汽車?yán)淠饔嬎?/h1>

1、冷凝器換熱面積計算方法 (制冷量+壓縮機功率)/200250=冷凝器換熱面 例如：（3SS1-1500壓縮機）CT=40：CE=-25 制冷量12527W+壓縮機功率11250W 23777/230=氣冷凝器換熱面積103m2 水冷凝器換熱面積與氣冷凝器比例=概算1比18；（103/18）= 6m2 蒸發(fā)器的面積根據(jù)制冷量（蒸發(fā)溫度t進氣溫度） 制冷量=溫差重量/時間比熱安全系數(shù) 例如：有一個速凍。

2、空調(diào)冷凝器深層清潔保養(yǎng)技術(shù),項目背景,空調(diào)冷凝器除塵保養(yǎng)已成為每年的定期保養(yǎng)項目。,大多數(shù)4S店將冷凝器清潔保養(yǎng)看作是免費的清水除塵。,普通的除塵處理無法去除冷凝器翅片上的氧化附著物。,冷凝器散熱能力逐年下降。,空調(diào)不涼；空調(diào)壓縮機磨損、不停機；發(fā)動機負(fù)荷增大；燃油經(jīng)濟性變差。,冷凝器散熱能力差的危害：,冷凝器深層清潔保養(yǎng)技術(shù)介紹,跑特快冷凝器清潔劑,產(chǎn)品介紹,功能：迅速清除散熱器翅片上的氧。

3、冷凝器換熱面積計算方法 (制冷量+壓縮機功率)/200250=冷凝器換熱面 例如：（3SS1-1500壓縮機）CT=40：CE=-25 制冷量12527W+壓縮機功率11250W 23777/230=氣冷凝器換熱面積103m2 水冷凝器換熱面積與氣冷凝器比例=概算1比18；（103/18）= 6m2 蒸發(fā)器的面積根據(jù)制冷量（蒸發(fā)溫度t進氣溫度） 制冷量=溫差重量/時間比熱安全系數(shù) 例如：有一個速凍。

4、2010年11月 中國制造業(yè)信息化第39卷第21期 汽車空調(diào)冷凝器散熱不良故障的診斷及解決方法 龔文資 (無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系，江蘇無錫214153) 摘要：對汽車空調(diào)冷凝器散熱不良導(dǎo)致的空調(diào)致冷效果不良的原因作了分析和討論。對一些汽 車空調(diào)冷凝器自身散熱不良、無法通過維護或檢修解決的問題提出了解決方法，實踐證明，“冷凝 器自動淋水裝置”能有效解決此類問題。 關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)；冷凝器；散熱不良；維護；冷凝器自動淋水裝置 中圖分類號：U4727 文獻標(biāo)識碼：B 文章編號：16721616(2010)210048一o3 隨著氣候的變暖及人民生活水。

5、2.105m2冷凝器的選型及工藝設(shè)計 2.1冷凝器設(shè)計示列 已知一臥式固定管板式換熱器的工藝條件如下：換熱器工程直徑為1000mm，換熱管長度3000mm，換熱面積105m2;殼程價質(zhì)為二次蒸汽，輕微腐蝕，操作壓力20Kpa（絕壓），工作溫度60C0，；管程價質(zhì)為冷卻水，操作壓力0.4Mpa，工作度3238C0，雙管程，換熱管規(guī)格為F25mm2mm,換熱管間距3。

6、二 九年六月 The Graduation Design for Bachelor s Degree Automotive Semiconductor Solar Steam Oil Tank Condenser Design Candidate Qin Wenbo Specialty Vehicle Engineering Class B05 8 Supervisor Professor Zan。

7、定做編寫：項目可行性研究報告建議書立項申請報告節(jié)能評估報告商業(yè)計劃書汽車空調(diào)冷凝器項目可行性研究報告編寫日期：二零二一年三月目 錄第一章 總 論71.1項目概要81.1.1項目名稱81.1.2項目建設(shè)單位81.1.3項目建設(shè)性質(zhì)81.1.4。

8、購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 汽車太陽能半導(dǎo)體油箱油蒸汽 冷凝器的設(shè)計 系部名稱 ： 汽車工程系 專業(yè)班級 ： 車輛工程 學(xué)生姓名 ： 秦文波 指導(dǎo)教師 ： 臧杰 職 稱 ： 教授 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二九年六月 購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 s 009黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計 I 摘 要 本次設(shè)計是對在夏季等氣溫較高時，汽車油箱中的 汽油、柴油容易蒸發(fā)，產(chǎn)生的油蒸汽進入大氣中，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源浪費。 汽車 。

9、第39卷第4期 2010年8月 有色金屬加工 NONFERROUS METALS PROCESSING Vo139 No4 August 2010 434一O鋁合金復(fù)合板制成汽車?yán)淠髡婵?釬焊不良因素分析 陳麗君 (東北輕合金有限責(zé)任公司，黑龍江哈爾濱150060) 摘要：鋁合金汽車?yán)淠髡婵这F焊打壓試驗后出現(xiàn)起鼓、鼓暴現(xiàn)象，對零件中434復(fù)合板材料做了成分、熱 差、金相分析系統(tǒng)的對比試驗。結(jié)果表明，冷凝器釬焊良好和釬焊不良中434復(fù)合板材成分、晶粒度、熔化溫 度等均無明顯差異。打壓起鼓、鼓暴現(xiàn)象應(yīng)與冷凝器裝配、翅片強度等因素有關(guān)，并提出了相應(yīng)的工藝措施。 關(guān)鍵詞：鋁合金；冷凝。

10、與開發(fā) DOh 103969Jissn1009-9492201301026 內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)工藝在汽車空調(diào)冷凝器全釬焊中的應(yīng)用 謝紅勛 (陽江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司，廣東陽江 529500) 摘要：簡要介紹了一種新的結(jié)構(gòu)工藝內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)，以及內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)一 藝在汽車空調(diào)冷凝器全釬焊巾的應(yīng)用，叫時 也與其他的幾種 定__二藝相比較，突出了其優(yōu)點，說明這種工藝的先進性，以及未來平行流冷凝器工藝結(jié)構(gòu)發(fā)展方向和趨勢， 具有很好的推廣與應(yīng)用的必要性。 關(guān)鍵詞：內(nèi)脹式同定；工藝提升；平行流冷凝器；全釬焊 中圖分類號：U46385 1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009。

11、p 溫馨提示 1 設(shè)計包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。