的保險(xiǎn)索賠 5、進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式： A，異議條款 B，索賠條款 C，異議和索賠條款 D，罰金條款 E，檢驗(yàn)和索賠條款 6、索賠期限的規(guī)定方法有： A，約定索賠期限 B，貨到目的港后XX天索賠 C，法定索賠期限 D，貨到目的港卸至碼頭 E，貨到最終目的地后XX天 7、異議和索賠條款包括： A，索賠依據(jù) B，索賠期限 C，索賠處理辦法 D，索賠金額 E，索賠權(quán)力 判定為不可抗力事故的原則是： A，意外事故必須發(fā)生在合同簽訂之前 B，意外事故必須發(fā)生在合同簽訂之后 C，由于合同雙方當(dāng)事人自身的過失或疏忽導(dǎo)致的 D，不是因?yàn)楹贤p方當(dāng)事人自身的過失或疏忽導(dǎo)致的 E，意外事故的發(fā)生是偶然的，是當(dāng)事人無法預(yù)見或控制、克服的 8、下列屬于不可抗力事故的是： A，水災(zāi) B，地震 C，政府禁令 D，通貨膨脹 E，匯率浮動(dòng) 10，不可抗力引起的后果主要是： A，支付違約金 B，解除合同 C，延期履行合同 D，訂立新合同 E，改變合同當(dāng)事人 11，解決涉外爭(zhēng)議的方式有： A，協(xié)商 B，調(diào)解 C，仲裁 D，訴訟 E，以上均不是 12，在國(guó)際貿(mào)易中，仲裁機(jī)構(gòu)有兩種，它們是： A，國(guó)際性仲裁機(jī)構(gòu) B，地方性仲裁機(jī)構(gòu) C，臨時(shí)性仲裁機(jī)構(gòu) D，常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu) E，專業(yè)性仲裁機(jī)構(gòu) 13，一項(xiàng)在法律上生效的仲裁協(xié)議，必須是： A，書面的 B，形式和內(nèi)容必須合法 C，爭(zhēng)議可以仲裁 D，必須針對(duì)將要或已發(fā)生的爭(zhēng)議 E，訂立當(dāng)事人必須具備行為能力 六、簡(jiǎn)答題 1商品檢驗(yàn)證書有什么作用？ 2合同中商品檢驗(yàn)條款包括哪些內(nèi)容？ 3不可抗力事故的范圍極其后果如何？ 4國(guó)內(nèi)某研究所與某日商簽訂了一項(xiàng)進(jìn)口合同，欲引進(jìn)一臺(tái)精密儀器。合同規(guī)定9月份交貨，但到9月15日，日本政府宣布該儀器屬高科技產(chǎn)品，禁止出口，自宣布之日起15天生效。后日方來電一不可抗力為由要求解除合同。問日方的要求是否有理？我方應(yīng)如何處理較為妥當(dāng)？ 5仲裁與訴訟的不同點(diǎn)如何（仲裁的特點(diǎn)有哪些）？ 6仲裁協(xié)議有哪兩種形式？它們的效力如何？ 7仲裁協(xié)議的作用如何？ 第十章國(guó)際貨物買賣合同的磋商與訂立習(xí)題 一、填空題 1、 在國(guó)際貨物買賣合同商訂過程中，一般包括_________、_________、_________和_________四個(gè)環(huán)節(jié)。 2、 在交易洽商的四個(gè)環(huán)節(jié)中_________和_________是達(dá)成交易、訂立合同不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。 3、 發(fā)盤在法律上稱為_________，還盤在法律上稱為_________，接受在法律上稱為_________。 4、 英美法認(rèn)為，發(fā)盤在發(fā)盤人表示接受之前，發(fā)盤_________撤銷，大陸法系認(rèn)為，發(fā)盤_________撤銷，公約采用了_________辦法規(guī)定。 5、 還盤的法律后果是對(duì)原發(fā)盤的_________，經(jīng)還盤后原發(fā)盤即告_________。 6、 合同的內(nèi)容通常包括_________、_________、_________三個(gè)部分，其中_________是合同的主體。 二、選擇題 1、 在交易洽商中，有條件的接受是_________。 A還盤 B接受 C發(fā)盤 D詢盤 2、 交易洽商達(dá)成的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)是_________。 A詢盤、接受 B發(fā)盤、還盤 C發(fā)盤、簽合同 D發(fā)盤、接受 3、 關(guān)于接受的生效，英美法系實(shí)行的原則是_________。 A投郵生效 B到達(dá)生效 C簽訂合同生效 D雙方協(xié)商生效 4、 根據(jù)公約的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是_________。 A接受生效的時(shí)間 B雙方簽定合同的時(shí)間 C當(dāng)發(fā)盤送到受盤人時(shí) D合同經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)時(shí) 5、 一發(fā)盤人在其訂約建議中加有僅供參考的字樣，則這一訂約建議為_________。 A還盤 B接受 C發(fā)盤 D詢盤 三、判斷題 1、 詢盤不具有法律上的約束力。_________ 2、 詢盤是每筆交易必經(jīng)的階段。_________ 3、 發(fā)盤又稱報(bào)價(jià)，均由賣方提出。_________ 4、 發(fā)盤必須是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出。_________ 5、 被受盤人拒絕或還盤之后，發(fā)盤效力終止。_________ 6、 接受與 發(fā)盤一樣都是可以撤消的。_________ 7、 一項(xiàng)逾期接受在任何情況下都是無效的。_________ 8、 買賣雙方就各項(xiàng)交易條件達(dá)成協(xié)議后，并不意味著此項(xiàng)合同一定有效。_________ 四、名詞解釋 1、詢盤 2發(fā)盤 3還盤 4、接受 5逾期接受 五、簡(jiǎn)答題 1、 交易洽商可能出現(xiàn)哪些環(huán)節(jié)？為什么發(fā)盤、接受是其中不可缺少的基本環(huán)節(jié)？ 2、 構(gòu)成有效發(fā)盤應(yīng)具備哪些條件？ 3、 公約對(duì)發(fā)盤內(nèi)容有哪些基本要求？我們?cè)谕赓Q(mào)業(yè)務(wù)實(shí)踐中對(duì)發(fā)盤內(nèi)容應(yīng)如何掌握？ 4、 構(gòu)成有效接受應(yīng)具備哪些條件？ 5、 何謂逾期接受？逾期接受的法律后果如何？公約對(duì)逾期接受有何規(guī)定？ 6、 一項(xiàng)有法律約束力的合同應(yīng)具備哪些條件？ 六、案例分析題 1、 我一出口企業(yè)于6月1日用電傳向英商發(fā)盤銷售商品，限6月7日復(fù)到，6月2日收到英商發(fā)來電傳稱：接受但價(jià)格減5%。我方尚未對(duì)此答復(fù)，由于該商品市價(jià)劇漲，英商又于6月3日來電傳表示“無條件接受6月1日發(fā)盤，請(qǐng)電告合同號(hào)碼。在此情況下，我方可如何處理？為什么？ 我一進(jìn)口企業(yè)與外商洽商進(jìn)口機(jī)械設(shè)備交易，經(jīng)往來電傳洽商，已就合同基本條款達(dá)成協(xié)議，但在我方所發(fā)的表示接受的電傳中列有以簽署確認(rèn)書為準(zhǔn)的文字。事后，外商擬就合同書，要我方確認(rèn)，但由于對(duì)一些條款的措辭商需進(jìn)一步商討，同時(shí)又發(fā)現(xiàn)該商品的價(jià)格下降，因此未及時(shí)給予答復(fù)，外商來電催開信用證，我方回答拒絕開證，試分析我方做法是否合理？為什么？ 第十一章進(jìn)出口合同的履行習(xí)題 一、 填空題 1、 在履行出口合同中環(huán)節(jié)很多，其中以_________、_________、_________和_________四個(gè)環(huán)節(jié)最為重要。 2、 在實(shí)際業(yè)務(wù)中對(duì)信用證的審核應(yīng)有_________和_________共同承擔(dān)。 3、 在審核信用證時(shí)，銀行重點(diǎn)審核__________________，出口企業(yè)重點(diǎn)審核__________________。 4、 在信用證付款方式下，制單結(jié)匯的做法主要有_________、_________、_________三種， 5、 在信用證付款方式下，受益人提交的單據(jù)必須做到與信用證規(guī)定完全符合，即做到_________、_________，開證行才付貨款。 二、 選擇題 1、 根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，銀行有權(quán)拒受遲于裝運(yùn)日期后天提交的單據(jù)。_________ A21 B15 C30 D60 2、在信用證付款方式下，開證行對(duì)受益人履行付款責(zé)任，是以為條件。_________ A賣方將貨物裝運(yùn)完畢 B買方收到貨物 C按時(shí)收到與信用證相符的全套單據(jù) D買方收到提單 3實(shí)際業(yè)務(wù)中，由承擔(dān)審核信用證的工作。_________ A銀行 B出口企業(yè) C銀行和出口企業(yè) D進(jìn)口企業(yè) 4、信用證的到期地點(diǎn)應(yīng)視信用證的規(guī)定而定，在我國(guó)外貿(mào)實(shí)踐中，通常使用的到期地點(diǎn)為。_________ A出口地 B進(jìn)口地 C第三國(guó) D開證行所在地 5進(jìn)口的貨物，如發(fā)生殘損或到貨數(shù)量少于提單所載數(shù)量，而運(yùn)輸單據(jù)又是清潔的，則進(jìn)口方應(yīng)向提出索賠。_________ A賣方 B承運(yùn)人 C保險(xiǎn)公司 D銀行 三、判斷題 1、 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如買方未及時(shí)開來信用證，賣方需進(jìn)行催證工作。_________ 2、 修改信用證時(shí)可不必經(jīng)過開證行而直接由申請(qǐng)人修改后交給受益人。_________ 3、 匯票無論份數(shù)多少，每份具有同等效力。_________ 4、 如提單正本有幾份，每份具有同等效力，但只要一份憑以提貨，其他各份立即失效。_________ 5、 開證申請(qǐng)書的內(nèi)容，應(yīng)與合同的條款一致。_________ 四、名詞解釋 1、出口押匯 2報(bào)關(guān) 3國(guó)際保理 五簡(jiǎn)答題 1、 履行出口合同包括哪些基本程序？ 2、 審核國(guó)外開來信用證時(shí)應(yīng)注意什么問題？ 3、 出口企業(yè)如何做好備貨工作？ 4、 簡(jiǎn)述國(guó)際保理業(yè)務(wù)的特點(diǎn)？ 5、 什么是電提？電提對(duì)出口商有什么保障？ 6、 制作和審核結(jié)匯單據(jù)的基本原則是什么？ 六、案例分析題 1、 我一出口企業(yè)出口貨物一批，買賣合同與信用證均規(guī)定為CIF條件，貨物裝運(yùn)后，出口企業(yè)在向輪船公司支付全額運(yùn)費(fèi)后取得了由船公司簽發(fā)的已裝船清潔提單，但制單人員在提單上漏打了Freight Prepaid（運(yùn)費(fèi)已付）字樣，時(shí)值市場(chǎng)行情下落，開證行根據(jù)開證申請(qǐng)人的意見，以所交單據(jù)與信用證不符為由拒付貨款，試分析此案。 2、我某公司進(jìn)口一批鋼材，分兩批裝運(yùn)，不可撤銷即期L/C每批分別由中國(guó)銀行開立一份L/C，第一批貨出運(yùn)后，賣方在有效期內(nèi)交單議付，我方審單后議付行償付貨款，我方在收到第一批貨后，發(fā)現(xiàn)貨品與合同不符，因而要求開證行對(duì)第二份L/C項(xiàng)的單據(jù)拒付，但遭開證行拒絕，問開證行這樣做是否有道理,并說明理由？ 第十二