汽車總體布置

1、I 節(jié)能賽車總體布置設計 摘要： 根據(jù) 能競賽的賽車要求，我們對節(jié)能賽車進行了創(chuàng)新。 基于汽車發(fā)動機的節(jié)能改造設計，汽車駕駛，駕駛系統(tǒng)設計，汽車轉向制動系統(tǒng)設計和賽車全面進行了程序的合理優(yōu)化。 與各所大學溝通，體會“創(chuàng)新”和“溝通”的樂趣。 本畢業(yè)設計旨在提高能源效率，通過對國內外能源的能源狀況的分析，指出研究的目的和意義。 首先，對方動機進行了改進，提出了化油器存在的作用，其次為底盤四大系統(tǒng)做了合理的設計分析，最后我們設計并制作了適合的車身。 關鍵詞： 節(jié)能；賽車；創(chuàng)新；發(fā) 動機；底盤 he of to of we on o。

2、總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工總平面布置圖：1、布置原則緊湊合理、方便施工、節(jié)約用地、各方協(xié)作、文明整齊。從工程的具體條件出發(fā)，對施工總平面圖布置按模擬狀態(tài)，合理安排空間，以求實現(xiàn)優(yōu)質、高效、低耗地完成本工程的建設任務。投標階段總平面布置主要考慮用地面積，本著科學用地的原則，嚴密計算。一旦中標，施工前嚴格按業(yè)主的規(guī)定及現(xiàn)場的總體安排，經(jīng)批準后搭建施工臨時設施。二、施工準。

3、畢業(yè)論文答辯,節(jié)能賽車總體布置設計,指導教師：,學號：,姓名：,中北大學信息商務學院,一、論文研究的背景及意義本田中國節(jié)能競賽是由本田技術研究（中國）投資有限公司贊助的社會活動。 匹配“挑戰(zhàn)一升，綠色生活”為口號，大賽需要汽油機車輛統(tǒng)一規(guī)范，在規(guī)定的軌道內，消耗最少量的汽油的種類。 本田節(jié)能運動競賽成立于1981年，31年歷史，本田創(chuàng)立此大賽的目的是為了提高節(jié)能環(huán)保的社會意識，為參與者提供體驗和享受的機會創(chuàng)建。 比賽的競爭性和比賽的有趣的性質使得汽車越來越有影響力。 在中國舉辦了五年的比賽在汽車行業(yè)中引起激烈反。

4、開 題 報 告文 獻 綜 述 1 概述在汽車行業(yè)日益發(fā)展、競爭愈發(fā)激烈，節(jié)油與環(huán)保已是關乎車企命運的核心問題?，F(xiàn)如今世界石油消耗量逐年增加，全球從 1970 的 23 億噸提升到了 2009 年的 35 億噸1Honda 環(huán)保活動是依據(jù)創(chuàng)始人本田宗一郎提出的“如何有效利用有限資源，不破壞公共環(huán)境，為子孫后代造福，所有行動要以此為準繩”的最初宗旨開展的。大賽競技 1升油能行駛多少公里，挑戰(zhàn)節(jié)油極限。大賽要求參賽車輛統(tǒng)一搭載 Honda 低油耗汽油4 沖程發(fā)動機，行駛速度要求在 25km/h 以上，車輛其余部分完全由各參賽車隊發(fā)揮想象獨立創(chuàng)作。通過參加 。

5、中 期 報 告系名 專業(yè)學生姓名班級 學號 論文（設計）題目：節(jié)能賽車總體布置設計本人在該論文（設計）中具體應完成的工作：設計出外形美觀、空氣阻力小的車身，先從生活中汲取靈感，再進行草圖手繪，并將手繪草圖導入 CAD 中繪制線框圖，最后轉為三維并手工制作車身1.簡述畢業(yè)設計開始以來所做的具體工作和取得的進展（要詳細內容）(一) 具體工作：（1）查閱往年節(jié)能賽車競技大賽資料并收集整理，清楚了解其理念和意義；（2）在對所搜集資料認真研究的基礎上，擬定論文題目完成開題報告，并通過指導老 師 師審核簽字；（3）親自去三勘院。

6、1） 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況1、項目名稱：2、建設地點：3、招標范圍：施工圖設計文件及招標文件工程量清單所示范圍4、計劃工期5、質量要求：標段工程交工驗收的質量評定： 合格 。竣工驗收質量評定：合格以上（含合格）。1.2施工準備工作我公司將做好施工前的準備工作，對整個施工過程具有深遠的意義，針對本工程特點。

7、施工總體方案與平面布置 1 總體施工程序 根據(jù)先拆除后建設 先地上后地下 先土建后設備的原則 本工程總的施工順序為 正式開工前 施工準備 機械配置到位 臨時設施搭設 正式開工 拆除工程 天棚工程 墻 柱面裝飾工程 金。

8、任 務 書1畢業(yè)設計的任務和要求：根據(jù)第 11 屆 Honda 中國節(jié)能競技大賽比賽賽事規(guī)則和賽車制造標準要求，對賽車進行總體布置設計；制作中國節(jié)能競技大賽賽車。2畢業(yè)設計的具體工作內容：1、熟悉、掌握汽車 組成及工作原理及第 11 屆中國節(jié)能競技大賽比賽要求；2、擬定賽車總體布置設計的多種設計方案，提供最合理方案的可行性報告。在太原艾逖汽車檢測設備有限公司、車輛實驗室研制賽車； 3、確定車身類型，對車身進行結構設計、制作車身；4、查閱相關技術文獻 15 篇以上，其中至少有 2 篇外文相關文獻，并將其中 1 篇不少于 2000 詞的外。

9、總布置設計指南目錄1方向盤，轉向管柱和踏板位置2如何確定前懸3離地間隙4發(fā)動機艙布置和檢查項目5變速器換檔桿設計指南6駕駛員前方能見度7內后視鏡設計指南8外后視鏡設計指南9如何確定前輪距10.H點的建立程序11.排氣系統(tǒng)12.前車門合理控制區(qū)域13.下部合理控制區(qū)域14.后車門合理控制區(qū)域15.車門內把手16.地平線17.后備箱容積18.外扶手舒適區(qū)域19.乘員頭部向后擺動間距20.車內容積21.內扶手舒適區(qū)域22.安全帶設計23.進出高度24.手控范圍25.遮陽板26.車頂輔助把手27.發(fā)動機艙系統(tǒng)28.后備箱蓋/后背門系統(tǒng)29.車門開啟范圍30太陽天窗31頭頂合理。