2018年八年級(jí)物理上冊(cè) 第二章 聲現(xiàn)象單元綜合檢測(cè) （新版）新人教版

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1、 第二章聲現(xiàn)象單元檢測(cè) 一、單選題 1. 關(guān)于聲現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（　　） A. 只要物體在振動(dòng)，我們就能聽(tīng)到聲音 B. “低聲細(xì)語(yǔ)”中的“低”，指聲音的音調(diào)低 C. “禁止鳴笛”是在傳播過(guò)程中減弱噪聲 D. 超聲波能夠粉碎體內(nèi)“結(jié)石”是因?yàn)槁暡ň哂心芰? 2. 如圖所示，揚(yáng)聲器播放音樂(lè)時(shí)，放在紙盒上的小紙片會(huì)不斷地跳動(dòng)．這個(gè)實(shí)驗(yàn)是用來(lái)研究（　?。? A. 聲音產(chǎn)生的原因 B. 音調(diào)與頻率的關(guān)系 C. 聲音傳播的條件 D. 樂(lè)音與噪聲的區(qū)別 3. 聲音在均勻空氣里傳播的過(guò)程中（　　） A. 聲速逐漸減小 B. 音調(diào)逐漸降低 C. 振幅逐漸減小 D. 聲速、頻率、振幅都

2、減小 4. 兩個(gè)航天員在空間站外一同工作時(shí)，需要借助通訊設(shè)備交談．關(guān)于他們不能直接對(duì)話的原因，下列說(shuō)法正確的是（　　） A. 航天員之間距離太 B. 空間站外是真空，聲音不能在真空中傳播 C. 空間站外噪聲太大 D. 聲音只能在地面附近的空間中傳播 5. 圖示為我國(guó)民族吹管樂(lè)器--嗩吶，用它吹奏名曲《百鳥(niǎo)朝鳳》時(shí)，模仿的多種鳥(niǎo)兒叫聲悅耳動(dòng)聽(tīng)，讓人仿佛置身于百鳥(niǎo)爭(zhēng)鳴的森林之中，關(guān)于嗩吶，下列說(shuō)法正確的是（　　） A. 用不同的力度吹奏，主要改變聲音的音調(diào) B. 吹奏時(shí)按壓不同位置的氣孔，主要改變聲音的響度 C. 嗩吶前端的喇叭主要改變聲音的音色 D. 嗩吶模仿的鳥(niǎo)兒叫

3、聲令人愉悅，是樂(lè)音 6. 下列措施中，在傳播途徑中減弱噪聲的是（　　） A. 在市區(qū)內(nèi)，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)?guó)Q笛 B. 在嘈雜的車(chē)間，工人戴著防噪聲耳罩 C. 機(jī)動(dòng)車(chē)輛都安裝有消聲器 D. 現(xiàn)代城市住宅安裝雙層中空玻璃窗 7. 下列事例中，屬于應(yīng)用聲波傳遞能量的是（　?。? A. 科技工作者利用聲吶探測(cè)海底深度 B. 技工利用超聲波給金屬工件探傷 C. 醫(yī)生利用超聲波除去人體內(nèi)的結(jié)石 D. 漁民利用聲吶探測(cè)大海魚(yú)群 8. 你面向高墻喊話，如果聽(tīng)到回聲，那么你和高墻之間的距離至少為（　?。? A. 340米 B. 170米 C. 17米 D. 34米 9. 成都市交管局為了監(jiān)督司機(jī)是

4、否遵守限速規(guī)定，在機(jī)場(chǎng)路上（一段平直的）安裝了固定測(cè)速儀，此路段限速為100km/h。如圖所示，汽車(chē)正在向放置在機(jī)場(chǎng)路上的測(cè)速儀水平勻速駛離，測(cè)速儀向汽車(chē)發(fā)出兩次短促的超聲波信號(hào)；第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)用時(shí)0.2s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)用時(shí)0.4s，若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.7s，超聲波的速度是340m/s，則（　?。? A. 汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀68m B. 汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀34m C. 該汽車(chē)已超速 D. 該汽車(chē)沒(méi)有超速 10. 某人在一根較長(zhǎng)的裝有水的鋼管的一頭敲一下，另一人在水管的另一頭能

5、聽(tīng)到三次響聲，這三次響聲傳播的介質(zhì)順序是（　?。? A. 空氣、水、鋼管 B. 水、空氣、鋼管 C. 鋼管、水、空氣 D. 鋼管、空氣、水 二、多選題 11. 如圖所示聲波的波形圖，下列說(shuō)法正確的是（　　） A. 甲、乙的音調(diào)相同 B. 乙、丙的音調(diào)相同 C. 乙、丙的響度相同 D. 丙、丁的響度相同 12. 下列關(guān)于聲現(xiàn)象的說(shuō)法中正確的是（　?。? A. 聲音在真空中的傳播速度是340m/s B. 人們能聽(tīng)見(jiàn)地震時(shí)產(chǎn)生的次聲波 C. 學(xué)校樓道內(nèi)設(shè)立“輕聲慢步”標(biāo)志的目的是在聲源處減弱噪聲 D. 地震幸存者在廢墟中敲打鐵管向外傳遞信息是利用了鐵管傳聲性能好的特性 1

6、3. 關(guān)于聲現(xiàn)象的說(shuō)法，正確的是（　?。? A. 雷雨天氣，先看到遠(yuǎn)處的閃電，稍后聽(tīng)到雷聲 B. 擊鼓的力量越大，響度越大 C. 聲波具有傳遞能量的性質(zhì) D. 聲音只能在空氣中傳播 14. 關(guān)于聲音的利用和噪聲的防治，下列說(shuō)法正確的是（　?。? A. 醫(yī)生利用超聲波洗牙--聲音能傳遞信息 B. 打雷時(shí)房屋在震動(dòng)--聲音能傳遞能量 C. 安裝雙層玻璃窗--傳播中減弱噪音 D. 摩托車(chē)的消聲器--人耳處減弱噪音 15. 為了探究音調(diào)與什么因素有關(guān)，小明設(shè)計(jì)了下面幾個(gè)實(shí)驗(yàn)，如圖所示，你認(rèn)為能夠完成探究目的是（　?。? A. 硬紙板接觸齒數(shù)不同的齒輪 B. 改變撥打鋼尺的力度 C.

7、 改變薄塑料片滑過(guò)梳子的速度 D. 改變筆帽的力度 16. 天壇公園內(nèi)的回音壁是我國(guó)建筑史上的一大奇跡，回音壁應(yīng)用的聲學(xué)原理是（　?。? A. 聲音的反射 B. 利用回聲增強(qiáng)原聲的現(xiàn)象 C. 聲音在墻壁內(nèi)傳播 D. 聲音沿直線傳播 17. 下列事例中，利用超聲波的是（　?。? A. 蝙蝠利用聲波導(dǎo)航 B. 用聲吶探測(cè)海深 C. 用“B超”做體檢 D. 用聽(tīng)診器檢查身體 三、填空題 18. 人們生活中聽(tīng)到的聲音是多種多樣的．“女高音”的“高”和“女低音”的“低”指的是聲音特性中的______ 高低；“引吭高歌”的“高”和“低聲細(xì)語(yǔ)”的“低”指的是聲音特性中的______ 大??；女歌

8、手“聲音清脆”，男歌手“聲音渾厚”，“聲音清脆”和“聲音渾厚”是由于女歌手和男歌手發(fā)出聲音的______ 不同． 19. 進(jìn)入二十一世紀(jì)，人民生活水平有了很大的提高，汽車(chē)也悄然進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。我們聽(tīng)見(jiàn)馬路上汽車(chē)的鳴笛聲是通過(guò)______傳來(lái)的。在需要安靜環(huán)境的醫(yī)院、學(xué)校等單位附近，常常有禁止鳴笛的標(biāo)志，禁止鳴笛是在______處減弱噪聲。 20. 聲吶在海洋勘察和軍事方面都是一種重要的儀器．從知識(shí)上看，它是一種能定向發(fā)射和接受______ （選填“超聲波”或“次聲波”）的設(shè)備． 21. 如下圖所示是兩種聲音的波形圖，從圖形可知：圖______ 是音樂(lè)的波形，圖______ 是噪聲的波形．

9、 22. 一根裝有水的500m長(zhǎng)的直鐵管，在其一端敲擊一下，另一端可以聽(tīng)到三次聲音，則首先聽(tīng)到的聲音是通過(guò)______ 傳來(lái)的；第二次聽(tīng)到的聲音是通過(guò)______ 傳來(lái)的；第三次聽(tīng)到的聲音是通過(guò)______ 傳來(lái)的． 四、計(jì)算題 23. 一輛汽車(chē)向著山崖以15m/s的速度勻速行駛，在距離山崖一定距離的地方鳴笛，經(jīng)過(guò)0.8s后司機(jī)聽(tīng)到了回聲．求：（已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s） （1）汽車(chē)?guó)Q笛時(shí)距山崖多遠(yuǎn)． （2）此時(shí)汽車(chē)距山崖多遠(yuǎn)？ 24. 一艘測(cè)量船將一束超聲波垂直向海底發(fā)射，測(cè)出從發(fā)射超聲波到接收反射回波所用時(shí)間是4s，巳知聲

10、音在水中的傳播速度是1500m/s．問(wèn)：這處海底深度是多少？ 答案和解析 【答案】 1. D 2. A 3. C 4. B 5. D 6. D 7. C 8. C 9. C 10. C 11. AC 12. CD 13. ABC 14. BC 15. AC 16. AB 17. ABC 18. 音調(diào)；響度；音色?? 19. 空氣；聲源?? 20. 超聲波?? 21. 1；2?? 22. 鐵管；水；空氣?? 23. 解： （1）在t=0.8s的時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)行駛的距離： s1=v1t=15m/s×0.8s=12m， 聲音傳播的距離： s2

11、=v2t=340m/s×0.8s=272m， 設(shè)汽車(chē)司機(jī)鳴笛時(shí)距離山崖為s， 則：2s=s1+s2=12m+272m=284m， s=142m； （2）司機(jī)聽(tīng)到回聲汽車(chē)距前方山崖的距離s′=s-s1=142m-12m=130m． 答：（1）汽車(chē)?guó)Q笛時(shí)距山崖142m； （2）此時(shí)汽車(chē)距山崖130m．?? 24. 解：從發(fā)射超聲波到海底的時(shí)間： t=×4s=2s， 由v=可得，這處海底深度： h=vt=1500m/s×2s=3000m． 答：這處海底深度是3000m．?? 【解析】 1. 解：A、物體振動(dòng)能夠產(chǎn)生聲音，但是產(chǎn)生的聲音不一定被人聽(tīng)到，只有頻率在人耳聽(tīng)覺(jué)范圍內(nèi)

12、的聲音才能被人耳聽(tīng)到，故A錯(cuò)誤； B、“低聲細(xì)語(yǔ)”中的“低”，指聲音的響度小，故B錯(cuò)誤； C、“禁止鳴笛”是在聲源處減弱，故C錯(cuò)誤； D、超聲波能夠粉碎體內(nèi)“結(jié)石”是因?yàn)槁暡ň哂心芰柯?，故D正確。 故選：D。 （1）人耳能聽(tīng)到的聲音的頻率范圍是20Hz～20000Hz，不在這個(gè)范圍內(nèi)的聲音是人耳聽(tīng)不到； （2）聲音的特性有：音調(diào)、響度和音色； （3）減弱噪聲的途徑：1．在聲源處減弱；2．在傳播的過(guò)程中；3．在人耳處減弱。 （4）聲音可以傳遞信息也可以傳遞能量。 本題考查了聲音的產(chǎn)生、傳播、聽(tīng)到聲音的條件以及聲與信息和能量的關(guān)系、減弱噪聲的途徑，是聲學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，屬于識(shí)記性內(nèi)容

13、，比較簡(jiǎn)單。 2. 解：A、在實(shí)驗(yàn)中，由紙片的跳動(dòng)可以認(rèn)識(shí)到揚(yáng)聲器的振動(dòng)，這是一種轉(zhuǎn)換的思想也可理解為放大法．揚(yáng)聲器振動(dòng)時(shí)，聽(tīng)到了聲音，由此可知聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的．由此可知A正確． B、要研究音調(diào)與頻率的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)重在體現(xiàn)物體振動(dòng)快慢與音調(diào)的高低，而此現(xiàn)象中只是觀察的現(xiàn)象小紙片會(huì)不斷地跳動(dòng)，故B錯(cuò)誤． C、要研究聲音傳播的條件，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)體現(xiàn)人耳與聲源之間介質(zhì)的有無(wú)及種類(lèi)，而此現(xiàn)象中只是觀察的現(xiàn)象小紙片會(huì)不斷地跳動(dòng)，故C錯(cuò)誤． D、要研究樂(lè)音與噪聲的區(qū)別，實(shí)驗(yàn)中要出現(xiàn)這兩種聲音，然后加以比較，而此現(xiàn)象中只是觀察的現(xiàn)象小紙片會(huì)不斷地跳動(dòng)，故D錯(cuò)誤． 故選A． 將紙盒上的小紙片的

14、跳動(dòng)與音樂(lè)即聲音聯(lián)系起來(lái)，即可得到實(shí)驗(yàn)的目的． 將紙片跳動(dòng)與聽(tīng)到聲音這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象聯(lián)系是確定實(shí)驗(yàn)探究目的關(guān)鍵． 3. 解：A、聲音在同種介質(zhì)中的傳播速度不變；故A錯(cuò)誤； B、聲音在傳播的過(guò)程中，頻率也不變，故音調(diào)不變；故B錯(cuò)誤； C、響度與振幅和距離有關(guān)；距離越遠(yuǎn)，響度越??；故聲音在空氣中傳播過(guò)程中，響度變小，振幅也變小；故C正確； D、聲音在傳播的過(guò)程中，速度不變，音調(diào)不變，頻率也就不變；響度變小，振幅也就變小；故D錯(cuò)誤； 故選：C． （1）物理學(xué)中把人耳能感覺(jué)到的聲音的強(qiáng)弱稱為響度，與振幅和距離有關(guān)；距離越遠(yuǎn)，響度越小； （2）聲音的傳播靠介質(zhì)，氣體、液體、固體都可作為傳播

15、聲音的介質(zhì)；聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度不同，在固體中最大，其次是液體，再次是氣體；但在同種介質(zhì)中的傳播速度不變； （3）聲音在傳播的過(guò)程中，音調(diào)和音色不變． 此題綜合性較強(qiáng)，考查聲音的傳播速度和特征等知識(shí)；結(jié)合對(duì)聲音特征的認(rèn)識(shí)、傳播的速度，可解答此題． 4. 解：聲音的傳播是需要介質(zhì)的，它既可以在氣體中傳播，也可以在固體和液體中傳播，但不能在真空中傳播，選項(xiàng)ACD不符合題意，選項(xiàng)B符合題意． 故選B． 解決此類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵是知道聲音的傳播需要介質(zhì)． 此題主要考查學(xué)生對(duì)聲音的傳播條件這一知識(shí)點(diǎn)的理解和掌握． 5. 解：A、用不同的力度吹奏，主要發(fā)聲體的振幅不同，從而發(fā)出聲音的響度不同

16、，故A錯(cuò)誤； B、吹奏時(shí)按壓不同位置的氣孔，則發(fā)聲的空氣柱長(zhǎng)度不同，振動(dòng)頻率不同，因此主要改變聲音的音調(diào)，故B錯(cuò)誤； C、嗩吶前端的喇叭主要是使聲音放大，主要改變聲音的響度，故C錯(cuò)誤； D、嗩吶模仿的鳥(niǎo)兒叫聲令人愉悅，此時(shí)對(duì)聽(tīng)到的人來(lái)說(shuō)是樂(lè)音，故D正確。 故選：D。 聲音的特性包括音調(diào)、響度和音色。音調(diào)指聲音的高低，響度指聲音的大小、音色是聲音的品質(zhì)與特色； 從物理學(xué)角度，發(fā)聲體有規(guī)則振動(dòng)發(fā)出的是樂(lè)音，無(wú)規(guī)則振動(dòng)發(fā)出的是噪音；從環(huán)保角度，凡是影響人們正常工作、學(xué)習(xí)、休息的聲音，都可能是噪音。 本題主要考查了對(duì)聲音特性的辨別以及對(duì)樂(lè)音、噪音定義的理解等，要注意對(duì)概念的理解。 6.

17、 解：A、禁止機(jī)動(dòng)車(chē)?guó)Q笛，防止了噪聲的產(chǎn)生，這是在聲源處減弱噪聲．故A錯(cuò)誤． B、工人戴著防噪聲耳罩，阻止了噪聲進(jìn)入人耳，這是在人耳處減弱噪聲．故B錯(cuò)誤． C、機(jī)動(dòng)車(chē)輛都安裝有消聲器，防止了噪聲的產(chǎn)生，這是在聲源處減弱噪聲．故C錯(cuò)誤． D、現(xiàn)代城市住宅安裝雙層中空玻璃窗，這是在聲音從聲源處向人耳傳播的過(guò)程中減弱噪聲，屬于在傳播過(guò)程中減弱噪聲．故D正確． 故選D． 利用減弱噪聲的方法：在聲源處減弱、在傳播過(guò)程中減弱、在人耳處減弱與選擇項(xiàng)中提到的具體措施相對(duì)應(yīng)，從而可以得到答案． 選擇項(xiàng)中提到的措施都是減弱噪聲的方法，此題的要注意的是措施要與題目的要求相符合． 7. 解：A、科技工作

18、者利用聲吶探測(cè)海底深度，說(shuō)明聲音可以傳遞信息； B、技工利用超聲波給金屬工件探傷，說(shuō)明聲音可以傳遞信息； C、醫(yī)生利用超聲波除去人體內(nèi)的結(jié)石，說(shuō)明聲音可以傳遞能量； D、漁民利用聲吶探測(cè)大海魚(yú)群，說(shuō)明聲音可以傳遞信息． 故選C． （1）聲音可以傳遞信息，如：隆隆的雷聲預(yù)示著一場(chǎng)可能的大雨，“聲吶”的利用、醫(yī)用“B超”等； （2）聲音能夠傳遞能量，如：利用聲波來(lái)清洗鐘表等精細(xì)的機(jī)械，“超聲波碎石”等． 本題考查的是聲的利用，是一道聲學(xué)的基礎(chǔ)題，聲波傳遞信息和能量的性質(zhì)可以應(yīng)用在很多方面． 8. 解：由于回聲是來(lái)回的傳播途徑，那么間隔時(shí)間應(yīng)大于t=×0.1s=0.05s， 那么要

19、想聽(tīng)到回聲，離高墻的距離至少為：s=vt=340m/s×0.05s=17m， 故選C． 要解答本題需掌握：要想把原聲和回聲區(qū)分開(kāi)，回聲到達(dá)人耳的時(shí)間，必須比原聲晚0.1s以上 本題主要考查學(xué)生對(duì)：回聲和原聲區(qū)分的條件的了解和掌握． 9. 解：（1）由v=得：汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀： s1=v聲t1=340m/s×0.1s=34m；故A錯(cuò)誤； （2）汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀： s2=v聲t2=340m/s×0.2s=68m，故B錯(cuò)誤； （3）因此汽車(chē)在兩次信號(hào)的間隔過(guò)程中，行駛了：s′=s2-s1=68m-34m=34m； 這34m共用了：t′=△t-

20、t1+t2=0.7s-0.1s+0.2s=0.8s， 所以汽車(chē)的車(chē)速為：v′===42.5m/s=42.5×3.6km/h=153km/h。 153km/h大于100km/h，故超速，故C正確。 故選：C。 求汽車(chē)的速度必須知道行駛的距離和相應(yīng)的時(shí)間： ①測(cè)速儀第一次發(fā)出超聲波時(shí)，經(jīng)過(guò)了0.1s到達(dá)了汽車(chē)處，而信號(hào)從汽車(chē)處返回測(cè)速儀，也行駛了0.1s的時(shí)間； ②在第二次發(fā)出的信號(hào)，在與汽車(chē)相遇返回到測(cè)速儀時(shí)，超聲波行駛了0.4s； ③這兩次汽車(chē)與測(cè)速儀的距離差就是汽車(chē)行駛的距離，再找出行駛這段時(shí)間所用的時(shí)間（汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為從第一次與超聲波相遇開(kāi)始，到第二次與超聲波相遇結(jié)束。求出

21、這個(gè)時(shí)間，就是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間），利用速度公式即可得解。 本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的應(yīng)用，如何確定汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，是此題的難點(diǎn)。兩次信號(hào)的時(shí)間間隔雖然是0.7秒，但汽車(chē)在接收到兩次信號(hào)時(shí)其其通過(guò)的路程所對(duì)應(yīng)的時(shí)間不是0.7秒。要從起第一次接收到超聲波的信號(hào)開(kāi)始計(jì)時(shí)，到第二次接收到超聲波的信號(hào)結(jié)束，由此來(lái)確定其運(yùn)動(dòng)時(shí)間。通過(guò)的路程與通過(guò)這段路程所用的時(shí)間對(duì)應(yīng)上是解決此題關(guān)鍵。 10. 解：本題中傳播聲音的物質(zhì)有三種：水、鋼管和空氣，在這三種物質(zhì)中，聲音在鋼管中傳播的最快，在空氣中傳播的最慢，人在水管的另一端聽(tīng)到的第一聲響是從水管中傳來(lái)的，第二聲響是從水中傳來(lái)的，第三聲響是從空氣中傳來(lái)的． 故

22、選C． 根據(jù)聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度不同：一般情況下，聲音的傳播在氣體中慢，在液體中較快，在固體中最快，即可解答此題． 本題主要考查了聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度．聲音的傳播需要靠介質(zhì)，而固體、氣體、液體都可以傳聲，聲速的大小跟介質(zhì)的種類(lèi)有關(guān)． 11. 解：A、從圖中可以看出，甲和乙波形的形狀并不完全正確相同，因此它們的音色不同，振幅和頻率相同，故音調(diào)和響度相同，故A正確； BC、從圖中可以看出，乙和丙波形的形狀并不完全正確相同，因此它們的音色不同，振幅相同，響度相同，頻率不相同，故音調(diào)不相同，故B錯(cuò)誤，C正確； D、從圖中可以看出，丙和丁波形的形狀相同，因此它們的音色相同，振幅不相

23、同，響度不相同，頻率不相同，故音調(diào)不相同，故D錯(cuò)誤． 故選AC． 音調(diào)跟物體的振動(dòng)頻率有關(guān)，振動(dòng)頻率越大，音調(diào)越高． 響度跟物體的振幅有關(guān)，振幅越大，響度越大． 音色跟發(fā)聲體的材料、結(jié)構(gòu)有關(guān)． 相同時(shí)間內(nèi)，振動(dòng)的次數(shù)越多，頻率越大；偏離原位置越遠(yuǎn)，振幅越大． 通過(guò)比較聲音的波形圖來(lái)考查頻率對(duì)音調(diào)的影響和振幅對(duì)響度的影響，解題的關(guān)鍵是能夠從波形圖上看懂頻率和振幅． 12. 解：A、聲音在空氣中的傳播速度為340m/s，在真空中不能傳聲，故A錯(cuò)誤； B、地震時(shí)產(chǎn)生的次聲波不在人耳的聽(tīng)覺(jué)頻率范圍之內(nèi)，人們聽(tīng)不到．故B錯(cuò)誤； C、學(xué)校樓道內(nèi)設(shè)立“輕聲慢步”標(biāo)志的目的是在聲源處減弱噪聲

24、，故C正確； D、固體傳聲比氣體好，地震幸存者在廢墟中敲打鐵管向外傳遞信息是利用了鐵管傳聲性能好的特性，故D正確． 故選CD． （1）聲音的傳播需要介質(zhì)，聲音在真空中不能傳播； （2）超聲波和次聲波的振動(dòng)頻率都不在人耳的聽(tīng)覺(jué)頻率范圍之內(nèi)． （3）防治噪聲的途徑：在聲源處減弱、在傳播過(guò)程中減弱、在人耳處減弱． （4）聲音能夠在固體、液體、氣體中傳播，固體傳聲最快，液體次之，氣體最慢． 本題是一道綜合了涉及聲現(xiàn)象多個(gè)知識(shí)點(diǎn)的題目，做題時(shí)要對(duì)照相關(guān)的物理知識(shí)，仔細(xì)分析每一種情況的對(duì)錯(cuò)． 13. 解：A、該現(xiàn)象說(shuō)明在空氣中，光的傳播速度大于聲音的傳播速度，符合題意。 B、聲音的響度由

25、振幅決定；振幅越大，響度越大，符合題意。 C、聲音可以傳遞能量，符合題意； D、聲音可以在固體液體氣體中傳播，不符合題意； 故選：ABC。 聲音是學(xué)習(xí)物理的基礎(chǔ)知識(shí)，聲音的知識(shí)在生活中運(yùn)用的也十分廣泛，所以我們應(yīng)該從生活中汲取物理知識(shí)。 本題考查的是聲音的基礎(chǔ)知識(shí)，在生活中多多發(fā)現(xiàn)和總結(jié)物理知識(shí)有利于我們的學(xué)習(xí)。 14. 解：A、用超聲波洗牙利用的是聲波可以傳遞能量，故A錯(cuò)誤； B、打雷時(shí)房屋在震動(dòng)說(shuō)明聲音能夠傳遞能量，故B正確； C、安裝雙層玻璃窗是在傳播過(guò)程減弱噪聲，故C正確； D、摩托車(chē)安裝消聲器是在聲源處減弱噪聲，故D錯(cuò)誤． 故選：BC． （1）聲音可以傳遞信息，

26、聲音可以傳遞能量． （2）防治噪聲的途徑：在聲源處減弱；在人耳處減弱；在傳播過(guò)程中減弱． 本題考查減弱噪聲的途徑，聲音可以傳播信息和能量知識(shí)的應(yīng)用，相對(duì)比較簡(jiǎn)單，屬于基礎(chǔ)題． 15. 解：A、硬紙板接觸齒數(shù)不同的齒輪．振動(dòng)的頻率不同，發(fā)出的聲音的音調(diào)不同，能夠完成探究目的，符合題意． B、改變撥打鋼尺的力度，振幅不同，響度不同．研究響度跟振幅的關(guān)系．不能夠完成探究目的，不符合題意． C、用塑料尺子在梳子齒上快慢不同的滑動(dòng)時(shí)，梳子齒振動(dòng)的頻率不同，發(fā)出的聲音的音調(diào)不同，能夠完成探究目的，符合題意． D、改變吹筆帽的力度，振幅不同，響度不同．研究響度跟振幅的關(guān)系．不能夠完成探究目的，不

27、符合題意． 故選AC． 聲音三個(gè)特性：音調(diào)、響度、音色．音調(diào)跟頻率有關(guān)，頻率越大，音調(diào)越高．體積大，質(zhì)量大的物體難振動(dòng)，頻率小，音調(diào)低．響度跟振幅有關(guān)． 掌握聲音頻率與音調(diào)的關(guān)系，并能結(jié)合實(shí)例進(jìn)行辨析，是本題考查的重點(diǎn)． 16. 解： A．回聲壁是能讓人聽(tīng)到回聲，回聲是聲音的反射，故A符合； B．回音壁反射的聲波和原聲重疊時(shí)，會(huì)增強(qiáng)原聲，故B符合； C．聲音可以在固體中傳播，但是回聲不是通過(guò)墻壁傳播的，故C不符合； D．回聲是聲音的反射，不是聲音沿直線傳播，故D不符合． 故選AB． 聲音在遇到障礙物時(shí)，會(huì)發(fā)生反射，這樣就會(huì)形成回聲，據(jù)此進(jìn)行解答． 本題考查的是回聲，回聲是

28、聲音的反射形成的，在學(xué)習(xí)聲音的知識(shí)，應(yīng)該讓學(xué)生們從基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際生活入手． 17. 解： A、蝙蝠利用聲波導(dǎo)航，利用了超聲波傳遞信息，故A符合題意； B、用聲吶探測(cè)海深，利用了超聲波傳遞信息，故B符合題意； C、用B超做體檢，利用了超聲波傳遞信息，故C符合題意； D、用聽(tīng)診器檢查身體，是利用了聲音傳遞信息，不是利用超聲波，超聲波是人耳聽(tīng)不到的，故D不符合題意． 故選ABC． 超聲是指振動(dòng)頻率高于20000Hz的聲音，人耳無(wú)法聽(tīng)到超聲，超聲波既能傳遞信息，又能傳遞能量． 本題考查學(xué)生對(duì)超聲特點(diǎn)的掌握情況，需要聯(lián)系實(shí)例來(lái)解釋其中的原理． 18. 解：聲音音調(diào)的高低是由物體振動(dòng)頻率

29、決定的，由于男女聲帶振動(dòng)的快慢不同，所以音調(diào)也會(huì)不同，即會(huì)有女高音與男低音； “引吭高歌“與“低聲細(xì)語(yǔ)”中的“高”與“低”指聲音的響度不一樣，是由聲源振動(dòng)的幅度決定的； “聲音清脆”和“聲音渾厚”是由于女歌手和男歌手發(fā)出聲音的音色不同． 故答案為：音調(diào)；響度；音色． ①聲音的三個(gè)特征分別是：音調(diào)、響度、音色，是從不同角度描述聲音的； ②音調(diào)指聲音的高低，由振動(dòng)頻率決定；響度指聲音的強(qiáng)弱或大小，與振幅和距離有關(guān)；音色是由發(fā)聲體本身決定的一個(gè)特性． 掌握聲音的音調(diào)、響度、音色這三個(gè)特征的含義，以及其影響因素． 19. 解：汽笛聲發(fā)出后通過(guò)空氣傳播到我們耳朵里； 在需要安靜環(huán)境的醫(yī)院

30、、學(xué)校等單位附近，常常有禁止鳴笛的標(biāo)志，這是在聲源處減弱噪聲。 故答案為：空氣；聲源。 （1）聲音的傳播是需要介質(zhì)的，它既可以在氣體中傳播，也可以在固體和液體中傳播，但不能在真空中傳播； （2）減弱噪聲的途徑：在聲源處、在傳播過(guò)程中、在人耳處。 本題綜合考查了聲音的傳播以及減弱噪聲的途徑，具有較強(qiáng)的綜合性，要求學(xué)生全面掌握聲音的相關(guān)知識(shí)。 20. 解：聲吶裝置在工作過(guò)程中發(fā)射和接收的是超聲波． 故答案：超聲波． 超聲波聲吶具有方向性好，穿透能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；聲吶裝置在工作過(guò)程中發(fā)射和接收的是超聲波． 本題綜合性很強(qiáng)，考查學(xué)生對(duì)聲音知識(shí)的綜合運(yùn)用能力． 21. 解：由（1）圖可以看

31、出，其波形圖呈周期性變化，有一定的規(guī)律，是樂(lè)音的波形； （2）中的波形圖雜亂無(wú)章，是無(wú)規(guī)則的，是噪聲的波形． 故答案是：1；2． 噪聲是由于發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)產(chǎn)生的，其波形圖是雜亂無(wú)章的； 樂(lè)音的波形圖是有規(guī)律的，是物體做有一定規(guī)律振動(dòng)而發(fā)出的聲音． 該題通過(guò)波形圖考查了噪聲與樂(lè)音的區(qū)別和特點(diǎn)，屬于基礎(chǔ)知識(shí)，難度不大． 22. 解：在一根有水的長(zhǎng)鋼管的一端敲一下，聲音會(huì)在鋼管、水和空氣中同時(shí)傳播，因?yàn)槁曇粼诠腆w中最快，其次是液體中，最后是在氣體中，所以會(huì)聽(tīng)到三次敲擊聲，首先聽(tīng)到的聲音是通過(guò)鐵管傳來(lái)的；第二次聽(tīng)到的聲音是通過(guò)水傳來(lái)的；第三次聽(tīng)到的聲音是通過(guò)空氣傳來(lái)的． 故答案為：鐵

32、管；水；空氣． 根據(jù)聲音在不同介質(zhì)中傳播速度不同，在固體中最快，其次是液體中，最后是在氣體中．解答此題． 解決此題的關(guān)鍵是知道聲音在不同的介質(zhì)中的傳播速度不同．本題情境中聽(tīng)到三次聲的前提是管子足夠長(zhǎng)，如果太短，兩次聲音的時(shí)間間隔小于0.1s，人耳是分辨不出兩聲的；另外注意題意中所說(shuō)的管子里面是否裝水，如果裝水聽(tīng)到三次聲，如果沒(méi)裝水聽(tīng)到兩次聲． 23. （1）司機(jī)鳴笛后，聲音傳到前方山崖返回汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)以15m/s的速度已經(jīng)前行了0.8s，根據(jù)s=vt可求汽車(chē)行駛的距離；在這段時(shí)間內(nèi)，聲音和汽車(chē)行駛的路程之和是司機(jī)鳴笛時(shí)汽車(chē)與前方山崖距離的2倍，據(jù)此求司機(jī)鳴笛時(shí)汽車(chē)與前方山崖的距離； （2）司機(jī)聽(tīng)到回聲汽車(chē)距前方山崖的距離等于司機(jī)鳴笛時(shí)汽車(chē)到前方山崖距離減去汽車(chē)行駛的距離． 本題考查了速度公式及回聲測(cè)距離的應(yīng)用，關(guān)鍵是知道聲音和汽車(chē)行駛的路程之和是司機(jī)鳴笛時(shí)汽車(chē)與前方山崖距離的2倍． 24. 知道從發(fā)射超聲波到接收反射回波所用時(shí)間可求從發(fā)射超聲波到海底的時(shí)間，根據(jù)s=vt求出超聲波從發(fā)出到海底的傳播距離即為此時(shí)海底的深度． 本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的掌握和運(yùn)用，求出超聲波單趟（從海面到海底）用的時(shí)間是本題的關(guān)鍵． 9