汽車盤式制動器設計

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3、1 研究汽車盤式制動器熱和力學性能的優(yōu)化設計 摘要 : 運用 件 ,對轎車盤式制動器在不同車速、不同摩擦片材料下的模擬仿真 , 據不同工況下的計算結果得出磨擦片熱分布規(guī)律 ,最后提出盤式制動器的改進設計方案。 關鍵詞 :盤式制動器 ;摩擦熱 ;有限單元 制動系統(tǒng)是汽車最重要的系統(tǒng)。如果制動失敗 ,結果是很可怕的。制動系統(tǒng)實際上是能量轉換裝置 ,將汽車的動能轉換為熱能。典型的制動系統(tǒng)包括盤式制動器和鼓式制動器。 汽車上使用的是兩個完整的獨立的制動系統(tǒng)。他們是行車制動和駐車制動。行車制動在減速 ， 停車或正常行駛時駐車起作用。。

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6、目 錄 摘 要 III Abstract IV 1緒論 1 1 1課題研究背景和意義 1 1 2 課題國內外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 1 1 3 軟件簡介 1 1 3 1 CATIA軟件簡介 1 1 3 2 ANSYS軟件簡介 2 1 4 課題主要研究內容 2 2盤式制動器的設計計算。

7、pimg src style float none title A0 盤式制動器裝配圖 png ppimg src style float none title 轎車盤式制動器結構設計 汽車 含CAD圖紙 說明書 png ppimg src style float none title A1 制動盤 png ppim。

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