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交通運(yùn)輸方式和布局課件

公路。交通運(yùn)輸方式的選擇。交通運(yùn)輸布局。第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響。高速化、大型化、專業(yè)化。最佳的運(yùn)輸方式是哪種。差。投資大。短途運(yùn)輸成本低。投資大、占地廣。5.1 交通運(yùn)輸方式和布局。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響。古代運(yùn)輸方式?,F(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式。分析這些運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。一、主要交通運(yùn)輸方式。1.類型及特點(diǎn)。

交通運(yùn)輸方式和布局課件Tag內(nèi)容描述:

1、運(yùn)費(fèi)較低,高,高,機(jī)動(dòng)靈活,成本高,運(yùn)量大,低,慢,差,速度快,運(yùn)量小,高,連續(xù)性強(qiáng),差,投資大,好,差,損耗小、平穩(wěn)安全、管理方便,管道,投資大,差,差,快,航空,短途運(yùn)輸成本低,好,好,較慢,公路,投資大、占地廣,好,差,較快。

2、5.1 交通運(yùn)輸方式和布局,第五章交通運(yùn)輸布局及其影響,古代運(yùn)輸方式,現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式,學(xué)生活動(dòng): 結(jié)合以下生活實(shí)例,分析這些運(yùn)輸方式的特點(diǎn),一、主要交通運(yùn)輸方式,1.類型及特點(diǎn),鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸。

3、第十章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局 考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式的選擇 核心知識(shí)通關(guān) 1 當(dāng)代交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn) 運(yùn)費(fèi)較低 高 高 機(jī)動(dòng)靈活 成本高 運(yùn)量大 慢 低 差 速度快 運(yùn)量小 高 連續(xù)性強(qiáng) 差 2 交通運(yùn)輸。

4、交通運(yùn)輸方式和布局 第三十一講 第十一章 交通運(yùn)輸布局及其影響 第十一章 交通運(yùn)輸布局及其影響 大 自然 高 大宗 機(jī)動(dòng)靈活 小 量小 大 慢 時(shí)間 快 小 急需 大 投資大 氣體 平原 等高線 河流 斷層 背斜 暴雨 經(jīng)濟(jì) 直。

5、交通運(yùn)輸方式和布局 第三十一講 第十一章 交通運(yùn)輸布局及其影響 第十一章 交通運(yùn)輸布局及其影響 大 自然 高 大宗 機(jī)動(dòng)靈活 小 量小 大 慢 時(shí)間 快 小 急需 大 投資大 氣體 平原 等高線 河流 斷層 背斜 暴雨 經(jīng)濟(jì) 直。

6、5 1交通運(yùn)輸方式和布局 一 主要交通運(yùn)輸方式1 現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的比較 2 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢 二 交通運(yùn)輸布局1 交通運(yùn)輸網(wǎng) 2 影響布局的主要因素 經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 技術(shù)和自然等素經(jīng)濟(jì) 資源 工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品 區(qū)域開發(fā) 促進(jìn)經(jīng)。

7、第十章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局 考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式的選擇 基礎(chǔ)知識(shí) 過關(guān)測 鐵路 公路 河運(yùn) 海運(yùn) 航空五種交通運(yùn)輸方式特征比較 圖中1至5表示從最高到最低的五個(gè)等級 據(jù)此回答下列問題 1 當(dāng)代。

8、第五章交通運(yùn)輸布局及其影響 第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局 1 說出五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn) 能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式 2 學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸線 點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素 一 二 一 主要交通運(yùn)輸方。

9、第五章交通運(yùn)輸布局及其影響 第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局 2 五種現(xiàn)代交通方式的優(yōu) 缺點(diǎn)比較 3 交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢 高速化 大型化 專業(yè)化 2 難點(diǎn)解惑 三步 確定交通運(yùn)輸方式的選擇 1 明確不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與優(yōu) 缺點(diǎn) 2 難點(diǎn)解惑 1 交通運(yùn)輸網(wǎng)中 線 公路 鐵路 的區(qū)位分析 2 交通運(yùn)輸網(wǎng)中 點(diǎn) 車站 機(jī)場 港口 的區(qū)位分析 3 交通運(yùn)輸網(wǎng)中 線 點(diǎn) 區(qū)位的整體分析。

10、第五章交通運(yùn)輸布局及其影響,第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局,運(yùn)量,連續(xù)性,短途運(yùn)輸,機(jī)動(dòng)靈活,運(yùn)量,靈活性,速度,運(yùn)量小,運(yùn)具和線路,高速化,公路,港口,航空港,大區(qū)級,國家級,社會(huì),交通運(yùn)輸方式的選擇,交通運(yùn)輸布局,謝謝觀看。

11、一:交通運(yùn)輸方式和布局,五種主要的交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)以及交通運(yùn)輸方式的選擇 現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的三大發(fā)展趨勢 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次 結(jié)合南昆鐵路實(shí)例掌握影響交通運(yùn)輸布局的主要影響因素,學(xué)習(xí)目標(biāo),一、主要交通運(yùn)輸方式,、五種交通運(yùn)輸方式,典例分析一,距離,近,遠(yuǎn),公路,航空 水路 鐵路,運(yùn)量,小,大,航空,鐵路 水路,運(yùn)費(fèi),高,低,鐵路,水路,2.如何。

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