柴油機連桿體280

1、柴油機連桿鍛造工藝設計,柴油機連桿鍛造工藝設計,畢業(yè)設計概述,隨著汽車行業(yè)蓬勃的發(fā)展，發(fā)動機功率的逐漸增大，對柴油機連桿質量的要求也越來越高。過量的變形以及有些情況下的疲勞斷裂通常是汽車的柴油機連桿的主要損壞形式。汽車柴油機連桿在工作時，不僅會受到汽缸氣體的強大的爆發(fā)力，還會受到各種類型的慣性力旋轉慣性力與往返慣性力。故此，選擇合適的柴油機連桿材料以及合理的使用連桿的鍛造工藝對保證所設計的柴油機連桿的工藝性等方面起著至關重要的作用。本設計以TC312連桿為研究對象，通過對TC312連桿進行拔長預鍛終鍛切邊、。

2、387柴油機設計 活塞連桿組 摘 要 本文主要介紹387柴油機活塞連桿組的設計 在本次設計中 考慮到387柴油機主要應用于農業(yè)生產中的中小型機械 環(huán)境往往較為惡劣 需要內燃機具有較好的動力性能為農機產品提供足夠的動力。

3、中速柴油機連桿建設項目申請報告中速柴油機連桿建設項目申請報告建設單位：X X生物科技有限公司編制日期：二一九年 目 錄第一章 申報單位及項目概況5第一節(jié)項目申報單位概況5第二節(jié) 項目概況7第二章 發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)政策和行業(yè)準入分析39第一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析39第二節(jié) 產業(yè)政策分析41第三節(jié) 行業(yè)準入分析42第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析44第四章 節(jié)能方案分析45第一節(jié) 用能標準和節(jié)能規(guī)范45第二節(jié) 能耗狀況和能耗指標分析47第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析48第四節(jié) 節(jié)能建議50第五節(jié) 節(jié)能分析結論51第五章 建設用地和征地拆遷分析52第一節(jié) 。